Betegségek közül a levélfoltosodásra, kártevők közül a meztelen csigákra és a levéltetvekre kell figyelnünk, bár alapvetően ellenálló növény. Ha szaporítani szeretnénk, magról tehetjük meg. A fekete hunyor (Helleborus niger) gondozása Kép forrása: Wikipédia / Szerző: Wildfeuer A fekete hunyor (Helleborus niger) alacsony-közepes termetű, évelő növény, melynek minden része mérgező. Magyarországon honos növények a kertépítészetben. Természetes élőhelyét a lombhullató fák alatti, árnyékos területek jelentik. Ha a kertünkbe ültetjük, szintén ilyen árnyékos helyet keressünk számára. Tenyeresen összetett, örökzöld levelei, és a rövid szár végén nyíló, fehér színű, sárga porzós virágai vannak, melyek az idő múlásával rózsaszín árnyalatot kapnak. Hazánkban a virágzása márciusra tehető, ám az enyhébb időjárású területeken már decembertől nyílhatnak virágai. Legjobban a félárnyékos, árnyékos védett helyeket, és a humuszban gazdag, jó vízáteresztő talajokat kedveli. Bár örökzöld növényről van szó, a kemény teleken a fagyok károsíthatják a leveleit.
Virágzásában, tavasszal gyönyörködhetünk. A virágzás idején a levelek szinte nem is látszanak, csak a hosszú húsos szár. Legjobban a félárnyékos, árnyékos helyeket, és a semleges vagy lúgos kémhatású, humuszban gazdag talajt kedveli. Nagyobb cserjék, vagy fák alá is ültethető. A büdös hunyor (Helleborus foetidus) gondozása Kép forrása: A büdös hunyor (Helleborus foetidus) vagy más néven télizöld hunyor Európában őshonos, közepes termetű, bokrosodó évelő növény, melynek minden része mérgező. Erősen tagolt, fogazott szélű, 7-10 karéjú egész télen díszítő levelei, és érdekes külsejű, zöld színű, bókoló virágai vannak, melyek jellemzően februártól, április végéig pompáznak. Magyarországon honos növények szaporítása. Legjobban a félárnyékos, védett helyeket, és a humuszban gazdag talajokat kedveli, de jól érzi magát a meszes talajban is. Átlagos vízigényű növény, elsősorban a növekedési időszakában célszerű mindig nedvesen tartani a földjét. Örökzöld növény, ennek ellenére az erősebb fagyok károsíthatják a leveleit. Ha ilyen leveleket találunk, tavasszal távolítsuk el őket.
A védett növény hazánkban egyedül a Somogy megyei Baláta-tóban él. Európában csak kevés helyen találkozhatunk vele, de előfordul Afrikában, Ázsiában és Ausztráliában is. Így vadászik vízi élőlényekre: A közönséges rence szintén a vízben él, és apró rákokkal, illetve még kisebb, mikroszkopikus víziállatokkal "lakik jól". Villámgyorsan szippantja be tömlőibe a prédát: ahogy az hozzáér az egyik sertéjéhez, kinyílik a csappantyú, ami a tömlőt zárja, a növény "kifújja" a folyadékot, és az alacsony nyomás hatására szívóerő alakul ki, ami elképesztően erős és gyors. Fotó: Pálvölgyi Krisztina 3 / 5 Fotó: Pálvölgyi Krisztina Közönséges rence virágai a vízfelszín felett a Tisza-tavon Szabad szemmel egyáltalán nem látható a folyamat, ahogy az áldozat eltűnik, de az alábbi lassított felvételen megnézhetjük. A legszebb lombkorona-ösvények és tanösvények Magyarországon. A növény szintén gyökér nélküli, 30-200 cm hosszúra nő meg. A lassan folyó vagy állóvizeket kedveli. Júniustól szeptember végéig sárga virágokat növeszt. Nálunk például a Tisza-tóban található meg.
Szaporítani magról lehet. Képek forrása:; Wikipédia / Szerző: Wildfeuer; Flickr / Szerző: Amadej Trnkoczy / Licence: CC BY-NC-SA 2. 0; Wikipédia / Szerző: xulescu_g; Flickr / Szerző: James Gaither / Licence: CC BY-NC-ND 2. 0 Hirdetés Hirdetés
A Renault mellett a Stellantis is lát fantáziát a hidrogénhajtású furgonokban. A konszern már javában dolgozik egy hidrogénes platform fejlesztésén. Nem támogatják a dolgozók az MAN ausztriai üzemének eladását, mert az új tulajdonossal kétes jövő elé néznének. Majdnem duplájára nőtt a Ladákat is gyártó AvtoVaz 2020-as adózott eredménye. Autó importálása Japánból az USA-ba-Schumacher Cargo Logistics | Cargo Blog. A cég így már a második évet zárta nyereséggel. A Ford 2035-ig a felére csökkenti autóinak kilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátását, saját emisszióját pedig még nagyobb mértékben redukálja. A vállalat 2050-re érné el a karbonsemlegességet. Észak-Amerikában a Ford és a General Motors is termelése további csökkentését jelentette be a chiphiány miatt. Utóbbi OEM célja, hogy bevételeinek egy jelentős része a jövőben szolgáltatásokból és szoftverekből származzon. Míg a kettő amerikai autógyártó további termeléscsökkentésre kényszerült, addig a Honda észak-amerikai egységeiben ismét normál rend szerint folyik a munka. Ismét lökést kapott a Tesla részvényeinek árfolyama, miután a kaliforniai elektromosautó-gyártó bejelentette, hogy az első negyedévben rekordszámú autót szállított ki.
Százezer alatt nem lesz hitel December elején egy 4–6 millió forintos használt vagy új autó megvásárlásához kellő fedezetet nyújtó, 5 éves futamidejű személyi kölcsönt a legjobb minősítéssel bíró adósok 7 százalék alatti kamattal, 7, 18–7, 99 százalékos THM mellett tudtak felvenni, ami 100 ezer forint körüli törlesztőrészletet jelent. A nagy kérdés, milyen szinten lehet majd az egyre dráguló kocsikat a következő hónapokban finanszíroztatni az autósoknak. Ez is érdekelhet: Német rendszám ügyintézése és költségei forrás: Index
Csaknem 44 százalékkal, 12, 740 milliárd euróra nőtt Románia külkereskedelmi mérlegének hiánya az idei első öt hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte hétfőn a román országos statisztikai intézet. A deficit abszolút értékben 3, 891 milliárd euróval volt nagyobb, mint tavaly. A vizsgált időszakban a kivitel 23, 5 százalékkal, 36, 918 milliárd euróra nőtt, míg a behozatal 28, 1 százalékkal, 49, 659 milliárd euróra emelkedett. Májusban az export 34, 5 százalékkal, 7, 997 milliárd euróra nőtt, míg az import 38, 8 százalékkal, 10, 720 milliárd euróra bővült, így a külkereskedelmi mérleg hiánya 2, 722 milliárd euró volt. Románia a külkereskedelmének csaknem háromnegyedét az Európai Unió tagállamaival bonyolítja le. Az első öt hónapban a kivitel csaknem 43 százalékát és a behozatal 32, 5 százalékát autók és szállítási eszközök tették ki, mindkét oldalon ezek képezték a legnagyobb arányt. Tavaly egész évben 5, 301 milliárd euróval, csaknem 29 százalékkal, 23, 698 milliárd euróra nőtt a deficit az előző évhez mérten – közölte a távirati iroda.
Az MGE üdvözli ezt a lépést, és továbbiakat vár, mivel álláspontja szerint ennek az intézkedésnek a hatása nem elég erős. Közölték: a haszonjármű területen 2021 eddig jelentős növekedést hozott, de kérdés, hogy a következő időszakban ez milyen trendet mutat, a későbbiekben tudnak részletesebb elemzésbe bocsátkozni. Az idén január-szeptemberben 17 410 új kishaszonjárművet helyeztek forgalomba, 14 százalékkal többet, mint tavaly. Az idén az első kilenc hónapban 3366 új nagyhaszonjármű került forgalomba, 51 százalékkal több, mint 2020-ban. Szólj hozzá!