2009. március 16. hétfő, 00:52 Nissan Note 1. 4 16V Acenta - Sikerkovács? A francia kézben levő japán gyártó végre előállt Európába szánt új volumenmodelljével. A Note esélyei nem rosszak. Képekben Elölről felfedezhető a micrás rokonság. A tükrök nagy felületűek, a lökhárító koptatócsíkjai praktikusan feketék. Az illesztési hézagok keskenyek és egyenletesek A műszerfal jól olvasható, a középkonzol kapcsolói egyszerűen kezelhetők. Autókatalógus - NISSAN Note 1.4 Acenta (5 ajtós, 88.40 LE) (2009-2011). A gyári rádió szépen szól. Kopogós műanyagból lehetne kevesebb Első pillantásra furcsa a szemnek a lemezre felépített bumeráng alakú hátsó lámpa, amely jól védett a sérülésektől Az ajtók átlagos nyílási szögben tárulnak ki, a beszállás könnyű. Zsebek csak az elülső ajtókra jutottak. A sötét kárpitok komorrá teszik a belteret. Akinek jobban tetszik a világos árnyalat, bézs belsőt is választhat. Az Angliában gyártott autó összeszerelési minősége japános Benzinszintjelző, fordulatszám- és sebességmérő. A hideg hűtőfolyadékról csupán egy kék hőmérőpiktogram tájékoztat.
2014. december közepén Palkovics Péter PR igazgató szervezésében elérte a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztást a cég által forgalmazott Nissan Note 1. 5 dCi dízelüzemű személygépkocsival egy előre megadott útvonalon Korpás Károly gépkocsivezető közreműködésével. Műszaki Adatok: Nissan Note 2017-2020 Hatchback 2017 Note II (facelift 2017).. Kitűzött céljuk a legkisebb átlagfogyasztás elérése volt, megszokott, átlagos autóhasználati körülmények között. A rekord felállításának szabályrendszere szerint a kísérletre felhasznált gépkocsinak teljes mértékben gyári állapotúnak kellett lennie, azon semmilyen átalakítás és semmilyen alkatrész leszerelése nem volt megengedett.
Miután túltettem magam azon a zavaró, de talán könnyen megszokható részleten, hogy a kormányt nem lehetett tengelyirányban állítani, hamar otthon éreztem magam a volán mögött. A műszeregység modernizálása abszolút jól sikerült, látszik, hogy sok időt és energiát fordított a formatervező és mérnök csapat az optimális hatás elérésére. Állítólag nagyon aprólékosan elemezték és tesztelték a megfelelő megvilágítás erősségét, a feliratok sűrűségét és a betűtípus kiválasztását. A nagy durranás azonban az kategóriában először alkalmazott, három biztonsági rendszer összekötésével működő Aktív Biztonsági Pajzs. A korábban költséges rendszereket egy csomagba tömörítették és egy valóban megfizethető áron kínálják, mindössze 345 ezer forintért. Műszaki Adatok: Nissan Note 2012-2017 Hatchback 2012 Note II (E12).. Az egyik ilyen a holttér figyelő rendszer, a másik az indokolatlan sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, a harmadik pedig a tolatási útvonalat keresztező tárgyak észlelését végző rendszer. Íme a sok-sok munkaóra gyümölcse Természetesen benne volt a tesztautónkban a 360 fokos kameraképet biztosító rendszer is, de az Aktív Biztonsági Pajzs lelke valójában a csomagtér ajtón elhelyezett nagy látószögű tolatókamera.
Kép és szöveg: Horváth Miklós A Juke megjelenése óta három modellel is képviselteti magát a kisautók szegmensében a Nissan, nem rejtve véka alá ezzel világszintű piaci törekvéseit. A hagyományos formát kedvelőknek a Micra, a különcséget és egyediséget kedvelőknek a Juke, a praktikumot előnyben részesítő fiatal családok számára pedig a Note szerepel az immár teljes B-szegmenst lefedő kínálatban. Nissan note fogyasztás 2021. Tesztünk főszereplőjének formavilágát a 2012-es genfi autószalonon bemutatott Invitation tanulmány által ismerhettük meg. A nagy áttörést az jelentette, hogy az addig csak "csúnyácska, de praktikus" városi autóként aposztrofált Note vonzóbb külsőt és határozottabb, megnyerőbb stílust kapott. Az új Note felépítménye a forradalmi V-platformra került, ami sokoldalúságával (V, mint Versatile) rengeteg plusz költség alól mentesíti a jövőben a gyárat. A hosszúság és a tengelytáv nem változott: előbbi 4100 mm maradt, utóbbi pedig változatlanul 2600 mm-es. A szélesség egy nem számottevő 5 mm-rel gyarapodott (1695 mm), a magasság azonban 15 mm-rel csökkent (1530 mm).
Felfüggesztés: Elöl McPherson-, hátul csatolt hosszanti lengőkaros felfüggesztés, spirálrugók. Elöl tárcsa-, hátul dobfék. Háromfordulatos, fogasléces kormánymű, elektromos rásegítéssel. ABS, fékasszisztens. Karosszéria: Ötajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Saját tömeg: 1092 kg. Megengedett össztömeg: 1546 kg. Üzemanyagtartály: 46 l. Hossz: 4083 mm, Szélesség: 1690 mm, Magasság: 1550 mm, Tengelytáv: 2600 mm, Nyomtáv elöl: 1470 mm, Nyomtáv hátul: 1460 mm, Belső szélesség elöl: 1350 mm, Belső szélesség hátul: 1350 mm, Belmagasság elöl: 980 mm, Elülső ülőlap: 530 mm, Lábhelyméret: 400–570 mm, Belmagasság hátul: 930 mm, Hátsó ülőlap: 510 mm, Üléstér: 60–450 mm, Csomagtér: 280–437–1332 l, Gumik: 185/65 R15 (Continental Contact TS 810). Menetteljesítmények Gyorsulás (0–100 km/h): 13, 1 s. Nissan note fogyasztás kalkulátor. Végsebesség: 165 km/h. Fogyasztás (EU) ·város: 7, 9 l/100 km ·városon kívül: 5, 3 l/100 km ·vegyes: 6, 3 l/100 km. Tesztátlag: 7, 2 l/100 km* (csak városban) * Saját mérés vegyes használatban, egy személlyel, 11-15 Celsius-fok hőmérsékleten A Visia-alapkivitel érdemleges tartozékai: Blokkolásgátló, fékasszisztens, vezető- és utasoldali légzsák, feszítős és erőhatárolós elülső biztonsági övek, fényezett lökhárító, Isofix-rögzítés, öt állítható magasságú fejtámla, osztottan dönthető, egyben tologatható ülőlapú hátsó ülés, állítható magasságú szervokormány, távirányítós központi zár, digitális óra, elektromos elülső ablakemelők.
Mindkét futómű felfüggesztését segédkeretre helyezték a menetzajok és rezgések csillapítása érdekében és a futóművet finomhangolták a jobb úttartás és a kényelem érdekében. Az Renault-Nissan közös fejlesztésű egyötöséről pedig csakis szuperlatívuszokban tudok nyilatkozni. Ha valamiért szerettem a Note-tal úttalan utakon autózni, akkor az ennek az erőforrásnak és a hozzákapcsolt ötfokozatú váltónak volt köszönhető. Nissan note fogyasztás e. Persze kedvemre volt az is, hogy majdnem kilencven fokban nyílnak a hátsó ajtók és könnyen hozzáférek a gyerekülés beszereléshez. No meg az is tetszett, hogy meglepő csend honolt az utastérben menet közben, és olyan könnyed a vezetés, hogy ha akarom, a forgalomra koncentrálok, de ha úgy tetszik a műszerfalon elhelyezett eco-pedált nézem, és a spórolásra figyelek. Egyszóval nem igényli az autó, hogy mindig rá figyeljek. Jelzett, ha valaki a holtteremben haladt, segített a parkolásnál a 360 fokos kamera és kb. két percbe telt kiismerni magam a menürendszerben. De bevallom férfiasan, hogy az tetszett a legjobban, hogy ilyen olcsón csak a Nissan Leaf-fel autóztam az utóbbi egy évben.
Információk Konyha típus: Nemzetközi, Magyaros Felszereltség: Melegétel, Terasz, Parkoló Rólunk: Derecske a javából – az étterem, ahol csak minőségi alapanyagokból készült, ízletes fogások kerülnek az asztalra, legyen szó glutén- vagy laktózmentes ételekről! Megálmodtuk, megnyitottuk! Derecske Almavirág Étterem. Egyedi ízvilágú étterem a Derecskei Gyümölcsös lombos fái között, ahol helyi termelők gondosan válogatott alapanyagaiból készült ételek kerülnek az asztalra. Mosolyt csalunk az arcodra kedvenc vidéki ízeiddel, mert tudjuk, milyen finom is nagymama cvekedlije, de hiszünk abban is, hogy egy kis újdonság sosem árt, ezért a hagyományos ízeket modern konyhához méltó, újragondolt formában készítjük el. Nálunk különleges ízek várnak, melyekben benne van a gondos gazdák keze munkája és tudásuk legjava, mesterséges adalékoknak viszont nincs helye az asztalon! Mutass többet Kapcsolat Akik ezt megnézték, ezeket is megnézték...
Szívesen értesítjük arról is, ha új vélemény érkezik. 4130 Derecske, 47-es Fő út 18. kilométerszelvény 06 30 353 68 56 Legnépszerűbb cikkek Érdekes cikkeink