"Bognár és Társa" Termelő és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) "Bognár és Társa" Termelő és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 11279639216 Cégjegyzékszám 16 09 004231 Teljes név Rövidített név Bognár és Társa Kft. Ország Magyarország Település Szolnok Cím 5000 Szolnok, Gáz utca 1. Web cím Fő tevékenység 2511. Fémszerkezet gyártása Alapítás dátuma 1991. 11. 15 Jegyzett tőke 15 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2021. 12. 31 Nettó árbevétel 4 622 325 800 Nettó árbevétel EUR-ban 12 526 629 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 06.
olyan raktári rendszert épített ki, mely lehetőséget nyújt alkatrészek előgyártására és raktározására. 2016 / 03 / 22 Hegesztő eljárások MIG/MAG, TIG, Soyer, valamint ponthegesztés. Hegesztést végzünk 2db Motoman és 1db Fanuc hegesztőrobottal. 2016 / 09 / 11 Szoftverek megújítása Cégünk új raktározási, logisztikai programokat vásárolt. Valamint új honlapot készítettünk a felhasználói igényeket figyelembe véve. Pályázatok A Bognár és Társa Kft. az elmúlt években több pályázati kiíráson is sikerrel pályázott. Az így megkapott támogatásoknak köszönhetően a társaság növelni tudta versenyképességét. A projektek segítségével a cég európai színvonalú körülményeket teremtett tevékenységéhez. Bővebben a pályázatokról... Lemez alakítás, Hegesztés, Csőhajlítás, Felületkezelés, Forgácsolás
Bognár és Társa Termelő és Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság 5000 Szolnok, Gáz utca 1. Utolsó pénzügyi beszámoló: 2020. 12. 31 Legfrissebb adatközlés: 2022. 01. 05 Vezető tisztségviselők száma Cégjegyzékszám: 16 09 004231 A cég bankszámláinak száma: 11 db Európai Uniós pályázatot nyert: Igen, 14 db Közbeszerzést nyert: Nem Cégjegyzésre jogosultak A vezető nevére kattintva megtekinthető az összes cég, ahol vezető pozíciót tölt be a tisztségviselő. "Bognár és Társa" Kft. a Facebookon és LinkedInen: Bevétel: 24 042 504 200 Ft Bevétel: 21 429 028 900 Ft Bevétel: 14 626 509 800 Ft Bevétel: 12 673 046 500 Ft Bevétel: 12 187 438 100 Ft Bevétel: 10 162 413 600 Ft Főtevékenység alapján hasonló cégek Szolnok településen: Legnagyobb bevételű cégek Szolnok településen: Bevétel: 49 286 382 000 Ft Bevétel: 37 058 367 000 Ft Bevétel: 32 603 408 400 Ft Bevétel: 23 735 519 200 Ft Bevétel: 20 068 956 200 Ft Bevétel: 13 624 603 600 Ft
Termékek alkatrészeinek, részegységeinek CNC forgácsoló gépeken történő gyártása adott műszaki rajz alapján Cafeteria Esztergályos, Marós Általános munkarend Spóroljon időt! Böngéssze a kimondottan Önre szabott, átlag jelentkezői bérigényt is feltüntető álláslistát a Prémium Profil segítségével! Önnek ajánlott állásaink Figyelem! A lakhatási támogatást nyújtó ajánlatokat területi szűrés nélkül listázzuk. A területi beállítás csak a lakhatási támogatás paraméter kikapcsolása után változtatható meg újra! Keresés finomítása bognár társa 2001 kft és Jász-Nagykun-Szolnok megye Szolnok Beállított szűrők Beállított szűrők törlése lakóhely (megye, város) Értékelje és mondja el véleményét korábbi vagy jelenlegi munkahelyéről. Értékelése anonim és segítséget nyújt a munkakeresőknek ahhoz, hogy ideális munkahelyet találjanak. A kitöltés pár percet vesz igénybe.
A cégről nem található hatályos adat rendszerünkben. *Az alapítás éve azon évet jelenti, amely évben az adott cég alapítására (illetve – esettől függően – a legutóbbi átalakulására, egyesülésére, szétválására) sor került. **Tájékoztató jellegű adat. Törtéves beszámoló esetén, az adott évben a leghosszabb intervallumot felölelő beszámolóidőszak árbevétel adata jelenik meg. Teljeskörű információért tekintse meg OPTEN Mérlegtár szolgáltatásunkat! Utolsó frissítés: 2022. 07. 08. 14:38:38
A jól átlátható ábra szemlélteti az adott cég tulajdonosi körének és vezetőinek (cégek, magánszemélyek) üzleti előéletét. Kapcsolati Háló minta Címkapcsolati Háló A Címkapcsolati Háló az OPTEN Kapcsolati Háló székhelycímre vonatkozó továbbfejlesztett változata. Ezen opció kiegészíti a Kapcsolati Hálót azokkal a cégekkel, non-profit szervezetekkel, költségvetési szervekkel, egyéni vállalkozókkal és bármely cég tulajdonosaival és cégjegyzésre jogosultjaival, amelyeknek Cégjegyzékbe bejelentett székhelye/lakcíme megegyezik a vizsgált cég hatályos székhelyével. Címkapcsolati Háló minta All-in Cégkivonat, Cégtörténet, Pénzügyi beszámoló, Kapcsolati Háló, Címkapcsolati Háló, Cégelemzés és Privát cégelemzés szolgáltatásaink már elérhetők egy csomagban! Az All-in csomag segítségével tudomást szerezhet mind a vizsgált céghez kötődő kapcsolatokról, mérleg-és eredménykimutatásról, pénzügyi elemzésről, vagy akár a cégközlönyben megjelent releváns adatokról. All-in minta *Az alapítás éve azon évet jelenti, amely évben az adott cég alapítására (illetve – esettől függően – a legutóbbi átalakulására, egyesülésére, szétválására) sor került.
Szöveg és fotó: Sasha Kapetanovich. Seat Ibiza ST 1. 4 Style Törzsadatok Műszaki információk motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzin - lökettérfogat 1. 390 cm3 - maximális teljesítmény 63 kW (85 LE) 5. 000 fordulat / percnél - maximális nyomaték 132 Nm 3. 800 fordulat / percnél. Energiaátvitel: elsőkerék -hajtású motor - 5 sebességes kézi sebességváltó - 185/60 R 15 H abroncsok (Bridgestone B250). Емкость: végsebesség 177 km / h - gyorsulás 0-100 km / h 12, 4 s - Üzemanyag -fogyasztás (ECE) 8, 0 / 4, 7 / 5, 9 l / 100 km, CO2 -kibocsátás 139 g / km. Tömeg: üres jármű 1. 130 kg - megengedett bruttó súly 1. 570 kg. Külső méretek: hossz 4. 227 mm - szélesség 1. 693 mm - magasság 1. 445 mm - tengelytáv 2. 469 mm - csomagtartó 430–1. 165 45 l - üzemanyagtartály XNUMX l. Méréseink T = 21 ° C / p = 1. 069 mbar / rel. vl. = 26% / kilométer -számláló állapota: 10. 315 km Gyorsulás 0-100 km: Ötvenes évek 402 méterre a várostól: 19, 1 év ( 120 km / h) Rugalmasság 50-90 km / h: Ötvenes évek (IV. )
Autó: Seat Ibiza ST teszt: egyszerű, mint a jancsiszög | Jól sikerült az átalakítás, igaz nem sokat változtattak az alapokon, a tengelytáv a régi maradt, csupán a hátsó túlnyúlást növelték meg 17, 5 centiméterrel. Ez alaphelyzetben 430 literes, jól pakolható csomagtartóhoz juttatta a spanyolok legkisebb autóját. Nem túl fantáziadús a műszerfal kialakítása és tárolórekeszből is szívesen látnánk többet A hátsó ajtó mélyről, az embléma billentésével, a rendszámtartó feletti fogantyúba kapaszkodva emelhető olyan magasra, hogy még a langaléták fejét se veszélyeztesse a kilógó zár. Hatalmas a rakodónyílás, a táskákat, bőröndöket nevetve nyeli el a strapabíró kárpittal bélelt poggyásztér, de kényelmesen befér egy tévé vagy egy kisasztal is. Ha ezeknél nagyobb vagy hosszabb holmikat vinnénk magunkkal, felemelhetjük az ülőlapokat és ledönthetjük az üléstámlákat, ekkor azonban egy lépcső keletkezik a raktérben, melynek padlója mélyen fekszik, alatta már csak a pótkereket találjuk. Kis kombik a Volkswagen konszerntől A negyedik generációnál tartó Ibizából először készült kombi változat.
A mostani átdolgozás már a karosszéria egészét érintette. Sokan 147-es Seatnak nevezik, utalva ezzel az olasz ellenfélre és csalfa tervezője, Walter da Silva átigazolására. Igazság szerint a formaterv nem da Silváé, inkább csak az orrész mutat egyenes ági rokonságot az általa megrajzolt Salsa és Tango koncepcióautókkal, és persze a hátsó lámpatestek hajaznak erősen a 147-es Alfáéra. < >
A Seat egy igen szűk szegmens állóvizét kívánta felkavarni, amikor púpot ragasztott az Ibiza hátára. A családosoknak szánt kis kombik kategóriájában ugyanis manapság nem sok gyártó képviselteti magát, pedig kontinensünk keleti fertájában igenis van igény ezekre az autókra. Az Ibiza ST összesen két gall és egy házon belüli konkurenssel rendelkezik a Renault Clio GrandTour, a Peugeot 207 SW valamint a Skoda Fabia Combi személyében. Mindig is szerettem a Seat-okat, mert volt bennük valami plusz sportosság, valami plusz temperamentum a VW-khez és a Skodákhoz képest, ezenfelül mert általában véve pozitív tapasztalatokat szereztem velük kapcsolatban. Néhány hete volt szerencsém egy 1. 2 TSI Leonhoz, amibe már az első kilométeren szerelmes lettem, de például a famíliában is van egy Altea XL, ami ahhoz képest, hogy családi autó, meglehetősen sportos és dinamikus. Nagyon megörültem az Ibiza tesztlehetőségnek, mert Seat és mert régóta kíváncsi voltam rá. A spanyolok legkisebb modelljének friss generációja továbbvitte az Auto Emócion stílust, ami dinamikus vonalvezetést és sportos megjelenést jelent.
Elképzelhető, hogy jó ez az autó egy kisebb családnak, kirándulni, de semmiképp sem javasolnám városi használatra. Mindenből van benne, Skoda kormány, VW motor, olaszos vonalak, német vonalak, olyan egyveleg, ami lendületesen néz ki és úgy is megy de csak ha jön a turbónyomás, másképp eléggé lomha, de mindenképp van funkciója. Fiatalos kis kombi, nem az a nagy batár, amivel csak autópályán lehet leszorítani a kisebbeket, nem! Ez lazulósabb, türelmesebb, direktebb kormánnyal és 110es utazó sebességgel.
A vezető belseje és a munkakörnyezet A belső tér nem sokban különbözik a többi Ibiza karosszériától. A hátsó padon egy kicsit több hely van, de még mindig kevés a hosszabb utakhoz, legalábbis a gyermekek számára. A műszerfal egyszerű marad, némely dinamika csak valamivel élesebb érintéseket sugall. A műanyag nagyon kemény tapintású, és az ajtólapok anyaga sem a legkellemesebb. motor Az Ibiza z -t már többször teszteltük 1, 4 literes benzin... Ismét nem találtunk semmi újat. A történelem gyors megismétlése: ez egy köztes motor, szerényebb költségekkel. Mivel nyilvánvaló, hogy az elvárások alacsonyak, annál kellemesebb azt tapasztalni, hogy az autó csak tisztességesen mozog. Ha nem, akkor nagyobb sebességgel kell tartani, amikor a zaj és a fogyasztás is jelentősen megnő. Ülés Leültem Ibiza ST sikerült megőrizni a karosszéria más verzióinak vizuális élességét a hosszúkás hátsó rész ellenére. Ez viszont azt a további használhatóságot biztosítja, amelyet az ügyfelek igényelnek, még a kis városi járművek esetében is.