A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) az M0-ás körgyűrű déli szektorának bővítése mellett felújítja az útgyűrű M7–M6 autópályák közötti szakaszának aszfaltpályáját. A felújítás kapcsán jelentős forgalomkorlátozás lesz, de a forgalmi sávok jelenlegi (2+2 sáv) számának napokig tartó csökkentésére nem lesz szükség – áll a NIF közleményében. A munkálatok során több ütemben elterelik a forgalmat. A tervek szerint a régi M0 útpálya M1 felé tartó forgalmát az M7 autópálya és az M6-os közötti szakaszon teljes hosszban átterelik az új elkészült betonpályára június 19–20-án éjjel. Felújítási munkálatok miatt lezárásokra kell számítani az M0-son és az M2-esen - Blikk. Az M5 autópálya felé közlekedők terelése két ütemben valósul meg: június 20–21. között éjjel az M6 autópályától a 7-es úti felüljáróig, június 24–25 éjjel a 7-es úti felüljárótól az M7-ig. A régi útpálya aszfaltozása várhatóan augusztus elejére befejeződik, és kétszer három sávon lehet közlekedni az M0 útgyűrű M7-es és M6-os autópálya közötti szakaszán. A beruházó tájékoztatása szerint az M0 déli szektora – az M7 és M5 autópálya közötti szakasz – bővítése kiemelten fontos projekt, összességében 50 milliárd forintot meghaladó beruházás.
Emiatt a halásztelki csomópontban a II. Rákóczi Ferenc úton mindkét irányból feltorlódnak a járművek. A forgalomszámlálási adatok szerint az M0 déli szektorának 2×3 sávra történő bővítésekor naponta 66 ezer jármű közlekedett ezen a szakaszon, míg 2018 májusára ez a szám 120 ezerre nőtt. A néhány év alatt megduplázódott forgalmi terhelés nagyban hozzájárult a szokásosnál is tartósabb torlódásokhoz. A nemrégiben elvégzett felülvizsgálat alapján átdolgozott forgalomterelési terv szerint a Hárosi Duna-hídon (Deák Ferenc híd) a munkaterület mellett a jelenlegi 2×2 sáv helyett 2+3 sávon haladhat majd a forgalom. A Csepel szigetről az M1-es autópálya felé három sávot alakítanak ki olyan módon, hogy az eddigiekhez képest szűkített és keskenyebb sávokon haladhatnak majd az autósok. M0 autópálya felújítás 2021. A főirány áteresztőképessége ezzel a megoldással jelentősen emelkedhet. A keskenyebb forgalmi sávok alkalmazása a tereléseknél Nyugat-Európában bevett és Magyarországon sem ismeretlen gyakorlat. A kedvező hatás érvényesüléséhez fontos azonban, hogy a közlekedők betartsák a sebességkorlátozásokat, ennek érdekében az autósok az útszakaszon fokozott rendőri jelenléttel számolhatnak.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásból, a NIF Zrt. beruházásában és az Strabag Építő Kft. kivitelezésében valósul meg az M0-s autóút déli szektorának fejlesztése. Hamarosan az M0-s autóút Csepel-szigeti szakaszán is megkezdődik a fejlesztés. A munkálatok során a kivitelező az aszfaltburkolatot betonburkolatra cseréli az M1-es autópálya felé vezető oldalon, illetve a szakaszon található hidak új szigetelést, szegélyt és korlátot kapnak. Sor kerül a megfelelő zajvédelem kiépítésére is. A tervezetten áprilisban kezdődő pályazár során május közepéig a leállósávon biztosítják a lehajtást Szigetszentmiklós irányába. A szigetszentmiklósi lehajtó teljes lezárására 2019. M0 autópálya felújítás vége. május közepén kerülhet sor. Az érintett szakasz bontási és építési munkái hat hetet vesznek majd igénybe, ez idő alatt Szigetszentmiklós irányába a halásztelki csomóponton keresztül lehet majd lehajtani. Az M1- es autópálya felé történő felhajtás azonban nem lesz lehetséges a szigetszentmiklósi csomópontban az áprilisban kezdődő pályazár ideje alatt.
A munkálatok idejére a hidat mindenképpen le kell zárni, a szerkezetet ugyanis hidraulikus sajtókkal megemelik, és ideiglenes támaszokra helyezik. A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk. A NIF szerint az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. M0 autópálya felújítás pályázat. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd. Közöték azt is, hogy szeptember 1-jétől a forgalomterelés megszűnik, de decemberig hétvégente az északi pálya hídján rövid ideig, legfeljebb egy-két óráig tartó forgalomkorlátozásra kell számítani. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Beton burkolatot kap az M0-s autóút déli szektora, az új üzemi átjárók építése miatt szombattól a belső sávokat lezárják az érintett szakaszon - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. csütörtökön az MTI-vel. A közlemény szerint az M0-s autóút déli szektorát, az 51-es főút és az M6-os autópálya közötti szakaszán az M1-es autópálya felé vezető oldalt is beton burkolatúra építik át, továbbá az érintett szakaszon lévő hidakat is felújítják. Itt az útfelújítások teljes menetrendje az M0-ás déli részén | BudaPestkörnyéke.hu. A lezárt szakaszok előtt a forgalmat sávelhúzással vezetik majd át a szemközti oldalra. Ehhez szombattól várhatóan három hétig új üzemi átjárókat építenek az elválasztó sávban, öt helyen. A belső sávokat lezárják, a forgalom így kétszer két sávon haladhat a 11-es és a 13-as, illetve a 22-es és a 23-as kilométer között. A pályaszakasz újraépítése és fejlesztése, illetve a szakaszon lévő hidak felújítása várhatóan 2020-ig tart majd - áll a közleményben.
© IMDB A történet, pontosabban a forgatókönyv kétségtelenül modern. A HIHETETLEN CSALÁD (Disney Pixar) 2 lemezes extra változat, O-ring tokos. Bár a szuperhősfilmes klisékkel játszik, ezeket minden korban aktuális, de ma különösen fontos témák szellemes és alapos kifejtésével tölti ki: a nők társadalmi szerepének megváltozása, ennek hatása a házasságra, s az anyaságra, a férfiak önképének önvizsgálata, s persze a mindezek ellenére, illetve ezekkel együtt is létező egészséges vágy a családi belső harmóniára. Közben pedig ott van még a briliánsan felépített médiakritika, s ebben a két órában még arra is bőven marad idő, hogy a rajongói kultúra sajátosságaira, illetve annak veszélyeire is (ismételten) felhívja a figyelmet. Közben pedig nem felejt el az lenni, aminek elsősorban lennie kell: pörgős, vicces, szellemes akciófilmnek, amely egy pillanatra se teszi le szuperülepét, sprintel előre, hősködik és poénkodik – és merészel közben félelmetes is lenni. A hihetetlen család 2 nem az a film, amely elé csak úgy le lehet ültetni az óvodást-kisiskolást, vagy megengedett nyomkodni az okostelefont, amíg elvan a gyerek a vászon előtt.
Számos igazán drámai, s már-már thrillerszerűen hatásos jelenet akad benne, amelyet akár már vetítés közben, suttogva is érdemes megmagyarázni neki, bizonyos motívumokat helyre tenni, s ami a leglényegesebb: a film után nagyszerűen lehet róla beszélgetni. Hihetetlen csalad 2 indavideo. Családi mozi ez, abban az értelemben, amelyben már nagyon, nagyon ritkán készülnek hollywoodi látványfilmek. Leginkább a Verdák 2-3, s kicsit az előkészületben lévő Toy Story kapcsán is sokszor felmerül, hogy félő: Pixarékat is bedarálhatja az a franchise-őrület, amely jelen pillanatban totálisan uralja az álomgyári filmgyártást. Ám most ismét kiderült, hogy eléggé jól tudják azok az emberek, hogyan is kell – minden nyilvánvaló és sajnos elengedhetetlen kereskedelmi számítással együtt – úgy folytatást készíteni, hogy a dolgok lelke is megmaradjon, s bevétel is tisztességes legyen. A hihetetlen család 2 megtekintése közben egyetlen szuperpillanatra sem lehet azt érezni, hogy az ember egy terméket bámulna – s alighanem jelen pillanatban ez a legnagyobb varázslat, amivel egy hollywoodi produkció megajándékozhatja a multiplexek népét.
De ez a mentalitás Bird egész pályáját végigkísérte, mint ahogy az is, hogy mindig úgy mesélt egy képzelet- vagy múltbéli világról, hogy közben a jelenkorról is állást foglalt - no nem tolakodóan, inkább finoman adagoltan. A hihetetlen család 2. Hihetetlen csalad 2 videakid. pedig arra hívja fel a figyelmet, hogy mára megváltoztak a nemek közötti szerepek, a családfenntartásról vallott több évtizedes dogmák már életképtelenek, ami nem is csoda, hisz a boldoguláshoz immáron nem elég az, ha csak egy kereső van a családban. Ami pedig a tettek közösségi megítélését illeti, az információs csatornák torzultsága és a hozzájuk köthető emberi hiszékenység nagyon ritkán teszi lehetővé, hogy egy adott cselekedetet vagy személyt több oldalról is megismerhessünk, és esetleg hitelt adjunk a másik oldalnak is. Ha úgy tetszik, a film a "fake news" jelenségnek is ad egy szuper maflást. Kár, hogy mindezek mellé egy meglehetősen soványka főgonosz járul, aki ugyan megágyazott motivációval rendelkezik, de az indokait már számos alkalommal hallottuk, és összességében meg sem közelíti az első rész Szilánkjának egyéniségét.
II. Erzsébet nem tűri az ellentmondást, ha protokollról van szó: még a négy fal között is betartatja a szabályokat, melyek alól a család legkisebb tagjai sem kivételek. Fontosak az előírások II. Erzsébet királynő mindig is a hagyományok és a protokoll szabályok betartásának híve volt. Uralkodásának kezdte óta fontosnak tartja a tradíciókat, s ugyanezt megköveteli a családtagjaitól, valamint mindenki mástól, aki a társaságában tartózkodik – persze az elmúlt évtizedekben akadtak olyanok, akik ilyen-olyan tettekkel csúnyán kihúzták nála a gyufát, mert szembementek az előírásokkal, vagy egyszerűen nem tudták, milyen viselkedést vár el tőlük őfelsége. A brit királyi család tagjai számára azonban nem kérdés, hogy II. Erzsébet szigorúan ragaszkodik az általa előírt szabályok maradéktalan betartásához, melyek nem csupán a nyilvános eseményekre, hanem a hétköznapi dolgokra is vonatkozik. KRITIKA: A hihetetlen család 2.. Részletek a galériában! II. Erzsébet közel sem átlagos életet él, éppen ezért még a brit királyi család tagjainak is szigorú szabályokat kell betartaniuk, ha egyáltalán beszélni szeretnének vele.
A királynőnek van egy titkos telefonja, melyen mindössze két ember keresheti. Kattints a további képekért! Katalin és Vilmos lányának nem csupán a palotában, de az iskolában is szigorú szabályoknak kell megfelelnie. Leadfotó: Max Mumby/Indigo/Getty Images
A film története ott folytatódik, ahol az első rész véget ért, és ez nem afféle szófordulat: pontosan ott veszi fel a fonalat, ahol 14 éve letette. A Parr család épp egy iskolai rendezvényről tartana hazafelé, mikor megreng a föld, és egy gigantikus fúró élén megjelenik Aknakukac, Parrék pedig akcióba lendülnek. Igen ám, de PR szempontból elég rossz vége lesz a bulinak, ugyanis Aknakukacnak sikerül meglépnie, cserébe viszont jókora rombolást rendez, amit Mr. Katalin hercegné családja újabb taggal bővült - Elle. Irdatlan és famíliája nyakába varrnak, aminek aztán az lesz a vége, hogy a szuperhős projekt ismét a kukában landol, a hősködést pedig törvénytelennek nyilvánítják. Szerencsére azonban Parréknak nem sokáig kell lógatni az orrukat: feltűnik a képen Winston Deavor, a milliárdos befektető, aki úgy véli, a szuperhősök csupán azért részesülnek ilyen rossz megítélésben, mert az emberek csak azt a rombolást látják, amit a hátuk mögött hagynak, azt nem, hogy mi mindent megtesznek azért, hogy a világot megmentsék. Javaslata egyszerű: a hősgúnyákba beépített kamerák segítségével rögzítsék az akciót, hogy az átlagemberek első kézből láthassák tetteiket.