KARCHER Ablaktisztító fej (2. 863-025. 0) Ha szeretnéd az ablakokat és a tükröket könnyedén és alaposan megtisztítani, akkor a Karcher ablaktisztító fej tökéletes választás. Gőztisztítóhoz csatalkoztatva tökéletesen tisztává varázsolja üvegfelületeidet. Az üvegfelületek és a tükrök tisztítása egyszerű, és nem hagy foltot. Gőztisztító KARCHER SC 2 Delux EF Limited Edition + ablaktisztító fej. A fej segítségével a gőztisztítóval nagyobb felületet tisztíthatsz meg. Felejtsd el a több órás ablaktisztítást, a munkát bízd a Karcher profi berendezéseire! A Karcher ablaktisztító fej fő jellemzői A nedvességet és a feloldott szennyeződést foltok nélkül eltávolítja Gőzkibocsátás a fej nyílásán át Kompatibilis készülékek - SC 1 - SC 2 - SC 3 - SC 4 - SC 5 - SG 4/4 - SI 4 EasyFix Iron - SI 4 EasyFix Iron (ye) - SI 4 EasyFix Premium Iron (fehér) *EU
A gőztisztítóra illeszthető ablaktisztító fej alaposan megtisztítja az üveget, ablakokat, tükröket, és ezáltal teszi még sokoldalúbbá a Kärcher gőztisztítókat.
Bogaras szélvédő tisztítás könnyedén, csepegtetés nélkül! Újdonság az EDI 4-hez kapható nyári csomag Ablaktisztítók Cseppmentes csillogás – a Kärcher ablaktisztítók innovatív technológiájuknak köszönhetően forradalmasították az ablak és az egyéb sík felületek tisztítását. Az általunk forgalmazott akkumulátoros ablaktisztítók gyors, alapos és igazán kényelmes tisztítást tesznek lehetővé. Tekintse meg prémiumminőségű ablaktisztító-kínálatunkat! Karcher ablaktisztító fej 5. Minőségi Kärcher ablaktisztítók A Kärcher ablaktisztítók ergonomikus kialakításúak, így vízszintesen, függőlegesen és ferdén is kényelmesen használhatóak, sőt ezekkel a gépekkel már az ablakperemekhez is könnyedén hozzá lehet férni, így precíz munkát garantálnak. Kényelmes markolatuk miatt bármilyen szögben tartva remekül kézre esnek. A gépek koszos víz tartálya mosogatógépben is mosható. Az elszívás miatt a piszkos víz nem csorog, csöpög le a megtisztított felületen, sem az alatta lévő részekre, így a végeredmény valóban makulátlan lesz. Ezek miatt az ablaktisztítás ideje is jelentősen lerövidül.
Részletek A gőztisztítóra illeszthető ablaktisztító fej alaposan megtisztítja az üveget, ablakokat, tükröket, és ezáltal teszi még sokoldalúbbá a Kärcher gőztisztítókat. Adatok Gyártó Kärcher Cikkszám 28630250 Tömeg 86 g/db Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Véleményt írok! Kiegészítő termékek
ABLAKTISZTÍTÓ FEJ A gőztisztítóra illeszthető ablaktisztító fej alaposan megtisztítja az üveget, ablakokat, tükröket. Csíkmentes ragyogást biztosítva. a törvényben meghatározott Áfa hozzászámításával. Cikkszám: 2. 863-025. 0 Készletinformáció: Készleten Várható szállítási idő: 3-4 munkanap Segítségre, további információra lenne szükséged? Munkatársunk szívesen segít, hívd a +36 70 380 1520 telefonszámot vagy kérj ingyenes visszahívást! ABLAKTISZTÍTÓ FEJ - Kärcher Center A-Max - Győr, Tatabánya, Gödöllő. Visszahívást kérek Leírás A gőztisztítóra illeszthető ablaktisztító fej alaposan megtisztítja az üveget, ablakokat, tükröket. Csíkmentes ragyogást biztosítva.
Cikkszám: 2. 863. 025 Ár: 4. 990, - Ft db Termékismertető: Az ablaktisztító fúvókával felszerelve a gőztisztító különösen könnyen és alaposan megtisztítja az üveg, ablak vagy tükörfelületeket. Alkalmazás: A következő készülékhez használható: SG 4/4.
bandus áh, köszi, reggel elvittem a biztonság kedvéért, hogy megkeressék a hibát, meg majd leműszakiztatják amikor tudják, és így a parkolással sincs most itthon gondom. Előkamrás dízel tuning car. szerintem a szerviz is felhalmoz annyi munkát, amennyit csak tud, mert ha be is kell zárniuk esetleg, a műhelyben akkor is el tudnak mókolni a kocsikon hazafele azért nem éreztem magam a legnagyobb biztonségban a tömegközlekedésen "a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen" Prem dizel mennyi ott ilyenkor? Erre a linkre kattintva 20 százalék kedvezménnyel használhatjátok a Carvertical autótörténeti lekérdezőrendszert. Sokszor basztak át és sokszor basztam fel magam, mert más vagy lusta vagy hanyag volt és balfasz. Amikor az első 100 km-en beszakad a szelep a felújított hengerfejben és az egész motor kuka lesz a legelső találkozód előtt egy nappal, vagy amikor veszel egy komplett épített PD motort, ami ilyen racse olyan racse meg olyan Havassy portolt hengerfej van rajta és azon is beszakad a szelep harmadik indításnál a műhelyben, meg elkopik a veztengely 8 ezer km után, akkor elgondolkozol, hogy miért nem mentél inkább politikusnak... Szóval a dízel tuningot ott kell kezdened, hogy más kárából tanulsz és négyszer körbejárod alaposan a témát, mielőtt belevágsz.
6 BGU; Google Pixel 3a stickermajom Én remélem, hogy megy tovább minden. Se az autót, se a házat nem akarom halasztani. Magnum_ Szerintem igenyelni kell majd a halasztast, de holnap derul ki, ha kozzeteszikna reszletszabalyozast. I humbly and respectfully decline™ Lehet, tovább fizeted mint normál esetben és kész. Most, hogy a lejáró műszakik továbbra is érvényesek maradnak a veszélyhelyzet elmúltát követő 15 napig az azt jelenti, hogy ha mondjuk június 7-én vége a veszélyhelyzetnek, akkor az összes, addig felhalmozódott plusz egyébként is időszerű műszaki vizsgát június 22-ig le kellene zavarnia az állomásoknak? A Subi májusban menne. Peugeot, Citroën (PSA) topik - PROHARDVER! Hozzászólások. ''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo! '' A márkaszervizben nem öblítették át az olajteret: kb húsz percig volt nyitva az olajleeresztő, ami ezalatt kijött, az kijött, ami benne maradt az benne maradt. Eredmény: egy nap után majdnem olyan fekete a nívópálca, mint a csere előtti napon. Persze ez érzékcsalódás, és valójában nyilván századrésznyi korom és kosz van benne.
Nem olyan sokkal szeretném tulhúzni. De a gyáritol egy kicsit jobban legalább 1. 5 vagy 1. 8 ig. Milyet lenne érdemes. De ha találokrá másikat szolok. Szia Az AAZ az sima előkamrás TD, nem TDI, és pláne nem PD. Megoszlanak a vélamények. Eddig több embertől hallottam, hogy nem érdemes az előkamrás határait feszegetni, mert nem bírja a hengerfej. Persze többen többet mondanak, így van aki nem ért egyet ezzel. Ha még is a csere mellett döntesz, akkor lehet, érdekelne a mostani tudbód! Sziasztok! Előkamrás dízel tuning guitar. Segitségeteket szeretném kérni. Van egy 1. 9 tdi m aaz motorkodos és nagyobb turbot szeretnék rárakni úgy hogy a talpakat nem cserélném le. A jelenlegi turbom a gyári kkk turbo. És a kérdésem kkk turboból milyet lenne érdemes. Elöre is köszönöm. Sziasztok, jól érzem, hogy a geometria lehet koszos, ha most a "hátbavágás" 2500 fordulat körülre tolódott el a PD-n? Eddig olyan 1700-1800-tól szépen húzott, de tegnap óta inkább 2500 felett... joci232 #6147 2014. április 17. 20:49 #6146 Esetleg ha valakit érdekel: Eladó EGR közdarab 1.
Igaz, Józsi garázsába még ez is sok, ezért lecserélte európaira a hosszú amerikai lökhárítót, és így még az ajtót is be bírja csukni. Mekkora szerencse, hogy nem új S-Mercije van, nem? Az utastér méretei között sincs szakadék. Látszik, hogy régen is a nagy autó volt kényelmes, meg ma is. A két csúcs-Mercedes másban király. Lapozzon!