| 2018. 12. 15 06:02 Dinamikusan vagy hatékonyan vezessünk? Többet nem kell feltennünk magunknak a kérdést, mivel a FEV vállalatcsoport és az autóipari alkatrészbeszállító SEG közösen fejlesztett A48V koncepció autója már mindkettőt egyszerre tudja biztosítani. Az SEG Automotive energia-visszatápláló BRM rendszerével működő, 48 Voltos lágyhibrid autóban a vezetés nem csak élvezetesebb, de takarékosabb is. A 48 Voltos lágyhibrid meghajtás segítségével jelentősen javítható a hagyományos meghajtási rendszerek hatékonysága. Mindössze a hagyományos 12 Voltos generátort kell egy erős, 48 Voltos indítógenerátorral, azaz az SEG Automotive által gyártott BRM berendezéssel helyettesíteni. Ehhez csak kisebb és relatíve alacsony költségigényű átalakításra van szükség. A 48 Voltos BRM olyan hibrid funkciókat kínál, mint például fékenergia-visszatáplálás, elektromos nyomaték rásegítés, terhelési pont optimalizálás, és rendkívül gyors start-stop motorindítások. Emellett a nagyobb elektromos kapacitás nagyobb áramfelvételű fogyasztók vagy biztonsági berendezések használatát is lehetővé teszi.
A korábbiakban megtudhattuk a full hybrid, a plug in hybrid és a rásegítő hybrid előnyeit és hátrányait. Lássuk, milyen hybridek közül választhatunk még! 4. 48 Voltos mild-hybrid - e-autó a tömegeknek A hibridautók takarékosak, ám ugyanakkor drágák is. Ez nem csak a vásárlási, hanem a fenntartási költégekre is elmondható, mivel a magasfeszültségű rendszer mind a gyártást, mind a karbantartást veszélyessé teszi. Ennél jobb áron elérhetőek és biztonságosabbak a 48 Voltos hibrid rendszerek, amelyek egyre népszerűbbé válnak. A kis feszültségű technika szükségtelenné teszi az áramütés elleni óvintézkedéseket. Az akksi és a segédmotorhoz csatlakozó starter-generátor szintén kis méretűek, ebből következően relatíve gazdaságosak. A tisztán elektromos haladás - a csökkent hatékonyság miatt - általában egyáltalán nem lehetséges, ehelyett az áramos aggregátor elinduláskor és gyorsuláskor támogatja az autót. Ezen felül különösen hatékony generátor, amely visszanyeri a fékerőt. Ezzel a technikával már minden osztályban találkozhatunk, többnyire erős teljesítményű, hagyományos égésű motorral kombinálva.
Ez az energia pedig kifejezetten a belsőégésű motor tehermentesítésére használható fel. A 48-voltos meghajtás és a dízelmotor kombinálásával tehát csökken a nitrogén-oxid és a kipufogógáz-részecskék kibocsátásszintje is, különösen városi forgalomban. "Büszkék vagyunk arra, hogy az első vásárlónknak, a Renault-nak szállíthatjuk az innovatív 48-voltos meghajtásunkat" – mondta el José Avila, a Continental Igazgatótanácsának tagja, a Powertrain Divízió vezetője. "Tervezzük a gyártás bővítését mind dízel és benzines járművek számára Európában és egyéb piacokon, például Kínában és Észak-Amerikában. A Continental úgy látja, hogy a 48-voltos meghajtás iránti kereslet jelentősen növekedni fog az elkövetkező években. Várakozásaink szerint 2025-ben világszerte minden öt új autóból egy rendelkezni fog a 48-voltos meghajtással"- fogalmaz Rudolf Stark, a Hibrid Electric Vehicle terület vezetője. A Continental 48-voltos megoldását kifejezetten könnyű integrálni a jelenlegi belsőégésű motorokkal, mivel nincs szüksége nagyobb helyre, mint egy hagyományos önindítónak és generátornak.
gyári klímával meg minden extrával tényleg csak az a baj, hogy szinte TUTI átvágnak.. michelin helyett kínai gumi, gagyi ablaktölrő, stb egy drága autón is... miért pont a klímával elnnének tisztességesek. talán ha valaki tud behozni egy újat máshonnan... Viszont telen nem egy szal poloban rohangalsz kint, hanem nagykabatban, ergo kint sem minusz tiz fokban vagy, hanem tizenegynehanyban. ja.. le a termál fürdőkkel, meg a strandokkal.. sokkal hidegebb a víz, mint ha kint döglenél a napon.. #31#32 próbáljátok ki, legfeljebb évek múlva az izületeiteket mbit jaja! a 18C levegő hőméksékletét milyen lassan ''veszi'' át a test. És milyen gyorsan, ha 20C-os strandvízbe ugrassz? RGB voltam Szerintetek egy 10-15 fokos hőm. különbség elviselése mekkora megterhelést jelent a aszív számára?????? és 2 km futás? Autó mobil klíma – Klímatöltés, javítás és ózonos fertőtlenítés. Ha nem sokat megy ki az ember, akkor nem sokat. Ha midnen utcasarkon kiszáll, akkor persze ha csak annyit csinál, hogy a 22 fokos lakásból, kimegy a kocsijához és beszáll a szintén 22-25 fokba, majd a munkahelyénél bebattyog a parkolóból a klimatizált kis irodába,.
Semmi bajod nem lesz. Amerikaik már évtizedek óta így élnek, sőt ott még hidegebbet csinálnak tildy nagyúr Annyit meg minek? 28 folkban is ugyanúgy ráizzad az emberre a ruha.. 22-23ra már okés... [Szerkesztve] "Tartsd magad távol azoktól, akik le akarják törni az ambíciódat! A "kis" emberek mindig ezt teszik, de a nagyok éreztetik veled, hogy te is naggyá válhatsz" - Mark Twain Vangelis Csak sokat kajálnak:d, sporolni kell, muhhhaaahhha AY kupon CS-1BUVXG.. @@@@ 18C az okés Azt észrevettük, hogy száltál már, miért nem ezzel kezdted amikor ide jöttél, akkor egyből megértettünk volna sok mindenet. Egyébként van már valami fejlemény a cuccal???? Mini klíma teszt - Eufab miniklíma vélemény és használat. [Szerkesztve] dabadab titán Ket ok miatt: 1. Ha kint 35 fok van, akkor az autoban siman 40 fole mehet a homerseklet 2. Nyilvan 28 fokban joval kevesse izzad az ember, mint 35 fokban. 3. Nem csak az izzadasrol van szo, hanem az altalanos komfortrol: szombat delelott vegigmentem az M3-ason, es a hosegben az emberek teljesen meg voltak gargyulva. DRM is theft Hát én most pulcsiban ülök az irodában 18 fokba hirtelen beszallni a hosegbol nem is igazan kellemes, es art is (masoknak: neked lehet, hogy mar nem).
Romanes eunt domus! viharhozo addikt Mi a joegnek neked nagyobb teljesitmeny? Amikor kint 35 fok van, bent sem erdemes 26-28tol kevesebbet csinalni. Durvasága miatt töröltem - moderátor. Hát nekem eddig mindegyik gyári levitte úgy mint az állat, egyedül a Citröenekbe volt nagyon gyengusz klíma és ott tényleg nem lehetett nagyon hideget csinálni és sokáig tartott míg hideg lett. A Volkswageneknek elég jó a klímájuk, de az amcsik az lehűtenek mint atom. Láttam egy jó házi klímát egy buszon. Egy ''sima'' LG volt rárakva kültéri egység ott figyelt a busz hátulján, nagyon baró volt Az új Volvo buszokon van klíma de nem nyomnak semmit és rohadt meleg van mindig bennt, pedig tutkó lehetne nyomatni őket mert akkora klima van a busz tetején mint atom. mahatma aktív tag Hát azért ha a kinti 35 fokról beszállsz és negyed óra múlva már csak 20 fok van, azért attól lehet egy-két bajod, nem most, majd évekkel később..... Két hirdetésre jelentkeztem, és mindkét helyen felvettek. Az elsőnek nagyon munkaszaga volt, így a második mellett döntöttem.
Válassz egy kategóriát: 0 találat: "autós mobilklíma" | 154 találat: "autós mini léghűtő" Válassz ki egy kategóriát az elérhető szűrők megjelenítéséhez Megjelenített termékek: RRP: 29. 990 Ft 19. 990 Ft RRP: 40. 387 Ft 28. 305 Ft RRP: 25. 390 Ft 23. 390 Ft RRP: 66. 861 Ft 38. 451 Ft RRP: 29. 895 Ft RRP: 26. 790 Ft 24. 790 Ft Mini hűtőszekrény, Baseus, Zero Space, CRBX01-A02, 8 L, fehér, 28 dB, 60 W, 220 V EU, Fűtés / Hűtés, Hordozható kiszállítás 8 napon belül RRP: 86. 372 Ft 57. 961 Ft RRP: 39. 060 Ft 32. 550 Ft