a legjobb áron most! A ingatlan hirdetési portálon könnyen megtalálhatod az eladó ingatlanok között, amire vágysz. A naponta többször frissülő, könnyen kereshető adatbázisunkban az összes ingatlan típus (ház, lakás, telek, nyaraló, garázs, iroda, üzlethelyiség, mezőgazdasági ingatlan, vendéglátási ingatlan, fejlesztési terület és intézmény) megtalálható, a kínálat pedig az egész országot lefedi. Ha szeretnéd a saját hirdetésed itt látni a listában, akkor add fel mielőbb, hogy vevőre találhass. Tetszik az oldal? Ingatlan értékesítések - Albertirsa. Oszd meg ismerőseiddel, hogy Ők is rátalálhassanak következő otthonukra, vagy el tudják adni az ingatlanukat.
CSAK NÁLUNK! BEFEKTETŐK, ÉPÍTKEZŐK FIGYELEM! Budapesttől 50 km-re, Albertirsán, frekventált helyen szeretne befektetni, építeni, vállalkozni, akkor ezt az ingatlant, igen kedvező áron vásárolhatja meg! A környéket kiváló infrastruktúra jellemzi. Remek bevásárlási lehetőségek: iskola, óvoda, bölcsőde, orvosi rendelők, vasútállomás. A város a Budapestet Debrecennel összekötő 4-es főút mentén helyezkedik el, így közlekedés szempontjából is kitűnő választás. M4-es autópálya kb. 5, az M5-ös autópálya pedig 10 perc alatt elérhető. A vonatközlekedést a Budapest-Cegléd-Szolnok-vasútvonal biztosítja. Eladó telek Albertirsa, Albertirsa központjában - 1330nm, 22900000Ft - Ingatlan adatlap 337916. Telek mérete: 1330 nm Besorolása: Lf2 Irányár: 22. 900. 000 Ft 1/1 tulajdoni hányad Amennyiben felkeltettem érdeklődését, várom hívását, ne hagyja ki ezt a remek lehetőséget rejtő ingatlant! D. É.
millió Ft - Millió forintban add meg az összeget Esetleges építmény területe (m²): Akadálymentesített: mindegy igen Légkondicionáló: mindegy van Kertkapcsolatos: mindegy igen Panelprogram: mindegy részt vett Gépesített: mindegy igen Kisállat: mindegy hozható Dohányzás: mindegy megengedett Városrészek betöltése... Hogy tetszik az
Eladó Ház, Albertirsa Ingatlan azonosító: HI-1912815 Pest megye - Albertirsa, Kastély 70 000 000 Ft (169 492 €) Hirdetés feladója: Ingatlaniroda Pontos cím: Albertirsa Bajcsy-Zsilinszky utca Típus: Eladó Belső irodai azonosító: HZ469658-3768640 Alapterület: 360 m² Telekterület: 4 586 m² ( 1 275 négyszögöl) Egész szobák száma (12 m² felett): 6 db Félszobák száma (6-12 m² között): 0 db Fürdőszobák száma: 1 db Ingatlan állapota: jó állapotú Fűtés: gáz (cirko) Pince: nincs Akadálymentesített: Légkondicionáló: Leírás Egy hely ahol a történelem és a hagyomány, a múlt és a jelen velünk él! Eladó Budapesttől 40km-re Albertirsán egy festői környezetben található, közel fél hektáros birtokon elterülő, történelmi múlttal rendelkező, 360nm-es vadász kastély, kúria! A helyi védettség alatt álló kastélyt a Gróf Szapáry család építette az 1890-es években, számukra még vadász kastélyként funkcionált. Hibás hirdetés bejelentése Sikeres elküldtük a hiba bejelentést.
Mindezek mellett az SEG Automotive BRM megoldása jelentős mértékben csökkenti a jármű CO 2 kibocsátását. A járműfejlesztés terén nemzetközileg elismert FEV az A48V koncepcióautóval a 48 Voltos technológia hétköznapi vezetési előnyeit mutatja be. Az SEG Automotive vállalattal és az RWTH Aacheni Egyetem belsőégésű motorok tanszékével közösen fejlesztett koncepcióautó 48 Voltos BRM generátort és elektromos kompresszort kapott, jelentősen javítja a gázreakciót, a fogyasztást és a kényelmet. Az SEG Automotive által gyártott BRM beépítése két szempontból is előnyös. Egyrészt jelentősen javítja a négyhengeres motor válaszidejét, másrészt csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Az elektromos kompresszornak köszönhetően a belső égésű motor már 1600/perc fordulatszámon eléri a maximális nyomatékát, míg a hagyományos AMG A45-nél ez 2250 fordulat/percnél következik csak be. Emellett a BRM többletnyomatéka kiegészíti a belső égésű motorét, ennek köszönhetően jelentősen javul a jármű gázreakciója és intenzívebb gyorsulás érhető el.
Környezetkímélőbbek lesznek a legnagyobb Volvók Az S90 és V90 kisebb felújításon megy keresztül, ennek része lesz a 48 voltos hibrid rendszer beépítése. Címkék: volvo, s90, v90, 48 voltos hibrid 248 2020. február 21., 15:48 Ez az olcsó hibrid lehet a közeljövő? A Continental komolyabb 48 voltos rendszert ígér, amely akár 20%-os üzemanyag-megtakarítást hozhat. continental, 48 voltos hibrid 161 2019. július 8., 16:00 Audi SQ5, már dízel-hibrid hajtással is Nem egyértelmű, hogy az időzítés tökéletes, de már itt van. audi, q5, sq5, dízel, tdi, 48 voltos hibrid, villanyturbó 306 2019. február 21., 17:27 Jön az olcsó hibrid VW Golf A nyolcadik generáció jövőre érkezik, és most hivatalosan is bejelentették, hogy lesz belőle 48 voltos benzin-elektromos változat. golf, volkswagen, 48 voltos hibrid, golf 8 9 2018. április 26., 12:05 Mostantól jöhetnek a kézi váltós hibridek A Schaeffler új 48 voltos hibrid modulja utólag is beépíthető, és állítólag akár ötödével csökkentheti a benzines autók fogyasztását.
Ez ellentétben áll az ennél jóval drágább, jellemzően hibrid autókban alkalmazott magas feszültségű rendszerekkel, amelyek valahol 300 és 400 volt között működnek. A Renault ezzel a 48 voltos, ún. "lágy" hibrid (Mild-hybrid) megoldással 100 km-en 3, 5 literes kombinált dízel üzemanyag-fogyasztást célozta meg. Emellett célul tűzte ki azt is, hogy az új Scénic CO 2 kibocsátását 92 gramm per kilométerre vigye le, amely a jármű kategóriájában a legutóbbi meghatározott CO 2 célérték. Ez lehetséges is, hiszen az elektromos motor, amely generátorként is működik, a fékenergia nagy részét képes átalakítani elektromossággá, amelyet átmenetileg egy kisméretű akkumulátorban tárol. Ez az energia pedig kifejezetten a belsőégésű motor tehermentesítésére használható fel. A 48-voltos meghajtás és a dízelmotor kombinálásával tehát csökken a nitrogén-oxid és a kipufogógáz-részecskék kibocsátásszintje is, különösen városi forgalomban. A Continental 48-voltos megoldását kifejezetten könnyű integrálni a jelenlegi belsőégésű motorokkal, mivel nincs szüksége nagyobb helyre, mint egy hagyományos önindítónak és generátornak.
A Continental elektromossá teszi a Renault Scénic és Grand Scénic modellek dízellel futó változatainak egyik típusát. A "Hibrid Asszisztens" nevet viselő rendszerben először alkalmazzák a 48-voltos hibrid meghajtást sorozatgyártott autóban. A technológia rendkívül költséghatékony megoldás az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás jelentős csökkentésére. A hagyományos önindító és generátor helyett a rendszer egy elektromos motort használ, amely folyamatos üzemben hat kilowattnyi teljesítményt ad le (átmenetileg 10kW-ra is képes), és a motor főtengelyét egy szíj segítségével hajtja meg. Az integrált inverterrel felszerelt elektromos motort a Continental nürnbergi gyárában állítják elő. A Continental mérnökei a Renault-val karöltve 2013-óta dolgoztak a hibrid meghajtás kifejlesztésén. A gyártást sikerült olyannyira költséghatékonnyá tenniük, hogy vonzó lehetőséggé vált a közepes kategóriájú autók számára is. A megoldás kulcsa az alacsony feszültségű hibrid technológia, amely 48 volton működik.
A FEV, az SEG Automotive és az RWTH Aacheni Egyetem belsőégésű motorok tanszékének másik közös projektjében a szabadonfutó (coasting) funkció működését prediktív visszatáplálási funkcióval bővítve optimalizáltá autóba kamerával ellátott érzékelőrendszert építettek be, amely figyeli az előtte haladó járműveket. Amikor a vezető elveszi a lábát a gázpedálról, egy prediktív algoritmus kiszámítja, hogy van-e értelme szabadonfutó (coasting) módba váltani vagy szükség van-e lassításra a ráfutás megelőzése érdekében. A BRM automatikusan szabályozza a lassítás mértékét, így a mechanikus fékrendszert nem kell működtetni. Ez növeli a vezetési kényelmet, mivel nincs szükség a vezető részéről beavatkozásra, és növeli a visszanyert energia mennyiségét – ami tovább javítja az üzemanyag-fogyasztást. A prediktív szabadonfutás és visszatáplálás kiváló példa arra, hogyan lehet intelligens szoftvermegoldásokkal a jármű meghajtásának hatékonyságát jelentős mértékben javítani.
Ily módon a rendszer jelentősen javítja a motor üzemanyag-fogyasztását és CO 2 -kibocsátását a maximális vezetési élmény feláldozása nélkül. Az új villamosítási rendszernek köszönhetően az ügyfelek számára előnyös lesz a beszerzési ár valamint alacsonyabbak lesznek az üzemanyag-fogyasztáshoz és a CO 2 -kibocsátáshaz kapcsolódó költségek. Ezzel a technológiával a Hyundai célja, hogy akár 7 százalékkal csökkentse az üzemanyag-fogyasztást és a CO 2 -kibocsátást, kézi sebességváltóval kombinálva, a NEDC-re átszámítva*. A 2. 0 literes dízelmotor a legerősebb az új Tucson hajtáslánc kínálatában, amely 137 kW / 186 LE teljesítményt nyújt. Négykerék-meghajtással, hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy opcionálisan az új fejlesztésű nyolcfokozatú automata sebességváltóval érhető el. 2019. tavaszára a Tucson-ban a 48 V-os lágy-hibrid technológia az új, Smart Stream 1. 6 literes dízelmotorral lesz elérhető. * * A CO 2 -kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás a belső célok alapján, a WLTP előírások szerint és a NEDC-re átszámítva.
Az új kompakt SUV gyártása 2018. júniusában kezdődik, az európai piacra történő bevezetése nyáron indul. Az új Tucson tervezése és gyártása Európában történt, hogy megfeleljen a legmagasabb minőségi előírásoknak. A korszerűsített hajtáslánc-portfólión felül minden Tucson-motor megfelel az új, Euro 6d Temp kibocsátási szabvány határértékeinek. Az új Tucson egyúttal jelentős tervezési frissítést, szélesebb körű fejlett technológiát és kényelmi szolgáltatásokat kínál, ezzel folytatva a modell sikertörténetét a régióban, miután 2016-ban és 2017-ben is ez volt a Hyundai legjobban fogyó modellje Európában. "A legjobban fogyó modellünkhöz kifejlesztett, új, lágy-hibrid hajtáslánc rendszerünkkel tovább bővítjük a vállalat villamosítási stratégiáját, hogy a tiszta technológiákat még több ügyfél számára elérhetővé tegyük" - mondja Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe Marketingért és Termékekért felelős alelnöke. "Annak érdekében, hogy következetesen folytathassuk ezt az utat, a rendkívül hatékony rendszert, fejlesztőink az Európai Műszaki Központunkban fejlesztették ki.