Komáromot március 8-án, 14-én és 29-én érte újabb légitámadás. Különösen a 14-i okozott jelentős anyagi károkat a teherpályaudvar és az Úri (ma Sport) utca, míg a 29-i Észak-Komárom területén. A halálos áldozatok száma csak az október 14-i, a március 8-i és 14-i támadás, valamint az alkalomszerű taktikai akciók összesített adataként ismeretesek: 35-en vesztették életüket. Komárom bécs vonat 2021. Március 14-én Szőnyt és Almásfüzitőt, 20-án Szőnyt, míg 19-én és 20-án Bánhidát érte támadás. A jelentős anyagi károk mellett összesen 13-an haltak meg. A Komárom megyei helységek ellen intézett 17 stratégiai és számos taktikai légitámadás veszteségadatainak felmérésére részben az egyes akciókat követően (hivatalos jelentések, anyakönyvek), részben pedig a felszabadulás utáni hónapokban történtek összegzések. Dokumentálhatóan 140-en váltak bombatámadás áldozatává. Az anyagiakban, létesítményekben okozott károkról egyetlen számszerű adatot sikerült találnunk: az almásfüzitői olajfinomítót ért háborús károk (bomba, belövés, tűz) összege (1943. decemberi érték szerint) 30 751 000 pengő, illetőleg egy másik összesítés szerint a kárösszeg 47 643 000 pengő volt.
"Találatot kapott és tönkrement az atmoszférikus torony, a parafinüzem, a nehézpárlat parafintalanító üzemrész és a tartálypark nagy része. " A gyártmányokról és anyagokról készült kárösszesítés szerint megsemmisült: 1. Gyártmányok és félgyártmányok: 9 146 819 kg = 1 175 655 P 2. Komponensek: 82 716 kg = 142 602 P 3. Légi bombázások és károk Komárom megyében, 1944–45 | Magyarok a II. világháborúban | Kézikönyvtár. Segédanyagok: 54 417 kg = 77 108 P Összesen: 9 283 952 kg = 1 395 365 P Ebből lispei nyersolaj: 5 494 344 kg gázolaj: 1 059 189 kg A támadásnak 4 halottja és néhány sebesültje volt. Másnap, június 14-én délelőtt amerikai kötelékek a szőnyi olajfinomítót bombázták. A 10. 45-kor kezdődött és mintegy 45 percig tartó akció során – az épületkárok mellett – 5 db 6000 m 3 -es nyersolajtartály, 1 db 2500 m 3 -es benzintartály, 10 db 200–500 m 3 -es tartály vált a tűz martalékává, emellett egy halott és néhány sebesült jelentette a személyi károkat. Július 2-án az amerikai légierők egyik legnagyobb bevetésüket hajtották végre magyar célok ellen. Több mint 700 bombázó és mintegy 180 kísérővadász vett részt az akcióban.
Bécs hostel Index - Bulvár - Két vonat összeütközött Komáromban Bécs nevezetességei Pályakarbantartás miatt változik néhány vonat menetrendje a győri vonalon | KEMMA Legkorábban szerdán délre állhat helyre a vonat közlekedés Komáromnál, ahol kedden este halálos vasúti katasztrófa történt. A HavariaPress úgy tudja, a végzetes baleset kedden este, tíz perccel hét óra előtt történt Almásfüzitő és Komárom között, Szőny külterületén. Egy fémárut szállító tehervonat Komárom felé haladt, amikor hátulról nekirohant egy Tatabányától Bécs felé tartó EURegio nemzetközi gyorsvonat. A személyszállító vonat vezetője szörnyethalt. Kavalecz Imre, a MÁV szóvivője a hírügynökségnek elmondta, az EURegio vonaton kevesen utaztak, összesen körülbelül huszan. Közülük négy ember szenvedett könnyű sérüléseket. A nemzetközi gyors mozdonya teljesen összeroncsolódott, több felsővezeték leszakadt és egy vezeték-tartóoszlop is kidőlt. Komárom bécs vont les. A tehervonat öt kocsija siklott ki, ezekben azonban rakomány nem volt. Az Almásfüzítő és Komárom között történt baleset miatt a két település között a személyvonatok utasait pótlóbuszok szállítják.
Az egyik súlyosan sérült személy pedig a mozdonyvezető volt, akit a mentőknek kellett kiszabadítaniuk a fülkéből. Fotó: APA-PictureDesk via AFP Borítókép: a Münchendorf közelében történt vonatbaleset 2022. május 9-én (Fotó: APA-PictureDesk via AFP)
1998. augusztus 29. - Pest megye, Nagymaros és Zebegény között egy Budapestről érkező személyvonat utolérte a Budapestről Malmőig közlekedő Csárdás InterCity vonatot és beleszaladt. Több vasúti kocsi kisiklott, a mozdonyvezető meghalt, két ember súlyosan, 14 könnyebben megsérült. 2000. június 13. - Győr-Sopron-Moson megye, a Győr-Veszprémvarsány-Veszprém vasútvonalon Écs megállóhelynél összeütközött két tehervonat. Az egyik szerelvény vezetője meghalt, a másik vezető súlyos, nem életveszélyes sérüléseket szenvedett. 2001. október 24. - A Pest megye, Monorierdőnél a biztosítóberendezés meghibásodása miatt összeütközött két személyvonat. A balesetnek 37 sérültje volt. 2001. november 6. - Fejér megye, Alap és Réhpuszta között egy dízelmozdony beleütközött a pályán veszteglő, Rétszilasról Dunaújvárosba tartó kétkocsis személyvonatba. A balesetnek 12 sérültje volt. Index - Bulvár - Két vonat összeütközött Komáromban. 2004. február 16. - Utasokat nem szállító, álló szerelvénybe rohant egy másik, ugyancsak utasok nélküli személyvonat Rákospalota-Újpest állomás közelében.
Az MSZMP Központi Bizottságának tagja. 1958-tól Bács-Kiskun megye országgyűlési képviselője (1958–67). 1960. Az Elnöki Tanács fölmentette a honvédelmi miniszteri posztból és kinevezte moszkvai nagykövetté. Ezt a tisztséget 1963-ig töltötte be. A Magyar–Szovjet Baráti Társaság (MSZBT) alelnöke (1967–77) és a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság tagja (1969–77) volt. Elismerései [ szerkesztés] Magyar Szabadság Érdemrend ezüst fokozat (1946) Magyar Köztársasági Érdemrend nagykeresztje 1948) Magyar Népköztársasági Érdemrend I. és IV. fokozata (1950) Vörös Csillag Érdemrend (1953) Munkás-paraszt Hatalomért emlékérem (1957) Munka Vörös Zászló érdemrendje (1962) Vörös Zászló Rend (szovjet, 1965) Szocialista Hazáért Érdemrend (1967) Munka Vörös Zászló érdemrendje (1968) Felszabadulási Jubileumi emlékérem (1970) [2] Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] Magyar életrajzi lexikon (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2009. július 20. ) Az 1960. Katona józsef sz 3. év históriája (magyar nyelven). ) ↑ Baráth-Gecsényi: Baráth Magdolna – Gecsényi Lajos: Főkonzulok, követek és nagykövetek 1945-1990.