MTI | 2014. 11. 07 15:14 Decembertől 25 százalékkal kevesebb lesz Szlovéniában a kisteherautók heti és havi autópálya-használati díja - közölte a szlovén kormány. A rendeletmódosítással a 2B kategóriába tartozó, vagyis a legfeljebb 3500 kilogramm össztömegű, az első tengelye felett 130 centiméternél magasabb járművek kategóriájában csökkennek az úthasználati díjak. A méret számít: többet fizetünk a szlovén utakon - autopro.hu. A heti matrica ára 40 helyett 30 euró lesz, a havi matrica árát pedig 80-ról 60 euróra csökkentik. Az éves 220 eurós díj változatlan marad. A szlovén állami útkezelő társaság, a DARS honlapján magyarul is olvasható tájékoztatóban az ebbe a kategóriába tartozó járműveket név szerint is felsorolják. A szlovén kormány az autópálya-használati díjak esetében 2013 decemberében vezette be a 2B kategóriát, amely a korábbi, 3500 kilogramm össztömeg alatti járművek közül emelte ki a 130 centiméternél magasabb kisáruszállítókat. Az Európai Bizottság azonban arra figyelmeztette Szlovéniát, hogy a korábbi kategóriához képest aránytalanul nagy mértékben megnövelt díjakat arányosan rendezze.
A alternatív meghajtású járművek gáz- vagy elektromos meghajtású járművek, de nem hibrid hajtású járművek. A szlovén útdíj rendszer Nyitott rendszer: Az útdíjat az útdíjszedő portálok, a GPS-GNS technológia és a hibrid fedélzeti egység segítségével gyűjtik be, amely a mikrohullámok és műholdas technológia segítségével kommunikál. Az ellenőrzéseket a DSRC technológia alapján hajtják végre. A DarsGo OBU használata kötelező a > 3. 5 t összsúlyú járművek elektronikus útdíj rendszerében. Zárt rendszer a Karawanks-alagútban: A Karawanks-alagút esetén egy útvonal-alapú, átalánydíjas, fokozatos hozzáférési díjat számítanak fel a járműkategória alapján. Az útdíj kifizetésére manuálisan kerül sor az UTA Full Service Card kártyával, készpénzzel vagy hitelkártyával. Szlovén autópálya díjak. Olyan szállító jármű sofőrök, akik már rendelkeznek DarsGo OBU fedélzeti egységgel, használhatják azt alagút díjak kifizetésére is. Elektronikus matricarendszer Az időalapú, előre fizetett útdíj a ≤ 3. 5 t súlyú járművekre vonatkozik. Az e-matrica díja az érvényességi időszak és a gépjármű kategória szerint kerül megállapításra.
Avtocesta A1 Az A1-es autópálya Úttípus autópálya Része ennek E57 E59 E61 E70 Építkezés 1970 - 2009 Hossza 236, 1 km Ország Szlovénia Tartományok Podravska Savinjska Közép-Szlovénia Primorsko-notranjska Obalno-kraška Az út eleje Šentilj / Az út vége Koper ( Srmini csomópont, H5) A Wikimédia Commons tartalmaz Avtocesta A1 témájú médiaállományokat. Az A1-es autópálya ( szlovénül: avtocesta A1) más néven " Slovenika " vagy " Primorska " vagy " Stájer autópálya " egy autópálya Szlovéniában. Az autópálya 241 km hosszú, összeköttetést biztosít az osztrák határ és az Adriai-tenger között. Nagyobb városok az autópálya mentén: Maribor, Celje, Ljubljana, Koper. Az autópályát 1970-ben kezdték el építeni, 1972-ben elkészült az első szakasz Vhrnika és Postojna között. jugoszláv időkben az út először a 6-os, majd 10-es számot viselte. Az ország függetlensége óta a korábbi Villach – Zágráb kapcsolat helyett a Graz – Trieszt lett az ország fő ütőere. Szlovéniában csökken a kisteherautók autópályadíja - autopro.hu. Koperrel történő összekapcsolása 2004 november 24-én valósult meg.
MTI | 2013. 11. 29 09:09 Decembertől drágul az éves szlovéniai autópálya-matrica, egy új járműkategóriát is bevezetnek. A motorháztető magassága a vízválasztó. December 1-jén lép életbe az a szlovéniai szabályozás, amely új járműkategóriát vezet be: kiveszik a személyautók kategóriájából a 3, 5 tonna alatti olyan autókat, amelyeknél a motorháztető felső széle több mint 130 centiméterre van a talajtól. Az ilyen autók - terepjárók és egyterűek - után a heti matrica 40 euróba fog kerülni, a havi 80 euróba, az éves díj 220 euró lesz. Szlovén autópálya dijon.fr. A személyautóknak csak az éves díj drágul: 110 euróra az eddigi 95 euróról. A hétnapos és a havi matricáért változatlanul 15, illetve 30 eurót kell fizetni.
Nem bizonyított, de állítólag 400 méter vonatsín szállítja a frissen csapolt sört a vendégekhez. Ha mentek érdemes már most asztalt foglalni, itt az űrlapon Prága szállás ajánló Unitas Hotel (Bartolomějská 9, Prague 1) – Az Óvárosban található ez a 4 csillagos, csendes szálloda, amely központi elhelyezkedésével (pár percre a Károly-hídtól) remek ár-érték arányt képvisel. A légkondicionált szobák tágasak és tiszták, ingyenes internet elérhető. A szálloda udvarában biztonságosan tudunk autóval is parkolni. Salvator Hotel (Truhlářská 10, Prague 1) – A Köztársaság Tér közelében és csak percekre az Óvárostól, metrótól és egy hatalmas bevásárlóközponttól találtható ez a kényelmes, spanyolos hangulatú 3 csillagos hotel. Prága vencel ter aquitaine. A szobák vagy belső udvarra vagy egy csendes utcára néznek. Wi-fi elérhető a hotel egész területén. Az étteremben kiváló spanyol és cseh ételeket kóstolhatunk. Exe City Park Hotel (Opletalova 960/33, Prague 1) – Ezt a 3 csillagos szállást akkor érdemes megfontolnunk, ha vonattal érkezünk Prágába, mert ez a szállás a központi pályaudvarhoz van közel, míg a főbb látnivalóktól egy kicsit messzebb, de így is kényelmes gyalogtávolságra, található.
Látnivalók Prága Látnivalók Prága - VIDEO Látnivalók Prága 1 - A PRÁGAI ÓVÁROS Az Óváros, Prága egyik leghangulatosabb, legtöbb látnivalót és nevezetességet kínáló negyede. Az Óvárosi tér és környéke, tele van nevezetességekkel, látnivalókkal, amelyekbe céltalanul bóklászva is folyamatosan belebotlunk. Ezek látnivalók között a legfontosabbak, az: ORLOJ, KÁROLY HÍD, TYN TEMPLOM, ZSIDÓ NEGYED. A linkekre kattintva, részletes leírást, fényképes bemutatást, eljutási, belépőjegy, és nyitva tartási információkat találhat az Óváros nevezetességeiről. Látnivalók Prága 2 - A PRÁGAI VENCEL TÉR A Vencel-tér, ha Prága nem is legszebb, de mindenképpen az egyik legjelentősebb látnivalója, közvetlenül az Óváros mellett. Prága vencel ter.com. Az egykori Ló piacot (750 m hosszú és 45 illetve másik végén 63 m széles), még, ha mai szemmel elképzelhetetlen is, maga IV. Károly alapította, még 1348-ban. Mai kinézetéhez talán a XIX. századi átépítések, hozzáépítések után kezdett hasonlítani, amikor is a Nemzeti Múzeum is felépült.
Teljesen megújítják a cseh főváros ikonikus terét. Szöveg: Octogon Olvasási idő: … A kalózpárti prágai városvezetés már korábban eldöntötte, hogy felújítják a cseh főváros szívében található – szinte minden Csehországba érkező turista által felkeresett – Vencel teret. A cseh főváros ikonikus tere meglehetősen lepukkant az elmúlt években, a statisztikák szerint a téren és környékén is magas a bűnözés aránya. Prága vencel terrain. A városvezetés eldöntötte, teljesen rehabilitálja a teret. A villamosok, amelyek a nyolcvanas évek elejéig a tér közepén jártak, a jelenlegi autóút helyett térnek vissza, a tér felső részében. Ezen kívül jelentősen szélesítik a gyalogosjárdákat, és fákkal ültetik be a tér két oldalát a villamospálya mentén. A terület rendezésére kiírt pályázatot még tíz évvel ezelőtt nyerte meg a Cigler-Marani tervezőiroda. A kivitelezési munkák 2022-ben kezdődnek meg, és egy évig tartanak majd. A Dotoho szerint a téren több lesz a fa, az átmenő gépkocsiforgalom pedig csökkeni fog, ha a tér északi részén föld alá viszik a városon keresztül húzódó autópályát is, amitől a tér hangulata is jelentősen átalakulhat.
Karlovy Vary A leghíresebb cseh fürdőváros kb. 2 órás utazással érhető el. Összefoglalás Prága egy nagyon izgalmas város, amelyben mindenki megtalálhatja a saját érdeklődésébe beleillő dolgokat, mivel sokan Párizs (néhány étteremnek francia neve van és a teraszokon tipikus párizsi székeket találunk, illetve az Eiffel-toronyra emlékeztető kilátó), Amszterdam (a turisták és a turisztikai boltok túlzott száma miatt), Olaszország (a romantikus, színes házak által körülzárt sikátorok miatt) és Németország (a rengeteg hús miatt) keverékének írják le a cseh fővároshoz fűződő élményüket.
Prága sokféle látnivalót tartogat mindenki számára és egyik legfőbb vonzereje között tartják számon a nagy kiterjedésű és megkímélt középkori városrészét. Nem véletlenül hívják gyakran a "száztornyú városnak" vagy az "arany városnak". Történelmi központját az UNESCO 1992-ben a Világörökség részévé nyilvánította. Budapestről sokféleképpen elérhető a cseh főváros, mi a vonatos utazást javasoljuk, mert talán ez fárasztja ki a legkevésbé az embert és az utazás alatt is hasznosan lehet eltölteni az időt. Ha vonattal megyünk és a MÁV-on keresztül vesszük a jegyet, akkor érdemes egy kis felárért cserébe a prágai városi közlekedésre is jegyet adó kombinált opciót megvásárolni. Látnivalók Prága Vencel tér. Látnivalók Prágai vár A cseh főváros legrégebben lakott történelmi negyede, amely csodálatos látványként terül el a Moldva folyó fölött. A vár a cseh királyok ősi lakhelye és jelenleg is a cseh elnök székhelye. Ha sűrű programot valósítunk meg, akkor érdemes felfelé a 22 számú villamossal feljutni és lefele gyalogolni a Károly-híd irányát követve.
Airbn kiadó lakás – Családoknak vagy baráti társaságoknak ajánljuk ezt a tágas lakást, amely amerikai konyhás nappalival és két külön nyíló szobával rendelkezik. Kicsit távolabb található a turisztikai látványosságoktól, egy csendes, parkos részén a városnak, amely nagyszerű kávézókat, borozókat és éttermeket rejt. A házigazda rengeteg hasznos tanáccsal tud ellátni minket, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a prágai tartózkodásunkból. Egynapos kirándulások Prágából Prága környéke sokféle egynapos kiruccanási lehetőséget kínál, amelyekből a számunkra 3 legérdekesebbet említjük itt meg. A sorrend egyben rangsor is számunkra. Cesky Krumlov Prágától délre, kb. 2, 5 órás buszúttal érhető el ez a mesebeli település. Ha belefér az időnkbe, fizessünk be egy könnyed kenutúrára is. Kutna Hora Kutna Hora 1 órás vonatozással érhető el és Csehország egy másik oldalát ismerhetjük itt meg, a cseh történelem egy sokkal rémisztőbb oldalába nyerhető betekintést: pl. itt díszít egy templomot 40 ezer csontváz.