Nem olcsó, de hosszú távú megoldás, ráadásul dekoratív és megbízható.
A keresztben elhelyezett alumínium gerendákon kampók segítségével kerül rögzítésre a poliészter árnyékoló. Ezt elhúzhatod, ha épp nincsen rá szükség. Minőségi kerti pergolánk hosszú évekig gondoskodik majd kerted árnyékolásáról.
A kerti pavilon egyre népszerűbb termék, így a gyártók igyekeznek folyamatosan újabb nagyszerű változatokkal előrukkolni, hogy minden vásárlói igényt képesek legyenek kielégíteni. A fix és mobil pavilonok akár családi összejövetelek, rendezvények esetén gyorsan felállíthatóak, de van kert, ahol árnyékolásra használják egész nyáron a kerti asztal körül vagy a jakuzzi felett. Amilyen gyorsan felállíthatóak, ugyanilyen gyorsan szét is szedhetőek. Sokkal olcsóbbak egy épített megoldásnál, és már oldalakkal rendelkező változatokban is léteznek. A kerti pavilon funkciója A napvitorlák és az árnyékoló hálók, napernyők mellett a kerti sátrak is praktikus megoldást nyújtanak az árnyékolásra, de ettől többet is nyújthatnak. Kerti pavilonok eszközök széles választékban olcsó áron. A tűző napsugarak ellen védenek, ugyanakkor elbírnak egy nyári futó záporral és kerti dekorációnak sem utolsók. Egyes kertekben egész nyáron felállítva használják például épített tetők helyett, medence fölött, étkező hely fölött, de sok esetben csak 1-1 rendezvény, nagyobb családi esemény alkalmával kerülnek felállításra, majd lebontásra.
Erre itt az elektromos változat, ami szintén Európában lesz először kapható. Elég árulkodó ez is arról, hol fontos téma mostanában ez az egész elektromos autózás, városi zöldzóna és emisszió. A Ford mindenesetre komolyan vette a bemutatót, mert elhozta a rendezvényre a cég európai főnökségét is, akik serényen igyekeztek meggyőzni a sajtót, hogy jó úton járnak az elektromos átállással. És legfőképpen arról, hogy a jelenlegi európai CO 2 -kvóták mellett nem nagyon akad más út, mint teleszórni a piacot olyan autókkal, amelyek bármilyen minimálisan is, de teljesítik az emissziós előírásokat. "Engine of the Year" lesz egy villanymotor? Azon az izgalmas dolgon túl, hogy mégiscsak ott a vad ló a kocsi elején, kezdjük az unalmasabb alapadatokkal. Autó: Kipróbáltuk a Mustang Mach-E-t, a Ford elektromos kirakatautóját | hvg.hu. A Mustang Mach-E nagyjából akkora, mint egy Volkswagen Tiguan – egy kompakt szabadidőautó. A motorok és az aksi a kocsi alján vannak, így elöl is van csomagtartó, amelybe egy jókora hűtőtáska befér. Négyféle kombináció lesz a Mach-E-ből: hátsó hajtású kis akkupakkal (75, 7 kWh) vagy nagy akkuval (98, 8 kWh), valamint összkerékhajtású kis vagy nagy akkupakkal.
Még az idén áprilisban megkezdődött sorozatgyártás előtt több mint 5 ezer megrendelés érkezett az E-Transitra, ami jól mutatja, hogy komoly az érdeklődés a típus iránt. Nem, értelemszerűen nem a naponta sok száz kilométeres távolságot megtevő kocsikat használó vállalkozásokra gondolunk, hanem például az elsősorban városi rövid távokon üzemeltetett autókat felvonultató csomagszállító és egyéb cégekre. A duplakabinos változat Az elektromos változatot néhány apróbb külső jel különbözteti meg a jó öreg dízel verziótól. Ilyen például a hűtőmaszk három vízszintes kék csíkja, a Ford logó alatti elektromos töltőaljzat, illetve a hátsó E-Transit felirat. Teljesen elektromos személyautók és áruszállítók | Ford HU. Az 5, 53–6, 73 méter hosszú és 3, 3–3, 75 méteres tengelytávolságú változatokban, kétféle magassággal és háromféle hosszal rendelhető újdonság össztömege 3, 5–4, 25 tonna magasságában mozog. A 25 különböző változatban, valamint szimpla- és duplakabinos verzióban készülő E-Transit dobozos áruszállító kivitele maximum 1758 kilogrammal terhelhető, a csomagtér 9, 5-15, 1 köbméteres.
Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
E szerint az amerikaiak megkapják a németek elektromos autós padlólemezét, a MEB-et, amelyre már nagy erőkkel fejlesztik a saját dizájnú, kis elektromos SUV-jukat. Ez lesz a következő elektromos Ford. Persze ez nem holnap kerül majd piacra, hiába is szeretnék, hiszen arra azért vigyáz a Volkswagen, hogy egyelőre a saját termékének, az ID. 12 millió forinttól indul az elektromos Ford F-150 Lightning – e-cars.hu. 3-nak és ID. 4-nek ne teremtsen azonnal konkurenciát. A Ford következő elektromos személyautójára tehát még várni kell egy-két évet, aztán majd meglátjuk, milyen nevet kap. Reméljük, azért nem Pony-E lesz. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A Ford Motor bejelentette, hogy 2026-ra a híres Lincoln modelljeinek fele már elektromos lesz. Ezzel a Ford folytatja az átállását az elektromos modellekre, de a cég igyekszik figyelembe venni a fogyasztói igényeket is. Újabb lépést tesz a Ford az elektromos autók felé. Az amerikai cég bejelentette, hogy 2026-ra a híres Lincoln luxusmárka modelljeinek fele elektromos lesz – írja a CNBC. A cég azzal tervez, hogy tíz éven belül a portfóliójának minden szegmensében új elektromos modellekkel áll elő. A vállalat a múlt hónapban jelentette be, hogy felpörgetné az átállást az elektromos járművekre. Ennek érdekében létre is hoztak egy új átszervezési tervet Ford+ néven, melyet Jim Farley vezérigazgató irányít. A terv az, hogy 2030-ra a Ford globális eladásainak 40 százaléka már elektromos autókból álljon. Felpörgeti az elektromos átállását a Ford Forrás: Getty Images/Scott Olson A Lincoln átalakítása pedig egyértelműen jelzi az amerikai luxusmodellek közti versenyt, különösen, hogy a General Motors bejelentette, 2035-re kizárólag elektromos autókat szeretnének gyártani – ami érinti a legendás Cadillacet is.