Lehetetlen bakancslista Andrássy Réka Jancsó Adrienn (2022. 04. 11. 15:51) Ajka (Szabadság tér 12, 8400 Magyarország)
– Andrássy Réka –
Andrássy Réka: Lehetetlen bakancslista Szeretnék indián lenni egy évre, szeretnék házakat festeni kékre. Szeretnék éjszaka úszni egy tóban, szeretnék hinni az örökké szóban. Virágos busszal világot járni. sohasem fáradni, sohasem fájni. Szeretném ha bokáig érne a hajam, szeretném jobban szeretni magam. Szeretnék egy évre szerzetesnek állni, sötét kis szobában csendben meditálni és amikor ültem kis szobámban eleget, szeretnék nagyon, nagyon sok gyereket. Szeretném újra anyámat ölelni, szeretnék minden kérdésre felelni. Szeretnék sírókat megnevettetni, József Attilának barátja lenni. Szeretnék ültetni cseresznyefákat, cseresznyefa ágán lóbálni a lábam, a cseresznye magokat messzire köpködni, föld felett angyalként könnyedén röpködni. Szeretnék jót látni az emberek szemében, szeretnék ülni a Jóisten ölében. Szeretném a Földet a Holdról látni, szeretnék mindig türelemmel várni. Szeretnék egyszer Van Gogh -gal festeni, szeretnék mindenkit egyformán szeretni. Szeretnék Gandhi -val egy asztalnál ülni, halkan beszélgetni és teát szürcsölni, miközben minden az, aminek látszik, s a Nap éppen naplementét játszik.
MEGJELENT: 2019. március 19., kedd | SZERZŐ: Baji Kriszta Andrássy Réka jó barátom, így nehéz elfogultságomat véka alá rejtenem, de igyekezni fogok. Ezt bizonyítandó, mindjárt ide is írom: a művésznő szép, okos és sokoldalú. A képzőművészeti Egyetemen diplomázott, ezt követően hosszú időre három kislányának nevelése kötötte le az energiáit. Az alkotásra csak akkor kerülhetett sor, mikor már a családi kötelezettségeket letudta, ezért hosszú időn át érlelődött benne a rengeteg gondolat és érzelem, jelentős élettapasztalattal fűszerezve. Azt mondják, az igazgyöngy képződése lassú folyamat, s mondhatni, a genesis ehelyütt is hasonló: a csendes, lappangó folyamat végére Andrássy Réka valódi költőnővé lett. Kép forrása Játékos, egyszerű, megjegyezhető Andrássy a közösségi médiának köszönhetően robbant be a köztudatba. Amint elkezdte közzétenni a verseit, szinte azonnal létrejött stabil rajongótábora. Magam is e tábort erősítem, a továbbiakban így nem barátként, sokkal inkább munkássága megszállott követőjeként ajánlanám műveit.
csak azt akarom hogy tudd, nem baj ha időnként nincs jól az ember... 2017. június 27. 07:31 Szeretnék indián lenni egy évre, szeretnék házakat festeni kékre. Szeretnék éjszaka úszni egy tóban, szeretnék hinni az örökké szóban. Virágos busszal világot járni. sohasem fáradni, sohasem fájni. Szeretném ha bokáig érne a hajam, szeretném jobban szeretni magam. Szeretnék egy évre szerzetesnek állni, sötét kis szobában csendben meditálni és amikor ültem kis szobámban eleget, szeretnék nagyon, nagyon sok gyereket. Szeretném újra anyámat ölelni, szeretnék minden kérdésre felelni. Szeretnék sírókat megnevettetni, József Attilának barátja lenni. Szeretnék ültetni cseresznyefákat, cseresznyefa ágán lóbálni a lábam, a cseresznye magokat messzire köpködni, föld felett angyalként könnyedén röpködni. Szeretnék jót látni az emberek szemében, szeretnék ülni a Jóisten ölében. Szeretném a Földet a Holdról látni, szeretnék mindig türelemmel várni. Szeretnék egyszer Van Gogh -gal festeni, szeretnék mindenkit egyformán szeretni.
A márka (mely ma már a BMW csoport tulajdonát képezi) múltja egészen az 1950-es évekig nyúlik vissza, amikor a brit BMC (British Motor Corporation) elnöke szükségesnek érezte egy gazdaságos, strapabíró, de kedvező árfekvésű, így széles közönség számára is elérthető kisautó elkészítését. Az autó tervezése 1957-ben kezdődött meg, az alapötlet egy négyszemélyes, megbízható, olcsó és a BMC korábbi autóihoz hasonló módon sportos jármű elkészítése volt. Az autó végül 1959-re készült el, azonban a prototípus motorja túl erősnek bizonyult, így végül 848 köbcentiméteres és 34 lóerős motorral kezdték el gyártani a Minit. Használt Mini Cooper felni hirdetések | Racingbazar.hu. Csupán 600 kilogrammos önsúlyával a kisautó még a korabeli viszonyokat tekintve is nagyon könnyűnek számított. A Minit megjelenése után gyakran a Volkswagen Beetle európai, de még inkább brit vetélytársának vagy megfelelőjének tartották, mivel utóbbi a tengerentúlon, előbbi viszont az öreg kontinensen volt rendkívül népszerű. Sikerét az említetteken kívül mi sem jelzi jobban, mint hogy 1999-ben a Minit a világ második legjelentősebb autójává választották a Ford T modellje mögött.
Használt autót nézegetőknek kötelező olvasmány: itt az Auto Bild második különszáma! A második generációs modernkori MINI mondhatni, hogy felnőtt, de ettől függetlenül azért számolnunk kell nem várt műhelylátogatásokkal. Több mint 10 gyári visszahívás volt! 2008-ban a laza kereszthimba csavarok (Cabrio) és az alulméretezett féktárcsák (Cooper Works) okoztak extra szervizmunkát. 2011-ben a turbófeltöltő hibás hűtőegysége miatt számos Cooper S és Works modell robbant le, vagy rossz esetben szenvedett végzetes motorkárosodást. A sorozat végén, 2014-ben a szükségpótkerék és az ülőlapok rögzítését ellenőrizték, módosították. Műszaki adatok MINI One (2008) Motor S4/elöl keresztben Szelepek/vezértengelyek 4/2 Lökettérfogat 1397 cm3 Teljesítmény 70 kW (95 LE) 6000/perc Forgatónyomaték 140 Nm 4000/perc Csúcssebesség 185 km/h 0-100 km/h 10, 6 s Tank/üzemanyag 40 l/benzin Váltó/hajtás hatfokozatú manuális/front H. Eladó Mini cooper Jármű - Jófogás Autó. /sz. /m. 3723/1683/1407 mm Csomagtér 160-680 l Saját tömeg/teherbírás 1350/375 kg M. J. Galéria Az 1, 4-es benzines flottul tol, magas fordulaton azonban hangja kissé kerregős már, a menetdinamikája városi, elővárosi közegbe korrekt A csinos kasztni alja csak ritkán rohad, de a futómű egyes helyeken már elég ramatyul néz ki – vigyázat, rozsdaveszély!
A Mini Coopert valamivel később kezdték el gyártani, a Cooper megnevezés a kisautó sportosabb verzióját jelölte, mely az autóversenyzés egyik legnagyobb legendájáról, John Cooperről kapta nevét. A márka tulajdonosává 1994-től a BMW csoport vált és a régi Mini Cooper gyártása számos generációváltás után egészen 2000-ig folytatódott. Használt mini cooper s r56. A Mini az új évezredben, régi értékekkel Az eredeti kétajtós Mini és a Cooper változat hét generációváltáson is átesett és egészen 2000-ig gyártották őket. A BMW egy évvel ezután bevezette az új, de abszolút "minis" dizájnnal ellátott új modellpalettát, melyet a felújítás után a magas minőségre, egyedi stílusra és mindenekelőtt sportos kisautókra vágyó közönségnek szánt a gyártó. Ekkortól fogva a sportos Coopert három változatban is gyártották, ezek voltak a Cooper, Cooper S, illetve Cooper JCW, mely a modell legjobb teljesítményű csúcsváltozatát jelentette. Később a gyártó - kihasználva a Mini Cooper modellek töretlen népszerűségét a használt és új autók piacán egyaránt - elkészítette a kisautó vászontetős változatát is.
Az új Mini Cooper és kategóriatársai Az új Mini Cooper több változatban is megvásárolható, ezek a Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, valamint a John Cooper Works válfajok, melyek nevében a "D" betű a dízelüzemű autókat jelöli. Ezek a modellpaletta leggazdaságosabb és legkörnyezetkímélőbb változatai, az S valamint JCW pedig a benzines, illetve a még sportosabb variánsok. Motorválaszték tekintetében a felsorolt változatoktól függően a Mini Cooper elérhető akár 116 lóerős dízelmotorral vagy 231 l-es 1998 köbcentiméteres erőforrással is. Az 2, 5 méter széles és mindössze 3, 82 méter hosszú autó kis mérete ellenére megfelelően kellemes és stílusos belső teret biztosít akár négy felnőtt számára is. A Mini Coopernek azonban egyre több gyártó állít konkurenciát saját, egyedi stílusú kisautójával. MINI NEXT használtautó | Garancia, átvizsgálás és sok más előny | Eladó használtautók | MINI.hu. Ebből kifolyólag a hasonló árkategóriában induló autók közül belső értékeit és menettulajdonságait tekintve jó választás, azonban küllemre teljesen eltérő alternatíva lehet az Alfa Romeo Mito, a Citröen DS 3, az alacsonyabb árkategóriában induló, de szintén vetélytárs Suzuki Swift vagy a Renault Clio.
HELI MOTORS BELLERIVE-SUR-ALLIER Thomas Renoux • FR-03700 BELLERIVE-SUR-ALLIER 36. 007 km 03/2019 101 kW (137 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Egyéb - (l/100 km) 55 g/km (komb. ) ENVERGURE AUTO ANTONIO FERRARO • FR-50400 Granville 24. 000 km 02/2019 101 kW (137 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/benzin - (l/100 km) 49 g/km (komb. ) CASTING AUTOMOBILES Yann Gobert • FR-75017 PARIS 52. 640 km 09/2018 101 kW (137 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin - (l/100 km) 55 g/km (komb. ) PHILIPPE EMOND FRANCE Jean-Charles ROY • FR-51100 Reims 32. 813 km 11/2017 101 kW (137 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin - (l/100 km) 49 g/km (komb. ) GAUDUEL AUTOMOBILES LYON THOMAS MORETTI • FR-69009 LYON 18. 556 km 10/2018 101 kW (137 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Egyéb - (l/100 km) 55 g/km (komb. Használt mini cooper árak. ) US CARS Philippe Boite • FR-92210 SAINT CLOUD 20. 249 km 03/2019 101 kW (137 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Egyéb - (l/100 km) 55 g/km (komb. )