Annak megállapítására, a pontos oka már Minder. De általában van gyűrűket vagy kiégett szelepek.
Jelenleg a fő funkciója a MEGBONTÁS NÉLKÜLI AZONNALI relatív kompresszió mérés a 4 ütemű belső égésű motorokban. De mivel frissíthető a firmware rajta, ezért a jövőben várhatóak még egyéb diagnosztikai tesztek is a frissítéseknek köszönhetően. Használata annyira egyszerű, hogy semmilyen oszcilloszkópos készséget és komoly gyakorlatot nem igényel. 30-60 másodperc alatt eltud végezni egy relatív kompresszió mérést. Totalbike - Technika - Két henger nem megy?. Relatív kompresszió teszter hordozható. 60 másodperc alatt elvégezhető a mérés. Relatív kompresszió mérés elve: A motor diagnosztikának ez a speciális mérése összehasonlítást végez a hengerek sűrítési végnyomásai között. Itt kezdődnek az előre láthatatlan veszélyek, veszteségek. Mivel a dízel gépkocsik vezérlésének nagyobb része fogasszíj meghajtású, húzatás közben az indítás pillanatában mintegy 95%-ot átugrik, ekkor történnek meg a váratlan, láthatatlan, igen költséges veszteségek, ugyanis ekkor találkoznak a szelepek a dugattyúval, és minden, ami a mechanizmusban van, törik, szakad, még a vezérműtengely is.
5V-os referencia áramkörre van szüksége, amit a motorvezérléstől kap. De ha kapott érték 8, 5 alatt légkör, így van egy hiba a motorban, amely minden bizonnyal foglalkozni érdekében, hogy azonosítani őket, akkor kell 10 ml motorolajat. És mi önteni a henger és ismételjük meg a mérést. Ha a megállapítások jelentősen nőtt, és még lesz egy nagyságrenddel nagyobb, mint a normál későbbi mérések a 2., 3. és 4. henger valószínűleg baj a dugattyú lehet almot vagy Kopógyűrűk. A probléma megoldásához ez a hiba, akkor végre kell hajtani a teljes Decarbonizer ha a szint nyomás a hengerek ugyanaz maradt, a probléma abban rejlik, szelepek - nevezetesen a rossz illeszkedést. Nincs kompresszió a hengerekben 7. Néha előfordul, hogy az ok a kiégés csökken kompressziós szelep. Leggyakrabban ez történik, mert a repedések a dugattyú vagy a hengerfejtömítés kopott-e. A check motor kompresszió befejeződik. Hogyan lehet megtalálni a pontos helyét törés? Ehhez szükségünk van egy kompresszort. Ezután meg kell, hogy kövesse az utasításokat. Először is telepítse a dugattyúhenger (amely ellenőrzi) a BMT.
Általános műszaki problémák! Nincs kompresszió a hengerekben 5. - Page 1546 - Astra G - OPEL FÓRUM Nincs kompresszor a hengerekben pdf Nincs kompresszor a hengerekben man A 30% veszteség már nagyon rossznak számít Ha a mérés alatt forgatjuk a főtengelyt, a dugattyúgyűrű gyakorlatilag letapogatja a henger falát, mi pedig a nyomásváltozásából kikövetkeztethetjük a kopások és sérülések helyét. Nyilvánvaló, hogy ez a mérés csak egy csatorna, szelep vagy az esetleg előforduló dekompresszornyitásig végezhető el, de például a vezérműtengelyek kiszerelése esetén akár az alsó holtpontig is tarthat a vizsgálat. Fontos megjegyezni, hogy a hengerbe vezetett nyomás még egy közepes hengerűrtartalmú gépnél is jelentős erővel terheli a dugattyút, úgyhogy tessék megkapaszkodni a dugókulcs hajtószárában rendesen! Aki nem szeretne pénzt áldozni a fenti képen látható veszteségmérő műszerre, annak azt javaslom, belezzen ki egy a motorjába való gyertyát, hegesszen rá egyenesen egy megfelelő méretű csövet, amin keresztül be tudja juttatni a nyomást.
Ám a kis patás hamar rájön, hogy a tét sokkal nagyobb, mint gondolta.
Pamacs, a Mikulás kis rénszarvasa szinkronos előzetes #1 / animáció - YouTube
Pamacs – A Mikulás kis rénszarvasa Eliott the littlest reindeer Mikor a Mikulás hűséges szánhúzója, Villám bejelenti visszavonulását, új tagra van szüksége a csapatnak, ráadásul gyorsan! Pamacs, az apró kis lovacska eltökélt, Ő is szánhúzó rénszarvas szeretne lenni. Pamacs a mikulás kis rénszarvasa teljes film. Mindenben támogatja Őt legjobb barátja, Mogyi, akinek segítségével Pamacs megmérettetheti magát a profi rénszarvasok között. Ám a kis patás hamar rájön, hogy a tét sokkal nagyobb, mint gondolta. Bemutatás időpontja 2019. december 5. Forgalmazó ADS Service Kft.