Ahol a futball esze és szíve találkozik! Válogatott írások a legjobbaktól. Minden hónapban legalább 24 kiemelkedő színvonalú tartalom havi 990 forintért. Próbáld ki 490 forintért az első hónapban! Ahogyan szerzőgárdánk összetétele ígéri, a legkülönfélébb műfajokban, témákban jelennek majd meg szövegek: lesznek elemzések, interjúk, kisprózák, riportok, lesznek hazai és nemzetközi témák, adat- és véleményalapú cikkek egyaránt. Tartsatok velünk minél többen, hogy együtt alakíthassuk, építhessük az új magyar futballújságot, amely leginkább az írások nívójával és egyediségével akar kitűnni! Fizessetek elő, olvassatok, kövessetek minket, vitatkozzatok velünk, adjatok ötleteket! Várjuk ebbe a közösségbe mindazokat, akiknek a futball csak egy játék, s mindazokat, akiknek a futball több mint egy játék. Friss foci hírek minnesota. KIPRÓBÁLOM! Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Kazah ellenfél vár a zöld-fehérekre. A Mauricio Pochettinót váltó szakember nagyon hálás a lehetőségért, amit nem szeretne elszalasztani. Fabrizio Romano olyan információkat szellőztetett meg Maya Yoshida Schalkéba igazolásával kapcsolatban, amiről még a játékos felesége sem tudott! Nehéz elhinni a legújabb híreket. Ennek tükrében kell terveznie a többi csapatnak.
Készítette: Amega Full Service © Minden jog fenntartva.
Futball Tegnap Ibrahimovic az olasz bajnokság legrosszabbul fizetett játékosai közé kerülhet A 40 éves svéd klasszis az öltöző vezéreként egy szezont még szeretne az AC Milan csapatánál maradni. Gphírek Tegnap Nemzetközi sajtóvisszhang: Sainz az új sztár, Leclerc dühös, Hamilton oroszlán Csou Kuan-jü rémisztő balesete és Sainz élete első futamgyőzelme mozgatta meg leginkább a sajtót. Sport365.hu - NEMZETKÖZI FOCI. Futball Tegnap A Honvéd egyik legjobb focistáját igazolta le az NB I-be feljutó Vasas A 31 éves játékos úgy érezte, környezetváltozásra van szüksége. Futball Tegnap Eltiltással kezdi a következő idényt a Tottenham sztárigazolása Botrányos gólöröme miatt kapott büntetést. Futball Tegnap Összeverekedtek egymással a szurkolók egy angol focimeccsen - videó Több mérkőzésről is eltilthatják őket a jövőben. Futball Tegnap Eldőlt, hol folytatja a pályafutását a magyar válogatott Fiola Attila A védőnek június végén járt le a szerződése a MOL Fehérvárnál. Futball Tegnap Durván kigyúrta magát a Chelsea BL-győztes sztárfocistája - fotó Az angol válogatott játékos hasznosan tölti a nyarat.
2022. 07. Foci hírek | Friss Eredmények. 06, szerda 10:43 - Vasas: Iyinbor Patrick reméli, az NB II felkészítette az első osztályra 10:40 - Serie A: az argentin szélső a Juventushoz tart – sajtóhír 10:39 - NB I: hazatért Hollandiából, a Puskás Akadémia színeiben akar gólokat lőni Kiss Tamás 10:26 - NS-klub: Kovács Antal szülei dicsőségnek tartották, hogy gyermekük bekerült az újságba 09:58 - NBA: milliós bevételt hoztak Steph Curry emléktárgyai 09:57 - Férfi kosár: Nem is akármilyen lehetőség ez! – Benke Szilárd 09:56 - Kisvárda: "Mint mindig, ezúttal is körültekintően jártunk el" 09:51 - Sportlövészet: edzőtáborból hazatérve remekelt Péni István 09:47 - Atlétikai vb: Allyson Felix is a 151 fős amerikai keretben 09:37 - NB III: Remili visszatért pályafutása első klubjához 09:34 - Fekvenyomás: huszonhét ország legjobbjai a budapesti Eb-n 09:33 - BL: szerdán megszülethet a Ferencváros 100.
Az új Rákosfalva megálló a mostaninál beljebb kapna helyet, majd egy szintén új, a körvasútra átszállást lehetővé tevő megálló következne az Egyenes utcai lakótelepnél. Onnantól a felszín alatt folytatódna a gyorsvasút, hogy a XVI. kerület két részét ne vágja el egymástól. Azon a szakaszon a sashalmi Thököly útnál és a mátyásföldi Jókai Mór utcánál állnának meg a szerelvények. A mostani Imre utcai megálló valamivel kijjebb helyezésével jönne létre az Erzsébetliget megálló, már a felszínen. A H9-es, csömöri ágon Cinkota alsó helyett a beépült Csabaligetnél állnának meg a járművek, Árpádföldhöz közelebb – részletezte. A BFK vezérigazgatója kitért arra, hogy a projektnek "meglehetősen hosszú a múltja", sok-sok évnyi civil, javaslattevő, kezdeményező munka után, 2012 és 2015 között még az ő vezetése alatt rendelte meg a BKK a megvalósíthatósági tanulmányokat. XVII. kerület - Rákosmente | Átvette az állam a metró és a HÉV összekötésének projektjét: bemutatták, hol lesznek az új megállók. Majd 2015-ben a Fővárosi Közgyűlés finanszírozta a folytatást, a városhatáron belüli szakaszok részletes tervezését. A kormány idén márciusban döntött arról, hogy a beruházás tervezésével a BFK-t bízza meg és biztosította az uniós forrásokat.
Mint írta, a kelet-pestiek hosszú ideje igényelték és várják a két közlekedési eszköz összekötését, ami a gyakorlatban a hév nyomvonalán a metró meghosszabbítását jelenti. Így újabb budapesti kerület (XVI. ) lesz elérhető közvetlenül a metróval. Állami projektként valósul meg a metró és a hévvonalak összekötése - PestiSrácok. Ezzel egy olyan átjárható rendszer jön létre, amely átszállást, időt takarít meg a metrót és a hévet, továbbá a most még személyautót igénybe vevők számára. A projektnek meglehetősen hosszú a múltja, sok-sok évnyi civil javaslattevő, kezdeményező munka után 2012 és 2015 között még az általam vezetett BKK rendelte meg a megvalósíthatósági tanulmányokat, majd 2015-ben a Fővárosi Közgyűlés finanszírozta a folytatást, a városhatáron belüli szakaszok részletes tervezését. Így a BKK 2016-ban keretjellegű közbeszerzést írt ki. Ezt a Főmterv nyerte meg. A tervezési folyamat egyes fázisai megtörténtek, de bizonyos hatósági engedélyeket nem sikerült elsőre megszerezni, a kerületekkel viták alakultak ki, a tervezés elakadt, ráadásul közben a hévek állami fenntartásba kerültek.
Ez az autós forgalom a főváros számára egyre nagyobb környezeti terhet jelent, az ő forgalmuk adja a Budapesten megjelenő teljes agglomerációs forgalom 12 százalékát. A projekt nemcsak az összekötést, az elhasználódott pályák felújítását, a rossz helyen lévő megállók áthelyezését tartalmazza oda, ahol az utasokat jobban szolgálja, de a teljes járműpark cseréjét is. Speciális, a metróalagútban és a jelenlegi hév vonalakon is üzemelő motorvonatokat kell beszerezni. A hévek ugyanúgy elővárosi vasutak, mint a MÁV Budapestre befutó 11 vonala, ezért a BAVS valamennyi vonal integrációját és belvárosi meghosszabbítását tartalmazza. A hévek közül jelenleg a H6-os ráckevei és H7-es csepeli vonal hálózati helyzete a legrosszabb, még a metrókat se érik el. M2 metro megállók . Ezért a stratégia először ezek közös, felszín alatti bevezetésével számol a Kálvin térre, ennek tervezése és az építkezéshez szükséges talajvizsgálatok már folynak. Távlatban a Kálvin térről tovább épül az alagút a szentendrei H5 vonalig, így jön létre az M5-ös metró.
A településszerkezeti változásokat figyelembe véve jelentősen megváltozik a megállók elhelyezkedése, oda kerülnek, ahol az emberek jelentős számban laknak, illetve ahol át lehet majd szállni a vasútra. A tovább tervezésre és a beruházás előkészítésére a Kormány 4, 622 milliárd forint európai uniós támogatást biztosít a BFK és a MÁV-HÉV Zrt. konzorciumának a Közlekedés Operatív Programból (KÖZOP). A kelet-pestiek régóta igényelték és várják a két közlekedési eszköz összekötését, ami a gyakorlatban a hév nyomvonalán a metró meghosszabbítását jelenti. Így újabb budapesti kerület (XVI. ) lesz elérhető közvetlenül a metróval. Ezzel egy olyan átjárható rendszer jön létre, amely átszállást, időt takarít meg a metrót és a hévet, továbbá a jelenleg személyautót igénybe vevők számára. Szatmáry Kristóf, a térség országgyűlési képviselője és Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója A projektnek meglehetősen hosszú a múltja, 2012 és 2015 között, szintén KÖZOP-pénzből megvalósíthatósági tanulmányok készültek, majd 2015-ben a Fővárosi Közgyűlés pénzt adott a folytatásra, a városhatáron belüli szakaszok részletes tervezésére.
és XVI. kerületi önkormányzatokkal megállapodást kötnek a beruházás részletes műszaki tartalmáról. A továbbtervezésre és a beruházás előkészítésére a kormány 4, 6 milliárd forint európai uniós támogatást biztosít a BFK és a MÁV-HÉV Zrt. konzorciumának. A projekt célja átszállásmentes, gyors, kötöttpályás eljutási lehetőség megteremtése Budapest belvárosa, a külső kerületek (X., XIV. ) és Csömör, Gödöllő, Kistarcsa, Kerepes, Mogyoród között. Ugyancsak szükséges a kapcsolódó járműbeszerzés előkészítése. Az Örs vezér terénél össze lesz kötve a jelenlegi metróvonal a hévvel. A beruházás zömét a gödöllői és a csömöri vonalon a pálya újjáépítése, a megállók akadálymentesítése, P+R autóparkolók, B+R kerékpártárolók létesítése teszi ki. A tervek készítésekor kiemelt figyelmet kap a hév elvágó hatásának csökkentése, a szintbeni útátjárók megszüntetése. A településszerkezeti változásokat figyelembe véve jelentősen megváltozik a megállók elhelyezkedése, oda kerülnek, ahol az emberek jelentős számban laknak, illetve ahol át lehet majd szállni a vasútra – magyarázta Vitézy.