• Hűtőgép probléma • IC-t keresek • Motor forgásirányának megváltoztatása • LED-es kivezérlésjelzők • Hangdoboz-láda méretezése / szoftver • Abszolút érték áramkör • Swift Injektor befecskendező vezérlése • Számítógépem zavarja a TV-t, rádiót • Hangváltók (készítése) • Orion hs 280 - 282 • Börze • JVC erősítő hiba • Szilárdtest relé • WiFi / WLAN alapkérdések • Tárcsázós telefon • Sztereó DAC • Védőföldelés kialakítása - problémák • TDA1554Q • Töltésszabályzó napelemhez • Oszcilloszkóp, avagy hogyan kell használni? • Mosógép vezérlők és általános problémáik • Autós erősítős kérdések, problémák » Több friss téma Fórum » Hűtőgép probléma Témaindító: ZLED, idő: Feb 4, 2007 Azóta már kétszer meg ált meg kétszer beindult. Köszönöm. A hűtést kell figyelnem, hogy 1 esen eléggé fog e hűteni. Gondolom a hőérzékelő kapcsoló lehet benne a rossz! Eredeti STC-1000 termosztát - hűtés és fűtés kapcsolás Becsehely - Otthon, kert, építkezés - Startapró.hu. Nem rossz... tökéletes, fogadni mernék hogy nincs 20 fok a helyiségben ahol a hűtő van... Fával fűtök kandalóba a konyhába van a hűtő elég meleg van a konyhába.
legközelebb én is így teszek! Megoldódott szerencsére a problé addig volt meleg a fagyasztónál, amig a takarítása után ismét beüzemelte magát a hűtő. 20 év körüli whirlpool kombihűtő nem indul el és nem is világít a belső lámpa. Létezik az hogy csak letiltott a vezérlés mert csak 8 fok van a konyhában? Vagy leégett a ledermedt kompresszor? Idézet: "nem is világít a belső lámpa" Valószínűleg nem kap áramot. Vagy a 8 fok miatt nem indul és kiégett a lámpa. Ha ez a helyzet akkor erről úgy tudsz meggyőződni hogy teszel a normál térbe egy fazék gőzölgő forróvizet, rácsukod az ajtót ha nem indul rövid időn belül akkor hőfokszabályzó csere. A hozzászólás módosítva: Jan 12, 2022 Sziasztok! Adott egy Whirlpool kombinált hűtő, a kompresszor dolgozik, de nem hűt. KB 14 éve volt benne gáz cserélve mert azt hitték az a baj, közben kiderült hogy termosztát a hiba azt is cserélték. Most ismét fent áll a hiba bízom benne hogy ismét csak termosztát. A termosztátot kiszedve tudom valahogy ellenőrizni, ki mérni?
Fórum témák › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Ki mit épített? › AVR - Miértek hogyanok › Elektronikában kezdők kérdései › ARM - Miértek hogyanok › NYÁK-lap készítés kérdések › PIC kezdőknek › Ez milyen alkatrész-készülék? • RP2040 • Hangsugárzó építés, javítás - miértek, hogyanok • Kapcsolóüzemű táp 230V-ról • Vicces - mókás történetek • Kávéfőzőgép hiba • LCD monitor probléma • Elektromos távirányítós kapunyitó • IMI villanymotor • Klíma beszerelése, fűtés-hűtés házilag • Rádiótechnika számok keresése • Sony TV javítás • Vásárlás, hol kapható?
minden kamionosnak ismernie kell a dízelüzemanyag súlyát. Mennyibe kerül egy gallon dízel üzemanyag súlya? Amikor egy normál sofőr elhalad egy teherautóval az autópályán, nem igazán gondolkodnak kétszer. Lehet, hogy azt gondolják, hogy fel akarnak gyorsítani, hogy áthaladjanak rajta, vagy hogy blokkolják a nézetüket. Legjobb dizel üzemanyag . Nem gondolnak arra a logisztikára, ami a kamionsofőr útjába kerül, és egyáltalán nem gondolnak a dízelüzemanyag súlyára., minden tehergépkocsi-vezetőnek, aki valaha is elhatározta, hogy hosszú távú utazását tervezi, meg kellett tennie az átvilágítást az utazástervezéssel. Az új vezetők különösen hajlamosak figyelmen kívül hagyni a dízel üzemanyag súlyát. Azok a súlyellenőrzések, amiket az autópálya oldalán látsz, nem hiábavalóak. Itt jön be a dízel üzemanyag súlya. egy Súlyállomáson Súlyállomásokat vezettek be annak érdekében, hogy a teherszállító teherautók összhangban legyenek a szállított tömeggel. Szabályozás nélkül a szállítás nem biztos, hogy biztonságos az összes autópályán és autópályán., Vannak olyan törvények, amelyek szabályozzák a tehergépjárművek súlyát, főként a törzs miatt, valamint az esetleges károk miatt, amelyeket a nehéz terhek az infrastruktúrán hordozhatnak.
# 1 vs # 2 vs téliesített Dízel # 2 dízel üzemanyag könnyen elérhető, és a leggyakoribb fokozat a dízel üzemanyag állomások. #2 diesel rendelkezik a legnagyobb energiatartalommal és kenési tulajdonságokkal. A nagy energiatartalom a lehető legjobb teljesítményt és üzemanyag-fogyasztást eredményezi, míg a #2 dízel kenőképessége védi a befecskendező szivattyúkat, tömítéseket és más motoralkatrészeket. Ez is általában olcsóbb, mint a #1 dízel, mivel nem igényel ugyanolyan finomítási mélységet a gyártáshoz., A #2 dízel hátránya, hogy hajlamos a gélre (sűrűsödni) magasabb hőmérsékleten, mint az #1 dízel. Az üzemanyag gélesedése kemény induláshoz vezet, nincs indítás, és a kapcsolódó szövődmények hideg környezetben. Itt vannak a leghatékonyabb fegyverek a háborús inflációval szemben. #1 a dízelüzemanyag energiatartalma (5% – os sorrendben) alacsonyabb, mint a #2 dízelolajé, és jellemzően drágább. Hideg időben azonban nem gél, mint a #2 dízel, mert a paraffint (egyfajta viaszt) eltávolították az üzemanyagból. Miközben ez hideg időben tartja az üzemanyagot, a paraffin fontos kenőanyag, amely a #2 dízelben található., a téli dízelüzemanyag az #1 és #2 dízelüzemanyagok keveréke, jellemzően 15-20% # 1 dízel térfogat szerint.
OMV üzemanyag volt benne, semmi extra adalék. Az ajtót alig bírtam kinyitni, mert vagy 20 centi hó volt az 5 centi vastag jégen. Szóval, beülök, kis izzítás majd indítás. Ééés pöcre ketyeg a motor. Talán egyet sem fordított az önindító a motoron, és már járt. Azóta is ott tankolok. Dobcsi. to_jeno 2000. Legjobb dízel üzemanyag elszámolás. 22 21 Szerintem azt gondolják, hogy jó lesz az a [email protected] ide a szőröstalpúaknak a pusztára. A MOL másképp csinálja. Csak bizonyos százalékban szabad betölteni. Télen egyébként tényleg szuper, minél hidegebb van annál jobban folyik. Jó drága lehet manapság, szerintem úgy 300 körül. Úgy tudom, hogy a petróleum is nagyon jót tesz(? ). Norboi 2000. 19 12 nekem viszont az avantival kapcsolatban vannak rossz tapasztalatai, de ezt felróhatjuk az üzemeltető számlájára. szóval történt egyszer hogy hazafelejövet kevés naftám volt már és gondoltam rakok a gépbe 2000-ért, hogy elég legyen. másanpa reggel alig akart beindulni az autó, meg mindengázelvételkor mikor visszaesett a fordulat alapjáratra le akart állni!
Ennek is tulajdoníthatóan 85 százalékkal csökkenthető a szén-dioxid kibocsátás a hagyományos kőolaj alapú gázolajhoz képest.
elő kamrás, közvetett befecskendezéses diesel motorral rendelkező gépkocsit vezetnek, pld. a VW csoport SDI motorok vagy a többi gyártó által d-vel jelölt kivitelezések, hiszen csak az EVO Diesel Plus elég erős ahhoz, hogy elérjük a kívánt tisztító hatást Akik a környezettudatosság jegyében döntenek Az EVO Diesel használatával környezetét is megóvhatja, hiszen üzemanyagaink nemcsak megfelelnek az Európai Unió környezetvédelmi előírásainak, hanem sok esetben túl is teljesítik azokat. Továbbá, a tiszta motorok működése közelebb kerül a tervezett gyári paraméterekhez, tehát a káros anyag kibocsátás is kedvezőbb lesz. A MOL-nál mindig arra törekszünk, hogy kiemelkedő minőségű üzemanyagokat biztosítsunk vásárlóinknak. Az EVO Diesel Plus üzemanyag egy olyan csúcsteljesítményű adalékokkal formulázott üzemanyag, mely igazoltan tisztítja, és tisztán tartja a motort. Legjobb dízel üzemanyag árváltozás. Rendszeres használatával nem csak hosszabb motor élettartamot, hanem minden időben kiemelkedő teljesítményt biztosít, akár az extrém hideg időszakban is.