27. § (5) – (6) bekezdéseiben meghatározott döntéselőkészítő anyagok, amelyre tekintettel azok kiadását a BKK Zrt. megtagadja. Kérjük a fentiek szíves elfogadását! Budapest, 2018. február 16. Tisztelettel a BKK Zrt. Megszületett az egyezség a 2-es metró és a HÉV összekötéséről - Infostart.hu. megbízásából: Várkonyi Ágnes Levelezési csoportkoordinátor BKÜ Zrt. Vitézy Dávid a két rendszer – a metró és a HÉV – integrálását jelentő kihívást illetően emlékeztetett, hogy egy metró típusú üzemből a vonatok kijárnak és elővárosi vasútként folytatják az útjukat, látni példákat a nagyvilágban, ezért a vezérigazgató ettől kevésbé tart. Azzal együtt, hogy nyilvánvalóan új járművek kellenek, és a jelenlegi magas padlós HÉV-járműveket újakra kell cserélni, amelyek peronmagasságukat és képességeiket tekintve alkalmasak arra, hogy a metróalagútban is közlekedjenek. Ami nagyobb kihívást jelenthet, hogy az Alstom által leszállított vonatok egy részét is alkalmassá kell tenni, hogy a HÉV vonalán közlekedhessenek, esetleg más feladatot kell nekik találni – jegyezte meg. A Budapest Fejlesztési Központ vezetője arra is kitért, hogy bár a legtöbben az Örs vezért téri összekötés bonyolultságára koncentrálnak, fontos kiemelni, hogy minden 10 forintból, amit a projekt megvalósítására elköltenének, 9 forint a gödöllői HÉV felújítására menne el.
A jelenlegi hév szakaszon marad a felsővezetékes rendszerű üzem. A JÖVŐ JÁRMŰVEI A tervezett új járművek kialakítása: egyszerre alkalmas a H8-as hév és az M2-es metróvonalon való közlekedésre, modern, a mai kor műszaki és utasforgalmi igényeknek megfelel, 2x60 méteres egyterű szerelvény, annak érdekében, hogy a rendszer gazdaságosan üzemeltethető legyen, 20 méterrel hosszabb a mai ALSTOM szerelvénynél, ~15%-kal több férőhely áll rendelkezésre a zsúfoltság elkerülése érdekében, a kerékpárral, a babakocsival és kerekes székkel közlekedők számára külön hely kerül kialakításra. A szerelvények műszaki kialakítása egyszerre illeszkedik az elővárosi vasút utasforgalmi igényeihez (több ülőhely) és a metróval utazók utazási szokásaikhoz (gyors utascsere), így az új szerelvényeken az utazás a teljes utazóközönség számára kényelmes lesz. BKK.hu. A BERUHÁZÁS ELŐNYEI A fejlesztés révén Budapest keleti része intenzíven tud részesülni a kötött pálya jelentette előnyökből: A két rendszer fizikai összekötésével megszűnik az átszállási kényszer Budapest számos városrésze felé, melyeket ma csak átszállással lehet elérni.
Igazából ez az egész azért egy egészen jó ötlet mert valóban, ahogy írtad egy aluljáró köti össze a kettő megállót, ez nagyjából 100 m maximum, ebben a lépcsőket is számolva. H8/H9-M2 összekötés | mav-hev.hu. Viszont a metró mikor ritkábban jár már akkor pont akkor ér be mikor menetrend szerint a hév indul és még látod ahogy fél óránként járó hév kigördül a megállóból. Ami szerintem pedig még nagyobb akadály jelenleg, hogy ha az illető nem/nehezebben tud lépcsőzni (pl babakocsi, kerekesszék, nehezebb bőrönd stb. miatt) akkor körbe kell mennie, át az Árkádhoz, felliftezni az elsőre, ott át a hídon a Sugárba, ott leliftezni a másodikról a földszintre, majd úgy tud odamenni az ember a hévhez, ami amúgy magas, tehát még oda is felkínlódni a cuccot meg magát az embernek ahelyett hogy csak egy egyenes területen megy x métert sokkal körülményesebb.
A gödöllői HÉV egyértelműen felújítása szorul, járművei elavultak, pályája és megállói rossz állapotban vannak, nem akadálymentes, és lassú a közlekedés – sorolta az InfoRádiónak Vitézy Dávid. Ráadásul az Örs vezér terén minden utasnak át kell szállnia ahhoz, hogy a metróval tovább tudjon utazni a belváros felé. Régi elképzelés tehát, hogy a két vonalat integrálják egymásba, hogy a 2-es metró – nem az összes, de egyes – vonatai tovább közlekedjenek a HÉV vonalán, részben a Budapesten belüli szakaszon a 16. kerület érintésével Cinkotáig, részben kicsit ritkábban a végső szakaszon Csömör és Gödöllő felé. Ezáltal átszállás nélküli kapcsolatok jönnének létre az agglomeráció (Csömör, Gödöllő, Kistarcsa, Kerepes és Mogyoród, illetve a 16. kerület irányából) és Budapest belvárosa között, amely feladatot és felelősséget a kormány vállalta magára, miután erről döntés születette a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsában – tette hozzá a BFK vezérigazgatója. Gulyás Gergely bejelentése nyomán pedig a kormányhatároztat is megjelent, mely értelmében a Budapest Fejlesztési Központ – a kormányzati oldalról – folytatja a metró és a HÉV összekötésének, illetve a projekt legnagyobb részét jelentő gödöllői HÉV felújításának a tervezését, ami körülbelül kettő éves munkának ígérkezik, és ezt követően kezdődhet el a megvalósítás 2023-ban.
XVI. kerület | 2-es metró és gödöllői HÉV összekötése: csúszik a tervezés Összekapcsolják a 2-es metrót a gödöllői HÉV-vel? Szatmáry Kristóf (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője azt mondta, hogy a kormány döntésével egy lépéssel közelebb került a kelet-pestieket érintő legfontosabb közlekedési fejlesztés megvalósítása. Közölte: várhatóan kedden vagy szerdán jelenik meg a kiviteli tervek elkészítéséhez szükséges forrás biztosításáról szóló kormányhatározat. Másfél év elvesztegetett idő van mögöttünk" - mondta, emlékeztetve, hogy ez fővárosi projektként indult el, de 2019 ősze után a fejlesztés tervezése leállt. A kormány mostani döntésével a 10-15 éves folyamat újabb lépése történt meg - tette hozzá. Megemlítette azt is, hogy a tervek 2023 végére, de a Cinkotáig tartó első szakasz kiviteli tervei már 2022 elejére elkészülhetnek. A komplex elővárosi fejlesztés elemei között szerepel a metró és a HÉV összekötése, az Örs vezér terének felújítása, az érintett HÉV-vonalak teljes rekonstrukciója, új szerelvények beszerzése, valamint a HÉV-pálya bizonyos fővárosi szakaszainak föld alá helyezése - ismertette.
Boldog Új Évet! Ím eljött az évnek a vége, sokan várták már, hogy bulizhassanak, és ünnepelhessenek egy jót végre. Eme év is nagyon kemény volt, sok rosszal, fenyegetéssel, zsarolással, hazugsággal, és mindenféle gonosszal, gonddal. Megnyomorított lelkek milliói szenvedtek, féltek kimenni az utcára is szabad arccal, s maguknak levegőt sem engedtek. Vállalkozások mentek tönkre igen gyorsan, dolgozók ezrei kényszerültek eltávozni, s feladni a munkájukat szép sorban. Rengeteg család érezte át mi is az a gyász, milyen elveszíteni rokonokat, barátokat, és milyen, amikor kerülget a frász. Félelem uralta a napok valamennyi percét, elhidegülés és a kapcsolatok felbomlása, húzta keresztül sokaknak a tervét. Pedig lehetne ez sokkalta békésebb világ, nyugodtabb, megértőbb és varázslatos, melyben nyílna a sok gyönyörű virág. Az emberek szerethetnék egymást szívből, s megölelhetnék azokat, kiket szeretnek, a rettegést nem ismernék, csak hírből. Boldog Új Évet! Úgy biza őszintén szólna, s jobban melegítené az emberek lelkét, ösztönözve őket sok szépre és jóra.
Mosoly legyen arcotokon, Öleld, csókold a párodat, Reméld, hogy az újesztendő Beteljesíti álmodat. Ha a jó Isten ma éjjel letekint az égbõl: tudni fogja, hogy, mit kérnék szívbõl. Áldást, békét, boldogságot, annak, kik szívemhez mindig közel vannak. BÚÉK! Véget ért egy év, ezernyi élménnyel. Kezdődik egy új, millió reménnyel. Remény van örömre, vidámabb jövőre.. Sok szerencsét mindehhez már most jó előre.. Újév-váró Közeleg Óévnek a legutolsó napja, várja már ő, hogy az Új Évet fogadja. Peregnek az évek, mint órában a homok, mire észbe kapunk, az élet elrobog. Ilyenkor tekintünk a múló esztendőre, és várjuk, vajh mi lesz velünk majd jövőre. Kívánjuk, hogy az Új Év csupa jókat hozzon, és szegény országunk végre gazdagodjon!!! BÚÉK! Ha ma éjjel éjfélt üt az óra, készülj fel az évfordulóra. Vedd elő szívedből, ki ma nem lehet veled, és gondolj a Barátodra, ki téged nagyon szeret. Így köszöntsd az új évet, felejtsd el a rossz emléket. S bízz, hogy jövőre együtt búcsúztatjuk az ó évet. Boldog újévet!
Dobd félre a gondokat, legyél boldog végre! Ezt kívánom szívemböl most a jövö évre. B. Ú. É. K. A világ bármely részén élsz, és bárki vagy Szeretném, hogy légy egy kicsit Boldogabb! Kívánj igazabb ünnepet, kívánj igazabb életet, Ahogyan én Neked! Boldog Új Évet! "Ballag már az esztendő, vissza-visszanézve, nyomában az öccse jő, vígan fütyörészve. Beéri az öreget s válláról a terhet legényesen leveszi, pedig még csak gyermek. Lépegetnek szótlanul s mikor éjfél eljő, férfiasan kezet fog Múlttal a Jövendő. " Egy pillanatra megpihen az órarugó, míg a himnusz szól, vigyázzban áll a két mutató. Majd a nagyobbik egy picit előredőlve, átlép az Új Esztendőbe. Onnan visszaszól a kicsinek: Boldog Új Évet Mindenkinek! Örömöd sok legyen, bántod semmi, segítsen a sors boldognak lenni. Legyél mindig vidám, örülj minden szépnek, kívánok Neked szép Boldog Új Évet! Kristálygömbben téli álom, Szerte foszlik, ha megrázom. Hópelyhek szállnak ki belőle, Tündérek táncolnak előtte. Csillógó szemmel rád néznek, Kívánnak, Boldog Új Évet!