A motor szuperfinom járású, legalábbis 4 hengeres szinten, és a masszív szigetelésnek köszönhetően csak akkor hallani a hangját, ha tiporjuk a gázpedált. Nincs többé kéziváltó, de nem is baj, mert a 9 fokozatú automata váltó finoman és abszolút nem fogalmatlanul kapcsolhat. 2024-ben jön a Mercedes elektromos "C-osztálya", hogy ringbe szálljon a Tesla Model 3-mal. Utóbbiba szerelték a 48 V-os lágyhibrid technika 20 lóerős villanymotorját, ami finom automata start/stop rendszert, illetve néhány deciliteres fogyasztáscsökkenést hoz magával. A gyártó 7 literes átlagfogyasztást ígér, nekünk viszont nem sikerült 9 liter alá mennünk. Még akkor sem, ha a szokottnál kevésbé sportosan vezettünk, a C300 ugyanis valahogy annyira finomra, annyira nyugtató hatásúra sikeredett, hogy nem feltétlenül akarunk vele gyorsan haladni. A hátsókerék-hajtású C-osztály ötödik generációja búcsút intett a légrugózásnak, ettől függetlenül még az ismert minőségű hazai utakon sem lehet panasz a rugózási komfortra. Az adaptív futómű kiválóan teszi a dolgát, ha kell picit kilágyítja magát, és ha kell, akkor kicsit feszesebbre veszi a figurát.
A szélvédőt digitális műszerfallá varázsoló Head-up kijelzővel pedig egy minden eddiginél könnyebb vezetési élményben lehet része.
Az EQ-felállás kisebb szedánja nem a közeli rokon EQE és EQS szedánok és SUV-k alapját képező EVA platformra, de nem is a belsőégésű C-osztály MRA II alvázára épül majd, hanem a fejlesztés alatt álló MMA-ra, amely 2024-ben fog bemutatkozni a cég kompakt és középkategóriás modelljeinek jövőbeli alapjaként. Ola Kallenius, a cég vezérigazgatója korábban azt mondta, belsőégésű motoros autókkal is kompatibilis lesz, de "elsősorban villanyautókra" fejlesztik. A közel öt méter hosszú EQE-nél nincs jelenleg kisebb szedánja a Mercedesnek, az egyetlen villanyosított alternatíva a plug-in hibrid C-osztály C300e, 109 km-es elektromos hatótávval, ami kiemelkedő a szegmensben. Az Autocar szerint azonban a cég mindenképpen rendes villanyautót akar, mivel a kategóriában a riválisok már ott vannak egy ideje. A Vision EQXX, bár prototípus, de teljesen működőképes és a cég nemrég ment vele 1000 km-t töltés nélkül, hogy ezt nyomatékossá tegye. Mercedes c osztály t modell 2022. Bár sorozatgyártásba nem fog kerülni, de a cég már jelezte, hogy a benne lévő technológia későbbi szériamodelljeikben is elérhető lesz.
Pótfelvételi 2019 | Óbudai Egyetem Óbudai egyetem pótfelvételi 2015 cpanel Óbudai egyetem pótfelvételi 2012 relatif 220 címre (javasolt elsőbbségi küldeményként feladni). Figyelem! A jelentkezési kérelemhez csatolandó dokumentumokat a jelentkezési kérelemmel egyidejűleg kell feltölteni (2019. augusztus 7-ig)! Mechatronikai mesterképzésben felvételi elbeszélgetést tartunk, amelynek időpontja: 2019. szerda 10 óra, helyszíne 8000 Székesfehérvár, Budai út 45. F. ép. 106. terem. A ponthatárokat előreláthatólag 2019. augusztus 26-án hirdetik ki, ekkor dől el, ki került be az általa megjelölt képzésre. A felvettek a felvételi határozatát és a beiratkozással kapcsolatos tudnivalókat a ponthatárok kihirdetését követően megküldjük. A felvételi eljárással kapcsolatos minden kérdésben szívesen állunk rendelkezésre a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. E-mail címen. De akkor pontosan hány szakot jelölhetek meg a pótfelvételin?
Ez a szám várhatóan még bővül az augusztus 26-án záruló pótfelvételi eljárásban sikeresen jelentkezőkkel. 2019. július 10. - szerda AZ ÓBUDAI EGYETEM PÓTFELVÉTELT HIRDET 4 éves doktori (PhD) képzésre és a doktori fokozatszerzésre való egyéni felkészülésre 2018. augusztus 21. - kedd Az általános felvételi eljárást követően, az idei pótfelvételi jelentkezések is szép eredménnyel zárultak az Óbudai Egyetem számára, hiszen csaknem 100-zal többen jelentkeztek a meghirdetett képzésekre, mint tavaly. Szinte minden meghirdetett szakot nagy érdeklődés övezett, különösen igaz ez a most debütált üzemmérnök-informatikus képzésre, melyre túljelentkezés is volt. 2018. július 27. - péntek Több száz fővel, a tavalyi évhez viszonyítva 11 százalékkal nőtt az Óbudai Egyetemre felvételt nyert jelentkezők száma az általános eljárásban, így több mint háromezren kezdhetik meg tanulmányaikat szeptembertől az egyetem 6 karán. Ez a szám várhatóan még bővül az augusztus 24-én lezáruló pótfelvételiben sikeresen felvételizőkkel.
A felvettek a felvételi határozatát és a beiratkozással kapcsolatos tudnivalókat a ponthatárok kihirdetését követően megküldjük. A felvételi eljárással kapcsolatos minden kérdésben szívesen állunk rendelkezésre a Ez az e-mail-cím a szpemrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. E-mail címen. Jelentkezz az Alba Regia Műszaki Karra! Határidő 2019. augusztus 7. Lemaradtál a felvételi határidőről? Nem vettek fel arra a szakra, amire szerettél volna járni? Az Óbudai Egyetem hazánk második legnagyobb, döntő mértékben műszaki képzést folytató felsőoktatási intézménye. Az idei általános felvételi eljárás jelentkezési adatai alapján a legnépszerűbb 10 egyetem között tartják számon. Még van lehetőséged pótfelvételi eljárás keretében bekerülni a Óbudai Egyetem Alba Regia Műszaki Karára! Az Óbudai Egyetem Alba Regia Műszaki Karának bármely szakán végzett hallgatók biztos munkaerőpiaci elhelyezkedési lehetőséggel számolhatnak, karriercéljaik elérése évek óta stabilan biztosított.
Országosan legtöbb hallgatót, összesen 2069 főt mérnökinformatikus alapszakra vettek fel, második helyen a gépészmérnöki szak végzett 1462 fővel, harmadik helyen a programtervező informatikus szak 1442 fővel. A mester szakok közül az első három legnagyobb létszámú szak a pszichológia, a vezetés és szervezés, valamint a kommunikáció és médiatudomány. Az Óbudai Egyetem az alapképzési szakokra felvett hallgatók száma szerint az országos rangsorban a 8. helyet foglalja el az ELTE, a Debreceni Egyetem, a Szegedi Tudományegyetem, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, a Pécsi Tudományegyetem, a Budapesti Corvinus Egyetem és a Széchenyi István Egyetem után. Az Óbudai Egyetemen közel 50%-kal nőtt az önköltséges hallgatók száma, a 3215 felvett hallgató közül 481 fő választotta az önköltséges finanszírozási formát, és 2734-en tanulhatnak állami ösztöndíjasként szeptembertől. A legtöbb elsőéves a Kandó Kálmán Villamosmérnöki Karon kezdheti meg a tanulmányait, összesen 722 gólya került be a karra az általános felvételi eljárásban.
A pótfelvételi során már csak egyetlen képzés jelölhető meg, valamint csak azok jelentkezhetnek, akiket egyetlen általuk megjelölt képzésre sem vettek fel a július 23-án zárult általános eljárásban, vagy idén egyáltalán nem jelentkeztek felsőoktatásba. A jelentkezés menete Az űrlapok kitöltésére 2020. augusztus 9-én éjfélig van lehetőség. A jelentkezési űrlapokat a kitöltéssel egy időben, azaz 2020. augusztus 9-én éjfélig hitelesíteni is kell! Ez megtehető Ügyfélkapun keresztül vagy az E-felvételi felületéről kinyomtatott és aláírt hitelesítő adatlap postára adásával az Oktatási Hivatal, 1443 Budapest, Pf. 220 címre (javasolt elsőbbségi küldeményként feladni). Figyelem! A jelentkezési kérelemhez csatolandó dokumentumokat a jelentkezési kérelemmel egyidejűleg kell feltölteni (2020. augusztus 9-ig)! Amennyiben a felsőoktatási intézmények alkalmassági, gyakorlati vizsgát vagy – elsősorban mesterképzésekben – felvételi vizsgát írnak elő, azt a pótfelvételi hirdetményben jelzik, és közlik annak időpontját is.