Babaköszöntő vásárlási utalvány A Miskolci Egyetem támogatni kívánja azokat a munkavállalókat, akiknek gyermekük születik, ezzel is kifejezve a gyermekvállalás fontosságát és megbecsülését. Az Egyetem a Miskolc, Csabavezér út 51. szám alatti Figaró Bababoltban levásárolható, egyszeri 30 000 Ft - azaz harmincezer forint összegű vásárlási utalványt biztosít dolgozói részére.
A szemüveg-költségtérítés kifizetésének feltétele a látásvizsgálaton való részvétel. Üdülési támogatás A Miskolci Egyetemmel munkaviszonyban álló munkavállalók (és nyugdíjasok) jogosultak igénybe venni a Miskolci Egyetem által fenntartott üdülőket, illetve a Miskolci Egyetem számára szerződéses kapcsolatok révén biztosított üdülési lehetőségeket. Az üdülési támogatás részletszabályait a Munkáltató és a Szakszervezet között létrejött megállapodás tartalmazza. Tanulmányi szerződés A saját kezdeményezése alapján képzésben résztvevő munkavállaló tanulmányai megkezdése előtt vagy alatt pályázati rendszer alapján tanulmányi szerződés megkötése mellett részesülhet tanulmányainak támogatásában. A Szenátus a költségvetés megállapítása során évente határozza meg azt a költségvetési keretet, amely az adott évben a saját kezdeményezésen alapuló tanulmányok folytatásának támogatására fordítható. A bizottság minden év április 1. VI-121/53.440/1998.sz. határozat Önkormányzati bérlakások felhasználásának területei | Miskolc Megyei Jogú Város. napjáig, valamint szeptember 15. napjáig pályázati felhívást tesz közzé, amely tartalmazza: a Szenátus által meghatározott, tanulmányi támogatásra fordítható költségvetési keretet, a tanulmányi támogatás igénylése érdekében benyújtandó pályázatok beadási határidejét, a beadott pályázatok elbírálásának határidejét, a pályázatok elbírálása során érvényesítendő alapvető szempontokat, a pályázat tartalmi követelményeit.
Az E-lakáspályázat keretében 36 ingatlan találhat gazdára még az idén. A Covid-19 járvány okozta nehéz körülmények miatt még tavaly, az Ingatlangazdálkodási Igazgatóság a Miskolc Holding informatikusaival közösen egy elektronikus rendszer létrehozásával kínáltak megoldást a miskolciaknak arra, hogy a lakásokra jelentkezők a veszélyhelyzet keretei között személyes ügyintézés nélkül is egyszerűen és gyorsan nyújthassák be pályázatukat - írja közleményében a polgármesteri hivatal. A mostani pályázat szeptember 20-án indul, melyen összesen 36 önkormányzati bérlakást hirdetnek meg, három pályázati forma keretében. Költségelvű pályázaton 14 lakást adnak bérbe. Miskolc Önkormányzati Bérlakások. A költségelvű pályázat feltételei a korábbi évekhez képest nem változtak, 3 éves miskolci helyben lakás, vagy 1 éves folyamatos miskolci munkaviszony, illetve a pályázati kiírásban feltüntetett jövedelem szükséges a pályázat érvényességéhez. A fiatalok pályázatán 17 lakás közül választhat az, aki a 35. életévét még nem töltötte be, legalább 6 hónapos miskolci munkaviszonnyal rendelkezik és legalább havi 20 ezer forintos lakástakarékosságot vállal.
2020. 12. 29 06:45 A Miskolc Holding Zrt. Ingatlangazdálkodási Igazgatósága tájékoztatja az önkormányzati bérlakások bérlőit, hogy a 2021. január 1. napján hatályba lépő bérleti díjemelések – a december 18-i kormányrendelet értelmében – a veszélyhelyzet leteltét követő 90. napig felfüggesztésre kerülnek, vagyis a januári bérleti díj számla a decemberivel azonos lesz. Minden bérlőre ugyanazokat a szabályokat alkalmazzák A 2020. november 1. napján megemelt bérleti díjak továbbra is változatlanul érvényben maradnak, azokat a jelenlegi intézkedések nem érintik. Azok a bérlők, akiknek bérleti díja novemberben emelkedett, az emeléssel kerültek abba a díjkategóriába, mint a januári bérleti díjemelés felfüggesztésével érintett bérlők, tehát őket az adott területen élő, hasonló adottságú lakás bérlőihez képest hátrány nem éri, fizetési kötelezettségük azonos mértékű. Önkormányzati bérlakások - Miskolc - közérdekűadat-igénylés Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzat Polgármesteri Hivatal részére - KiMitTud. A Miskolc Holding Zrt. Ingatlangazdálkodási Igazgatósága január elején – valamennyi bérlő tekintetében – kezdeményezi az önkormányzatnál az óvadékfeltöltéssel kapcsolatos fizetési kötelezettség felfüggesztését is.
Azaz az önkormányzat nem kötelezhet senkit olyan feltétel teljesítéséhez szerződésben, ami nem szerepel a lakástörvényben. ()
Az ő számukra szeretnénk lehetőséget nyújtani azzal, hogy kérelmezhetik a bérleti díjuk 10, esetleg 20 százalékos csökkentését, függően az anyagi helyzetüktől. Ez a kedvezmény összevonható a már korábban is igényelhető lakásfenntartási támogatással, ami a rezsi költségeit hivatott csökkenteni. Erről részletesebb tájékoztatás a honlapunkon érhető el. " - ismertette a változásokat hírportálunknak a lakáshasznosítási vezető. A Miskolc Holding Zrt. új ingatlanstratégiájának részeként a változtatásokat már 2020 nyarán elfogadta a városi közgyűlés, annak részleteire viszont csak október végén bólintott rá a képviselőtestület.
Az egyik legfeltűnőbb újdonság, hogy a műszerfal tetejének középeből lefaragtak egy részt, amely korábban az infókijelzőt vette körbe. Helyette az aktuális divat szerint beleállítottak egy tabletet a középső légrostélyok felett kialakított mélyedésbe. Kinek tetszik ez a megoldás, kinek nem, engem speciel nem zavar a felül kilógó képernyő látványa. Az viszont kétségtelen, hogy az alacsonyabb műszerfaltól javult valamit a térérzet az amúgy is magas övvonalú és alacsony üléshelyzetű bunker-autóban. Mazda 6 2015 vélemények models Mazda 6 2015 vélemények schedule Ház hőszigetelés 51 Az indulás előtti este imádkoztam, hogy ne kellejen csalódnom. Mindjárt kiderül hatott-e a takaró alatt elmormolt Miatyánk. Nem mondom, hogy a ráncfelvarrás nem tett jót a formának, amit már 2013-ban piszkosul eltalált a Mazda – a kategóriatársak ráncos vénembernek tűntek mellette -, de ha szembe jön az utcán az előző és a 2015-ös ráncfelvarrás utáni hatos, tuti nem ordítanak fel a laikusok és talán még a márka szerelmesei sem, hogy nézzétek, ott az új Mazda 6!
Jó böngészést mindenkinek! Egy biztos A tízéves kor vízválasztó egy autó életében. Ennyi időt fél lábon is kibírnak a kocsik, de 10 év után jönnek ám a gondok és problémák sorban. Ez a jelenség természetes, de nem mindegy, hogy a vásárlás után majd mire számíthatunk. Érdemes alaposan átnézetni a kiszemelt példányt a vásárlás előtt és ez persze nem csak a Mazdákra igaz. Ez egyrészt nagyon pihentető, másrészt biztos vagyok benne, hogy a baleseti statisztikákat is javítaná, ha tényleg sikerülne elterjeszteni. A belső tér kényelmébe nem tudok érdemben belekötni, de nem azért, mert a Mazda 6 tökéletes lenne, hanem mert valahogy az egész teljesen természetesnek tűnt, miután először magamra állítottam mindent. A Mazdánál tudják az ergonómiát, és lassan a minőségérzet-leckét is tökéletesen elsajátítják: ez az autó kellemesen természetes környezet, simán el tudnék képzelni benne bármilyen hosszú utazást. Talán világosabb színekben még emberközelibbnek tűnne, de itt is volt épp elég fémszínű dekor, hogy megtörje a szürke műanyag és bőr monotóniáját.
Az arasznyi távolságra eső pici váltókart sem akartam elengedni, olyan jó vele a kapcsolás. Mintegy mellesleg szebb lett a műszerpult és okosabb az elektronika Hála a nagy tengelytávnak, elöl és hátul is szupertágas. Az ülések méretesek és az oldaltartásuk is rendben van Más, mint egy cseresznyeliget. A Mazda6 formája is megújult picit; a hűtőmaszk és a lámpák körül finomodott a Kodo dizájn, már kevésbé harsány, sokkal inkább élesek a vonalak. 8 CE kereken 5 millió forint volt. Egyébként széria felszereltségük ekkor már ugyanaz: 6 légzsák, elektromos ablakok és tükör és légkondi. A C Vectra volt az egyik vetélytárs: drágább volt, olcsóbb lett. Kíváncsiságból megnéztem, hogy a fenti két modell 2002. 10. havi forgalomba helyezéssel és 150. 000 km futással az Eurotax katalógusban milyen árat hoz. Az Opel Vectra 1. 8 Essentia értéke 815. 000, - Ft, viszont a Mazda ugyanezekkel az értékekkel 937. 000, - Ft. Persze ez csak játék a számokkal, lássuk mit tud most egy Mazda 6! Első generáció – a soklámpás Én mindig a lámpájukról jegyzem a kocsikat és az első Mazda 6-osnál nem volt nehéz dolgom.
| Autoszektor Gördülékenyen működött a távfényt tompítottra visszakapcsoló automatika is, nem éreztem úgy, hogy közbe kell avatkoznom, mert túl későn kapcsolja le a reflektort, és kipirítja a szembejövő autós retináját. Nagy sebességkülönbséggel utolérve valakit az autó megbízhatóan jelezte az ütközésveszélyt. A Mazda 6 nemcsak észleli a ráfutásos baleset veszélyét, de 4 és 30 km/óra között magától fékez, segít elkerülni az ütközést. Helyettünk figyel a holttérben haladókra és nem csak jelzi, ha elhagyjuk a sávot, de vissza is kormányozza az autót szükség esetén a két vonal közé, persze csak 1-2 alkalommal, aztán szól, hogy fogjuk meg a kormányt. Ez mondjuk már jó pár éve nem újdonság a középkategória élvonalában. 18 Az autó átvétele előtt néhány nappal derült ki, hogy nem dízel modellt kapunk, hanem a legerősebb benzinest, amitől picit megijedtem, hiszen fogyasztásügyileg nagyon nem mindegy, hogy 6 vagy 9 liter üzemanyagért csengetjük ki megkeresett kreditjeinket 100 kilométer alatt. Ezért elhatároztam, hogy vakációnk a takarékosság jegyében fog telni, ami azt jelentette, hogy pályán 120-nál nem mentem többel, országúton 80-90, lakott területen belül pedig szigorúan 50 volt a határ.
Ez a szebben kiszerelt Revolution egy metálfénnyel (mást nem is lehet hozzá rendelni) 8, 5, ami nagyjából egy szinten van a közepesen felszerelt Passat 1. Jó böngészést mindenkinek! Egy biztos A tízéves kor vízválasztó egy autó életében. Ennyi időt fél lábon is kibírnak a kocsik, de 10 év után jönnek ám a gondok és problémák sorban. Ez a jelenség természetes, de nem mindegy, hogy a vásárlás után majd mire számíthatunk. Érdemes alaposan átnézetni a kiszemelt példányt a vásárlás előtt és ez persze nem csak a Mazdákra igaz. Egy precízen, finom ízléssel kidolgozott, pont jó méretű családi autó, kevés zavaró hibával. A dízel, összkerékkel és automatával kissé pazarló kombináció, de az egyszerűbb benzinesnek egyik konkurense elől se kell elbújnia. Jókora lépés volt az elsőhöz képest, például csináltak bele helyet, ám piszok kemény futóművet pakoltak alá. Winkler mester ezt annak idején azzal magyarázta, hogy az újságíróknak fejlesztették, egyedüli célként zászlajukra tűzve a Honda megverését az összehasonlító tesztekben.