Gyorskereső Részletes kereső Katalógus Hiányolom az oldalról Hirdetésfeladás Hiba jelentése Szakemberek, Üzletek, Szolgáltatások, Orvosok Önhöz közel! ⟨ Hirdetés Közérdekű infók BEMUTATKOZÁS Kiadványaink Vásároljon kedvezményesen! Médiaajánlat Elérhetőségeink Gyakran Ismételt Kérdések Hirdetési szabályzat, jogi nyilatkozat Pályázatok Találatok száma: 3 ⟨⟨ ⟨ 1 ⟩ ⟩⟩ Kelemen Zsolt kárpitos 70/419-4179 Megnézem Ülések javítása, szivacsozása, áthúzása. Méretpontos védőhuzat készítése. Bútoráthúzás, kárpitozás. Ajánlatkérés / érdeklődés Támba Ferenc ponyvakészítés 30/4753-757 Megnézem... Ponyva készítés - Telefonkönyv. hajóponyvák készítése bármilyen méretben. Meglévő ponyvák dekorálása, felújítása! Egyedi elképzeléseit is... 10% kedvezmény Ajánlatkérés / érdeklődés Balmazújvárosi út 10. (Házgyár) 4031 Debrecen 20/971-1096 Autóponyva készítés.
Cégismertető Vállalkozásom – mely Debrecentől 20 km-re található – a 90-es években Németországban szerzett tapasztalataimon alapul. Vállalunk ponyva készítést, ponyva javítást széles termékkörben. Foglalkozunk teraszok, filagóriák, erkélyek téliesítésével, medencetakarók, napárnyékolók gyártásával. Szolgáltatásaink – Ponyva és Reklám. Végzünk továbbá molinó és reklámponyva készítést is. Vállaljuk teherautók, utánfutók és egyéb tehergépjárművek ponyvázását, jármű-felépítményének elkészítését és ponyvázását, valamint ponyva javítást is. Megbízható és jó minőségű anyaggal (650-680 g/m2) dolgozunk. Áraink korrektek, a termékek felszerelését helyszíni felmérést követően ésszerű határidőn belül vállaljuk. Debrecenben és környékén ingyenes felmérés! Amennyiben weboldalunk felkeltette érdeklődését lépjen velünk kapcsolatba.
Ponyva készítés, ponyva javítás Debrecenben és környékén | Debrecenben és környékén, illetve Kelet-Magyarország egész területén vállalunk ponyva készítést, ponyva javítást, teljeskörű tervezéssel és kivitelezéssel. A ponyvázást, ponyva javítást, egyedi igények alapján, helyszíni felmérés után, rövid határidővel végezzük. Munkáinkra teljeskörű garanciát vállalunk, és az elérhető legjobb áron dolgozunk. Ponyva Készítés Debrecen. Legyen szó teherautók, kamionok platójának ponyvázásáról, kávézók, éttermek, hajók, vagy otthoni teraszok, filagóriák fedéséről, téliesítéséről, de akár reklámponyvák, molinók, sajtóponyvák készítéséről, bármit megvalósítunk, gyorsan pontosan, az elérhető legjobb áron! Kérje egyedi árajánlatunkat még ma! Ponyva készítés Professzionális ponyva készítés szolgáltatásunkat, cégeknek és magánszemélyeknek egyaránt ajánljuk. Tervezéstől a kivitelezésig vállalunk minden nemű ponyvakészítéssel kapcsolatos munkát, elsősorban Kelet-Magyarország területén. Akár egyszerű feliratmentes, akár egyedi grafikával díszített reklámponyvára van szüksége, cégünk megtervezi, legyártja és felhejezi, járművére, teraszára, hajójára, vagy sportlétesítményébe.
Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.
…20 éve az Önök szolgálatában… Ponyva Faktor Kft. Debrecen Amennyiben igényes, gyors megoldást szeretne... Az Ön igényeihez szabva... 20 éves tapasztalattal... A legjobb anyagokkal és a legmodernebb gépekkel állunk rendelkezésére...
A FORTUNA ponyvánál nincs szüksége a szerencsére, hogy kiváló minőségű ponyvát kapjon, amelyet hosszú-hosszú évekig használhat problémamentesen. Oldal ponyva AKCIÓ! Bővebben Hozza el hozzánk autóját, hogy a legjobb árat adhassuk! A felmérés teljesen INGYENES! Ön nem veszíthet! Tetőponyva AKCIÓ! Bővebben Újítsa fel medencéjét! Bővebben Cégünk meglévő medencék takarását, váztartó belső ponyva javítását, felújítását és elkészítését is vállalja. Ingyenes állapotfelmérés! Bővebben Pár perc alatt átnézzük a ponyvát, felmérjük, hogy hol várható szakadás, illetve mely tartozékokat kell hamarosan kicserélni.
1335-ben itt történt a híres Visegrádi királytalálkozó, ahol a magyar, a cseh és a lengyel király, valamint a Német Lovagrend együttműködési egyezményt kötöttek. Példájukat követve 1991-ben ugyancsak itt, a Visegrádi királyi palota falai között írták alá a Visegrádi Négyek együttműködését megalapozó okiratot. A híres királytalálkozót idézi meg a Visegrádi Nemzetközi Palotajátékok is, amelyre a hazai és nemzetközi résztvevők és meghívottak mellett mi, visegrádiak is minden alkalommal nagy várakozással és szívvel-lélekkel készülünk. 1323 után több ízben itt, a Fellegvárban őrizték a magyar Szent Koronát. Duna római never. 1326-ban Visegrádon alapították meg a Szent György Lovagrendet. E legrégebbi, már nem csupán egyházi, hanem világi szolgálatot is ellátó lovagrendnek a Szent Korona őrzésében is fontos szerepe volt egykor. 1990-ben szerveződött újjá, katonai tagozata jelentős szerepet vállal a királyi palotában és a Salamon toronynál tartott lovagi tornák, valamint a Visegrádi Nemzetközi Palotajátékok megrendezésében.
Gyógyfüveink teakészítéshez igénye szerint a rendelkezésére állnak Ingyenes parkolás szállodánk előtti nyitott parkolóban Ingyenes WIFI ÁFA Ár Relax kétágyas szobában hétvégén: 104. 700 Ft-TÓL/ 2 fő / 3 éj Az árak a foglaltság és az elérhető szobatípus függvényében változnak. A pontos árakért a tervezett tartózkodás dátumának megadásával kérje ajánlatunkat! IFA külön fizetendő.
Végül a VII. században az akkor már kelet-római várost kifosztották és lerombolták az avarok és szlávok. Feltehetően ez után is újjáépült volna, de a lakók többé már nem tértek vissza. Az 1300 éve folytonos település végleg megszűnt létezni. A város már jóval az avar pusztulás előtt hanyatlásnak indult, ennek azonban nem harcászati, gazdasági vagy népesedési oka volt, sokkal inkább természetföldrajzi. Histria városának pusztulásáért a névadó folyó a felelős. Nem véletlen tehát, hogy az ókori népek istenként tisztelték a folyót, hiszen hatalmában állt virágzó településeket eltüntetni a föld színéről. Mégis hogyan okozhatta a város vesztét a Duna, amikor az Strabón leírása szerint 500 stadion (1 sztadion = 164-192 méter, attól függően melyik városállam mértékegységéről van szó) távolságra esett a torkolattól? A Duna-delta fejlődése () A Duna a szabályozás előtt évente átlagosan 67 millió tonna hordalékot szállított a fekete-tengerbe. Pesti mesék: nem a farkasról, hanem egy szigetről kapta a nevét a Lupa-tó. Unatkozó matematikusok kiszámíthatják mennyi időre lett volna szüksége a Dunának a Fekete-tenger 537-555000 köbkilométer térfogatú medencéjének feltöltéséhez.
Inni azonban ne igyunk belőle, jelenleg is enyhén sós vize van. Histria kikötőjéből először a nagyobb merülésű kereskedelmi gályák szorultak ki, majd az összes többi is. Az elszigetelődött, lerombolt, elnéptelenedett várost lassan eltemette a tengerből kifújt homok, mely végső soron ugyancsak a Dunából származott. Milétosz végzete: a Meandrosz folyó () Histria pusztulása nem volt rendkívüli esemény. A sors iróniája, hogy ugyanígy járt a büszke és hatalmas anyaváros, Milétosz, mely ugyancsak egy szirtfokon épült Kis-Ázsiában. Duna római never say. Itt a Meandrosz folyó töltötte fel az Égei-tenger öblét és ezzel együtt a görög kereskedőváros kikötőjét. Ez a folyó a geográfiában kiemelt fontossággal bírt, hiszen kanyargóssága olyannyira legendás volt, hogy neve átöröklődött minden folyókanyarulatra, így ha a Duna alsószakasz jellegű kanyarulatait vizsgáljuk, jusson eszünkbe e két város sorsa is. Ajánlott és felhasznált irodalom: Robert Graves: Az aranygyapjú Strabón: Geógraphika
Verőce a Duna bal partján lévő erődök rendszerének a része volt. A késő római időkben a hadsereg megerősítette és praktikusabbá tette a Dunán történő átkelést, ehhez pedig kiserődökre volt szükség. Az ilyen erődöknek négyszögletes központi épülete volt, toronyban végződő oldalfalakkal, amelyek gyakran egészen a Dunába nyúltak. A folyó két partján egymással szemben építették fel ezeket a kiserődöket, így akár kikötőként is használhatták őket. Verőcének az ellen erődje a településsel szemben található Castrum Cirpi volt. Ilyen hídfőállások Szobon, Verőcén, Kisoroszi-Pásztorkertben, Tahitótfalu-Balhaváron, Szentendre-Dera-pataknál, Horányban, és Dunakeszin is volt. Sőt, Dunakeszin nemcsak kikötő, de kiválóan használható átkelőhely is épült 371-372-ben. Polgármesteri köszöntő | Visegrad.hu. Római őrtorony Verőce A szobi erődből az Ipoly torkolatánál elhaladó útvonalakat lehetett ellenőrizni, melyeken a Dunakanyarhoz lehetett jutni a Börzsöny megkerülésével. A verőcei kiserődből pedig azt az útvonalat ellenőrizték, amin a Börzsöny és a Cserhát között lehetett a folyóhoz jutni.
A látogatóközpontban pedig a tervek szerint a késő római határvédelemmel, a hajózással és a vízhasználattal ismerkedhetnek az érdeklődők. A Dunakanyar bejáratánál, a visegrádi Sibrik-dombon I. Constantinus parancsára épült soktornyos, szabálytalan háromszög alakú erőd, a Pone Navata, ami egészen a tatárjárásig állt. A magas domb stratégiailag jó választásnak bizonyult, hiszen innen jól szemmel lehetett tartani a környéket. Az 5. századtól nincs nyoma lakóknak, ám a honfoglalás után ismét használni kezdték a helyet, a helyreállított, átépített erődítmény lett az egyik első magyar vármegye, Visegrád vára. A római köveket már a 19. században felfedezték. Fotó: Indafotó/lászló lovag Dunabogdány határában római katonai tábor, a Castrum Cirpi működött. Feltárását 1930-ban kezdte meg Szalay Ákos régész, ám azóta nem folytattak nagyobb munkálatokat. Kezdetben egy palánktábor állt itt, később átépítették, a 2. Duna római neve italia. század vége környékén kőerődöt emeltek, a 4. század végén pedig a délkeleti sarkában kiserődöt építettek.
Gorsium neve megváltozik: Maximinus Herculiusról, a császár társuralkodójáról Herculiára nevezik át. Egy század végi bejegyzés szerint Gorsio sive Hercule együtt jelöli a régi és az új megnevezést. Falai közt több római császár is megfordult. A IV. századtól pedig megjelennek a keresztény emlékek nyomai, de egyúttal a jelentőségéből is veszíteni kezd, mely egyre szegényesebb arculatot kölcsönöz a településnek. Duna-parti gát a megoldás a római-parti civilek szerint. A honfoglaló magyarok keresztényeket találnak a környéken. Az egykori város többszáz hektáros területe ma teljesen beépítetlen, helyén a Szent István Király Múzeum működteti az ország legnagyobb régészeti parkját, mely az érdeklődő közönség számára látogatható. Kisebb előzetes munkákat leszámítva feltárása 1958-tól folyamatos. A park megtekintése egy-két órát vesz igénybe. A Gorsium Régészeti Park és Szabadtéri Múzeum színvonalas belső kiállítóterekből és nagy területen bejárható romterületből áll. A látogatást a pénztárnak és az első bemutatóteremnek helyet adó fogadóépületben kezdjük, mely egy moderm múzeum minden elvárásának elege tesz.