Az elektronikus jegyrendszer kiépítéséről szóló megállapodást hat éve írta alá a BKK egy német céggel, azóta felbontották a szerződést, de egyelőre még a per sem kezdődött el a felek között, akik több milliárd forintot követelnek egymástól. A rendőrség viszont nyomozást indított az ügyben. A főváros eddig legalább 10 milliárdot bukott az üzleten. Bírósági eljárást indított a BKK az elektronikus jegyrendszer ügyében | hirado.hu. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) még 2018 novemberében mondta fel a Scheidt & Bachmann céggel kötött szerződését. A német vállalat lett volna a budapesti e-jegyrendszerhez szükséges infrastruktúra beszállítója, ám miután a rendszer hosszú évek után sem készült el (még 2014-ben írta alá a megállapodást a BKK és a német cég) a magyar fél felbontotta az egyezményt. A botrányba fulladt ügy miatt Tarlós István akkori főpolgármester megvált Dabóczi Kálmán BKK-vezérigazgatótól, az e-jegyrendszer-projekttel foglalkozó vezetők már nincsenek a cégnél. (Azóta egyébként már a Dabóczi-utód Nemesdy Ervinnek, majd az őt váltó Varga I vettnek is távoznia kellett a vezérigazgatói posztról, komoly a fluktuáció. )
A soha el nem készült projekt eddig 37 milliárd forintba került. Nemzetközi választottbíróságon indít pert az elektronikus jegyrendszer szállítója, a német Scheidt & Bachmann ellen a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. – írja a Népszava, amelynek értesülése szerint a társaság döntését a városvezetés is támogatja. Az indoklás szerint a jegyrendszer tervezésére, kiépítésére és üzemeltetésére 91 millió euróért (akkori áron 27 milliárd forintért) vállalkozó német cég csupán négyet teljesített a projekt hét fázisából, a rendszer soha nem működött, a megvásárolt jegyleolvasók, kapuk egy része raktárban áll. Index - Gazdaság - Már nyomoz a rendőrség az e-jegyrendszer bedőlése ügyében. A projekt veszteségét a legfrissebb fővárosi számítások több mint 9 milliárd forintra teszik, a teljes költség pedig menetközben csaknem 37 milliárdra emelkedett. A lap emlékeztetett, hogy a per megindítása évek óta napirenden van, ám a megindításának mostani időpontja kissé mégis meglepő, az előző városvezetés(ek) korrupciógyanús ügyeit vizsgáló bizottság ugyanis éppen most jutott el a beruházás tárgyalásáig.
A főváros és a hitelt nyújtó Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) képviselője 2013. szeptember 6-án írta alá a fővárosi közösségi közlekedés elektronikus jegyrendszerének hitelszerződését Budapesten. A szerződést Tarlós István főpolgármester és Jean-Patrick Marquet, az EBRD önkormányzati és környezetvédelmi infrastruktúráért felelős igazgatója írta alá. Az EBRD 54, 5 millió eurós (jelenlegi árfolyamon 17, 6 milliárd forintos) hitelt nyújtott a fejlesztéshez, amelynek három fő célja a jegyrendszer megújítása, új jegyvásárlási csatornák nyitása és a bliccelés visszaszorítása volt. A BKK-s dolgozói tesztkártyák kiosztásával 2015 decemberében kezdődött az elektronikus jegyrendszer első próbaüzeme, amelyet RIGO-nak neveztek el. A központ tavaly augusztusban üzemelte be az első olyan beléptetőkapukat a Deák téri metróállomáson, amelyeket az elektronikus jegyrendszer részeként minden metróállomáson telepítenének. Ezek egy ideig tesztüzemben működtek, ma nyitott állapotban vannak. Elektronikus jegyrendszer bkk 5. A tervek szerint idén indult volna "élesben" az üzem.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. nemzetközi pert indít az elektronikus jegyrendszer fejlesztője és szállítója, a Scheidt & Bachmann nevű német cég ellen, értesült a Népszava. A társaság döntését a Fővárosi Önkormányzat is támogatja. A BKK azzal indokolja a jogi eljárás kezdeményezését, hogy a német cég által 91 millió euróért (akkori árfolyamon 27 milliárd forintért) vállalt struktúra kiépítése és üzemeltetése nem valósult meg. Elektronikus jegyrendszer bkk restaurant. Ez lett volna a RIGO elektronikus jegyrendszer, amelynek néhány beléptető kapuját már felszerelték a Deák téri metrónál. Kép forrása: Járókelő A Népszava beszámolója szerint a projekt vesztesége a legfrissebb fővárosi számítások szerint több mint 9 milliárd forintra rúg. A teljes költség pedig 2014 óta az eredetileg betervezett 27 milliárd forintról 37 milliárd forintra nőtt. A rendszer azóta sem működik, a már beszerzett jegyleolvasók és kapuk pedig a raktárban sorakoznak és porosodnak. A perindítás évek óta napirenden van, Karácsony Gergely főpolgármester már korábban ígéretet tett az elszámoltatásra.
Ez persze nem mentség a webshop biztonsági hibáira, elavult védelmet sehol nem szabad alkalmazni. IT-biztonsági szakértővel beszélgettünk a magyar helyzetről. 145 2017. július 28., 17:07 2017. július 27. A T-Systems állja a fejlesztés költségeit, és lesz majd hibavadász rendszerük is. 233 2017. július 27., 18:31 A válságkommunikáció komoly szakértelmet kíván, de a BKK és a T-Systems ennek láthatóan híján van. Mit rontottak el a vállalati kommunikációban? 493 2017. július 27., 15:29 A Kormányzati Eseménykezelő Központ felhívásban bátorít minden bejelentést. És még a rendőr se fog csöngetni reggel. 584 2017. július 27., 09:08 2017. Elektronikus jegyrendszer bkk verbundplus. július 25. Aki online vett jegyet, annak kiszivároghattak a megadott adatai és a jelszava. Hatalmas biztonsági rések voltak a rendszerben. 2006 2017. július 25., 14:48 A jegyvásárlás ügyében mindenről a Főváros Közgyűlése dönt, a jegyzőkönyvekben azonban nyoma sincs az e-jegynek. 2017. július 25., 13:38 A keretszerződés lehetőségeivel nem élt a közlekedési vállalat.
A szerződés felmondásának indoka a szállító megfelelő bankgarancia nyújtásával kapcsolatos szerződésszegése. A főpolgármester-helyettes álláspontja szerint a fővárost anyagi kár nem érte. Végül hozzátette: a probléma hosszú időn át tartó elhallgatása miatt Tarlós István főpolgármester a szükséges személyi döntéseket meghozza. FOTÓ: BKK / Facebook
A teljes költség pedig közben 37 milliárd forintosra nőtt. Perindítás Tarlós meghallgatása nélkül Karácsony Gergely a meghiúsult e-jegyrendszer-kiépítés miatt már a két évvel ezelőtti főpolgármesteri kampányában is elszámoltatást ígért. A Népszava ugyanakkor meglepőnek nevezi a fővárosi vezetés lépésének időzítését. Index - Akták - E-jegy a budapesti tömegközlekedésben. A lap szerint az előző budapesti városvezetés korrupciógyanús ügyeit vizsgáló bizottság csak most jutott el az e-jegyprojekt tárgyalásáig, a legutóbbi ülésen pedig heves vita alakult ki a kormánypárti és ellenzéki képviselők között arról, hogy kit kell meghallgatni az ügyben. A momentumos Havasi Gábor vezette testület ellenzéki tagjai a projekt elindítóját, Vitézy Dávidot, Szeneczey Balázs volt főpolgármester-helyettest és az e-jegyek besülése miatt menesztett korábban a BKK-t vezető Dabóczi Kálmán mellett Tarlós István volt főpolgármestert és Walter Katalint, a BKK jelenlegi vezérigazgatóját is meg akarják hallgatni az ügyben. A bizottság két fideszes tagja, Bagdy Gábor, Tarlós egykori helyettese és Szegvári Péter, a volt főpolgármester bizalmasa és a BKK igazgatóságának akkori elnöke azonban nem értette, a volt főpolgármestert miért kell az ügyben meghallgatni, mondván, a neki nem dolga, hogy egyedi ügyekben döntést hozzon – a testület ennek ellenére Tarlóst és Waltert is felvette a meghallgatni kívánt személyek listájára.
Gondoskodva a horgászat alapkövetelményeiről és a halak maximális védelméről, egy praktikus Kamasaki pontymatrac, egy teleszkópos merítőháló is került a csomagba, ezáltal ténylegesen egy komplett felszerelést alkotva. Sőt, egy Kamasaki digitális mérleg is jár a szetthez. Akár kezdő pecásoknak vagy szuper ár-érték arányú szettet keresőknek is kiváló alternatíva. KAMASAKI SUPER METHOD FEEDER SZETT 3,6 2021 - Jó Fogás Horgászbolt. A szett teljes tartalma: 2x Carp Expert Smart Feeder 40-80 g bot 3, 6 vagy 3, 9 méteres hosszban 2x Carp Expert Smart Runner 60 orsó 1x Kamasaki fekete rodpod 1x Kamasaki Super Compact merítőháló 1x Kamasaki digitális mérleg 1x Kamasaki pontymatrac 2x 200m ET Power Method Feeder zsinór 2x CH Round Carp csalitüskés method előke 1x Carp Expert Rapid All-In Feeder kiegészítő szett dobozzal + Carp Hunter Method Flat Mini kosár válogatás többféle méretben Teljes egészében kiváló minőségű duplon anyaggal borított, klasszikus kialakítású nyél. A kemény, szivacsszerű felületnek köszönhetően akár nedves kézzel is stabil fogást biztosít a fárasztás és a dobás során is.
Finoman kiegyensúlyozott, precízen megtervezett konstrukciók, melyek nélkülözhetetlen nyeletőfékkel vannak ellátva. A kiváló, hosszú évek óta bizonyító feeder zsinórunk mellett találunk method kosarakat etetőanyag töltő formával, fogósságáról, vonzerejéről híres method mix etetőanyagot vászon keverőedénnyel, szerelékrögzítő kapcsokat, egy tekerccsel a legnépszerűbb fonott horogelőkéből. A kiváló minőségéről híres Excalibur pontyozó horog kapott továbbá helyet a szettben az újdonságnak számító, aromásított szilikon kukoricával, a Silicorn-nal. Kawasaki super method feeder szett vélemények . Kiváló választás akár a horgászattal most ismerkedő horgászoknak is, hiszen minden olyan eszközt tartalmaz összeállításunk, mellyel sikeresen űzhető a pontyhorgászatot forradalmasító módszer. Lónyay utca cipész magyarul Asztali körfűrész kiegészítők Faelgázosító kazán Rómeó és júlia mese fóka
Akik fogékonyak a modern feeder technika iránt, kedvelik a szerelékek széles tárházát, a véget nem érő variációk lehetőségét, nem fognak csalódni. Forrás: Halmos MIhály
2022. 01. 06 9:53 Kedves Vásárlóink! A horgá csapata azon dolgozik, hogy önöket mégjobban kitudja szolgálni! Első lépésként a webáruház kinézetileg és tartalmilag megújul! Üdvözlettel: Horgá 2019. 03. 22 3:44 A mai naptól a Haldorádó termékei elérhetőek a webáruházunkban és üzletünkben! 2017. 02. Kawasaki super method feeder szett vélemények manual. 16 6:02 2017. 16 4:52 ÚJ OKUMA CUSTOM BLACK ORSÓ Az Okuma Custom Black orsója egy kiváló választás a távdobó orsót igénylő horgászat szerelmeseinek: a bojlizás, nagy távolságra való feederezés és fenekezés kiváló eszköze. A Custom Black a Distance orsók alapjaira épült orsó, matt fekete színben, klasszikus, kényelmes fogású, az Okuma Longbow orsók védjegyévé vált rózsafa hajtókarmarkolattal, amely excentrikus kialakítása miatt mindig a megfelelő szögben, függőlegesen áll, így a horgász vaktában odanyúlva is könnyen megragadhatja azt. A Custom Black 3+1 egy csapágyat kapott, dobemelő rendszere a Distance orsóknál megszokott, hibátlan zsinórképet produkáló csigatengelyes megoldású. Az Okuma orsóknál megszokott, tökéletesen egyenletesen működő olajos filc betétes fék rövid úton állítható, úgynevezett gyorsfék, amely a sok dobással járó módszereknél sok előnnyel jár: a kezünk hamar rááll, melyik szögben kell állnia a fékgombnak a dobáshoz szükséges, teljesen behúzott állásban.