5 mm Szélesség 78. 3 mm Vastagság 13. 3 mm Tömeg 282 g Funkciók Dual SIM Igen Tripla SIM Nem Cseppálló Igen Vízálló Igen Porálló Igen Ütésálló Igen MP3/WMA/AAC csengőhang Igen Diktafon Van Naptár Van Ébresztő Van Számológép Van Kihangosítás Van Hardware Modem Van Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: Cubot Modell: King Kong 3 Leírás: Vízállóság IP68 A legmagasabb IP68 ellenállási védettséggel víz ellen, a King Kong 3 1, 5 m mély víz alatt 30 percig kibíja. Ez azt jelenti, hogy ha kint tartózkodsz, esőben dolgozol, nem okoz majd gondot. Ellenáll a jégnek és a forróságnak Akár a jeges Antarktiszon, déli-sarkon vagy a forró egyenlítőnél, sivatagban tartózkodsz, a Cubot King Kong 3 ellenáll a környezetnek. Mivel a King Kong 3 normálisan dolgozik –30° C és 60° C hőtartomány között. 99% porálló, még a sárnak is ellenáll Az ipari kialakítású King Kong 3 99% porállóságot ér el. Az IP68 vízállóságnak köszönhetően, még a koszos és sáros vízben a King Kong 3 nem ragad be.
A jelölés első számjegye a fizikai behatásokkal szembeni védelemről mesél: a King Kong a 6-os skálából megkapta a legmagasabb szintet, ami azt jelenti, hogy a készülékbe semmilyen körülmények között nem juthat por. A második számjegy a vízállóságot jelöli, ahol a 9-es a maximum, a King Kong 3 egy 8-ast kapott: ez azt mutatja, hogy 1 méternél mélyebb vízben is teljes a vízállóság, a váz olyan módon zárt hermetikusan, hogy ha minimális víz jut is a készülékbe, az nem zavarja meg a működését. Ennél már csak akkor lehetne menőbb, ha IP69-es lenne, ami már a nagynyomású vízsugárnak is ellenáll. Igen, simán működött tovább az akváriumban – Fotó: Mohos Márton / A telefon masszív és strapabíró, ehhez nem fér kétség. A gyártó szerint 1, 5 méteres vízben nagyjából 30 percet bír (a hangszóró, a mikrofon, az ujjlenyomatolvasó is vízálló), és egy 1, 5 méteres esést is túlél. A Cubot -30 és +60 fokig garantálja a zavartalan működést, ami azért már elég extrém skála: az Északi-sarkon ugyanúgy túlél, mint a legmelegebb sivatagokban.
Kattints ide a teljes leírásért!
Leteszteltük, mennyire bírja a strapát az eszköz: beejtettük akváriumba, lefagyasztottuk, és néhányszor földhöz vágtuk, de egy kis porosodáson kívül az égvilágon semmi baja nem lett. Bár az akváriumból kikerülve úgy érzékelte a vizet, mintha nyomkodnánk az érintőképernyőt, ezen kívül utána is ugyanúgy működött, mint a fürdés előtt. Persze a beígért másfél méter nem túl magas, a telefon azért nagyobb magasságokból biztosan nem bírná az ütést, de most csapkodhattuk a földhöz nyugodtan, karcolás sem esett rajta. Ha séta közben kifordul az ember kezéből, vagy kiesik a zsebből, biztos nem lesz semmi baja. De még a fagyasztó sem fogott ki rajta – Fotó: Mohos Márton / Nagy meglepetés volt viszont a fagyasztás: húsz percet simán bírt a mélyhűtőben, ráadásul nedvesen. Ahogy felengedett annyira, hogy be tudjuk nyomni a gombokat, máris működött tovább, csak az ujjlenyomatolvasóra kellett egy kicsit várni. A készüléken a töltőnyílás a telefon alján található egy lezáró lapka alatt, a jobb oldalán a hangerőszabályozót és a képernyőt lezáró gombot találjuk, bal oldalon pedig a SIM és az SD kártya foglalatokat, valamint egy külön általunk programozható gombot.
Persze felnyerítettem, amikor a cikk végén kiderült, hogy a kivitelező projektvezetője írta. Nem is tudtam hova tenni addig a pontig, mert többnyire olyan vállalhatatlan konyhanyelven írnak a MagyarÉpítőkön, most meg itt van ez a gyönyörűen megírt szakmai cikk... Köszi! Joined Mar 9, 2008 · 9, 416 Posts Szigetvár bottom-up... Kedvenc autópályám, az M8. Csak úgy. Szegény tábla egyedül árválkodik már több, mint 14 éve... M86 autóút - Csorna észak-keleti elkerülő Amiről igen ritkán van képünk. Kitüntették a magyar család tagjait megmentő horvát tűzoltókat és orvosokat | Bumm.sk. Egyébként az M86-os teli volt szlovák és lengyel rendszámú autóval, akik épp a horvát tengerpartra siettek vagy onnan jöttek. De azok inkább az M85-M1 felé mentek tovább. View attachment 406446 View attachment 406448 Tényleg, most hogy is áll az M8, a herendi szakasz és a völgyhíd ugye kikerült a majdani M8-ból? [QUOTE="Aladar, post: 169354047, member: 187091" [/QUOTE] A tervezési szakaszhatár a 6607-es vagy a tervezett új 67-es elkerülő csomópontjánál van/lesz? Joined Jan 7, 2014 · 185 Posts Azt figyeltem meg, hogy az elmúlt 1 hónapban lett ilyen sok külföldi rendszámos autó, habár nekem csak hétvégi napokról van tapasztalatom az M85 egészéről.
Autocesta A4 Az A4-es Novi Marofnál Az A4-es autópálya Varaždinska - (Varasdi autópálya) Úttípus autópálya Része ennek E65 E71 Útfenntartó Hrvatske autoceste Tulajdonos Horvátország Építkezés 1997 - 2008 Hossza 97 km Ország Horvátország Tartományok Muraköz Varasd Zágráb megye Zágráb Az út eleje Muracsány / Az út vége Zágráb ( A3) A Wikimédia Commons tartalmaz Autocesta A4 témájú médiaállományokat. Az A4-es autópálya ( horvátul: Autocesta A4) északkelet felé haladva köti össze Zágrábot a magyar határral. Leggyakrabban Zágráb - Varasd autópályaként említik, de nem ez a hivatalos elnevezése. Be volt drogozva a horvát férfi, amikor 150-nel belehajtott az álló magyar Škodába (Videó) | Tachometer. Az autópályán útdíjat kell fizetni, kivéve a zágrábi körgyűrűhöz tartozó részért, a déli végén.
Már csak emiatt sem bölcs gondolat, hogy az összes TEN-T hálózathoz tartozó utat mielőbb gyorsforgalmi úttá fejlesszék. Ennek legelrettentőbb példája a 180 milliárdos uniós támogatásból kiépített M30-as sztráda lehet Miskolc és az országhatár között. A 3-as főúton néhány elkerülővel biztosítható lett volna a települések megkímélése az átmenő forgalomtól, és a főút kapacitásának kihasználtsága is csak 15-20 százalékos volt. A 180 milliárd forintot pedig a mélyszegénységgel sújtott, hazánk egyik legnagyobb gazdasági és társadalmi kihívásával küzdő térségben pedig szinte csak hasznosabban lehetett volna elkölteni. Horvátország a4 autópálya koncesszió. Túl sok sztráda Európai összehasonlításban ma már sok gyorsforgalmi út van Magyarországon. Az Eurostat gyűjtése szerint hazánkban az autópályák és autóutak hossza 2019-ben 1723 kilométert tett ki*. Ez csupán 20 kilométerrel marad el a jóval gazdagabb, jóval több autóval rendelkező és sokkalta nagyobb tranzitforgalmat bonyolító Ausztriától. Mivel azóta is 137 kilométert adtak át itthon, már meg is előztük Ausztriát ebben a mutatóban.
Az A4-es autópálya ( horvátul: Autocesta A4) északkelet felé haladva köti össze Zágrábot a magyar határral. Leggyakrabban Zágráb - Varasd autópályaként említik, de nem ez a hivatalos elnevezése. Az autópályán útdíjat kell fizetni, kivéve a zágrábi körgyűrűhöz tartozó részért, a déli végén. Lenyitható fali asztal
Szlovák és lengyel mellett még viszonylag sok a cseh rendszám is. Érdekes, hogy osztrák rendszámot ritkán látok. Ha meglesz az M85-ből még egy szakasz, akkor Bécsújhely és az S6 felé már megéri erre jönni a Hegyeshalom - A4 - 50-es úttal szemben. M1 végig vs M1-M85-85, főleg, ha figyelembe vesszük a sebességhatárokat, amiről épp fentebb volt szó. Vizsgálati fogságba helyezték a Horvátországban súlyos balesetet okozó BMW sofőrjét | Paraméter. Az autó órája szerinti 120-at tempomattal tartva a leglassabb 10-20%-ba szoktam tartozni vasárnaponként. Joined Jul 14, 2020 · 304 Posts Ezt lehet angolra állítani valahogy vagy google fordítóval lehet csak? Falusi · uncustomized user title Joined Mar 14, 2009 · 984 Posts Szerintem nem lehet, legalábbis én nem találtam meg rajta.
A család válságos állapotban került kórházba, egy barátjuk később elmondta, mindhárom sérült túl van az életveszélyen. A horvát autópályán a nyári szezonban mindennaposak a balesetek, a horvát sajtó naponta közöl híreket súlyos, gyakran halálos kimenetelű szerencsétlenségekről. (MTI)