Minden komfort és biztonsági extra megfelelően jól működik! Nagyon szép újszerű kopásmentes utastér, gyönyörű lakk fekete fényezés. Tágas csomagtér, Újszerű téligumi garnitúra. Kia Rio 1. 2 CVVT EX OE Edition Évjárat: 2014, Üzemanyag: Benzin Márkaszervizes számlákkal igazolt kevés Km futású, újszerű állapotú Kia Rio eladó az első tulajdonosától, rendkívül csendes 1. 2 benzines motorral. Magas gyári felszereltséggel sportos megjelenésű karosszériával. Karcmentes hibátlan fényezés! Eladó kia rio - Magyarország - Jófogás. Kopás és dohányzásmentes újszerű utastér. Gyári navigációval! Tolatókamerával. Bluetooth, AUX, USB, Iphone csatlakozó, MP3, CD. Eredeti gyári 2 db kulcs. 2 év friss műszaki vizsga!
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 12 Benzin, 2013/2, 1 248 cm³, 62 kW, 84 LE, 97 000 km? km-re 10 Benzin, 2014/4, 1 248 cm³, 52 kW, 71 LE, 58 000 km? km-re Kereskedés: Horváth Autó Kft. K 18 Benzin, 2014/11, 1 248 cm³, 62 kW, 84 LE, 115 200 km? km-re Kereskedés: Meister Car Hungary Kft. 12 Benzin, 2013/4, 1 396 cm³, 80 kW, 109 LE, 72 600 km? km-re 4. Kia rio használt 2021. Kereskedés: MOM Auto Kft. P KIA RIO 1. 3 Classic CENTRÁLZÁR KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RÁDIÓS MAGNÓ SZÍNEZETT ÜVEG AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES AZONNAL ELVIHETŐ 12 Benzin, 2002/1, 1 343 cm³, 55 kW, 75 LE, 201 000 km? km-re 8 Benzin, 2004/2, 1 343 cm³, 60 kW, 82 LE, 178 888 km? km-re Kereskedés: Popularcar 2020 Kft. 6 Benzin, 2003, 1 343 cm³, 60 kW, 82 LE, 188 000 km? km-re Kereskedés: Bimpi-Car Kft. P KIA RIO 1. 3 Classic CENTRÁLZÁR LÉGZSÁK PÓTKERÉK RÁDIÓ AZONNAL ELVIHETŐ GARANTÁLT KM FUTÁS KEVESET FUTOTT NEM DOHÁNYZÓ 6 Benzin, 2002/7, 1 343 cm³, 55 kW, 75 LE, 148 000 km?
km-re Kereskedés: Autoking Kft. 6 Benzin, 2004/4, 1 399 cm³, 71 kW, 97 LE, 110 000 km? km-re Kereskedés: A-Z Használtauó P KIA RIO 1. 3 Base CENTRÁLZÁR KLÍMA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RÁDIÓS MAGNÓ VONÓHOROG AZONNAL ELVIHETŐ NEM DOHÁNYZÓ TÖRZSKÖNYV 6 Benzin, 2004/6, 1 343 cm³, 60 kW, 82 LE, 272 800 km? km-re
98 g/km (komb. ) Magánszemély, IT-38123 Trento 125. 000 km 03/2017 66 kW (90 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. ) Magánszemély, IT-10024 Moncalieri 92. 508 km 07/2017 55 kW (75 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. ) Guidi Car Srl Responsabile web Guidi • IT-55100 Lucca - Lu 69. 498 km 11/2016 66 kW (90 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 9 l/100 km (komb. ) Autohero Italia srl Centro di consegna • IT-00169 Roma 67. 000 km 01/2018 74 kW (101 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Benzin 4, 5 l/100 km (komb. ) Magánszemély, IT-10023 Chieri 110. 517 km 09/2014 66 kW (90 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 9 l/100 km (komb. Kia rio használt electric. ) Autoliguria di Federico Bria sas Federico Bria • IT-10071 Borgaro Torinese - Torino - TO 99. 876 km 10/2013 66 kW (90 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Dízel 3, 8 l/100 km (komb. ) Auto Schröckeneder AT-4782 St. Florian am Inn
Simpson s51 egyenirányító bekötése 2 Simpson s51 egyenirányító bekötése date Simpson s51 egyenirányító bekötése time Simson s51 egyenirányító bekötése magyarul Simsont kell átalakítani 12V-ra. A töltő és világító tekercseket azonos teljesítményű 12 voltra kellene felcserélni. LED világításokkal. Es ez hogyan történik? Előre köszönöm a segítségeteket! Nekem szintén nincs gyújtáskapcsolóm. Én azt javaslom annak, akinek szintén nincs, hogy az akku negatív lábára rakjon egy sima egyszerű kapcsolót ami meg tudja szakítani a testelést. Így ha a kapcsoló nyitva van, semmi nem fog működni, ha pedig zárva van működik minden egyenáramú fogyasztó. Természetesen máshogy is meg lehet oldani, a fogyasztók fel-le kapcsolását az akkura, de gyújtáskapcsoló hiányában ez a legegyszerűbb. Simson Gyújtáskapcsoló Bekötése. Bocsánat, hogy ilyen hosszúra sikerült, de remélem ez segít azokon, akik hozzám hasonlóan nem rendelkeznek gyújtáskapcsolóval, de ennek ellenére szeretnének például indexet, vagy valami mást a motorjukra. :) 2016. 21. 18:15 Hasznos számodra ez a válasz?
Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond. Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz. Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve! 89447 - 89418 | 89417 - 89388 | 89387 - 89358 | 89357 - 89304 | 89303 - 89274 | 89273 - 89244 | 89243 - 89214 89357: Lengyel László -llax- 2017-07-30 13:31:24 A dolog mindenféle rajztól teljesen független. De még a pontos típustól is független, ha 12V-osra alakítod: ezen rész bekötése ugyanolyan a Star-tól az EWR nélküli S51-ig, minden gyújtáskapcsolóval szerelt Simsonnál. A gyújtáskapcsoló 56-os pontjára, azaz a gyújtáskapcsoló és a fényváltó kapcsoló közötti (fehér-fekete) vezetékre kell kötni + a testre. Ha olyan szabályzó kerül a kezedbe, aminek működéséhez nem csak két kapcsát kell bekötni, a motor rendszeréhez akkor is csak a fentebbi két ponton kapcsolódik.
De a szeleppel mi volt annak meg kellett volna akadályoznia az esetet. 25941 Tudom, hogy ez nem hirdetősoldal, de azért egy jóbarátom neki egy Verhovinája rúgós, 3 sebességes, új gumik, új lánc, szikra van, viszonylag jó állapotban van, de viszont nem indul, tehát egyedül motorbaja van. 5000, -huf-ért tudom, hogy érdekel e téged, vagy bárkit itt. Előzmény: Bálint11 (25933) fecskes 2009. 14 25938 Ma délután majdnem lett, de apám lebeszélt az eladásról, majd a gyújtogatásról is, inkább hengerfúrás lesz... 25936 Valóban igaz, mivel, a 3 gangosnál a menettartomány 3 felé van osztva, a 4 gangosnál 4 felé, tehát a négysebisek jobban vesebb terhelést kapnak a különböző sebességfokozatok közö higgy neki! Előzmény: Törölt nick (25931) 25935 A schwalbeban nem véletlenül van a kormány idom alatt a légszűrő, mivel az porszegény zónába közvetlen a karbira teszed, akkor ugyanúgy fog menni, mint előtte, mert a schwalbenál a levegő útja akadálytalan a kormánytól. Előzmény: regio (25930) 25934 Nekem hálistennek nem lett bajom, mert nem voltam szont nem kívánom senkinek azt a robajt, amikor nagyot szólt.