"Jellemzően a külföldi honosságú kamionok szegik meg az előzési szabályt" – állítja Árvay Tivadar, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) szóvivője, de ezt inkább a magyar sofőrök tapasztalataira alapozza. Mint mondja, statisztikája nincs az ellenőrzések számáról, aminél nagyobb probléma, hogy az ORFK-nak sincs. Amikor megkérdeztük őket, hogy a magyar vagy a külföldi kamionosokra jellemző inkább a KRESZ megszegése, szűkszavúan mindössze annyit írtak: "a rendőrség a kérdésében foglalt statisztikai adatgyűjtést nem végez". Ez azért is szomorú, mert nemrég éppen az egyenruhások dobtak követ a vízbe két videóval, amelyeken kamionosok szabálytalankodnak a magyar autópályákon. Sajnos a rendőrség kitakarta a rendszámokat, így csak ők tudják, milyen nemzetiségű fuvarozók előzgetik egymást a KRESZ tiltása ellenére. Mi látható a videókon? Az egyiken csigalassúsággal, vagy éppen ködben egymást előzgető kamionok. Mostantól nem lehet megúszni a külföldi gyorshajtást. A másikon három villogó rendőrautó (miközben egy negyedikből filmezik) körbevesz, majd leterel a sztrádáról egy szabálytalankodó járművet.
A behajtás ugyan így sem lesz könnyebb, de az látszik az ORFK adatai alapján, hogy az igazoltatások jelentősen megnőtt száma alapján több bírságot tudtak behajtani. Emellett a nyolc közép-, és kelet-európai állam rendőrségeinek együttműködését koordináló Salzburg Fórum tagállamai közül Ausztria, Magyarország, Bulgária és Horvátország megállapodott a jogerős bírságok határon átnyúló végrehajtásáról is. A bírság a jármű üzembentartójának lakhelye szerinti állam költségvetésébe folyik majd be, így egy horvát, vagy osztrák autópályán elkapott gyorshajtó magyar ide csengeti majd ki a bírság összegét. Unió-szerte behajtható lesz a külföldi gyorshajtás és parkolási bírság. A főosztályvezető szerint emiatt sok külföldi autós visszavehet majd a száguldozásból. "Eddig szinte tehetetlenek voltunk velük szemben, hiszen csak akkor lehetett behajtani a bírságot rajtuk, ha az autóst megállítottuk a helyszínen, és visszatartottuk addig, amíg nem fizet. Erre azonban a világ összes rendőre nem lenne elég" – mondta a akkor Óberling József. A tendencia világos: nemrég kiderült, hogy 525 új traffipax beszerzését tervezi a rendőrség sürgős eljárásban, 12 milliárd forint értékben.
A belügy szerint ugyanis a rendőrségi adatok azt mutatják, hogy az idén május végéig történt 5183 személyi sérülésessel járó közlekedési baleset 30, 8 százaléka a gyorshajtóknak köszönhető. Októbertől a külföldi hatóságok közvetlenül hajtják be itthon az elmaradt útdíjakat | Fuvarlevél. (Igaz, ezt szakemberek lapunknak nyilatkozva korábban kétségbe vonták, mondván, hogy a valódi száguldozást nem kezeli külön a rendőrség azoktól az esetektől, amikor valaki nem az út- és látásviszonyoknak megfelelő sebességgel hajtva okoz szerencsétlenséget. ) Vagyis a jövőben még gyakrabban büntethet a rendőr – igaz, mint látható, a bírságnak a költségvetésben való megjelenése továbbra sem lesz biztos. Főleg, hogy a már idézett, német Nissannal járó István szerint Budapesten megjelentek az arab, illetve afrikai rendszámú autók, amelyek vezetőitől egyelőre esély sincs a bírság behajtására.
Előfordult például, hogy a magyar személyautó tulajdonosa többször is kapott gyorshajtási bírságot egy másik államban regisztrált, az övével azonos három betűből és három számból álló rendszámú kamion helyett. A szabályokat azért be kell tartani Előbb-utóbb vége lesz a vírusjárvány miatti lezárásoknak, és ismét megnyílnak az utazási lehetőségek. A külföldre utazóknak mindazonáltal – hangsúlyozza a rendőrségi figyelmeztetés is – hasznos utazás előtt tájékozódniuk a célország közlekedési szabályairól, és ajánlatos betartaniuk azokat. A legtöbb országban például gyorshajtás esetén sokkal kisebb a tűréshatár, mint amit itthon megszoktunk. Lakott területen már akár 53-55 km/órás sebesség esetén érkezhet egy 40-50 eurós bírság, és általában a zebrát is komolyabban veszik, mint nálunk. Ausztriában pedig például érdemes figyelni arra, hogy ha a sebességkorlátozást jelölő tábla alatt az IG-L jelzés van, akkor annak környezetvédelmi okai vannak. A korlát túllépése esetén pedig esetleg nemcsak gyorshajtásért, hanem környezetvédelmi vétség miatt is kiszabhatnak büntetést, ami sokkal magasabb összeg is lehet.
Mindig van lejjebb! (Thália Színház – Simon Beaufoy: Alul semmi - 2015. október 30. -i előadás) Az Alul semmi Simon Beaufoy kultikussá vált filmregényének színpadi változata. A szerző írta többek között a Gettómilliomos, a 127 óra, vagy az Éhezők viadal: Futótűz forgatókönyvét is. A rendező, Réthly Attila szerint a bemutató apropója, hogy a darab "rendkívül jól illeszkedik műsorpolitikájukba [.. ] s lehet benne találni valami fontosat, ami talán reflektál a magyarországi állapotokra". Alul semmi - Budapest - 2022. máj. 29. | Színházvilág.hu. A színház fel is vonultatta majdnem egész színészi élgárdáját. Szerencsére Molnár Piroska megúszta a szereplést. Ez a legjobb hír, ami a bemutató kapcsán eszembe jutott. Nyitókép a kivetítőn, Margaret Thatcher - a 20. század talán legbefolyásosabb női politikusa -, akit rendkívüli jó érzékkel sikerült az Óz Nyugati Boszorkányaként ábrázolni 1, 5 percben. Persze lehet ennek az volt az oka, hogy eljussunk a smaragdcipős Dorothy helyett, a smaragd tangás férfi sztriptízhez. (Az vitathatatlan tény, hogy a Thatcher-kormány könyörtelen gazdaságpolitikája - hozadékaként hárommillió munkanélkülivel – teremtette meg hosszú távon Nagy-Britanniának az infláció mérséklődését, a gazdaság helyreállását, majd a növekedést az 1980-as években. )
színmű, magyar, 2015. Szerkeszd te is a! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Értékelés: 19 szavazatból Sheffield. Két munkanélküli darukezelő csodálatos tervet eszel ki: férfisztriptízzel keresnek pénzt, hogy kisiklott életüket helyrehozzák. Elragadó, megindító történet a bolondos szervezésről, melynek végén összeáll a csapat. "Nem fiatalok. Nem szépek. Nem hibátlanok. Közönség.hu. De ma este színpadra lépnek, és le sem engedjük őket, míg nem marad - alul semmi! " A legendás film színpadi változatának magyarországi ősbemutatója. A(z) Thália Színház előadása Bemutató időpontja: Stáblista: Szereplők Sharon (Annie, Szocmunkás, 2. HR-es) Bee (Michelle, Alkalmazott) Barry (Alf, 1. HR-es, 1. Rendőr) Terry (1. Férfi, 2. Rendőr)
Azt mondta, hogy azt szeretné, hogy az általam megformált figura ne a testével hódítson, hanem a dumájával – nyugodtan lehet kicsit pocakosabb. Tehát egy kicsit más aspektusból kellett megközelíteni a kérdést" – mesélte Szabó Győző. Simon Beaufoy: Alul semmi Gaz - Szabó Győző David - Nagy Viktor Gerald - Vida Péter Guy - Pindroch Csaba Kese - Bán Bálint Lompos - Tamási Zoltán Mandy - Schell Judit Linda - Gubás Gabi Jeanie - Fodor Annamária Nathan - Kozma Ákos / Gál Kristóf Sharon, Annie, Szocmunkás, 2. HR-es - Tóth Eszter Alan, Munkanélküli - Hunyadkürti István Barry, Alf, 1. Zalaegerszeg Turizmusa - » Pszichofilmklub: Alul semmi. HR-es, 1. Rendőr - Mózes András Brian, 1. Férfi, 2. Rendőr - Hajmási Dávid Reg, Munkanélküli - Kálmán János Munkanélküli - Nagy Imre Jelmeztervező: Velich Rita Díszlettervező: Cziegler Balázs Koreográfus: Tihanyi Ákos Súgó: Serfőző Andrea Rendezőasszisztens: Hatvani Mónika Fordította: Hamvai Kornél Rendező: Réthly Attila Forrás: Thá
Talán csak Pindroch Csabának, mint homoszexuális burkolónak volt egy-két valós színészi pillanata, szexuális beállítottsága felfedése során, egy rozsdás szoláriumban ücsörögve. Kicsit szürreális volt a felvetődő emlékkép, hogy éppen ezen a színpadon mutatta meg Vári Éva és Kulka János a Hat hét hat táncban, egy majdnem bulvár darab szereplőiként, hogyan kell kvalitásos művészként ízlésesen, s nem nevetségesen színre vinni a valójában nagyon is elesett, kiszolgáltatott emberi sorsokat. Nem pusztán megelégedni az eladhatósággal. Az is igaz persze, hogy minek is kéne törni magukat. A színház kb. 500 fős közönségének női nézői többsége sok-sok nyíltszíni vastapssal jutalmazta, amikor például a darab egyik piknikus alkatú szereplője, nylonba csomagolva magát felült egy szobabiciklire csokoládét majszolni, vagy egy másik megmutatja férfiasságát társainak (azért háttal a közönségnek). A nézői mulatsághoz elég volt egy-két altesti mozdulat. A darabban vannak poénok, de többségét sikerült teljesen közömbösen, poéntalanul elmondani, már ha hallható volt, mert elég volt egy nézőtéri köhintés, hogy semmi se legyen érthető, ami a színpadon elhangzik.
A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát. Bezárás
Illyés Borbála Történelmi Babaszobrai Pesterzsébeti Múzeum, 1201 Budapest, Baross u. 53. Nyitva: keddtől szombatig, 1018 óráig. Telefon: 0612831779, email: További programok