Recski Nemzeti Emlékpark, Nemzeti Egységes Kártyarendszer

Szép Női Combok
Budapest, 2021. 10. 18. – Újabb állomásához érkezett a Recski Nemzeti Emlékpark fejlesztése: október 18-án volt a recski kényszermunkatábor látogatóközpont, valamint egy interaktív és modern technológiát felhasználó kiállításépítészeti pályaműveinek elkészítési határideje. Magyar Építész Kamara weboldala - Recski Nemzeti Emlékpark fejlesztése, építészeti tervpályázat. Összesen tíz pályamű érkezett. A kommunista diktatúra áldozatai ellen elkövetett törvénytelenségek egyik emblematikus helyszíne Recsk, ahol olyan látogatóközpont épül, amely méltóképpen emlékezik meg az áldozatokról, kiknek még a létét is el akarta tagadni a kommunista diktatúra. Az interaktív és modern technológiát felhasználó kiállítás kiemelt feladata, hogy oktatás-nevelési eszközökkel segítse a jövő nemzedékeit a történelem hiteles megismerésében azért, hogy a recski borzalmak sohase ismétlődhessenek meg. A projekt keretében készült el a Recski Nemzeti Emlékpark fejlesztéséhez kapcsolódó kiállítási koncepcióterv "Hallgatsz a sírig" címmel, amely bemutatja a megújult Emlékpark küldetését és céljait. Egyben javaslatot tesz a felépítendő épület építészeti és belsőépítészeti megoldásaira, valamint az épületegyüttesbe tervezett kiállítás tartalmára és gyakorlati megoldásaira.

Magyar Építész Kamara Weboldala - Recski Nemzeti Emlékpark Fejlesztése, Építészeti Tervpályázat

A bejáratnál a néhai őrtorony mása fogadja a látogatókat. Néhány épületet helyreállítottak – közöttük egy barakkot, amiben megrázó erejű kiállítás látható a fogvatartottak emlékeiből. Bepillantást nyerhetünk a mostoha, embertelen körülményekbe. Látva a zsúfolt hálóhelyet, a minimalista mosdási lehetőséget, az árnyékszéket és a körülményeket, megrázó belegondolni, mit élhettek át azok az emberek, akiket ide kényszerítettek. Máig titkok lengik körül a szögesdróton belül történteket annak ellenére, hogy a túlélők már elmesélhették az emlékeiket. A fogolytáborral kapcsolatban sok minden homályban maradt, például a mai napig nem sikerült felderíteni, hogy az éhen halt, agyonkínzott vagy a kemény, embertelen munka során elesett emberek holttestét pontosan hova temették el. Ha szeretnénk megismerni a történelemnek ezt a szeletét, érdemes előre bejelentkezni. Kérésre végigvezetnek minket a területen, valamint előadást is hallgathatunk az egykor történtekről. Nyitvatartás május 1. - szeptember 30. : mindennap: 9:00-17:00 (16 óráig oda kell érni) október 1.

A Mátra mélyén, Recsk településhez közel, a Barkóczy család birtokához tartozó területen működött 1950 és 1953 között a szovjet gulág-táborok mintájára létrehozott fogolytábor, amelynek több mint 1500 rabját kényszermunkára ítélték. Titokban hozták létre A katonai tábor kialakítása korántsem volt hivatalos; működésére sokáig nem derült fény. 1950-ben a Barkóczy család kastélyát az ÁVH (Államvédelmi Hatóság) kisajátította, és főhadiszállásként rendezte be, az állatok tartására szánt épületekbe pedig beköltöztették az első elítélteket. A fogvatartók a rabokkal végeztettek minden munkát a kezdetektől – vagyis a terület határainak kialakításánál saját magukat kellett szögesdróttal körbekeríteniük. A helyben kivágott fákból építették a kerítés menti őrtornyokat és saját barakkjaikat is. A szakértelem nélkül összetákolt épület, amin átfújt a szél, befolyt a csapadékvíz, télen pedig átjárta a hideg, csak csoportokra bontotta az embereket, de a védelmüket minimális mértékben szolgálta. A vízellátás megoldására a foglyokkal tómedreket ásattak a területre, ám az őrök az ivóvízzel fukarul bántak, és fürdésre, tisztálkodásra is ritkán adtak lehetőséget.

Az egységes kártyarendszer megvalósításának első állomása A budapesti Központi Okmányiroda épületében tartott rendezvényen Vetési Iván, a Nemzeti Egységes Kártyarendszer (NEK) koncepciójának kidolgozásáért és megvalósításának összefogásáért felelős miniszteri biztos hangsúlyozta: az új típusú diákigazolvány kibocsátása a kártyarendszer megvalósításának első állomása, mellyel a kormányzat célja az,... GPS-szel irányítják majd a csődbe ment BKV-t? " Két év múlva indul az elektronikus jegyrendszer a fővárosban 2014-ben már így bocsátaná ki az éves bérleteket a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - jelentette be az Infotér 2011 konferencián Vitézy Dávid, a társaság vezérigazgatója. A fővárosban jön a GPS alapú forgalomtervezés, és a fix kamerákkal megvalósítják a teherautók belépési díjfizetését is. Nemzeti egységes kártyarendszer adatlap. Négy éven belül a budapesti forgalomirányítás olyan lehet, mint amilyen ma Londonban. Újra lesznek beengedőkapuk a metróban A BKK saját munkacsoportot alakított az elektronikus jegyrendszer előkészítésére, a jelenleg készülő megvalósíthatósági... Kezdődhet a komplex elektronikus jegy- és bérletkiadó rendszer kialakítása "A Pannon Volán Autóbusz-közlekedési Zrt.

Nemzeti Egységes Kártyarendszer – Egov Hírlevél

2012. augusztus. 24. 16:41 A BKK bérletei is részesei lesznek a nemzeti egységes kártyarendszernek A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) elektronikus jegyrendszere része lesz a nemzeti egységes kártyarendszernek - közölte a Közigazgatási és Igazságügyi Minisztérium (KIM) és a BKK pénteken. 2011. május. 10. Nemzeti egységes kártyarendszer - hírek, cikkek az Indexen. 11:51 Jön a nemzeti egységes kártyarendszer A jövőben kevesebb okmánya, kártyája lehet az állampolgároknak, a 2012 végéig létrejövő nemzeti egységes kártyarendszer célja ugyanis ezek egységesítése; erről a rendszer kialakításért felelős miniszteri biztos beszélt keddi budapesti sajtótájékoztatóján. 2010. december. 07:58 Origo: jön a Nemzeti Egységes Kártyarendszer Nemzeti Egységes Kártyarendszert vezetne be a kormány 2013-tól. Az új rendszer a különböző jogosultságot igazoló és szolgáltatások igénybevételére jogosító kártyák kibocsátását és felhasználását fogná össze és egyszerűsítené - írta az Origo szerdán.

Nemzeti Egységes Kártyarendszer - Hírek, Cikkek Az Indexen

sikeresen pályázott az Új Magyarország Fejlesztési Terv Dél-Dunántúli Operatív Program támogatási rendszeréhez. "A Pannon Volán Zrt. szolgáltatási színvonalának erősítése és az utastájékoztatás fejlesztése" című pályázata 656, 5 millió forint támogatásban részesült. A projekt teljes költsége megközelíti a 829 millió forintot, a különbözetet, 172, 5 millió forintot a társaság saját forrásból fedezi. Tájékoztató - Nemzeti Egységes Kártyarendszer. Az autóbusz-közlekedési társaság a pályázatában olyan rendszerkoncepciót dolgozott ki, amelynek megvalósulásával a szolgáltatást igénybe vevő utasok számára egyértelműen és kimutathatóan javul a szolgáltatás színvonala. A fejlesztés célja egy... "A lehető legkevesebb dokumentummal legyenek elvégezhetőek a mindennapos tevékenységek" "A költségcsökkenés az állampolgárok számára többek közt úgy is érzékelhető lesz, hogy adott eljárásokban csak egyszer kell majd illetéket fizetniük – válaszolta az államtitkár arra a felvetésre, hogy milyen pozitív hatásai lesznek az emberekre nézve a mostani bürokráciacsökkentő lépéseknek.

Tájékoztató - Nemzeti Egységes Kártyarendszer

A projekt 800 millió forintból valósult meg. A sajtótájékoztatón elhangzott az is, hogy az elektronikus kártyák szabványosított kártyatechnológia alkalmazásával, központilag kezelt és hitelesített, megszemélyesítő adatok felhasználásával nyújtják szolgáltatásaikat. Lehetőség van elsődleges - fizikailag is létező -, valamint másodlagos, kézzel nem fogható, úgynevezett hozzárendelt, virtuális kártya kibocsátására is, ez a másodlagos kártya azt teszi lehetővé, hogy ha a felhasználó úgy akarja, akkor egyetlen fizikai kártyán elméletileg végtelen funkció legyen elérhető. A csatlakozáshoz kártyafelhasználói regisztráció szükséges, amelyet okmányirodában, kormányablakban, illetve a KEKKH személyes ügyfélszolgálatán lehet megtenni. Az ügyfélszolgálaton személyazonosítás után fénykép készül az igénylőről, és rögzítik az aláírását, ezt követően az adatok a NEK központi nyilvántartásába kerülnek. Nemzeti Egységes Kártyarendszer – eGov Hírlevél. A regisztráció után bármely NEK-rendszerben regisztrált kártyakibocsátó ügyfélszolgálatán személyesen lehet igényelni az elektronikus kártyákat.

A miniszteri biztos rámutatott, azt nem lehet egy lépésben megvalósítani, hogy csak egy állampolgári kártya legyen, ezért egy kártyarendszerről van szó. Az új szisztéma fő jellemzője - ismertette - az állami irányítás, felügyelet, a kidolgozott jogszabályi háttér, az egységes, nyílt platform, a gyártófüggetlenség, az adatbiztonság. Szólt arról is, hogy az egységes kártyarendszerhez való csatlakozás kötelező lesz az állam és a közigazgatás által kibocsátott kártyák esetében, míg például gazdasági szervezetek, önkormányzatok számára ez egy önkéntes lehetőség lesz. Vályi-Nagy Vilmos, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kormányzati informatikáért felelős helyettes államtitkára a sajtótájékoztatón ugyancsak az egyszerűbb ügyintézés és az olcsóbb közigazgatás lehetőségét emelte ki.

A Nemzeti Mobilfizetési Rendszer (NMFR) üzemeltetését a nemzeti mobilfizetési rendszerről szóló 2011. évi CC. törvény és a 356/2012. (XII. 13. ) Korm. rendelet kijelölése alapján, közszolgáltatási szerződés útján a Nemzeti Mobilfizetési Zrt. végzi. A Nemzeti Mobilfizetési Zrt. az NMFR-en keresztül, platformszolgáltatóként biztosítja az országosan egységes mobilfizetési megoldást, amelynek része a közterületi mobilparkolás, a mobilfizetés útján megváltható autópályamatrica vásárlás, valamint az e-útdíj vásárlás. A fentieken túl elérhető az úgynevezett zárttéri, például bevásárlóközpontokban megvalósuló parkolás díjának elektronikus úton történő megfizetése, illetve egyes kulturális létesítmények (pl. Fővárosi Állat- és Növénykert, Budakeszi Vadaspark, Debreceni Állatkert) belépőjegyeinek mobilfizetéssel való kiegyenlítése. Az NMFR keretein belül kínált, innovatív, készpénzkímélő megoldások túlmutatnak a mobilparkoláson és az autópályamatrica vásárláson, a szolgáltatások köre folyamatosan bővül – mindez a XXI.