Weboldalunk mellett érdemes figyelemmel kísérni Facebook-oldalunkat is, de természetesen elérhetőek vagyunk az Instagramon is! Görgess tovább, a reklám után folytatjuk!
"A célunk az, hogy a július 4-5-ei hétvégén elindítsuk a szezont Ausztriában – erősítette meg. – Valószínű, hogy július 11-12-én is versenyzünk Ausztriában. Két új helyszínnel bővülhet a 2020-as F1-es versenynaptár. " Előrehaladott állapotban vagyunk azzal kapcsolatban, hogy szeptember elejéig összeálljon a menetrend, beleértve a hagyományos augusztusi szünet alatt zajló versenyeket is. " Az F1 első embere megerősítette, hogy eleinte zárt kapus eseményekkel számolnak, de reméli, hogy a szezon vége felé a közönség is visszatérhet majd a pályákra. Elismerte, lehetséges, hogy a szezon áthúzódik a következő naptári évre, de törekednek a karácsony előtti befejezésre. "Egyre optimistábbak vagyunk az idei rendezésre képes és hajlandó helyszínek számával kapcsolatban. "
Ugyanakkor a Forma-1 úgy tervezi, hogy Ázsiában zárja a szezont, és két bahreini verseny után fog következni az idényzáró Abu Dhabiban. Ez azt jelentené, hogy 16 versenyt rendeznének a szezonban, ami elég lenne ahhoz, hogy az F1 ne szegje meg a TV-csatornákkal kötött szerződést. Arra is van még esély, hogy Ázsia ennél is több nagydíjat fog rendezni: a hírek szerint még Vietnam és Malajzia nagydíjrendezésére van esély. Vietnamese GP pit building Fotó készítője: Vietnam Grand Prix Corporation A 2020-as Forma-1-es versenynaptár (az első 13 verseny) Dátum Helyszín Július 5. Red Bull Ring, Ausztria Július 12. Red Bull Ring, Ausztria Július 19. Hungaroring, Magyarország Augusztus 2. Silverstone, Nagy-Britannia Augusztus 9. Silverstone, Nagy-Britannia Augusztus 16. F1: Új helyszínek kerülhetnek a 2020-as versenynaptárba. Barcelona, Spanyolország Augusztus 30. Spa, Belgium Szeptember 6. Monza, Olaszország Szeptember 13. Mugello, Olaszország Szeptember 27. Szocsi, Oroszország Október 11. Nürburgring, Németország Október 25. Portimao, Portugália November 1.
Brawn a Sky Sports nak adott interjújában elmondta, komolyan foglalkoznak a zárt kapus versenyek lehetőségével, ebben az esetben a csapatok személyzete charter repülőkkel utazna, elzárnák őket a külvilágtól, a pályára való belépés előtt megvizsgálnák őket, és egyébként is a lehető legkisebb létszámú stábbal működnének a versenyek. A tévétársaságok saját stábokat is küldenek a versenyekre, e téren is lehetnek változások Forrás: Getty Images/2019 Getty Images/Mark Thompson Ez gyaníthatóan az operatőrök megbízását is érinti, helyszíni nézők nélkül eleve kevesebb kamerára van szükség, ráadásul az új időpontokhoz új szerződéseket is kell kötni. Elképzelhető az is, hogy a megszorítások miatt a tévétársaságok sem küldenek saját stábokat a futamokra, így a központi közvetítésnek inkább a tesztelésre kell majd hasonlítania és a pályán zajló események mellett háttéranyagokat is sugároznia kell. A héten megkerestük Gyulay Zsoltot, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatóját, aki elmondta, ők egyelőre úgy készülnek, hogy az eredeti időpontban, 2020. Forma 1 2020 versenynaptár 3. augusztus 2-án rendezik meg a Magyar Nagydíjat, lehetőleg helyszíni nézőkkel.
Az idei Forma-1-es versenynaptár jelenleg 13 futamból áll, miután a koronavírus miatt csak júliusban tudott elindulni a szezon, és alaposan át is kellet azt szabni. A cél azonban az, hogy 15-18 futamot sikerüljön megrendezni idén. A tervek szerint Bahreinben és Abu Dhabiban érne véget a szezon, és az sem kizárt, hogy Bahrein két futamot rendezne. Így máris 15-16 futamról lehet beszélni. A információi szerint azonban további opciók is vannak még. Az egyik lehetőség Jerez, Novemberben. A másik opció pedig Isztambul lehet. Ha ezek is megvalósulnak, akár 18 futamos is lehet az idei szezon. Rekordév: Íme a 2020-as F1-es versenynaptár! - F1VILÁG.HU. -Hirdetés- Azonban nem egyszerű a helyzet, mivel Spanyolországban nő a koronavírusos esetek száma, és jelenleg Törökország számos országban még vörös besorolású, azaz magas ott a fertőzöttség mértéke. Hirdetés
– Két fő kihívással küzdünk: hogy megtaláljuk azokat a helyeket, ahol versenyeket rendezhetünk, és meghatározzuk, hogyan szállíthatjuk oda a szükséges érdekelteket, valamint a felszerelést. " Az összes promóterrel tárgyalunk és néhány olyan pályával is, ami eddig nem szerepelt a 2020-as naptárunkban, hogy minden lehetőséget biztosan megvizsgáljunk. " F1-es nagydíjat olyan pályákon lehet rendezni, ami rendelkezik az FIA Grade 1 besorolásával, így felmerülhet Portimao, Imola és a Hockenheimring is, ami nyitott lenne a rendezésre, ha a jogtulajdonos engedne a mostoha anyagi feltételekből. Németország azért is vonzó, mert viszonylag közel van a csapatokhoz, illetve a Bundesligában júniustól lehet zárt kapus meccseket játszani. Schumacher visszavonulása után az imolai pályát átépítették, de a német pilótával ellentétben a helyszín nem tért vissza Forrás: Getty Images Carey elismerte, van egy kis esély arra, hogy a koronavírus miatt egyáltalán nem rendeznek majd versenyeket, de magabiztos azzal kapcsolatban, hogy 2020. Forma 1 2020 versenynaptár de. július 5-én és 12-én Ausztriában megkezdődhet majd a szezon.
Utolsó Az M3-as metró év végi közlekedése | Az M3 metróvonal infrastruktúra rekonstrukció projekt hivatalos honlapja Bécsi metró térkép Április 27-től minden budapesti tömegközlekedési járaton kötelező maszkot vagy valamilyen arcot eltakaró kendőt, sálat viselni. Nem kötelező, de ajánlott a kesztyű használata is. Utolsó metró m3 note. Az év végi ünnepek idején az elmúlt években már megszokott módon, ugyanakkor több vonalon a szokásosnál kedvezőbb menetrend kialakításával válik könnyebbé Budapest közösségi közlekedése. Az M3-as metrót érintő változások: December 22-től egészen január 1-ig mindennap Kőbánya-Kispest és a Lehel tér között jár az M3-as metró, azaz csak a Lehel tér és Újpest között kell pótlóbusszal utazni. December 24-én (hétfőn) reggel és napközben a szombati menetrend szerint közlekednek a járatok. – Az utolsó metró Kőbánya-Kispesttől 15:28-kor, a Kálvin térről 15:42-kor, a Deák Ferenc térről 15:45-kor indul a Lehel tér felé – Az utolsó metró a Lehel térről 15:30-kor, a Deák Ferenc térről 15:35-kor, a Kálvin térről 15:37-kor indul Kőbánya-Kispest felé – Az utolsó metrópótló busz az Árpád üzletháztól 15:08-kor indul a Lehel tér felé – Az utolsó metrópótló busz a Lehel tértől 15:54-kor indul az Árpád üzletház felé December 31-e, szilveszter éjjelén jelentős fejlesztésként többek között az M3-as metróvonalon is egész éjszaka közlekednek a szerelvények.
Közúti közlekedési változások A metrópótló buszok továbbra is a számukra kijelölt buszsávokban haladhatnak, amelyek a Váci úton egészen a Göncz Árpád városközpontig tartanak. Utolsó szakaszához érkezik az M3-as metró felújítása. A Göncz Árpád városközpontnál a belváros irányába tartó metrópótló buszok két buszsávon haladhatnak át a kereszteződésen, ezért a Váci útról észak felől nem lehet majd balra kanyarodni a Róbert Károly körútra. Dél felől továbbra is lehet a Váci útról az Árpád híd felé kanyarodni. A metrópótló buszok a Kálvin térnél a Szentkirályi utcán keresztül fordulnak vissza, ezért a Szentkirályi utca Baross utca és Üllői út közötti szakaszán két irányú forgalmi rend lép életbe, valamint az érintett részen nem lehet majd parkolni. Az utca ezen szakaszán közúti forgalom változatlanul haladhat a Baross utca felé, az ellenkező irányba viszont kizárólag a pótlóbuszok közlekedhetnek A Budapesti Közlekedési Központ mind a közösségi közlekedést, mind az egyéni közlekedést használóktól kéri, hogy az következő hetekben ne megszokás szerint közlekedjenek a fővárosban, mert számos változásra kell készülni a metrópótlás újabb üteme miatt.
Csúcsidőben továbbra is 45 másodpercenként követik egymást az akadálymentes és klimatizált buszok. A buszok egy része a Göncz Árpád városközponttól csak a Nyugati térig közlekedik majd – jegyezte meg. Elmondta, a Nagyvárad téri metróállomás lezárása miatt ide állomáspótló autóbuszok közlekednek majd a Népligettől. A déli szakaszon a munkálatok miatt a metró munkanapon esténként és hétvégente továbbra sem nem jár majd, ezért a pótlóbuszok ilyenkor a Göncz Árpád városközponttól Kőbánya-Kispestig közlekednek. A nyári időszakban lesz egy hosszabb lezárás: június 18. Utolsó metró m3 rock. és augusztus 14. között a metró csak Újpest-központ és a Göncz Árpád városközpont között közlekedik majd, utóbbi állomás és Kőbánya-Kispest között nyolc héten keresztül pótlóbuszokkal utazhatnak majd az utasok – közölte. A metrópótlásban részt vevő alternatív járatokról a BKK közleményben tájékoztatott: május 16-tól a 254M járatok helyett újra a korábbi 254E gyorsjárat közlekedik a Népliget metróállomás és az Alacskai úti lakótelep között.
Pestszentimre térségéből a Boráros tér az 54-es és az 55-ös buszokkal továbbra is elérhető marad. A 254E autóbuszról a 3-as villamosra az átszállási lehetőséget a belváros felé a Nagykőrösi út/Határ út megállóban, az Alacskai úti lakótelep felé pedig az Ecseri út metróállomásnál biztosítják. A Gyál és Pestszentimre felől a metrópótlás előtti időszakban megszokott módon, a 84E, 94E és 294E járatokkal lehet a Határ út metróállomásig lehet utazni, ahonnan a metró a belvárosig közlekedik. Rákoshegy térségéből sűrűbben közlekedik és gyorsabban jut el Kőbánya-Kispestig a 98E járat. Az utolsó metró - Elérhető augusztus 19-ig! | MédiaKlikk. Pesterzsébet térségében a 223M járat továbbra is közlekedik és gyors eljutást kínál a Szentlőrinci úti lakótelep felől a Boráros térre. A Havanna lakótelep térségében a 194M járat szintén változatlan módon továbbra is gyors eljutást biztosít a Gloriett-lakóteleptől a Határ út metróállomáshoz. A metrópótlásban érintett további járatok is változatlan útvonalon közlekednek – írták. A BKK felhívta a közlekedők figyelmét arra, hogy a Göncz Árpád városközpontnál a belváros irányába tartó metrópótló buszok két buszsávon haladhatnak át a kereszteződésen, ezért a Váci útról észak felől nem lehet majd balra kanyarodni a Róbert Károly körútra.