Torták, sütemények, desszertek, aprósütemények, fánkok, fagylalt, üdítők, kávé, rendelésre, elvitelre, helyben fogyasztásra.
**Tájékoztató jellegű adat. Törtéves beszámoló esetén, az adott évben a leghosszabb intervallumot felölelő beszámolóidőszak árbevétel adata jelenik meg. Teljeskörű információért tekintse meg OPTEN Mérlegtár szolgáltatásunkat! Utolsó frissítés: 2022. 07. 09. 00:00:00
Hasznos 6 Vicces Tartalmas Érdekes Az értékeléseket az Ittjá felhasználói írták, és nem feltétlenül tükrözik az Ittjá véleményét. Ön a tulajdonos, üzemeltető? Használja a manager regisztrációt, ha szeretne válaszolni az értékelésekre, képeket feltölteni, adatokat módosítani! Szívesen értesítjük arról is, ha új vélemény érkezik. XIII. kerület - Angyalföld, Újlipótváros, Vizafogó | Dráva Cukrászda. 1133 Budapest, Dráva u. 18-20. 06 70 905 76 57 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink
Új cukrászda a legmodernebb, profi gépekkel és felszereltséggel, tapasztalt cukrászmesterekkel és gyakorlott eladókkal. - Online ételrendelés. Üzletünkben a helyben fogyasztáson kívül rendezvényekre, esküvőkre is állunk kedves vásárlóink rendelkezésére Budapesten és vidéken egyaránt. Vállaljuk a meglévő ízekből egyedi formatorták készítését, legyen szó szinte bármilyen elképzelésről. Hagyományos süteményeket, főzött fagylaltot készítünk friss gyümölcsökből, természetes és minőségi alapanyagokból. Mindig friss termékeket kínálunk vásárlóink számára.
1/10) Dacia Lodgy 2012 (2012) További ítéletek (12 db)
Így menetdinamika, menetteljesítmények nekem tökéletesek. Ami extrát kértem rá az csak a harmadik üléssor volt. Így az igazi egyterű. Felmerült még a tolatóradar, de ha figyelembe vesszük, hogy kívülről nem nagyobb egy kompaktnál, nagyok az üvegfelületek és magas az üléspozíció, így nekem nem probléma a parkolás. Praktikumban verhetetlen. Dacia lodgy népítélet totalcar. Kivétel annak, aki pohártartókat, meg rejtett dobozkákat keres, mert ebben csak sok tér – üres hely – van. Sokat nem mentem még vele, de mindent mérek, ellenőrzök. A tapasztalat az, hogy ha a kocsit csak a kisvároson belül használom, téli körülmények közt és a motor a rövid távokon felmelegedni sem tud, így is megelégszik 7, 3 liter gázolajjal. Ez szerintem nem rossz, de hogy közben a fedélzeti számítógép 6 litert mutat az igen. Egy hosszabb, 500 km –s kiránduláson főleg autópályán és budapesti dugókban araszolgatva végig 0 fok alatt 5, 8 liter volt a fogyasztás. (A fedélzeti számítógép szerint 5, 2 l. Ez már kisebb tévesztés, lehet, hogy majd beáll? )
Teljesen elégedett voltam velük, bár a Casco ügyintézés elég lassan ment. Az önrészmentességet elsőre nem igazolta vissza a biztosító, azt külön egyeztetni kellett velük fizetés elő egy éves szerviz megtörtént. Easy serviceben átvizsgálták, és pollenszűrőt cseréltek. Ezen felül lecseréltettem a szervizben az olajat és olajszűrőt. 00W20 RN17FE olaj került bele. Csak az olajcsere 59. 000 Ft volt, ami kicsit sok. Szerencsére megtudtam, hogy 05W30 RN17 is elegendő bele. Értékelése: 9 Képek az autómról Fenntartási költség (6) Évjárat 2019 Kényelem Használati időtartam 2 év Teljesítmény (9) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság (8) Vezetett km 15800 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? – Következő autója??? Ennyire szerette Megérte a pénzét? Dacia lodgy népítélet de. igen Verdikt (8. 0/10) Dacia Lodgy 2019 (2019) További ítéletek (5 db)
Az üres lószállítótól is lett egy kis kuplungszag Ha már szóba kerültek, vegyük is őket sorra: a VW Caddy, a Peugeot Partner, a Citroën Berlingo és a Renault Kangoo személyautó-változatainak eladásai együtt sem tesznek ki havi 50 darabot. Ugyanezek kishaszonjárműben havi 200-250, itt van keresnivalója a Dokkernek, és a havi 25 darab körüli eladással máris ott van az első ötben. Erre meg is van az esélye, mert a szörnyeteg alap-benzinessel, fapad kivitelben 1, 79 millió forintos alapárával ez a legolcsóbb kisáruszállító (2, 34 millió a dízel). Tökéletes családi autó! - Dacia lodgy 2019 - Totalcar autós népítélet. Filantróp munkaadók rádobhatnak még 120 ezer forintot, így is 2, 5 millió alatt marad a dízel Dokker Van.