Danyiil Harmsz Hetényi Zsuzsa fordítása Alexander Vantournhout neve ismerősen csenghet a Trafós közönségnek hiszen 2018-ban már járt itt Bauke Lievenssel. Most fogsz fiacskám élni végre. Beszélni nem tudott mivel nem volt. 3621 ember kedveli 8 ember beszél erről 2198 ember járt már itt. Írjunk mondta Lenocska s kényelembe helyezte magát. Műveit racionális elemekből összeálló irracionalitás és nyelvi mágia jellemzi. Művészetek és Irodalom Háza – Wikipédia. 2014-ben és 15-ben két szóló majd a hozzánk is ellátogató Raphaël 2017 című duett után a Vörösek Alexander Vantournhout első csoportos koreográfiája. PRÓZA Danyiil Harmsz Mese mesék Ványáról aki mindenáron mesét akart írni Na nézzük csak mondta Ványa s kinyitotta a füzetet az asztalon. A legfontosabb itt nem is a gondolat nem a tartalom nem a forma hanem a rend tisztasága ugyanaz a rend mint ami az egész világot uralja. 7 – 8 Szerző. Oleg Zsukovszkij RU-D-Perovics Zoltán Szeged A jelen projekt Danyiil Harmsz orosz költő-író gondolataiból indul ki. Magyarországi tematikus szabadidős és utazási programajánlatok.
Mészöly Miklós […]
magazin / urbanisztika A város mint ábránd és a végtelen fontolgatás 'Meg nem épült Budapest' címmel nyílt nemrégiben kiállítás a Közlekedési Múzeumban. A kiállított tervek letűnt utópisztikus elképzelésekről, soha meg nem valósult, de puszta ígéretekként az utókort folyvást kísértő urbanisztikai fantáziákról…
A Baranya Megyei Önkormányzat fenntartásában működő Művészetek és Irodalom Házát érinthetik leginkább az önkormányzat által szorgalmazott, az intézmények gazdaságosabb működését célzó intézkedésék. A megye a várossal tárgyal az intézmény működtetéséről, az esetleges közös fenntartásról. Irodalom és művészetek háza pécs menü. A megyei önkormányzat alelnöke, Horváth Zoltán szerint az önkormányzat intézményeinek felülvizsgálatára kerül sor, az ésszerűbb, gazdaságosabb fenntartás érdekében át kell tekinteniük működésüket, ami érinti a Művészetek és Irodalom Házát is. Hozzátette: a Tudásközpont létrejötte új helyzetet teremtett, s a központban jelenleg hiányzik az a rendezvényszervező funkció, amely a Művészetek és Irodalom Háza profilját meghatározza. Kiemelte: a ház bérleményéért évente közel 14 milliót fizetnek Pécsnek, s nem biztos, hogy jövőre ezt a kiadást megengedhetik maguknak. Megemlítette, a megyei vezetés már tárgyalt a várossal az intézmény sorsáról. Horváth szerint, mivel a Művészetek és Irodalom Háza a város központjában lévő intézmény, elsősorban a pécsieket szolgálja – de a megye áldoz több tízmilliót rá.
Külső hivatkozások [ szerkesztés] A Művészetek és Irodalom Háza hivatalos honlapja H. Barakonyi Klára tűzzománc munkáinak kiállítása a Művészetek és Irodalom Házában Jorma Uotinen koncertje a Művészetek és Irodalom Házában
Helyenként máig ismerős problémákon gondolkodtak. A kiállításon szó esik például a Kossuth-híd koncepciójáról, amely egy, a Parlament vonalában létesítendő gyaloghíd lett volna, nyilván, világörökségi okokból ez feltehetőleg soha nem fog megvalósulni, de életben tartja a gyaloghídról szóló álmainkat, amelyek más külföldi városok példái alapján Budapesten is működne -fogalmazott az érdekesebb koncepciókkal kapcsolatos kérdésünkre Vitézy Dávid, aki hozzátette, érdekes, hányféle módon próbálta már az 1800-as évek vége óta a Gellért-hegyet megközelíteni a budapesti várospolitika, hol siklóval, hol libegővel, de végül egyik sem valósult meg eddig. Ugyanakkor megjegyezte, a tekintetben is tanulságos a kiállítás, hogy amikor arról vitatkoztunk, érdemes-e a teljesen zöld és klímabarát vasútfejlesztést megvalósítani a Déli Körvasútnál, ott néhány évtizeddel ezelőtt még emeletes autópályát szerettek volna a Hamvas Béla út helyére építeni. Vezetőkép/fotó: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum
KIÁLLÍTÁS Fiume – Kapu a nagyvilágra címen nyílt meg 2021. május 21-én, pénteken a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum és a Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum (MKVM) közös kiállítása. A tárlaton a látogatók megtudhatják, hogyan vált Európa 10. legnagyobb kikötőjévé Fiume, illetve hogy milyen lehetett a macskaköves rakparton sétálni, egy gyarmatáru bolt kirakatát nézni, vagy éppen egy kivándorló kabin szűkös belsejében állni. Május 21-én nyílt meg a Közlekedési Múzeum és a Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum közös kiállítása, amely a dualizmus-kori Fiumét mutatja be. Az 1868-as magyar-horvát kiegyezéssel hatalmas fejlődésnek indult a város, Fiume ekkor Európa 10. legnagyobb áruforgalmat bonyolító kikötőjévé vált. "Soha nem volt még olyan tárlat, ami ennyire sok eredeti tárgyat vonultatott volna fel Fiume egykori gazdasági és közlekedéstörténeti jelentősége kapcsán. A két múzeum, magángyűjtők, egyéb intézményi közreműködők mellett a fiumei, rijekai múzeumi kollégák is bekapcsolódtak ennek a kiállításnak a szervezésébe, amelyet közel egy évnyi előkészítő munka előzött meg. "
A tervek a múzeum szerint 2026-ban, teljesen új tárlattal fog újranyitni. A múzeum jövőbeli otthona Kőbányán, az egykori Északi Járműjavító területén lesz. Itt jön létre az új Közlekedési Múzeum legnagyobb egybefüggő kiállítótere, ahol 120 egyedi vasúti, tömegközlekedési, közúti jármű és több ezer más műtárgy kap otthont. Az Északi Járműjavító területén 1867 és 2009 között az ország legjelentősebb vasúti járműjavító bázisa működött. Az üressé vált egykori üzem ipari örökségi értékeit is figyelembe véve 2017 decemberében jelölte ki a kormány a területet az új Közlekedési Múzeum helyszínéül. A beruházás egyebek mellett a múzeumépületet körülvevő parkra, szabadtéri és állandó kiállításra, vasúti megállóra, közúti kapcsolatokra, új nosztalgiavillamosok számára készülő végállomásra és a kisebb épületek felújítására is kiterjed. Összesen mintegy 3000 műtárgy kerül majd az új kiállításba. A nyitásig hátralévő időben időszaki kiállításokkal és izgalmas programokkal készül a múzeum. A Dízelcsarnok egy üveghomlokzatú épületrésszel bővül, amelyben a kiállítótér folytatódik, és ahol a múzeum bejárata lesz a Kőbányai út-Könyves Kálmán körút csomópont, illetve az újonnan létesítendő Közlekedési Múzeum vasútállomás felől.
Az Atlantica tengerhajózási Rt. Gróf Serényi Béla elnevezésű áruszállító gőzhajójának modellje (1907). Fotó: MKVM A kiállítás azt mutatja be, hogy Fiume városa és kikötője hogyan fejlődött, hogyan született meg a helyi kereskedő-vállalkozó polgársággal való szoros együttműködésben a modern kikötőváros. Fiume az első világháború előtti időkben Európa 10. legnagyobb forgalmú kikötője volt. Jelentős kereskedelmi forgalmat bonyolított, amire meghatározó iparágak és egyre fontosabbá váló turizmus épült ki a városban. A kiállítást július 12-én nyitják meg, és szeptember 13-ig lesz látogatható. 2022. június 30. és július 14. között magyar gasztronómiai bemutatókat, valamint zenei estet is szerveznek Hungarikumok Fiumében címmel, ahol megidézik a pezsgő kikötőváros 20. század eleji mindennapjait. Nyitókép: Fiume látképe egy 1912-es olajfestményen (részlet). Reprodukció: MKVM Kapcsolódó cikkek Jó lesz a bólesz – Zsidó étkezéskultúránk a török hódoltságtól 1945-ig Programajánló április 13. A zsidó konyha fontos részét képezi a magyar gasztronómiának.
A járművek szorosan kötődnek a helyszínhez, hiszen többségüket itt javították az Északiban. Az új kibővített részben a hely - és vasúttörténeti fókuszból a közösségi közlekedés és a "gumikerekű" járművek felé nyit a kiállítás. Erre a helyszín, a Kőbányai út – Hungária körút forgalmas csomópontja, a Népliget távolsági busz forgalma és az urbanisztikai fejlesztések közlekedési aspektusai is predesztinálják. Az új járművek megjelenése összefügg a múzeumi szerepkör háttér munkáinak bemutatásával: a gyűjteményezés, a gyűjteményfejlesztés és a restaurálás műhelytitkaiba is betekintést nyújt. Az ipari- közlekedés és műszaki örökség megőrzése kiemelkedő feladat az innováció szempontjából, az egykori kiváló mérnökök, feltalálók munkájának, találmányainak, fejlesztéseinek bemutatása inspiráló lehet a jelen és jövő nemzedék számára, valamint erős edukációs értékkel bír. Ezen a részen olyan járművekkel ismerkedhetnek meg a látogatók, amelyek a közelmúltban, kerültek a múzeum gyűjteményébe és a múzeumi munka következtében megújultak, illetve, amelyek még múzeumi gondoskodásra várnak, de különleges és egyedi történetük, funkciójuk vagy formájuk miatt a közönség érdeklődésére számíthatnak.