78 éve közlekedünk a jobb oldalon Jelenleg 165 országban van jobbkezes közlekedés, 75 országban pedig balra tarts működik. Utóbbi az Egyesült Királyság mellett Írországban, Máltán, Cipruson, Európán kívül pedig például Dél-Afrikában, Kenyában, Új-Zélandon, valamint sok egykori brit gyarmaton és Japánban van érvényben. Magyarországon Európában utolsó előttiként, 1941-ben vezették be a jobb oldali közlekedést (utolsóként Svédország 1967-ben). A változtatást már 1939-ben végre akarták hajtani, de a második világháború miatt elhalasztották. Az átállás végül 1941. Anglia - Minden Ami Külföld. július 6-án történt meg az országban, kivéve Budapestet, ahol csak november 9-én álltak át a jobb oldali közlekedésre. A változást hatalmas előkészületek előzték meg, a rádióban és az újságokban figyelmeztették az embereket, a gyerekeket az iskolákban oktatták az új közlekedési rendre. Az átállás rengeteg pénzbe került, át kellett építeni a buszokat, áthelyezni a megállókat, táblákat. Budapest környéke 1941-ben, amikor az ország már átállt a jobb oldali közlekedésre, de a főváros és körzete még nem (Fotó: Fortepan/Négyesi Pál) A bal oldali közlekedésnek ma is fellelhetőek nyomai Magyarországon, igaz, nem a közúton, hanem a vasúti forgalomban: a Déli pályaudvar és Kelenföld között, vagy a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között a bal oldalon közlekednek a szerelvények, a gödöllői HÉV pedig a mai napig a menetirány szerinti bal oldali sínpáron közlekedik.
Sebességkorlátozás: sebességhatárok vannak felsorolva km (1 mérföld = 1, 61 kilométer). Egyes utak vannak sebességmérő kamerák érvényesítése érdekében sebességkorlátozást. BAC: A vér-alkohol-tartalom határérték ugyanaz, mint az USA-ban (0, 08%). Gyalogátkelőhelyek: London nagyon elfoglalt, így néz ki a gyalogosok, kerékpárosok, és a motorkerékpárosok. Hozam a gyalogosok a megjelölt gyalogátkelőhely (fehér csíkok festett az úton, további jelölt csíkos oszlopok tetején kerek, villogó sárga fény). Eltekintve a gyalogátkelőhely, autók ritkán lassul hagyja gyalogosok átkelni az utcán, ami nagyon veszélyes, mert sok turista kilépni az utcára néz, a rossz irányba a forgalom. Kerékpárutakat: tartsa a szemét a kerékpárutakat és a kerékpárosok. Mindig nézd megnyitása előtt az autó ajtaját. Buszsávok: buszsávok jelzi vastag fehér vonal festett az úton. Bizonyos órákban, vannak fenntartva buszok, taxik engedéllyel London, motorkerékpárok, és a kerékpárok. Hétfőtől vasárnapig, 19:00, amíg a 07:00 minden olyan jármű használja a sávot.
A buszok esetében nincs zónafelosztás. 11 év alatti gyerekek ingyen utazhatnak a tömegközlekedési eszközökön, 11-15 év közöttiek pedig féláron juthatnak napi Travelcardhoz, illetve normál, készpénzes jegyekhez. Taxi A piros emeletes buszokhoz hasonló londoni közlekedési nevezetességek a Black Cab-ek, azaz a fekete taxik, melyek 5 utas plusz csomagjaik szállítására alkalmasak. Használatuk a magyar rendszerhez hasonló, bárhol leinthetjük őket, taxiállomásokon is beülhetünk, de akár telefonon is rendelhetünk, hogy házhoz jöjjön. Tarifájuk minimum díja 2. 20 Font, melyhez további járulékos költségek is társulnak (még a sebességet is figyelembe veszik, mert ha 10. 4 mph alá esik a sebesség, felárat számolnak). Nagy-London területén minden fuvart kötelességük elvállalni, ami 12 mérföldön (illetve, ha a Heathrow repülőtérről indul, ami 20 mérföld), vagy egy órán belül célba ér. Az angol főváros további nevezetességeiről a Látnivalók Londonban című oldalon olvashat részletesebben.