Wartburg 353 muszerfal football 1966 – 1988 Wartburg 353 | Alapjárat Utastér, csomagtér kiegészítői és alkatrészeinek hirdetései. Apróhirdetések, jófogá! Wartburg 353 muszerfal oracsoport konstant radio - Autó - motor és alkatrész - árak, akciók, vásárlás olcsón - Wartburg 353 muszerfal central Wartburg 353 muszerfal tv A képeken egy 353W szedán kivitelt látsz, de ha hirtelen nem ugrik be milyen is a puttonyos változat, nézd meg a videót! A Wartburg 353-as becenevei főképp a 2 ütemű motorra vezethetőek vissza Ahogy a legtöbb retró autónak, a 353-as Warbinak is van becenevet. Persze ezek nem olyan hízelgőek, mint mondjuk a Volvo P1800-as "Angyal Volvo". A keleti szedán inkább gúnyneveket kapott, amiket a kétütemű motor miatt aggattak rá. Ilyen például a "Bűzös Kocka", "Fingós Hans", vagy a "Hordó", utalva a tekintélyes menetzajra. Persze volt olyan beceneve is, ami nem csinált viccet a keleti Bömbiből. Ilyen mondjuk a "Megbízható Hans" is. 1988-ban a 353-ast felváltotta a már négyütemű 1.
Finoman tér el Ez a kocsi alvázszámából következően (03 18623) 1968 szeptemberének első napjaiban készülhetett, az indulómodellhez képest addigra változott a motorházfedél (jobb lett az esővíz elvezetése), változtattak a kipufogóvezetéken, a lengéscsillapítón, a váltón, a hengerfejen, az ablaktörlőn, a benzintartály szellőző rendszerén, a rakodópolcon – hogy csak a fontosabbakat említsük. Két év alatt! Ihling egyébként precíz és alapos könyvéből nem derül ki, pontosan mikor váltotta fel a műanyag borítás a festett lemezt a szerelvényfalon, ahhoz a Technische Entwicklung des PKW Wartburg 353 című füzetet kell fellapozni, amelyben megtaláljuk a dátumot: 1968 márciusában (alvázszám 03 05806). Buzsáki Zoltán autóján a műszeregység házának teteje egyenes, nem úgy, mint a későbbi, egy nagy, két kis órás műszerházaké, ahol a felső borítás mindig meggörbült. A kockának becézett 353-as is egyrészt elég öreg már, másrészt meg megérdemli a figyelmet a régen gyakori, ma már kifejezetten ritka kocsi.
Futóművét és fékrendszerét is átalakították, ami csak jót tett a Wartburggal, hiszen – bár a KGST-autókhoz képest egész dinamikus volt – az úttartása és a fékek hatékonysága hagyott maga után némi kívánnivalót. De az autó belseje is átalakult, a műszerfal új kialakítást kapott, a biztonsági kormányoszlop, és a hátsó övek mellett 1978-tól már hátsó ablakfűtést is lehetett kérni a 353w-hez. Volt hátránya is az újításoknak, a króm dísztárcsák és kilincsek eltűntek, bár a Deluxe változatnál továbbra is elérhetőek maradtak. A kormányváltó mellett később a padlóváltós változat is megjelent, ám mivel a lényeget nem dolgozták át (csak a kapcsolás mikéntjén változtattak), ez a próbálkozás egy megbízhatatlan váltót eredményezett. A hibák ellenére mégis közkedvelt maradt a típus, ami nem is csoda, hiszen a 8-10 literes fogyasztással, 130 km/órás végsebességgel, tágas belső térrel és az 525 literes csomagtartóval kevés vetélytárs vehette fel a versenyt. A nyolcvanas évek végén aztán ismét jelentős változások történtek, a berlini fal leomlása előtt egy évvel kiadták az 1.
Az ott gyártott jó 1, 2 millió 353-as nagy része a süllyesztőben végezte. A minden értékesebb ami fénylik elvhez hűen a gazdagon krómozott 1980 előtti példányok alkalmasak a leginkább arra, hogy korukon felül is kiérdemeljék a veterán státuszt. Mégis, egy kommerszebb padlóváltós, csúnyább elejű is jó lehet nosztalgiázni, ha ahhoz köt fiatal-, vagy gyerekkori emlék. Készült szedán, kombi, és kabrió kivitelben, illetve 313 néven még roadster formájában is rótta az utakat. A "Púpos Wartburg" becenév a karosszéria kerek formája miatt ragadt rá. A 311-es modellt 1966-ban felváltotta a már szögletes 353-as modell 1966-ban az eisenach-i Wartburg gyár felhagyott a 311-es termelésével és belevágott az új, szögletes 353-as termelésébe. A "kocka" formaterv megjelenésének több oka is volt. Közéjük tartozott például magának a formatervnek a frissítése és, hogy az új paneleket könnyebben, gyorsabban és olcsóbban lehetett legyártani, így maga az autó is rövidebb idő alatt készült el. A Hans Fleischer, Clauss Dietel és Lutz Rudolph tervezte autót 1966-tól egészen 1988-ig szerelték, majd az 1991-ig gyártott 1.
Elérhetőség Budapest, 1154. Szentmihályi út 90. Az M3 autópálya Újpalotai kijáratánál. E-mail: Facebook: m3autopark Youtube: m3autoparkvideo Telefonszámok Autófelvásárlás: 0670-338-7448 Autó értékesítés: 0670-338-7450 Hitelügyintézés: 0670-366-1345 Nyitvatartási idő Hétfő - Péntek: 9-18 óra között Szombat - Vasárnap: 9-12 óra között Opel Zafira adásvétel - készpénzes autófelvásárlás - bizományos értékesítés - autóhirdetés videós bemutatóval Autófelvásárlás - Ajánlatkérés Opel Zafira B 1. 6 Enjoy Eladva Évjárat: 2007, Üzemanyag: Benzin Azonnal elvihető! 2008. 05 havi kevés Km futású (120. 134- Km) 7 személyes Opel Zafira Eladó! Garantált, igazolt Km futással, jó műszaki állapotban, kultúrált megkímélt utastérrel. Variálható, bővíthető, összecsukható hátsó ülések Csendes benzines 1. 6 os 105 Lóerős motorral. Jól üzemelő szuper hideg klíma. Tempomat. 2 db gyári kulcsokkal. 2 év friss műszaki vizsgával. Jó állapotú gumigarnitúra gyári padkázásmentes alufelnire szerelten. Opel Zafira 1. 9 CDTi Cosmo Évjárat: 2008, Üzemanyag: Dízel 1946-os születésű első tulajtól, 2008.
8 Elegance Klima +vonnóhorog+ ü... Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg Opel - Zafira - Év 2004 - Használt Helység: Nyíregyháza Kategória: Autó Gyártási év: 2004 Üzemanyag: Benzin Kivitel: egyterű Állapot: Új, újszerű Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege:... 18 Jun 2022 - Opel Zafira B 1. 8 Enjoy Magyar forg. helyezés -... Nyíregyháza, Szabolcs-Szatmár-Bereg Opel - Zafira - Év 2008 - Használt Helység: Nyíregyháza Kategória: Autó Gyártási év: 2008 Üzemanyag: Benzin Kivitel: egyterű Állapot: Új, újszerű Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege:... 18 Jun 2022 - Kiskunfélegyháza, Bács-Kiskun Opel - Zafira - Év 2001 - Használt Helység: Kiskunfélegyháza Kategória: Autó Gyártási év: 2001 Üzemanyag: Benzin Kivitel: egyterű Állapot: Normál állapotú Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok... 18 Jun 2022 - XVI. kerület, Budapest Opel - Zafira - Év 2012 - Használt Kerület: XVI. Kategória: Autó Gyártási év: 2012 Üzemanyag: Benzin Kivitel: egyterű Állapot: Új, újszerű Okmányok érvényessége: érvényes okmányokkal Okmányok jellege: magyar... 17 Jun 2022 - Opel Zafira B 1.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 1 2 3 4... 5 6... 7 8... 9 10... 47 8 Dízel, 2004/11, 1 995 cm³, 74 kW, 101 LE, 368 230 km? km-re Kereskedés: Sün Autó Car 60 Kft. K P OPEL ZAFIRA B 1. 9 DTI Elegance KIEMELT ALUFELNI ASR BLUETOOTH CENTRÁLZÁR FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR FŰTŐSZÁLAS SZÉLVÉDŐ ISOFIX KLÍMA 9 Dízel, 2006/1, 1 910 cm³, 74 kW, 101 LE, 260 000 km? km-re Kereskedés: Brand-Auto 24 Kft. 11 Benzin, 2005/3, 2 198 cm³, 108 kW, 147 LE, 258 000 km?
Minden az 1997-es frankfurti autó expón kezdődött, ahol bemutatták az autó első vázlatait, és 1999-ben már el is kezdték a széria sorozatgyártását. Az első generációs Zafirát néha még Zafira A-nak is szokták nevezni. Érdekesség, hogy az Opel Zafira szerepelt az Opel - General Motors által elgondolt - HydroGen3 hidrogén tüzelőanyag cellás autó koncepcióban. Az Opel Zafirán belül az autók három generációját különböztethetjük meg, amelyek számtalan változtatáson mentek át az évek során: 1999-ben bemutatták a Zafira A-t, a Zafira B 2005-ben jött ki, a Zafira Tourer pedig 2011-ben. Az Opel Zafira modellt 2001 februárjában mutatták be Genevában, a turbófeltöltésű Zafirát pedig 2001 oktoberében kezdték árusítani. A bemutatott Zafira kisbusz 192 PS lóerővel bír, ami elegendő ahhoz, hogy a leggyorsabb kisbusz legyen Európában. Az autó kizárólag ötsebességű manuális sebességváltóval működik, azonban gyors sebességváltásra képes, számokban beszélve 8, 2 másodperc elegendő a nulláról 100 km/órás sebességre történő gyorsulásra.
2009 Opel Zafira 1. 6 Nyíregyháza, Magyarország Futott km: 107. 656 km Mpv, Benzin, Szürke 2012 2. 0 Debrecen, 136. 158 km Dízel, Fekete 2010 1. 7 Pápa, 195. 850 km Bézs 2006 1. 8 Baja, 194. 500 km Kék 2017 1. 4 Edelény, 48. 437 km Szeged, 179. 557 km Ezüst Kecskemét, 177. 077 km 1. 9 cdti Győr, 174. 210 km Tatabánya, 181. 200 km 145. 713 km 2013 Kaposvár, 167. 591 km 2007 210. 000 km 2003 2. 0 DTI 273. 000 km 176. 741 km 137. 734 km Fehér
km-re 6 599 000 Ft + Reg. adó Fizetendő: 630 000 Ft Benzin, 2006/12, 1 598 cm³, 77 kW, 105 LE, 169 578 km? km-re