A Napi Gazdaság írása Az áfatörvény január óta lehetővé teszi, hogy az adott árengedmény után ne kelljen felszámítani az áfát, vagyis ha egy terméket leáraz a kereskedő, az adót csak a csökkentett érték után kell felszámolni. Hasonló eljárást alkalmazhat a kereskedő akkor is, ha a kedvezmény nem árcsökkentésre vonatkozik, hanem valamilyen ajándékra, ami a megvásárolt termékhez jár - az engedmény praktikusan az ajándék értékét jelenti. Ebben az esetben azonban az árengedmény mértéke nem lehet akármekkora. A szabály szerint nem érheti el az ötven százalékot, vagyis a megvásárolt terméknek drágábbnak kell lennie, mint az ajándéknak - mondta Pénzely Márta, a Deloitte adószakértője. E kategóriába tartozik például az autó mellé adott ajándék klímaberendezés, a kettőt kap egy áráért akció viszont már csak korlátozottan, hiszen ott az ajándék értéke nem kisebb a megvásárolt termék értékénél. Egyet fizet kettőt kap! – b&wtips®. Persze ebben az esetben sincs tiltva az engedmény, de a kereskedőnek extra adminisztrációval kell szembenéznie: az ajándékba adott termék áfáját nem vonhatja le.
Na de ez már más tészta, rég elmorzsálódott a hullaja, felkapkodták a tyúkok. Az üzemanyag azonban a piacról jön, csövön eresztjük a tankba, s majd' duplája a tavalyinak. Ez tény. Valamelyik nap az államunk elnöke mosolyogva újságolta, hogy a Fekete-tenger kontinentális talapzatából jelentős mennyiségű földgázt fognak kitermelni, s azzal a hazai szükséglet 80 százalékát képesek lesznek fedezni. Nem mi leszünk képesek, hanem lesznek. Valakik. Egyet fizet, kettőt kap!. Ez roppant fontos, mert az nem úgy van, hogy csak fúrok, s duvad fel az altalaj kincse, hanem komoly világcégektől kell megvenni a jogot. Én nem tudom, hogyan és miért került oda – például – az Exxonhoz, nyilvánvaló, hogy sima állampolgárként ez magas nekem, nem is lényeges, hiszen csak annyi a dolgom, hogy fizessek abból a kevésből, amit csepegtet nekem a munkaadóm és az állam. És hallgassak. Vagy pedig? … Akkor nincs mozgás, nincs semmiféle próbálkozás. Csak levegő jut, s némi forrásvíz. Míg ez a kettő még ingyen van. Esetleg kedvezményes sírhely.
Növényfal készítésében jártás szakember segítsége nélkül ne fogjon bele! (A kép illusztráció) Növényfal extrákkal Az, hogy egy raklapnyi növényt szorosan egymás mellé ültetünk, majd szólunk a gravitációnak, hogy egy kicsikét ne nézzen oda miközben ezt az egészet 90 fokkal elforgatjuk, még nem eredményez automatikusan növényfalat. A greenwall ugyanis ennél jóval több. Technológia, igényesség, szépség. Egy költséget nem kímélő módon elkészíttetett növényfalhoz hívtak ki a közelmúltban szakértőként. Mondták: nem szép, nem működik, valami baj van a drága pénzen vett biodekorral. Pedig minden megvolt benne, ami egy ilyen projekthez kell, éppenséggel csak a dolog finomságait ismerő szaktudás hibádzott. Persze, a tervezőasztal sok mindent elbír és 3D-ben különösen jól mutat az attraktív terv. Somersby cider kupak egyet fizet kettőt kap AKCIÓ!!! 1 FT-RÓL NMÁ! 1.. Csak hát azok a fránya részletek! Nos, azok, amik egy ilyen nagy ívű elképzelést tisztességgel hazavághatnak. Esetünkben a növényválasztás volt a hibás. A látszatra szépen harmonizáló levelek sokfélesége kevés volt az üdvösséghez.
A kazánlóerő és az elektromos lóerő a megfelelő iparágakban használatos. A jogban ismert az adólóerő fogalma is, ami kezdetben a teljesítménynek a motor méretéből becsült értéke volt; a technika fejlődésével a becslések egyre jobban eltávolodtak a valóságtól, de az adók kiszámítására továbbra is alkalmazták őket. Az Angliában használt RAC -lóerő például a hengerek össz keresztmetszetével volt arányos. (Ez azt eredményezte, hogy pénzügyi okokból sokáig hosszú és keskeny hengereket gyártottak a technikailag akkor felsőbbrendűnek tartott alternatívák helyett. KW vagy kWh? - Villanyautósok. ) Magyarországon a hengerek együttes űrtartalmából számították (így valójában térfogatmértékegység); egy adólóerő 261, 8 cm³-nek felelt meg. [3] Franciaországban az adólóerőt a teljesítményből és a szén-dioxid -kibocsátásból számították egy nemlineáris képlettel. Mérési módjai [ szerkesztés] Egy motor teljesítménye számos különböző ponton mérhető, és a különböző eljárások más-más eredményt adnak; így a lóerőnek számos fajtája létezik: a névleges lóerő ( nominal horsepower, nhp) a gőzgépek dugattyúinak térfogatából számított becsült érték a valóságos vagy jelzett lóerő ( indicated horsepower, ihp) a motor számított teljesítménye 100%-os hatásfok mellett.
Ugyanezzel a mértékegységgel jelöljük a motorok teljesítményét is (és ez már így volt a belső égésű motorok esetén is), de ezzel a mérőszámmal lehet meghatározni a napelem rendszerek csúcsteljesítményét, vagyis maximális energialeadó képességét is. Az akkumulátorok esetén is használatos a kW mértékegység, bár az autókba épített akkupakkoknál a legritkább esetben adják meg ezt az adatot. A fixen telepített, hálózatra kapcsolt akkumulátor telepeknél már annál inkább. Ez az érték megmutatja ugyanis, hogy mennyire lehet terhelni az adott csomagot, illetve a teljes kapacitást ezzel a számmal elosztva kiderül, hogy maximális terhelés mellett mennyi időre elég az akkuban tárolt energia. kW-ban mérjük tehát a következőket: töltő teljesítménye motor teljesítménye kWh – kilowattóra A Wh az elhasznált vagy tárolt energia mennyiségének mértékegysége. Ez a mértékegység – vagy inkább az ezerszeresét jelölő kWh – szerepel a kifizetendő energiafogyasztás mellett a villanyszámlán, és ezt tünteti fel az autógyártó is az autóba épített akkumulátor adatlapján.
Nagyon sok gépjármű tulajdonost foglalkoztat most ez a kérdés. Weboldalunkon könnyedén átszámíthatja az értékeket. Tipp: Lóerő - kW kalkulátor - kiszámítja Ön helyett az értékeket! Amennyiben inkább táblázatunk segítségével néznéá meg azt, hogy 1 kW mennyi lóerő, azt alább könnyedén meg is teheti! És hogy mennyi az annyi? Nézze meg itt! 1 Le = 0, 745 kW 1 kW = 1, 34 Le Egy kis segítség: kW - Kilowatt Le - Lóerő 1 1, 34 51 68.