Az úgynevezett "kombinált szűrésről" megjelent első magyar publikáció szerzője. Rendszeres résztvevője a nemzetközi ultrahangos továbbképzéseknek. Dr. Csermely Gyula sajtómegjelenései (2014–2015): RTL Klub: Tények és tévhitek a terhességi magas vérnyomásról RTL Kub: Óvatosan a gyógyszerekkel a terhesség alatt! Dr. Csermely Gyula - Ha 1 nő gyereket akar - Azt mondom, olvasni jó.... Magyar Narancs: A kétségbeesés napjai – A Down-szűrés kockázatai Index: Szülés 40 fölött RTL Klub: Milyen betegségeket kell kimutatnia egy ultrahangnak? Picibaba: Az AFP vizsgálat már csak a kismamák ijesztegetésére alkalmas RTL Klub: Már nem kötelező az AFP szűrés TV2: Változások a várandósgondozásban TV2: Kiszűrhető a koraszülés kockázata
Tanulmányaimat a Semmelweis Orvostudományi Egyetemen végeztem. Több mint harmincéves szakmai gyakorlattal rendelkező szülész-nőgyógyász szakorvos vagyok. Szakmai gyakorlatomat részben a MÁV Kórházban és az Onkológiai Intézetben szereztem, de tudásomat vezető amerikai és nyugat-európai képzéseken is gyarapítottam. 1993-tól a Fővárosi Szent István Kórházban dolgoztam a Szülészet-Nőgyógyászati és Nőgyógyászati Onkológiai Osztályon, ahol előbb adjunktus, majd főorvos voltam. 1997-től – a II. Dr csermely gyula o. világháború utáni első magyar magánkórház alapítójaként – a Telki Kórházat igazgattam, miközben klinikai munkámat a Szent István Kórházban folytattam. 2001-ben saját vállalkozásként megalapítottam az RMC Clinics-t, amelynek jelenleg is társtulajdonosa vagyok. Az általános szülészet-nőgyógyászat mellett az utóbbi húsz évben az ultrahangos diagnosztika a legfőbb érdeklődési területem. Az FMF London által képzett és akkreditált szakember vagyok, tevékenyen részt vettem a kromoszóma-rendellenességek szűrésének magyarországi bevezetésében, az úgynevezett "kombinált szűrésről" megjelent legelső magyar publikáció szerzője vagyok.
Név: Email cím: Szektor: Tevékenység:
A kisebb gépjárműforgalom hatására pedig csökkenhet a városok közötti közúti torlódás és a közlekedés okozta környezeti terhelés. A 37 méter hosszú, hetvenegy tonnás, dízel-villamos hibrid tram-train 216 férőhelyes, melyből 4 mozgássérült hely és 92 ülőhely (16 felhajtható ülés). Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán a KRESZ előírásai alapján 50 km/h-ás maximális sebességgel haladhatnak, a két város közötti nyíltvonalon dízel meghajtással, 100 km/h-ás megengedett maximális sebességgel szállíthatják majd az utasokat. A komfortos, nagy részben alacsonypadlós és akadálymentes CityLink járművek a kor követelményeinek megfelelően korszerű utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, világos, tágas utastérrel, valamint korszerű fedélzeti biztonsági kamerarendszerrel rendelkeznek majd. Szeged balaton vonat budapest. A két multifunkciós térben kerekesszékkel közlekedő utasok, kerékpárok vagy babakocsik szállítása is biztosított. A gyártó Stadler tájékoztatása szerint várhatóan 2021 tavaszán megérkezik a következő két tram-train szerelvény is Szentesre, ez év nyaráig pedig további öt jármű szállítása is megtörténik.
Megjelent a MÁV-csoport honlapján a 2017–2018. évi országos vasúti menetrendhez kiadott második módosítás, ami az iskolaév utolsó napjának másnapján, június 16-án, szombaton lép életbe. Az ötvenoldalas dokumentum lényegi tartalma a balatoni vonalak nyári menetrendje – adta hírül az Szegedet ez annyiban érinti, hogy aznap indul először közvetlen járat a Balatonra. Az Aranyhíd Expressz szombat és vasárnap reggel 7 óra 57 perckor gördül ki a nagyállomásról, 12 órakor áll meg Siófokon, és a menetrend szerint 13 óra 27 percre fut be a végállomásra, Keszthelyre. Szeged Balaton Vonat. Szombat és vasárnap Keszthelyről 16 óra 28 perckor indul vissza az Aranyhíd Expressz Szegedre, amely a menetrend szerint közel öt és fél óra alatt teszi meg a 379 kilométert, és 22 óra 5 percre ér a nagyállomásra. Az Aranyhíd június 16-ától augusztus 26-áig, szombati, vasárnapi és ünnepnapi közlekedési rend szerint jár. Harmadik éve már, hogy újra vannak közvetlen vonatok Keszthelyig a déli parton Szegedről, és ez már a második év, hogy minden nap közlekednek.
(Pályakarbantartási munkálatok miatt, Kiskunfélegyháza és Szeged között pótlóbuszok szállítják az utasokat. ) Vasárnap reggel, az előző nap bejárt útvonalon visszatér a legendás szerelvény a Balatonra. A hétvége zárásaként, Keszthelyről a Déli pályaudvarra közlekedik ismét Zala InterCityként.