A MOL Bubi 2014-ben alapult meg, azzal a céllal, hogy a közlekedésnek olyan alternatíváját tegyék mindenki számára elérhetővé, ami teljesmértékben környezettudatos. A Mol Bubi a BKK egyik közlekedési szolgáltatása, amely az év mindennapján 0-24 órában igénybevehető. Ennél jobb választásunk nem is lehet, ha a városban szeretnénk A-ból B-be eljutni. 2021-re változásokat tapasztalhattunk a Bubi használatában, ami érintette az infrastruktúrát, az árazást és maga a kerékpárt is. A kerékpáron a változást elsőkörben a gumik jelentik. Olyan gumikra cserélték elődjét, amely defekttűrő, kisebb súlyú, ezért könnyebben tekerhető és jobban gurul. De kerültek még a biciklikre új csengők és mobiltartók is. A MOL Bubi appon az idei évtől kezdve mindent eltudunk intézni, anélkül, hogy személyes kontaktot kellene létesítenünk. Látjuk a szabad bringákat, a megtett utakat, de nem okoz nehézséget már a regisztráció, vásárlás vagy akár panaszkezelés sem. Az applikáción tudjuk elintézni a regisztráció után a bérlet vagy percalapú tarifa vásárlását.
A MOL Bubi a BKK közbringa-szolgáltatása, amely az év minden napján 0–24 órában igénybe vehető, környezettudatos és gyors választás a városi közlekedéshez. 2021 májusában elindult a megújult MOL Bubi, melynek használatát folyamatosan nyomon követjük annak érdekében, hogy a szolgáltatást a felhasználói igényekhez igazítsuk. A diagramról 2021. május 20-tól kezdődően a napi összegzett utazásszámok olvashatók le. Adatok forrása TIER Moblity AG - nextbike GmbH Adatok elérhetősége 2021. május 20-tól Adatok feldolgozása BKK Adatok bontása napi Mérőműszer a MOL Bubi bringák GPS adatai További adatok betöltéséhez állítsd át a fejlécben található szűrőket, melyek használatáról itt olvashatsz! Még több adat A BKK adatelemzői egész évben gyűjtik és kiértékelik a fővárosi forgalommal kapcsolatos valamennyi közlekedési ágazat – aktív, egyéni, közösségi közlekedés – adatait. Ezek segítségével működtetjük és szervezzük a fővárosi közlekedés rendszerét. Az adatelemzésnek köszönhetően felelősen dönthetünk fejlesztéseinkről és a közlekedést érintő változtatásokról, ami segít a szolgáltatási színvonal folyamatos fejlesztéséhez.
Illetve a biciklik a hátsó kerekénél található QR-kód app-ba történő beolvasása után vehető használatba. Nagyon fontos minden használat után az okoslakatot le kell zárnunk, mert csak akkor tekinti az app befejezetnek a tekerésünket. A közbringarendszer tartalmazza még a BKK FUTÁR utazástervező alkalmazást is, hogy a lehető legegyszerűbb legyen a közlekedés. A hálózat használatához tudunk választani akár percalapú tarifát is, ahogy már fentebb említetteb, ebben az esetben 20 forint/ perc. De van olyan bérlet lehetőség is, amely minden utazás első 30 perce ingyenes, azt követően szintén 20 forintot kell fizetnünk percenként. Ennél jobb anyagi motiváció azt gondolom ilyen benzinárak mellett nem is kell. Költség- és környezethatékony tulajdonságokkal a közlekedés gyöngyszeme lehetne napjainkban. A MOL Bubi célja ennek a hálózat kiépítésével az volt, hogy elterjesszék a kerékpározás lehetőségét és így a fenntartható közlekedési módok egyikét népszerűsítsék. Így próbál vigyázni környezetünkre, tekerve és élményt szerezve.
A nagyvárosi közlekedésben gyakran úgy érjük el a leggyorsabban vagy a legkényelmesebben a célunkat, ha a különböző közlekedési módokat kombináljuk. Például az agglomerációból beautózunk a város szélére, egy P+R parkolóban letesszük a kocsit, aztán metróval bemegyünk a belvárosba. A tágabb belvárosban viszont vannak olyan helyzetek, amikor csak egy-két kilométerre, esetleg pár megállónyi távolságra van dolgunk: gyalog nem indulunk neki, ahhoz messze van, közösségi közlekedéssel viszont aránytalanul sok idő lenne odajutni. Ilyenkor jól jön egy bicikli, ha pedig nincs sajátunk, akkor ott a közbringa, ami éjjel-nappal rendelkezésre áll. Első ránézésre nem tűnik fel, de teljesen újak a biciklik (Fotó: BKK) A budapesti közösségi kerékpáros szolgáltatás, a MOL Bubi 2014-ben indult, ám az évek során eljárt fölötte az idő: bonyolult volt a regisztráció, a kölcsönzés, a bicikli nehéz volt, mint egy tank, ráadásul a gumicukor-állagú tömör kerekek annyira lelassították a haladást, hogy az embernek a Margit hídról lefelé gurulva is tekerhetnékje támadt, mert úgy érezte, hogy még lejtőn is megáll a bicikli.
A Csepel kerékpárgyár udvarán próbáltam ki az új MOL Bubit Bár csak április végén kerülnek ki a budapesti dokkolókba az új MOL Bubik, egy szűk újságírói kör nemrég megnézhette, hogyan készülnek a közösségi kerékpárok a csepeli üzemben. Sőt, a már elkészült darabok közül néhányat ki is próbálhattunk a gyár udvarán. Hat millió kilométer Amikor hat évvel ezelőtt megjelentek az első világítózöld biciklik a fővárosban, sokan üdvözölték a közösségi közelekedés ezen új formáját. Nemcsak a Budapesten élők, dolgozók, tanulók, hanem a turisták is boldogan kerekeztek vele, hogy ezzel tegyenek meg néhány busz-, metró- vagy villamosmegállónyi távolságot. Az elsősorban a belvárosra célzó Bubikat hat év alatt 3 milliószor bérelték ki, és 6 millió kilométert tekertek velük. Hat év után azonban elérkezett az idő, hogy megújuljon a szolgáltatás. Ám nemcsak a a biciklik kapnak alapos ráncfelvarrást, hanem az új Bubik használatához szükséges applikáció is teljesen megújul. Az új Bubik könnyebbek és könnyebben tekerhetők lesznek A régi Bubit sokan nehéznek és nehezen tekerhetőnek tartották, a lomha biciklikkel valóban nem volt leányálom akár egy kisebb emelkedőn is feltekerni.
Az NB3 Foci Facebook csoport szavazásán Te lettél az NB3 Keleti csoportjának legjobb játékosa. 345 szavazatot kaptál, nemcsak jó labdarúgó vagy, hanem egyben roppant népszerű is a szurkolók körében. Hogy látod, minek köszönhető ez? Azzal kezdeném, hogy megköszönjem mindenkinek, aki rám szavazott. Bevallom őszintén meglepődtem azon, hogy ilyen sokan döntöttek mellettem, sőt már azon is, hogy jelölve lettem, de még egyszer köszönöm! Hogy minek köszönhető? Hát ezt nehéz megítélni, mint minden csapattársam próbálok mindent megtenni a csapatomért a pályán, ami tőlem telik. Talán ezt a szurkolók is látják, de ki tudja, minden drukkernek más-más a véleménye. Valamiért kedvelnek, ez a lényeg! Tiszafüreden kezdtél el focizni, és kisebb megszakításokkal gyakorlatilag azóta is ott rúgod a labdát. Mely sikereidre vagy a legbüszkébb? Így van, itt kezdtem el ismerkedni a focival, és 5 éve a kitérőim után hazajöttem. Azt kell mondanom nagyon jó élményekkel lettem gazdagabb. Játék nélkül történt csere a Keleti csoport élén - m.nb3.hu. Volt abban minden… remek barátokat szereztem, és ami a legjobb ebben a csapatban, hogy nagyon egységesek vagyunk, mondhatni egy nagy család.
Hivatalos bejelentés. Az NB III Közép csoportjában szereplő Dunaújváros FC, hivatalos oldalán jelentette be, hogy szerződtette a Balassagyarmati VSE együttesétől Gergely Pétert. A 28 éves középpályás alapember volt előző klubjában. ÍME, AZ ÚJVÁROSIAK BEJELENTÉSE: "Új igazolás - Gergely Péterrel tovább erősödött a keret Legújabb középpályásunkról is Dr. Dobos Barnát kérdeztük: "Péterre az előző szezonban figyeltem fel. Fizikálisan nagyon jó állapotban van, s a gólszerzés sem áll tőle távol. Biztos vagyok abban, hogy hasznos tagja lesz csapatunknak. Magyar labdarúgó-bajnokság (harmadosztály – Keleti csoport) – Wikipédia. " Peti az előző kiírásban harminchárom harmadosztályú mérkőzésen, hat gólt szerzett. Isten hozott, Peti! Sok sikert nálunk! Hajrá Dunaújváros! "
Ennek ellenére én biztos vagyok benne, hogy a középmezőnyben fogunk zárni legalább, mivel ilyen tartalékosan is megmutattuk miért van helyünk az Nb3-ban. Van-e kedvenc csapatod, illetve játékospéldaképed? A kedvenc csapatom az AC Milan… az utóbbi években kicsit be van húzva ott is a kézifék az eredmények terén:-), na de majd idén… (ezt mondogatom magamnak 10 éve) játékospéldaképem nem igazán van. Akiket nagyon szerettem… Alessandro Nesta, Paolo Maldini… a legnagyobbak!! Milyen további céljaid vannak a labdarúgásban, ha úgy hozná a sors, akkor kipróbálnád magad más csapatnál, illetve magasabb osztályban? Egyelőre szeretnék Füreden maradni! Talán ha lett volna bennem elég alázat, és kitartás akkor kipróbáltam volna magamat egy picivel korábban, de már nem hiszem hogy belevágnék. Hamarosan kislányom születik, úgyhogy most ő és az anyukája foglalják el az első helyet mindenhol! Mára már elégedett vagyok ezzel, és úgy gondolom, mindenki azon a szinten futballozik ahová való. Szécsi József Related Articles
2021. 20. 19:06 Kiütötte megyei riválisát a Kisvárda Eleget tettek a meghívásnak. 2021. 19. 14:43 Bajban van a DVTK II: az edző változásokat akar - reakció Beragadtak a rajtnál a diósgyőriek. 2021. 18. 14:51 Két törés és szalagszakadás: szomorú részletek a DEAC-játékos sérüléséről Hivatalos bejelentés. 2021. 11. 20:07 Nagy küzdelem az MTK-Fradin, újonc tréfálta meg az Újpestet - eredmények, tabella Rangadót bukott a BVSC, parádézott a DEAC. 2021. 18:08 Hidasnémeti: az elnök reakciója az adminisztrációs hibáról Erősítésekről is beszámolt. 2021. 16:30 Tiszafüred: NB I-es tapasztalattal rendelkező támadó is érkezett 2021. 31. 20:07 Elmarad a Honvéd meccse, a bajnokot fogadja a Fradi, rangadóval nyit a Kaposvár Csonka lesz az első forduló. 2021. 10:22 Megtalálta új csapatát a DVTK legendája Már be is mutatkozott. 2021. 06. 01. 12:39 Hat bajnokcsapat feljutott, nyolc gárda osztályozót játszik Egy bajnok nem vállalta az indulást. 2021. 05. 29. 19:35 Jön a bajnoki döntő, a HFC-ultrák tüzes közleménye Rangadón lehet harmadik a Veszprém.