Új Ford Focus A még idén, év elején világszerte bemutatkozó, és pár hónapon belül a hazai márkakereskedésekbe is megérkező új Focus teljes körű tesztsorozaton esett át, amelynek során számítógépes szimulációval vizsgálták az utasbiztonságot és az egész jármű viselkedését. E szimulációk mára olyan megbízhatóvá váltak, hogy a lehetővé vált a valós töréstesztek számának jelentős csökkentése. Innovációk garantálják a vadonatúj Ford Focus 5 csillagos biztonságát | Autoszektor. "A Focus fejlesztése során összhangba kellett hoznunk a globális biztonsági elvárásokat; ennek eredményeképpen olyan hatékony törésbiztonságot sikerült kialakítanunk, amely egy baleset során képes hatékonyan megvédeni az autóban ülőket. " - fogalmazott Matt Niesluchowski, a Ford biztonságitechnikai fejlesztésekért feleős vezetője. "A Ford biztonsági csapata számára hatalmas előnyt jelentett, hogy világszerte közösen végeztük a munkát - ez rengeteget segített abban, hogy az új Focus megfeleljen a globális biztonsági előírásoknak, sőt sok esetben túl is szárnyalja azokat. " Töréstesztben edződött A számítógéppel lefolytatott töréstesztek és szimulációk ezrei lehetőséget biztosítottak a mérnökök számára, hogy több száz műszaki megoldást tegyenek próbára.
Az egyszerűen és ösztönösen kezelhető Focust a szervezet meghívta a legelső olyan rendezvényére is, ahol az automatizált vezetést vizsgálták egy németországi tesztpályán. Technológiák, amelyek segítenek a Focus vezetőjének, hogy elkerülje a baleseteket, vagy mérséklik az ütközés súlyosságát: A Gyalogos- és Kerékpáros-észleléssel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer felfedezi az autó előtti útszakaszon tartózkodó embereket, sőt azokat is, akik keresztezhetik az autó nyomvonalát.
A lökhárító kimondottan veszélytelen, de még a motorháztető nagy része is tisztességes esélyt ad a súlyosabb sérülés elkerülésére egy 40 km/órás ütközés esetén.
Az autóban az Euro NCAP által ajánlott Sávtartó Asszisztens és Intelligens sebességhatároló is működik Az Adaptív Fényszórórendszerben az új, kamerával működő Prediktív kanyarfény és a Jelzőtábla-felismerő világítás már előre a helyes irányba állítja a fényszóró sugárnyalábját.
2010 április 26. Újabb törésteszteket végzett az Euro NCAP, és a független intézet elégedetten nyugtázta, hogy az ötcsillagos utasbiztonság mellett a Ford Kuga öt csillagot érdemelt ki a gyermekvédelemre is. Ford Focus törésteszt. A szülők nagy része még ma sem tudja helyesen használni a gyermekülést, derült ki az Euro NCAP intézet legutóbbi felméréséből. Az autógyártóktól független szervezet kimutatása szerint ugyan a gyermekülés már elterjedt, de az autósok 60 százaléka még mindig nem használja megfelelően: rosszul rögzítik, nem kötik be megfelelően az övet, vagy nem a gyermekhez illő ülést használják. Ennek oka abban keresendő, hogy a gyártók még mindig nem látják el elegendő információval az autósokat a gyermekülés helyes használatáról. Az Euro NCAP plusz pontokat ad a gyermekülésekkel kapcsolatos információk feltüntetéséért, ezzel ösztönzi a gyártókat a jelölésekre. 2003 novembere óta ültet egy 18 hónapos és egy 3 éves gyermeknek megfelelő méretű bábut gyermekülésekbe az Euro NCAP, hogy a frontális és oldalütközéskor szerzett tapasztalatokat pontozza.
2010 április 19. A Ford Mondeo utasbiztonságból is jelesre vizsgázott az EuroNCAP töréstesztjén. A Mondeo ráadásul nemcsak a felnőtt utasok, de a gyermekek részére is megfelelő védelmet biztosít egy ütközés esetén. A frontális ütköztetés során a legújabb Ford utasfülkéje nem sérült, a kormányoszlop előremozdulva biztosított helyet a térdlégzsák működésének, amely sikeresen csökkentette a lábsérülés kockázatát. Az utasülésen ülőnek sem kell aggódnia, az utas térde még csak el sem érte a műszerfalat, de egyéb testrészei sincsenek kitéve komoly sérülés veszélyének. A Mondeo ráadásul nemcsak a felnőtt utasok, de a gyermekek részére is megfelelő védelmet biztosít egy ütközés esetén. A szélső hátsó ülésekben alapfelszereltségként megtalálható ISOFIX rögzítési pontoknak köszönhető a gyermekvédelmi besorolás 4-ből négy csillagos eredménye. A lehetséges négyből viszont csak két csillagot sikerült gyalogosvédelemre megszerezni, mivel éppen ott volt a legkeményebb a motorháztető, ahová a szerencsétlenül járt gyalogos feje ütődhet.
Emlékezzünk meg végezetül Sho Kosugiról, a gonosz nindzsa megformálójáról, aki Franco Neróval ellentétben valóban értett és ért a harcművészetekhez – a színészmesterséghez egy fokkal kevésbé –, sőt, a harcjelenetek koreográfiáit és ő álmodta meg; valószínűleg neki köszönhető, hogy a nindzsa-eszköztár összes legendás darabja, a dobócsillagtól a füstbombáig, szerephez jut a filmben. A nyolcvanas években még jó párszor belebújt a jellegzetes nindzsa mezbe, többek között az Enter the Ninja folytatásaiban, és jó ideig arról szóltak a hírek, hogy T he Return of the Ninja címmel jön 2008-ban egy folytatás. Ebből nem lett semmi, a Mesterrel viszont találkozhatunk majd egy epizódszerepben a Ninja Assassin című új Wachowski projektben. Xpress. A nindzsa színre lép. Reméljük egyszer még Árpád apánk is megkapja a maga jól megérdemelt tribute-ját, ha máshol nem, akkor egy Tarantino moziban. Vigyázat! A netről leszedhető verziók között van olyan, amelyből csúnyán (= ertéelklubbosan) kivágták a véresebb részeket, a maximális esztétikai élvezethez viszont az uncut verzió javallott.
Szóval van ez a Cole csávó, aki tanulja ezt a marha nagy és halálos ninjaságot japán egyik Central parkjában lévő ilyen japán pagodában. A sztori elején ilyen ninja vizsgát tesz le éppen. Tudod, röptében ledobni egy Airbust shurikennel, meg egy fűszál mögé kell elrejtőzni fényes nappal az amerikai kémműholdak elől, és hasonló fontos ninjaságokból. Meg aztán az ilyen nagyon kemény ninjás technikákból is kell vizsgáznia. Ilyenkor ilyen pizsamás csávókat kell laposra verni. Meg is teszi. A nindzsa színre lép 2020. Egyből láthatunk is egy olyan ninja technikát, hogy egy íjjal lő, azt eldobja, majd két perc után ismét nála van a cucc, és lő vele. Ez nagyon durva ninja technika lehet, ilyen jedi erős téma, hogy tárgyakat mozgat az akaratával. Na mindegy, miután túléli az összes ninjasághoz kellő ilyen ultrakemény és nagyon beszaratós vizsgafeladatot, a jóságos mester elmondja, hogy most már kurva nagy ninja csávó lettél és járd a szamurájok útját. Persze a sárga kis ninja csávónak (Sho) nem tetszik, hogy ez a bajuszos csávó keményebb ninja nála, és nagyon mérgesen elviharzik, pedig a ninja mágus mester azt akarta, legyenek haverok, meg testvérek.
Akinek mellesleg – rozmárbajusz ide vagy oda – nagyon is jól áll a hallgatag idegen szerepe. Nerót persze blaszfémia lenne Eastwooddal együtt emlegetni, de ebben a filmben pontosan arra az eszköztelen "játék"-ra volt szükség, ami utóbbinak is sajátja, és amit előbbi is képes, jóval szerényebb kivitelben, prezentálni. A nindzsa színre lép 2021. A sötét oldal képviselői, kezdve a kampókezű végrehajtóval, az idegbeteg főgonosszal vagy az angol nyelvet brutális kíméletlenséggel szilánkokra zúzó fekete nindzsával, már közelebb állnak a burleszkfigurákhoz, de van egy olyan érzésem, hogy a humor sokszor szándékos, és az alkotók előre megfontolt szándékból túlozták el a végletekig ezeket a karaktereket. Nehezen tudom másképp elképzelni, mi másért adták volna például a "Hi-hi-hi" hangsort az éppen gonoszkodó nindzsa szájába, de az is gyanús, amikor a karját átszelő nyílvessző láttán a főnök helyettese így sóhajt fel finom rezignációval: "Uram, olybá tűnik, hogy megsebesültem. " (És akkor a YouTube-on is kielemzet t, az egzisztencializmus leglényegét megragadó halál-jelenetről még nem is ejtettünk szót. )