Super Program Nem mindennapi bátorság kell ahhoz a kis lélekvesztőhöz, ilyen "mutatványok" közben… Nem is volt olyan régen mindez, mikor még jó kedvünk volt, és szerettük egymást… Szerzők: Kótner Zoltán és Laczkó István Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok manual Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok de Totalbike motoradatbázis - Yamaha XJ900S Az oroszlánkirály 3. – Hakuna Matata – Wikipédia Nike air force 1 sage low fekete grey Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok car 2003: A szigorúbb kibocsájtási normák miatt faceliftre lenne szükség, de inkább leállítják a gyártást. Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok 10. 2004: Kisöprik az utolsó darabokat Fékeztem, ahogy csak tudtam, de láttam, hogy megállni már semmiképp nem tudok… Mindegy, az útnak úgy is vége, le a patak felé, – gondoltam, – ahogy az első kerék a mederbe beér biztos, hogy megfogja azt, én meg a túlsó partba fúródok fejjel. Vagy ha nem, akkor amint a hátsó kerék is a patakba lesz, bizonyosan elcsúszok és fürdök egyet. Egyik verzió sem tetszett, de már választásom sem volt: lerongyoltam a parton, első kerék a mederbe, majd a hátsó is, áthajtottam, és a túlsó parton nagy gázzal ki onnan – én voltam a legjobban meglepődve a dolgon, hogy esés nélkül sikerült az artistamutatvány 🙂 Ekkor már elég közel kerültem a két motoroshoz, de itt egy erdős-füves rész következett, ráadásul a Yamahán ekkorra vizes volt mindkét kerék, és a motorom sem volt épp egy terepbajnok, már csak a súlya miatt sem.
Motor Yamaha XJ900S DIVERSION (1994-1996) fékcső Totalbike motoradatbázis - Yamaha XJ900S (Biztostssal nem szmolunk, az mindkt esetben felmerl. ) Ja, plusz ezen gy friss mszaki lesz, ami ugye nem jr egy magyar motor trsval. Arrl ne is beszljnk, hogy hol van pnz a rendes szervizekre... Ha szksges, az gyintzsben tudok segteni. A tulaj első felháborodásában ki is számolta, hogy ez a fél milliméter kétszer drágább az ezüstnél, már ha az olcsóbb utángyártottat nézi, a drágábbal számolva már hármas szorzó. Az alumíniumra vulkanizált szívócsonk Galéria: Használtteszt: Yamaha XJ900S Diversion A 85 ezres futás ellenére pöccre indul, és gyönyörűen, egyenletesen jár. Háromezres fordulat körül van egy kis zsibbasztó vibráció a kormányon, de fölötte kisimul, és csak a bársonyos puhaság marad. Lent sem rángat, menni viszont négyezer felett kezd el, mintha megjönne a turbónyomás. Elég gyorsan eléri a 160-as utazót is, amit rezzenéstelenül tart. Yamaha Xj 900 S Diversion Műszaki Adatok | Totalbike Motoradatbázis - Yamaha Xj900S. A szűk vagy váltott kanyarokban mutatkozó tohonyaságért felelős lapos villaszög és hosszú utánfutás ilyenkor nyer értelmet, nem kígyózik, nem kóvályog, egyszerűen csak rajta van az úton.
2003: A szigorúbb kibocsájtási normák miatt faceliftre lenne szükség, de inkább leállítják a gyártást. 2004: Kisöprik az utolsó darabokat A kettő között valahol ott ez a konkrét darab. Néhány harci sérüléssel, húsz évesen, 85 ezer kilométerrel, nagyon meggyőzően. Már az 1994-es bemutatás idején sem volt nagy durranás az XJ900S Diversion, nem sok újat hozott az előd XJ900F -hez képest. Az előrebillentett hengersor és központi rugóstag a húsz évvel ezelőtti emberből sem váltott ki őrült reakciókat. Ráadásul gyengébb lett 8 lóerővel, miközben majd' harminc kilót hízott; senki nem irigyelte a marketingest, akinek meg kellett ezt magyaráznia. Az XJ900 mégsem lett bukás, hiszen Honda ST1100 -on és a BMW K100-on kívül nem volt ellenfele, másrészt kikezdhetetlenül megbízható. A németek például 100 ezer kilométeres (! ) tartóstesztnek vetették alá, és kitűnőre vizsgázott. Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok de. 32 Galéria: Használtteszt: Yamaha XJ900S Diversion Bár az XJ900S Diversion gyári kódja a 4KM, ennek az alvázszámában 4PR látható, vagyis a német, svájci és osztrák piacra gyártott, 40kW-os változat.
Video Ennyi kilométer után már érezni holtjátékot a kardánban, gázelvételnél némi lötyögést, a másik a kicsit csontos ötfokozatú váltó – a kortárs de még a későbbi Yamahák közül soknál hasonlóan karcos érzetű, és hiába ködösítettek, hogy majd összekopik, ez máig nem következett be. Lassan és határozottan kell behúzni a kettest, és fölötte sem szereti a gyors rugdosást. Aki hosszú utakra keres tényleg megbízható, kardános, két főnek is megfelelő túramotort, előbb-utóbb belefut az XJ900S Diversionbe. Nem egy villantós motor, de ennél olcsóbb válasz nincs a kérdésre. Yamaha Xj 900 S Diversion Műszaki Adatok — Motor Yamaha Xj900S Diversion (1994-1996) Fékcső. Történelem, röviden 1994: Bemutatják be a 4KM gyári kódú XJ900S Diversion-t. 1996: Módosítják az első villát, ekkortól állítható a villarugó előfeszítése. Vastagítottak a kipufogócsövek falán, azok így jobban ellenállnak a repedésnek. És pár apróság, például a bal kézhez tették a szivatót. 1997: A becsúszószárat műanyag védőelemmel látják el, módosítanak az ülésen. 2001: Az erős jen miatt erősen megdrágul a típus, az eladások visszaesnek.
Autópályás száguldásnál el tud szállni a fogyasztás, 170 felett be lehet vele csapatni a 10 litert, országúton a felével is elvan – szabályokat betartva hat literes átlaggal lehet számolni, a 24 literes tankkal így tisztességes, 400 kilométer a hatótávolság. Különösebb baj nem történt, semmim nem tört el, csak a bukócső hegesztése engedett el a gépen, meg elég mocskos lett a motor, és persze az én ruházatom tisztasága is kifogásolható volt. Erre a jelenetre érkezett meg kollégám, akit egy helybéli igazított el: a legutolsó házban lakott, és a tornácról mindent pontosan látott. Mondta neki, hogy a "komája" épp most tápászkodott föl a sárból! Barátom így már megnyugodva érkezett hozzám, orra alatt valami mosoly félét láttam. Yamaha xj 900 s diversion műszaki adatok film. Annyit mondott, hogy "Most nincs nálam hegesztő aparát! " Megnéztünk a gépet: különösebb baja a törött bukócsövön és néhány "fellazult" idomon kívül nem volt. A kollégám jó szokása szerint hozott gumipókot és műanyagkötözőt, ezzel rögzítettük a bukócsövet. Ezt a technikát mindenki szíves figyelmébe ajánlom.
2003: A szigorúbb kibocsájtási normák miatt faceliftre lenne szükség, de inkább leállítják a gyártást. 2004: Kisöprik az utolsó darabokat
A szembenálló felek zenei csatározása a "Beginning of the Plan"-től indul be, és olyanokban fejlődik tökélyre, mint a "Billy's Mad Dash / Billy Meets the Army", a "Running Back to School", a "Narrow Escape / Closing in / Jack Gets It", valamint az általam abszolút csúcspontnak tartott "The End of Cali". Nemcsak a fő csapásvonal variálását oldja meg bennük zseniálisan a művész, hanem az átkötő szakaszok is tökéletesen idomulnak hozzájuk. S hogy dicsérő szavaim mellett miért csak nyolc pontot adtam A terror iskolája kíséretére? Azért, mert bármennyire is tetszik, visszatérő altémák hiányában és a score in medias res jellege (utóbbit persze elegánsan kompenzálja a motívumok sokszínű jelenléte) okán a játékidő kicsit hosszúra nyúlik. Nem azt mondom, hogy a hetvenkét perces korong unalomba fullad, hiszen valahányszor érezni kezdem az egy helyben topogást, Robert Folk mindig bedob valami apró csavart, ami miatt felcsillan a szemem (mint például amikor beveti a hárfát, a triangulumot vagy a tikfát), ám egy tizenöt-húsz perccel rövidebb összeállítás kétségkívül ütősebben hatna.
A terror iskolája hazánkban nem mozis, hanem VHS-produkcióként vált ismertté, adott korszakában rendkívül népszerűvé. A B kategóriás mű tinédzserkorom hajnalának filmélményei közé tartozik, s ahogyan az az írásom elkészítése előtt visszanézett véleményekből kitűnt, leginkább azok méltatják, akik hozzám hasonlóan a kilencvenes évek elején találkoztak vele – persze többen közülük a "megszépíti az idő és az emlék" kontextusban éltették. Én annak idején azért szúrtam ki a videotékában, mert Louis Gossett Jr. szerepelt a borítóján, aki a Vasmadarak – Lángoló égbolt révén volt ismerős, ami egyértelmű ajánlólevelet jelentett számomra. Az alkotás William P. Kennedy azonos című kötetén alapul, forgatókönyvét pedig David Koepp készítette, aki hasonló feladatot látott el egyebek mellett a Jurassic Park, a Carlito útja és a Sam Raimi-féle Pókember esetében. Eredetileg az Oscar-díjas veterán rendező, John Schlesinger ( Éjféli cowboy, Maraton életre-halálra) vitte volna vászonra, ám végül a hozzá képest zöldfülűnek számító Daniel Petrie Jr. vezényelhette le az adaptációt úgy, hogy még a történetbe is beleszólhatott.
Az épületet plafonig telerakja robbanószerrel, s közli: addig végez ki egy-egy tanulót, amíg az apját szabadon nem engedik.