A felfrissített Fiat Tipo-választék egy új, terepes modellváltozattal és egy kis turbómotorral gazdagodott. Az egész Tipo-család alaposan megújult, a 2021-es modellévet az új márkalogó jelzi. Kattintson a képre, galéria nyílik! Forrás: Fiat 2016-ben mutatkozott be a Fiat Tipo aktuális nemzedéke, azóta 670 ezer példány talált gazdára belőle Európában, ennek a 30 százaléka Olaszországban. A mostani ráncfelvarrás után az alsó-középkategóriás típust már szabadidő-autós gúnyában is meg lehet majd rendelni. Az új Cross változat könnyen megkülönböztethető a normál Tipótól, mivel 4 centivel emelt futóművet, fényezetlen műanyag védőelemeket, alsó védőlemez-imitációt, egyedi lökhárítókat és hűtőmaszkot, nagyobb kerekeket, valamint tetősíneket is kap. Várhatóan 5-6 millió forint körüli alapárával a Tipo Cross a Suzuki SX4 S-Cross mellett az egyik legolcsóbb családi szabadidő-autó lehet a piacon. Fiat Tipo Cross teszt 1.0 Firefly 2021 | Alapjárat. Terepruhába bújt az új Fiat Tipo Cross, de az emelt futóművet leszámítva műszakilag nem különbözik a sima változattól, ez is csak elöl hajt Forrás: Fiat Természetesen a modellfrissítés mindhárom karosszériaváltozatot, az ötajtós, a szedánt és a kombit is érintette.
A szedánhoz rendelhető továbbá számtalan plusz, melyek segítségével – ettől a kategóriától kissé szokatlan módon – akár több állítható fejtámlával, szövettel párnázott ajtókárpittal, valamint a Fiat saját, UConnect nevű multimédiás rendszerével is elláthatjuk az autót. Új fiat tipo o. Érkezik majd a Tipóból ötajtós illetve kombi változat is, ezekkel pedig a Fiat még szélesebb közönséget célozhat meg, és az alapverzióban találhatónál is több térre, vagy nagyobb variálhatóságra vágyók igényeit is kielégítheti. A Tipo motorválasztékát leginkább a gazdaságosság jegyében tervezte a Fiat, ennek megfelelően kedvező fogyasztással és korrekt vezetési élménnyel csábítja a vevőket, valamint a környezettudatossági irányelveknek is teljes mértékben megfelel. Számos jó tulajdonsága miatt nagy a valószínűsége, hogy sikerautó lesz a Tipóból, és éppen ezért fontos kiemelni, hogy az alapvetően is mérsékelt árazásából és minőségéből kifolyólag nagy népszerűségre számíthat majd a használtautó piacon is. A sikerhez vezető út A Fiat egy meglehetősen széles közönség igényeit igyekszik kielégíteni a Tipóval és ezzel nehezen meghatározható kategóriában, de a vásárlók számára igen ígéretes árfekvésben hirdeti meg autót.
A dizájn és a stílus mellett a technológiai tartalom is alapvetően újult meg. Az új Tipo a legmodernebb vezetőtámogató rendszereket vonultatja fel: jelzőtábla-felismerő rendszer, intelligens sebesség-szabályozás, sávtartó asszisztens, éberségfigyelő rendszer, adaptív fényszóró, holttér-figyelő rendszer, valamint elülső parkolóradarok, kulcs nélküli nyitás és indítás, illetve vezeték nélküli okostelefontöltő. Ami az infotainment funkciókat illeti, a Tipo az új 500 után elsőként kapta meg a 10, 25 colos képernyővel szerelt új UConnect 5 infotainment rendszert, ezt a jövő felhasználói számára tervezett, csatlakoztatott platformot. FIAT TIPO - Autónavigátor.hu. Az ösztönösen használható, testre szabható rendszer Android Automotive operációs rendszert futtat. A Uconnect 5 vezeték nélküli telefontükrözés funkciója révén az okostelefonok vezeték nélkül is csatlakoztathatók az érintőképernyőhöz. Szintén említésre méltó, hogy az utastérben minden kezelőszerv új, fehér háttérvilágítást kapott. Ugyancsak örömteli újdonság a hátsó üléseknél kialakított USB töltő csatlakozó.
A Cross verzió indulóára benzinmotorral 6, 6 millió forint. A négyajtós dízel 5, 33 millió, az ötajtós 5, 69 millió, a kombi pedig 5, 99 millió legolcsóbb formulában. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A műszeregységhez vadonatúj UConnect 5 multimédiás rendszer rendelhető 10, 25 colos érintőképernyővel - ez a rendszer szintén az új 500-ason debütált, és a Tipo most elsőként kapja azt meg az FCA modelljei közül. Az új Tipo a legmodernebb vezetőtámogató rendszereket (ADAS) vonultatja fel: jelzőtábla-felismerő rendszer, intelligens sebesség-szabályozás, sávtartó asszisztens és éberségfigyelő rendszer is kerülhet az autóba. Az adaptív fényszóró, a holttér-figyelő rendszer, az elülső parkolóradarok és a kulcs nélküli nyitás és indítás, valamint a vezeték nélküli okostelefon- töltő is a kényelmet szolgálja. Megjött az új Fiat Tipo :: AUTOBLOG ::. Az új Tipo Cross A Tipo modellcsalád egy vadonatúj karosszériaváltozattal bővült. A Fiat bevezeti az új Tipo Cross modellt, és ezzel a négyajtós, ötajtós és kombi változatok mellé egy hamisítatlan crossover variánst állít, amivel egy teljesen új célközönséget szeretne megszólítani. A Tipo Cross összességében sokkal erőteljesebb, merészebb hatást kelt. Szemmel láthatóan szélesebbé teszi a fényszórók alatt folytatódó hűtőmaszk új kialakítása, valamint a crossoverektől elvárható módon magasabb is.
Az alaposan megújult Fiat Tipo várhatóan 2021 első negyedévében érkezik majd meg a kereskedésekbe.
Duna hidrológiai előrejelzése - Duna várható vízállása Elképesztő kincsek bukkantak felszínre a Duna rekordalacsony vízállása miatt (+fotók) – Nyugati Fény Publikálás dátuma 2018. 08. 13. 10:41 Fotó: Máthé Zoltán / MTI A szárazság miatt megmutatta magát az Ínség-szikla - és a hétvégére már el is tűnhet. A magyar folyók szintje eközben a valaha mért legalacsonyabb értékekhez közelít. Ezen a héten a Duna vízállása a budapesti Ínség-szikla szintje alá süllyedhet - közölte az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) hétfőn az MTI-vel. Még mindig alacsony a Duna vízállása | ORSZÁGKÉP. A budai oldalon, a Szabadság hídtól északra, a Gellért-hegy lábánál lévő szikla a vízmozgástól függően többé-kevésbé jelenleg is kilátszik. Ez a szikla általában víz alatt van, de a budapesti vízmércén mért 95 centiméter körüli vízállásnál kibukkan a vízből. Ez egy meglehetősen alacsony és viszonylag ritkán mért vízállás. A szikla innen is kapta a nevét, hiszen csak tartós aszály idején "mutatja meg magát". A meleg és száraz idő miatt augusztus elejére a magyarországi folyók szintje igen alacsony lett, a valaha mért legkisebb vízszinteket sok helyen csak 50-100 centiméterrel meghaladó értékek alakultak ki.
Bár a kereslet továbbra is élénk, az ügyleteket csak későbbi elszállítással tudják megkötni a termelők - írta a keddi Magyar Idők. Petőházi Tamás, a Gabonatermesztők Országos Szövetségének elnöke a lapnak elmondta: nyár óta gyakorlatilag nem hagyta el az országot a Dunán keresztül egyetlen rakomány gabona sem. Mindez elsősorban a raktárkapacitás végessége miatt jelent problémát, mára ugyanis a Duna mellett található összes raktárt kibérelték, a búza és kukoricatermés jelentős része még mindig a gazdáknál van. A kereskedők jó ideje nem vásárolnak elszállítással árut, a gabona tárolásáról pedig a termelőknek kell gondoskodniuk. Vészjósló a helyzet a Dunán - Infostart.hu. Petőházi Tamás szerint a szállítmányokat csak 15-20 százalékkal magasabb áron tudják a közúti fuvarozókkal elszállíttatni. A kilátások pedig nem túl kedvezőek: bár a napokban várható némi eső, a Duna vízállásában érdemi változást ez nem okoz majd. A Duna fővárosi szakaszán 52-féle gyógyszerhatóanyag jelenlétét mutatták ki a folyó vizéből. Ezek közül 32 az ivóvízbe is bekerül.
A Szamoson, a Sajón és a Hernádon az eddigi legalacsonyabb értékeket csak kismértékben felülmúló vízállásokat észlelnek. Az előrejelzés szerint a következő néhány napban a Tisza részvízgyűjtőin sem várható számottevő mennyiségű csapadék. Kisebb, 5 milliméter mennyiségű csapadék várható a hét végén, amelynek hatására néhány centiméteres emelkedés valószínű. Újabb, jelentősebb mennyiségű csapadékra a jövő hét közepén van kilátás, amely újabb vízszintemelkedést okoz a jövő hét második felében – olvasható az OVF közleményében.
Vízügyes kisokos, avagy az eddigi budapesti negatív rekord: A Dunán az eddigi legkisebb vízállást 2018. október 25-én mérték: 33 cm-t. Abban az évben a július 1. -november 30. közötti időszakban 145 napon át volt 200 cm alatti vízállás a Vigadó téri vízmércén.