Mennyi idő megtanulni programozni? Szuper kérdés, a kezdőket érthetően nagyon érdekli, hiszen tudni szeretnék, hogy mekkora idő- és energiaráfordítással kell számolniuk a siker érdekében. A válasz azonban nem olyan egyszerű, több szempontból sem: Mit nevezünk annak az állapotnak, amikor az ember "tud programozni"? Hogy analógiával éljek (szoktam), azt is kérdezhetném, hogy mennyi idő, míg az ember megtanul gitározni, megtanul főzni vagy autót vezetni? Maradjunk csak a gitározásnál: nem mindegy, hogy most a tábortűz körül elpötyögött két-három nótáról beszélünk, vagy arról, hogy valaki egy neves és virtuóz gitáros. Ha autóvezetésről beszélünk: lehet szint az, hogy valaki leteszi a forgalmi vizsgát, de ahhoz, hogy igazán rutinos sofőr legyen, még évek kellenek, és célszerű még egy vezetéstechnikai tréning is. Vagy a főzés: nem mindegy, hogy az ember megcsinál egy ételt, és az ehetőre sikerül, vagy valaki a Costes mesterszakácsa lesz. Mennyi idő alatt lehet megtanulni "elég jól" programozni? - HWSW. Visszatérve a programozásra: nem mindegy, hogy csak valamit össze akarsz dobni a gépen, vagy munkát akarsz vállalni vele, esetleg szabadúszóként tevékenykednél, vagy te akarsz lenni korunk egyik programozó legendája… (Ilyen sorrendben egyre több és több idő) Mennyi időd van rá egy héten?
Erre nehéz jó választ adni, mivel nem ismerem a képességeidet, szóval inkább megosztom az én történetemet konkrét (budapesti) összegekkel. Középiskolában én is C#-ban tanultam a programozás alapjait, de azok tényleg csak az alapok voltak, azt konkrét tapasztalatnak nem könyveltem el, mert a nyelvi sajátosságokat semennyire sem érintettük, nem is az volt a lényege az egésznek. Utána 3. 5 évig jártam egyetemre, ahol C++-al kezdtük újra az alapozást, aztán végig Java-t erőltettek. Nekem nem tetszett a Java, szóval a 4. félévem után sikerült találnom egy gyakornoki állást minimál bérért, amit csak azért voltak kötelezőek kifizetni, mert ősszel tudtam kezdeni heti 20 órában és a kötelező szakmai gyakorlat idejénél tovább tartott. Ez kemény 40k huf volt havonta, de legalább láttam végre először gyakorlatban is használt kódot. Ezután kezdtem el autodidakta módon C# / tanulni. Ugye itt még 1. 5 év hátra volt nekem az egyetemből, szakdolgozatomat is C#-ban ( mvc framework) írtam. Utána kezdődött az álláskeresés.
Tényleg sok mindenre van szükség a programozáshoz? Rendszeresen felmerül a kérdés, hogy ahhoz, hogy valaki programozni kezdjen, mennyire kell speciális számítógép vagy eszközkészlet, mennyibe kerül a kezdeti lépéseket megtenni? Esetleg szoftvert kell-e vásárolni, és hol vannak a rejtett költségek. Előre szeretnélek megnyugtatni, hogy ahhoz, hogy elkezdj programozni tanulni otthon, kíváncsiságból, nem szükséges semmilyen extra befektetés és eszközkészlet. Egy korábbi cikkünkben erre részletesen ki is tértünk, hogy lásd, akár már ma elkezdheted, ha érdekel: Hogyan kell programozni? Programozók között gyorsabban fejlődsz Tényleg szükséges a diploma, ha jó akarok lenni? Tényleg nem. A cégeknek nem diplomákra, hanem eredményekre van szükségük. Ezen a pályán akkor van esélyed jól elhelyezkedni, ha tudod mit csinálsz és kellőképp elkötelezett vagy a tanulás iránt. Igen, ha nincs diplomád, akkor is van esélyed, de ehhez minden mást a listán komolyan kell venned. Mi más számít, ha nem a diploma?
Fotók: FlixBus Kapcsolódó tartalmak
változata. Peronmagasság a vitatéma Brandenburgban. Egységes TramTrain-szabványon gondolkodnak a németek. A Flixbus Amerikába megy. A ČD és a ZSSK is Vectronokat állít forgalomba. A PKP InterCity hazai mozdonyokat vesz a NEWAG-tól. Düsseldorf felújítja, Bochum eladja a húsz éves, alacsonypadlós villamosait. Vidéken is bővít a FlixBus: májustól kilenc magyar városból indulnak zöld buszok | Magyarbusz [Info]. Hírösszefoglalónk. Itt a magyar menetrend is Budapest | Magyarország — A törvényi határidőt ezúttal centire betartva, november 10-én napközben minden különösen hírverés nélkül tette közzé a 2017/2018-as menetrendi évad menetrendjét a MÁV-START Zrt. A menetrend különösebb változásokat az előző évekhez képest nem tartalmaz, a Csépke-féle fűnyíró téli álomra szenderült, miután Kisvárda végre megkapta a nyugat-európai kapcsolatot a Hortobágy "személyében", ami már nem EuroCity, csak gyorsvonat, cserében nem élvezhetjük már a lengyel étkezőkocsit, a vonatot a szlovák ZSSK állítja ki. Egy pozitívzumot azért ki tudunk emelni: a Dacia nemzetközi gyorsvonatnak lett Budapest és Bécs közötti vonatrésze, amely remélhetőlegnem lesz olyan drágán igénybe vehető, mint az elmúlt évek során maga a vonat és a késő bukaresti vonatrészt sem várja be, hiszen a bukaresti kocsikat a Hortobágy vagy az Avaala is el tudja hozni később Bécsbe.
Menetrend ide: Flixbus Megálló (Népliget) itt: Budapest Autóbusz, Villamos vagy Metró-al | Moovit Flix bus menetrend budapest en Busz menetrend Marosvasarhely A tervek szerint egy év múlva bemutatnák azt a feltételfüzetet, ami alapján kisebb módosításokkal összesen 300 járműegységet rendelnének 2024-től kezdődő szállítással. Flixbus menetrend budapest. A beszerzési és üzembeállítási költségeket azzal csökkentenék, hogy az Európai Unióban (elméletileg) csak egyszer kell egy járművet engedélyeztetni és ezt az engedélyt a nemzeti hatóságok kötelesek elfogadni – van egy tippünk, hogy itthon azért nem lenne ennyire egyszerű elfogadtatni az NFM Vasúti Hatósági Főosztály illetékeseivel. Flixbus goes to Hollywood Los Angeles | Amerikai Egyesült Államok – A hír címe nem csak egy gyenge poén, hanem hamarosan akár szó szerint is érthető. Az Európában igen jól hasító és néhány év alatt a kontinenst behálózó, egységes megjelenésű nemzetközi buszhálózatot összehozó német szolgáltató Amerikában terjeszkedik, ehhez pedig irodát nyitnak Los Angelesben.
A bochumiak a Variobahnok 2016-tól szolgálatba álló harmadik szériájának köszönhetően tudnak megválni a régi kocsiktól. A lengyelországi forgalomba állítást megelőzően a kocsik fülkeklímát kapnak és a vezetőállás külön bejárati ajtóval is rendelkezik majd. A 32 villamoskocsit 3, 2 millió euróért kapta meg az MPK Łódź. NEWAG-mozdonyt vesz a PKP InterCity Varsó | Lengyelország — A NEWAG szállíthat húsz új mozdonyt a PKP InterCity számára. A 160 km/h-s sebességre alkalmas, 3 kV-os egyenáramról üzemelő mozdonyokat 367, 6 millió złotyért vette a PKP InterCity, további tíz gépre pedig opcióval rendelkezik, ezek ára 183, 4 millió złoty. Közvetlen járatot indít a FlixBus Budapest és Szarajevó között | Magyarbusz [Info]. Lidl gőzölős vassal Magyar braille abc Office 365 diák Jó tanuló jó sportoló 2019 live