Admin: Zoice Nyitás: 2011. 03. 24. Zárás: 2015. 01. 01. Téma: Naruto és Naruto Shippuuden Vigyázat! Az oldal erősen spoiler tartalmas! Ajánlott böngésző: Google Chrome
Shippuden részek XI.
nem??? Yamato fejei XD köszi a feltöltést^^ De aranyos az a kicsi kage:) mi ez, vmi új divat, hogy mindenkinek fél Sharinganja van?! Amikor megláttam Danzou szemét, felordítottam, hogy "mi a rákom?! " de legalább kiderült h mit rejteget a fáslija alattt mer már a sima Naruto óta baszta az agyam, hogy mi van ot Hát ez nagyon jó volt köszi Imádom ezeket a részeket!!!!! thx Nektek is feltűnt, hogy a shinobik a Naruto-ban télen-nyáron mindig szandált hordanak?, még itt is a legnagyobb hóesésben is:D Kishimoto bevallotta, hogy ez azért van, mert szeret lábujjakat rajzolni!!! XD mondjuk megnézném Sasuke-t vagy Kakashi-t térdig érő gumicsizmában:D vagy Naruto-t lakkcipőben:D Sophia, ez jó, akkor én is kérek egy Sharingant. :D Arigatou Sakura-chan. Már alig várom a Kage találkozó:D Jajam.. Jól mondod Shizukuchan.. Naruto shippuuden részek címei. Dögölne meg.. -. - Köszi. áá. Sasuke siess és nyird ki ezt a Sharinganlopó vénembert! :) Már nem birom nézni a pofáját. -" nemigaz a faszom kivan hogy nem bírok megnézni 1 kibaszott videotsem az indavideon.. -, -""""""" máa freevlogon néztem me itt nemtudtam.. de ott meg nincs fent midne eddigi feliratos rész csak itt és mostmeg szívhatoma fogam mert eza fostalicska nem játsza le.. nem indítja el!!
Bmw e39 530d hibák engine 2016. 10. 07. 20:23 Akkor a nagy E61 történet. Páran tudjátok, hogy az idei évem nem azzal telt, hogy kitaláljam, mivel tudom eltölteni a rengeteg szabadidőmet, ezért az autókkal való foglalkozás kissé C vágányra került. Áprilisban járunk, ekkor már teljes küzdelem volt az E61 pár apró nyűgje. Kicsit kopogott a kormány. Hónapok óta nem akart működni a távirányítós központi zár, csak kulccsal volt nyitható, ennek folyományaként nyitáskor csak a vezetőoldali ajtó zárja nyitott, majd ajtónyitásra beindult a riasztó, míg a kulcsot gyújtás állásba nem fordítottam. Bmw e39 530d hibák javítása. Ezt (és pár jellegzetes) a problémát úgy próbáltam megelőzni, hogy tavaly a Sencom-tól rendelt szilikonos kábelköteggel helyettesítettük a csomagtérajtó átvezető kábelkorbácsait. Sajnos nem ez volt a gond. Gyanakodtunk, hogy a jelerősítő döglődik a hátsó spoiler mögött, de cseredarabbal sem javult a helyzet. Kiderült, hogy a vezetőoldali első ajtó zárjában lévő HAL jeladó adta meg magát, ennek cseréje után helyre állt a rend.
Ennél a váltónál gyakori hiba a csapágyak. Az ate mk60 rendszerei szériahibásak ezért javítani célszerűbb mint cserélni.
Persze közben egy anyósülés foglaltságérzékelő csere is befigyelt, de ez már mondhatni a szokásos. 2014. 01. 27. 12:47 LeniDavisJr. írta: Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, még mielőtt a szervizbe rohannék! 2001-es évjáratú bömbikémnél egy szokatlan "hiba" jelentkezett nemrég. Ha megállok a kocsival, mondjuk egy piros lámpánál, vagy csak simán járatom egy helyben a motort, akkor kellemetlen, kipufogó gázra emlékeztető szagot nyom befelé az utastérbe a fűtés. Mindegy, hogy belső levegő keringetésre, vagy automatára állítom a kondit, akkor is azt a büdös gázt szivárogtatja befelé. Menet közben, azonban mindez megszűnik. Olyankor rendesen működik minden, tiszta, normális levegőt nyom a kondi az utastérbe. Bmw E60 520d Hiba Ikonok Megjelenése – Automobile. Tud valaki, valami okosat mondani ezzel kapcsolatban? Előre is köszönöm! Amit morv írt, + megnézném még a szelepfedél tömítést. 2014. 20:50 Padre540 írta: LeniDavisJr. Csatlakozom Atyához: nekem is a szelepfedél tömítésnél szivárgott az olaj, a motortesten pedig elfüstölt... Amúgy a jövőre nézve szerintem jó lenne a "bömbikéről" többet tudni = adatlap.
Bmw e60 automata váltó felújítás budapesten takarítsd meg a költségeid akár 40% hasonlítsd össze az árakat és a valós visszajelzéseket bmw e60 automata váltó felújítás budapesten: Kardán, difi, motor, futómű alkatrészek, elektromos a. Eladó egy bmw 530d (f10, 11) automata váltó (8hp70). Ate mk60 abs /asr modellek nyomásszenzor hiba javítása vagy hidraulika blokk cseréje 65e. (hidromechanikus váltó) nevezett egység tulajdonképpen két fő részből áll: Szerviz turbóproblémát állapított meg, ez közel 200. T5 transporter abs elektronika 7h0614117, 7h0907379p; Válaszd ki az autódat keresés típus nélkül. Első beindításkor csúnya fémes hang jött elő, amit a lendkerékről lelazult fogaskoszorú okozott. Bmw E39 530D Hibák. Bmw e46 e39 e60 e65 x5 330 530 m54b30 automata váltó lendkerék fogasko. Van aki szereti az automata váltót és van aki kifejezetten ellene van. Nyári jános autószerelő mester, dány Ötletek, tippek és hasznos tanácsok bmw e60/e61. A kinyomócsapágy cseréje miatt lett levéve a váltó, és egyúttal a kuplungtárcsa és.
Ennek oka a jel vételében, általában a szenzor+érzékelő gyűrű (csapágy) együttesénél keresendő. Jelplauzibilitás hibára utalhat például a fékpedálban érezhető pulzálás enyhe fékezés esetén, akkor is, ha a kerék nem blokkol. Bmw E39 530D Hibák — E39 Klub Fórum &Bull; Téma Megtekintése - Megoldott---- Hibák!! (E39). Ennek oka az ABS működésbe lépése, ami arra utal, hogy maga a vezérlőegység működik. Ebben az esetben viszont a vezérlőegység nem kap jelet a keréktől, aminek a forgását így nem érzékeli, és megpróbálja feloldani a blokkolást. A jeladó hibáját a rendszer csak egy hosszabb plauzibilitásvizsgálat után állapítja meg, ekkor a rendszer kikapcsol, amire a hibajelző lámpa hívja fel a figyelmet. A gyújtás lekapcsolása (a motor leállítása és újraindítása) kikapcsolja a jelzőfényeket is, és a folyamat minden gyújtásnál újraindul. Plauzibilitás hiba lehetséges okai: Az ABS szenzoron vagy a kerékcsapágyon lerakódott kosz Hibás kerékcsapágy Túl nagy távolság az alkatrészek között Hibás szenzor Harmadik féltől beszerzett olcsó szenzor ABS vezérlőegységek javítása során szerzett tapasztalataink szerint a legtöbb esetben a probléma magával a szenzorral van.
Sokan abban a hiszemben élnek, mivel ez egy BMW, lehet ütni-vágni büntetlenül. A magas minősége miatt alig-alig lehet észrevenni +100. 000 visszatekert kilométert. Óva intek mindenkit attól hogy elkapkodottan, alapos átvizsgálás nélkül vegyen E39-est, de ez igaz minden használt autóra. Ugyanakkor nem kell elfelejteni, hogy ahhoz képest hogy dízel és szépen jár és forog a motorja, attól még dízel! És ez szigorúan azt jelenti hogy hidegen nem terhelni, terhelés után a turbót pedig hűteni min. 30 másodpercet. Bmw e39 530d hibák 2. Persze jó minőségű gázolajjal. Egy kis összefoglaló segítség akik még most tervezik a vásárlást: 520/525/530d-vel előforduló hibák amiket olvastam, de még nem tapasztaltam: -Turbó: Függ attól, hogy hidegen hajtották vagy hogy hajtás után hűtötték-e fél percet, ez nagyban befolyásolja az élettartalmat. A másik fontos dolog a kartergáz szellőztető/szűrő cseréje. Állitólag a normálisan használt turbókat is kinyírja ha eltömődik a szűrő. (11-es alkatrész) Én már cseréltem saját kezűleg, 10eFt volt a szűrővel együtt.
Miután edig csak azzal volt tökéletes. Gondolom az 520i és 523i motor egyébként nem ugyanúgy néz ki, hogy ne tünjön fel valakinek, hogy motorcsere volt.... Vélemények??? 2014. 13:03 denklo91 írta: Sziasztok! A légtömegmérők folyamatosan tönkremennek az autóban. Vélemények??? Ameddig nem eredeti, új BMW légtömegmérő kerül beépítésre, addig felesleges tovább menni szerintem. Természetesen új légtömegmérő beépítésnél az összes motoradaptációt törölni kell. Bmw e39 530d hibák for sale. Ez sokszor kimarad. 2014. 14:03 Köszi. Akkor először megpróbálkozom szerintem motor adaptáció törléssel és, ha nem voltázik a helyzet, akkor marad az eredeti, új légtömegmérő. Még annyit kérdeznék, hogy megtudja oldani ezt a motor adaptáció törlést egy mondjuk klubtag diagos, vagy célszerü BMW-nél csináltatni? 2014. 14:12 denklo91 írta: Köszi. Még annyit kérdeznék, hogy megtudja oldani ezt a motor adaptáció törlést egy mondjuk klubtag diagos, vagy célszerü BMW-nél csináltatni? Ha lehúzva szebben jár a motor, akkor az már kuka. Vegyél újat és kezdd előről.