A dokumentumok szerint szinte senkinek nincs autója, s vannak olyan képviselők, akikről még az sem állapítható meg, hogy egyáltalán miből élnek. A teljesség igénye nélkül nézzük a végleteket. Van olyan várospolitikus, aki jelentős aranytartalékot halmozott fel, s számottevő befektetésekkel rendelkezik százmilliós nagyságrendben. Minden tiszteletünk az övé, mert biztosan nem gőgösködni akart a jelentős vagyonával, hanem komolyan vette a bevallási kötelezettségét. A sor másik végén találunk olyan képviselőt, akinek van egy nem túl nagy lakása és bruttó 110 ezer, másnak 150 ezer forint havi jövedelme. De ők nincsenek egyedül ezzel, mert mit kezdjünk azzal, aki bruttó 216 ezret keres, és ebből fenntart két kisebb lakást, egy öreg autót, viszont van 13 milliós tartozása? Az sem túl életszerű, hogy valaki rendelkezik egy 50 négyzetméteres lakás felével, egy 3500 négyzetméteres zártkert harmadával, miközben egyetlen fillér jövedelmet sem vallott be, ám van 18 milliós adóssága. Először hozták nyilvánosságra a csepeli képviselők vagyonnyilatkozatait « Csepel.info. Nem kevésbé érdekes, hogy egy képviselő cégével szemben tízmilliós köztartozás miatt végrehajtási eljárás folyik, és tartozik magánszemélyeknek még négymillióval, amit a 430 ezres jövedelméből kellene fedeznie.
Az októberben megválasztott önkormányzati képviselők között van a saját bevallása szerint kifejezetten vagyonos ember, míg többen egyenesen nyomorognak. Már ha igazat mondanak, mert jogkövetkezmények nélkül mindenki azt hazudik, amit akar. A lényeg, hogy a vagyonnyilatkozatot határidőre leadják. Ráadásul ezeket a bevallásokat a helyhatóságoknak nem is kell hivatalból a honlapjukon nyilvánosságra hozni. Orbán Viktor miniszterelnöknek a legutóbbi vagyonbevallása szerint 1, 4 milliós számlakövetelése, s két ingatlana van. De látványosan gazdagodott 2018-hoz képest, amikor 945 ezer volt a számláján, meg – a feleségével közösen – több mint négymilliós jelzáloghitele, ami idén januárra 3 és fél millióra apadt. De persze, hogy rosszul megy neki a szekér, mert a pártelnöki fizetését nem is veszi fel. Ő talán a világ legszegényebb kormányfője. Ám most nem ezzel akarunk foglalkozni, hanem Orbán példáján keresztül csupán azt kívántuk szemléltetni, egyáltalán van-e bármilyen értelme a politikusok kötelező vagyonnyilatkozatának.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
APRILIA SR 50 Di-Tech & Carb. ENI Rotra BIKE 75W-90 FULL szintetikus hajtómű olaj 100%-ban szintetikus bázisú EP hajtóműolaj kifejezetten motorkerékpárokhoz fejlesztve a nagyfokú igénybevételhez. Hidegen is kimagasló folyékonyságának köszönhetően precizitást és alacsony hőmérsékleten is könnyű váltást biztosít. Rendkívüli hőstabilitást, maximális védelmet és lerakódásmentességet biztosít a csapágyaknak és a fogaskerekeknek. Minden évszakban használható. Specifikáció: API GL-4+GL-5
De ha rossz az olaj szivattyúja a motorodnak, akkor tényleg hozzá kell keverni az olajat a benyához! Széles utat! Daty Előzmény: hegedas (75) 76 Én mindíg így indítom téli álom után: 1-gyertya ki 2-egy kis benzin a gyertyára 3-pár csepp benzin a hengerbe 4-gyertya be Ezek után első indításra megy. Mondjuk, ez csak max fél év állás után járható út. Ha te 1, 5-2 év állás után akarod beindítani, szerintem az egész üzem anyag ellátó rendszert - beleértve a karburátort, tankot is - ki kell takarítani a beleszáradt benzin adaléktól/maradéktól! Előzmény: Dejanpapa (74) 2012. 24 75 Üdv! Lenne egy kérdésem az aprilia sr 50 hogyan keveri a benzint az olajjal? Ez egy állóhengeres télen vettem teletankoltam de nem mentem vele még 50 km sem. Füstölt nagyon mikor megvettem mert a tulaj azt mondta, hogy ö rakott olajat a benzinbe mert még bejáratós. Kérdeztem biztos nem azért mert rossz az olajellátása azt mondta elövettem indul gond nélkül, de néztem a karburátorra menő csöveket az egyiken folyik a benzin a másikon meg azon kellene folyni az olajnak??
APRILIA SR 50 Street (IE+Carb. ) Piaggio Hajtóműolaj 80W90 HD 1 liter - Motul Kiváló minőségű többfokozatú, ásványi eredetű váltóolaj váltók, osztóművek, hypoid fogazású tengelyhajtások, csúszás nélküli differenciálművek számára.
Csak ne legyen közben piros lámpa ahol meg kell állni! Ha valaki tudna tippeket adni mitől lehet ez, azt nagyon megköszönném! A segítségeteket előre is köszönöm! #2566347 | 2010. 17:31 Van egy aprillia sr 50 ccm es mocim ditech Olyan bajom van vele, hogy hidegen egyáltalán nem vagy nagy nehezen indul be. Melegen pöcre indul.. Valaki nem tudja, hogy esetleg mi lehet a baj? Valakinek nem volt ilyesmi gondja a mocival? Előre is köszi a válaszot Sziasztok #2566169 | 2010. 16:24 Ebből kifolyólag rendeltem gyári NGK-t is meg Championt is. Majd próbálkozom mindkettővel, Köszi a tippeket mindenkinek! #2565450 | 2010. 10:22 Vagy Champion RG6YC, amúgy nekem most az NGK van bent szóval kinek mi a jó. #2563079 | 2010. május 10. 18:16 Eszedbe ne jusson a CPR8E, engem nagyon megszí javaslok 3200ft körül van Champion RG6YCA. #2563004 | 2010. 18:01 Hello, nagytestű robogót vennék, saját részre. Újabb kasztnis SR, NRG, esetleg Malaguti, de bármit 110 ezer, és ha lehet Miskolc környé #2562596 | 2010. 16:42 2t csak 2t:D mert ez az olaj arra lett tervezve hogy elégesse a motor #2562192 | 2010.
Főkategória > Alkatrész, fajtánként > Kenő és ápolóanyagok, motorolaj > Hajtómű, váltóolaj Robogó és motor hajtóműolaj, váltóolaj A motorolaj cseréje mellett a másik nagyon fontos szervíz feladat a hajtómű és váltó olaj cseréje. A robogó hajtóműolajak kis kiszerelésben is kaphatóak, ami pont megfelelő egy olajcseréhez. A hajtóműolajat a robogókban 5000 kilóméterenként ajánlott cserélni. Az olajcsere elmulasztása esetén a hajtásban lévő alkatrészek tönkremehetnek. Nézet: Sorrend: Raktárkészlet: 6 db Eneos 75W90 hajtóműolaj 4 100 Ft Részletek Kedvencekhez Kosárba Raktárkészlet: 9 db Eneos 80W90 hajtóműolaj 4 290 Ft Raktárkészlet: 25 db Igol BV2 Racing hajtóműolaj 4 620 Ft Raktárkészlet: 28 db Putoline hajtóműolaj, 125 ml 2 082 Ft Raktárkészlet: Nincs raktáron Motul Hajtóműolaj, 150ml 2 446 Ft Nem vásárolható! Nézet:
Igen 4 ezer km-enként van kötelező szerviz és ezért villog mert figyelmeztet. Egyébként 500 km-el előtte már villog és ha elérted a 4 ezret, akkor el sem alszik. Ezt minden 4 ezer km-enként ismétli, ha kiveszed a kulcsot utána is. service menübe belépve lehet törölni. A service menü kódja 45256. De ha nem értesz hozzá, akkor inkább vidd el egy hozzáértőhöz. Egyébként 4 ezrenként gyertya és hajtóműolaj csere, 8 ezrenként szíj csere (+ a 4 ezres szerviz) meg asszem 12 ezrenként görgő csere is van. Tehát ami biztos az az, hogy neked gyertyát és hajtóműolajat kell cserélni, ha 8 ezernél jársz és még nem volt, akkor szíjcsere is kell, ha pedig már fölötte, akkor görgő is. Az, hogy kis gázzal indul, az nem gond. A használati szerint is kis gázzal kell indítani hidegen.