061 445 3799 H - P 09:00 - 16:00 Ingyenes szállítás és visszaküldés 30 napos visszaküldési lehetőség 3 év garancia Árgarancia Vissza -Autófényező szerszámok expondo Szerszámok és készülékek Személygépkocsi szerszámok Autófényező szerszámok Lökhárító tartó állvány- 8 tartókar - 160 kg Gyártó: MSW | Cikkszám: EX10060911 | Típus: MSW-BPS1 Kattintson a galériára és nézze meg a képeket 73 890 Ft Az árak tartalmazzák az ÁFA-t Ingyenes házhozszállítás Magyarországon? 30 napos visszaküldési lehetőség? Termék különlegességei Maximális terhelés: 160 kg 20 kg / kar Méretek kerekek: 98 mm Polipropilén kerekek Acélból készült állványzat Az MSW-BPS1 lökhárítótartó ideális a szétszerelt, frissen festett lökhárítók és egyéb karosszéria-elemek megtartására. Nyolc, magasságában állítható kar biztosítja az optimális tartást és véd a karcolásoktól. A lökhárító tartó állvány összesen 160 kg-ot bír el. A lökhárí tartó kerekekkel is rendelkezik, ami könnyűvé teszi a szállítást. Akár hobby, akár profi szerelésről legyen só, az MSW személygépkocsihoz való szerszámjai és autófényező felszerelései minden műhelyt gazdagabbá tesznek.
Ezen a listán fizetett rangsorolással is találkozhat. Mit jelent ez? 4 kép Első lökhárítóba tartó (karosszéria, utastér - lökhárítók) Leírás: Eladó Audi RSQ3 bontott első lökhárítóba tartó/2015-2019/ Kereskedés: Weszky Kft. Tel. : (+36) 20/2154934, e-mail: megmutat (Kód: 2872291) 3 kép Hátsó lökhárító tartó (karosszéria, utastér - csavarok, patentok, rögzítőelemek) Leírás: Eladó Audi A4 kombi bontott hátsó lökhárító tartó/2017-2020/ (Kód: 2628807) 5 kép Lökhárító tartó (karosszéria, utastér - csavarok, patentok, rögzítőelemek) Leírás: Audi A3 8L 1996-tól. Gyári bontott hátsó lökhárító tartó eladó. Érdeklődni munkanapokon 8-17-ig. Alkatrész Kereskedés: Ricambi auto kft Tel. : (+36) 20/4189791, e-mail: megmutat (Kód: 2547343) új 6 kép Leírás: Eladó Audi Q3 (83A) bontott hátsó lökhárító tartó a hátfalon/2019-/ (Kód: 3170131) Leírás: Audi A4 B5 1996-tól -2001-ig gyári bontott jobb-bal lökhárító tartó eladó. Érdeklődni munkanapokon 8-17. a (Kód: 2468232) Leírás: Audi A6 C5 Facelift 2001-től 2004-ig.
Az oldalunk sütiket használ a jobb felhasználói élmény nyújtásához. Kérem fogadja el vagy hagyja abba az oldal használatát. Több információ Fogadja el
Kérjük válassza ki gépjárműve megfelelő típusát! TRABANT Lökhárító és alkatrészei kikereséséhez a következő lépéseket kell követni. A pontos kereséshez kérjük menjen végig az összes lépésen, hogy a lehető leggyorsabban megtalálja a kívánt alkatrészt autójához! 1. 1 P 601
A Skoda 2021 májusában mutatta be a Fabia legújabb, negyedik generációs kiadását. Most fény derült a modell árára is: egy új Skoda Fabiáért legalább 4 952 280 forintot kell fizetnünk. A közel 5 millió összegért az alapfelszereltséggel rendelkező Go változat vihető haza, ami 80 lóerős, 1 literes és 3 hengeres szívó benzinmotorral, valamint 5 fokozatú sebességváltóval rendelkezik. A kék fényezéssel és 15 colos acél keréktárcsákkal felszerelt alapmodell 15, 1 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, és 179 km/óráig képes gyorsulni. Autó: Hivatalos: itt a teljesen új Skoda Fabia | hvg.hu. A Skoda 65 lóerős változatot is készített, ez a változat azonban nem érhető el Magyarországon. Az Active felszereltségű Fabia alapára 5 917 480 forint. Ez a modell 95 lőerős, 1 literes és 3 hengeres turbó benzines erőforrással rendelkezik. A motor 110 lóerős változatához már 6 fokozatú sebességváltó tartozik. Míg az Ambition felszereltség esetén az ár 6 323 880 forint, a 7 fokozatú DSG automata váltóért további 542 ezer forintot kell fizetni. A legjobban felszerelt a Style kategória, ami 110 lőerős motorjával és automata váltójával 7 402 110 forinttól indul.
A Skoda idén tavasszal mutatja be a Fabia új generációját. Megérkezett az első kedvcsináló. Nem tűnik el a Skoda kínálatából a jelenlegi belépőmodellnek számító Fabia, a Scala alá pozicionálva továbbra is lesz hely a kisautó számára. Új skoda fabiana. Idén tavasszal már a negyedik generációs modell mutatkozik be, amelyről megérkezett az első kedvcsináló grafika. Ezek a grafikák a valósnál mindig szebb képet festenek az érkező modellekről, ennek ellenére így is biztosnak tűnik, hogy az új Fabia sokkal modernebb lesz elődjénél. Forrás: Skoda A Fabia is megkapja végre a Volkswagen-konszern MQB jelű padlólemezét, amelyre a Volkswagen Polo és a Seat Ibiza is épül - sok más modell mellett. Úgy tudni, hogy az új Fabia méretei nőnek, így a hátsó ülésnél nagyobb láb- és fejtérre lehet számítani. A csomagtartó 50 literrel lesz nagyobb. Lesz utódja a Fabia kombinak is, az eladások 34 százalékát a nagyobb csomagtartós modell adja.
Megbízható társ a bajban Az új Fabia egy esetlegesen bekövetkező baleset esetén akár kilenc légzsákkal óvhatja a bennülőket. A generáció legújabb modellje emellett további ISOFIX- és felső heveder (Top Tether) rögzítő pontokat is kínál, első ízben az első utasülésen. Kiterjedt biztonsági felszereltségével a modell piaci szegmense legbiztonságosabb modelljei közé tartozik. Új skoda fabiano. Új Škoda Fabia: Kompakt méret kompromisszum nélkül Az MQB-A0 platform a jármű arányaira kifejtett hatása a Fabia új méreteiben is tükröződik. A megnövekedett méretek ellenére a Škoda mérnökei sikerrel őrizték meg az autó tömegét csaknem a harmadik generáció szintjén. Méretek Új ŠKODA FABIA Hosszúság [mm] 4107 Szélesség [mm] 1780 Magasság [mm] 1460 Tengelytáv [mm] 2564 Első nyomtáv [mm] 1525 Hátsó nyomtáv [mm] 1509 Csomagtér térfogata [l] 380 Csomagtér térfogata lehajtott hátsó üléstámlával [l] 1190 Amennyiben érdekel, nekünk milyen élményeket szerzett már a Škoda, kattints az alábbi linkekre: Škoda Superb zöld rendszámmal: elegáns hibrid 14 millióért Új Škoda Kamiq: tágas és meglepetésekkel teli SUV a cseh márkától
A Polo és az Ibiza cseh testvérmodellje nagyobb, fejlettebb és takarékosabb lett az elődjénél. A Skoda 1999-ben mutatta be az első Fabiát, melyből aztán 2007-ben jött ki a második generáció, amit 2014-ben követett az aktuális harmadik generáció, és most itt az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új negyedik nekifutás. © Skoda A Fabia most tért át a VW Polo és a Seat Ibiza által már évek óta használt új és nagyobb platformra. Az elődjénél 11, 1 centiméterrel hosszabb és 4, 8 centiméterrel szélesebb modell tengelytávja 9, 4 centiméterrel nőtt, ami minden korábbinál tágasabb utastérrel kecsegtet. Érdekesség, hogy az új Fabia tengelytávja 5, 2 centiméterrel nagyobb az első generációs Octaviáénál. Drágák közt a kedvező? 4,555 millió forinttól elérhető az új Škoda Fabia. A 0, 32-ről 0, 28-ra javult légellenállású, 14-18 colos kerekeken gördülő Fabia két új fényezést (Orange Sunset, Graphite Grey) kapott és opcionálisan akár kéttónusú fényezéssel is rendelhető. A fűthető kormány mögött egy 10, 25 colos opcionális digitális műszeregység található, a műszerfal közepén lévő érintőkijelző kiviteltől függően 6, 5-9, 2 colos képátlójú.
Nálunk 80 lóerővel kínálják, a motorhoz mindkét esetben ötsebességes kézi váltó csatlakozik. A típus alapára vele 4, 95 millió forint, de félmilliós finanszírozási akcióval nyit a márka, így akár már 4, 555 milliótól hozzáférhető. Tudjuk, ez sok pénz, de a mai újautó-piacon hozzá kell szoknunk az eddigieknél jóval vaskosabb árcédulákhoz. Itt az új Skoda Fabia RS Rally2! - RallyCafe.hu. Meg legalább ennyiért is járnak asszisztensek (sávtartó, önfékező, hegymeneti asszisztens), de ott a LED-es fényszóró, a bőrkormány, a tempomat, a Bluetooth kihangosító, sőt, már szériában kilenc (! ) légzsák jár a modellhez, amely így joggal követelheti az egyik legbiztonságosabb alapmodell címét a kategóriában. A teljes igazsághoz hozzátartozik, hogy ez már az akciós Go széria, amelynek a neve is szemlélteti, hogy arra született, hogy jól menjen. Valóban nehéz mellette a szerényebb Active csomagnak labdába rúgnia, amely 5, 5 milliótól indul. Kisebb családok számára is elegendő hely van benne A háromhengeres elérhető turbóval is, ehhez azonban nem jár az akciós felszereltségi csomag.
Elsősorban cégek vették meg az új modellt, de sok magánszemély is (újra) bizalmat szavazott a Fabiának. Aki most kap kedvet, legalább 1 éves várakozási idővel kalkulálhat, ami jelenleg nem számít kiugróan soknak! A kombi változat 28 753 korábbi vevője hiába keresi az utódmodellt, a gyár sajnos letett róla, hogy bemutassa a még praktikusabb változatot, helyét a Škoda kínálatának szabadidő-autói vették át. Új skoda fabia. A dízelnek is hűlt helyét találjuk az árlistában, és érdekes módon hibrid kivitel sem készült belőle. A motorválaszték az 1, 0 literes, háromhengeres, 80 lóerős szívó benzinessel indul, a Móron megtartott hazai bemutatón volt is lehetőségünk vezetni ezt az alapmodellt. A papíron elégnek számító 80 lóerő a valóságban sem kevés, egészen addig teljesen megfelel ez a motor mind tudásban, mind hangélményben, ameddig eseménytelenül autózunk vele. Városi etapokon még nem olyan feltűnő, egy-egy országúti előzésnél és autópályán viszont már érezhető, hogy mennyivel több tartaléka van a szintén 1, 0 literes és háromhengeres, de turbófeltöltős motornak, amely már 110 lóerőt, és 3700-as fordulattól elérhető 93 Nm helyett 2000-től 200 Nm csúcsnyomatékot ad le.
A kihalófélben lévő kiskategóriás kombik egyik utolsó képviselője lehet a belátható időn belül érkező puttonyos Fabia. Egy sportosabb verzió sem lenne meglepetés, de az RS kivitel helyett valószínűleg be kell érnünk a Monte Carlo variánssal, változatlanul 150 lóerős csúcsteljesítménnyel. És hogy mi a helyzet ezekkel az árakkal? Manapság ötmillió alatt örülni kell egy használhatóan felszerelt kisautónak, amit kiválóan szemlélet az a tény is, hogy a megújult Volkswagen Polo alapára 6, 56 millió forint, de ez csalóka, mert ott már a 95 lóerős 1. 0 TSI és egészen jó alapfelszereltség is jár ezért. A Seat Ibizával is hasonló a helyzet, csak éppen 200 ezer forintnyi pluszért. Listaáron egyébként egy jóval kisebb Swift is már 5, 19 millió szerény alapfelszereltséggel, akciósan pedig 4, 91 millió a jól felszerelt GL+ kivitel, vagyis ár-érték arányban a mai mezőnyben egészen jól áll a Fabia is, mind az akciós alapmodell, mind pedig az izmosabb kivitelek esetében, igaz, ott már garantáltan elgondolkodnak páran a nagyobb Scalán, aminek kb.