Az ADAC tesztjén 2008 márciusában ajánlott minősítést ért el a 195/65R15 H méretben. Így is ismerheti: Bravuris 2 205 60 R 16 92 H, Bravuris220560R1692H, Bravuris 2 205/60 R16 92 H Galéria
Barum Bravuris 5HM 205/60R16 92H nyári gumi Mi ez? 26 010 Ft + 1 990 Ft szállítási díj Barum Bravuris 5HM 205/60R16 92H Mi ez? 27 150 Ft + 1 490 Ft szállítási díj Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H Szereltesse Budapesti Telephelyünkön Kedvezményes áron Mi ez? 27 190 Ft + 1 390 Ft szállítási díj Barum 205/60 R16 92h Bravuris 5hm 25 514 Ft + 2 700 Ft szállítási díj barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H Személy - Nyári gumi - Gumi, futómű, klíma szerviz Budapest X. ker. Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H 26 857 Ft + 1 390 Ft szállítási díj Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H 26 924 Ft + 1 450 Ft szállítási díj Részletek a boltban Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H nyári gumi Szem. átvétel Sz. fehérvár v. átvételi pont. Szállítás: Címre 27 490 Ft + 1 475 Ft szállítási díj Részletek a boltban Barum Bravuris 5 HM 205/60 R16 92 H XL További 1 ajánlat Ajánlatok elrejtése 28 000 Ft + 1 500 Ft szállítási díj Szállítás: max 3 nap Barum 205/60r16 H Bravuris 5hm 92h 28 580 Ft + 1 300 Ft szállítási díj Barum BRAVURIS 5HM 205/60 R16 92H Nyári gumi Mi ez?
A gumiabroncsok kanyarodási és fékezési tulajdonságai kiválóak, a fékezési távolság lényegesen rövidebb száraz és nedves utakon egyaránt és a vezetés ezáltal nagyon biztonságos. Ezen felül az abroncsoknak magasabb a gyorsulási indexük és extra lapos lökhárító konstrukciót használnak. A Barum Bravuris 2FR gumiabroncsok a Continental know - how alapján jöttek létre, modern és környezetbarát taposószereket használnak nemkívánatos aromás olajak nélkül, így minimálisan deformálódnak maximális terhelés alatt. Élvezze ki autója gyorsaságát, gördülékenységét és biztonságát a cseh sofőrök legkedveltebb gumiabroncs márkájával – a Barummal. Próbálja ki a hagyományos Braum Bravuris 2FR nyári gumiabroncsot, amely nagy örömet okoz magas élettartamával, hatékony futófelületével és legelső sorban kitűnő vezetési tulajdonságaival. Minőség jó áron és kényelem az utakon – ez a Barum.
Innovatív, aszimmetrikus futófelületi mintázata, mely nagy arányban tartalmaz szilikát egyenletes nyomáselosztást eredményez, ezáltal a gumiabroncs kopása egyenletessé válik, magas futásteljesítményt nyújtva. (ábra 1. ) A futófelület külső blokkjai biztosítják a menetstabilitást és a biztonságos fékezést száraz útburkolaton. Az optimális lamellázottság magas kormányzási pontosságot nyújt nagy sebességnél is. (ábra 2. ) A futófelület belső részén elhelyezkedő nagyszámú kapaszkodó bordák csökkentik az aquaplaning veszélyét és segítik a fékezést nedves úton. A széles körbefutó bordák hatékonyan és gyorsan vezetik el a vizet, az új szilika vegyület pedig fokozott tapadást eredményez vizes felületen. (ábra 3. ) Alacsony gördülési ellenállás, megnövelt élettartam, magas komfortérzet. Innovatív, aszimmetrikus futófelületi mintázat (ábra 1. ) Külső blokkok és lamellázottság (ábra 2. ) Kapaszkodó és körbefutó bordák (ábra 3. ) Barum Bravuris 2 teszt 2012 AutoBild (2012, 225/45 R17) (Ajánlott) Átlag: 75%; Tesztek száma: 1 További nyári gumi tesztek További Barum nyári gumik Barum információk A Csehországból származó Barum a Continental kedvező árú márkája, középkategóriára jellemző tulajdonságokkal.
A regisztrálás történhet a szervizben elhelyezett tableten, a szórólapon lévő QR kód beolvasásával vagy a weboldalon. Ezzel a regisztrációval Ön biztosítottá válik. A regisztráció lezárásával a megadott e-mail címre automatikusan megküldik az összes kapcsolódó dokumentumot. Üdvözlettel: Az Automax csapat A fenti tájékoztatás nem teljeskörű, a szolgáltatás pontos részleteiről és feltételeiről itt tájékozódhat:
A Bata cég kezdetben csak cipőgyártással foglalkozott (innen a világhírű Bata cipő), azonban 1931-ben már elkezdődött a kerékpárabroncsok gyártása is. A magas vasúti költségek miatt a vezetés úgy határoz, csak saját gépjárműparkot létesít és a szükséges gumiabroncsokat is saját maguk állítják elő. 1932-ben elkészült az első Bata márkájú személyautó gumiabroncs. A gumiabroncsok gyártása sikeresnek bizonyult, ezért az egész gyárat ennek megfelelően alakították át. 1946-ban kialakult a Barum márkanév a Bata, Rubena Nachod és Mitas nevekből (cseh gumitermelő vállalatok neveiből). A háború után a Bata család elvesztette az irányítást a vállakozás felett és a Barum cég állami tulajdonba került. 1967-ben elkezdődött a radiál abroncsok gyártása nyugati technológia alapján. 1972-ben, 5, 3 hektár alapterületű főcsarnokban 6 évig tartó építkezés után a Zlin melletti Otrokovicében kezdi meg a termelést az új gyár. 1992-ben a Continental konszern többségi tulajdont szerzett az otrokovicei gyárban, illetve megszerezte a Barum márkanevet.
000. 000 Ft / utas Asszisztencia - Defekt, vandalizmus, kátyúkár esetén - 7/24 Call Center (+36 1 465 3786) - Sérült abroncs cseréje a helyszínen vagy abroncsjavítás a szervizben - Gépjármű és az utasok szállítása szervizbe - Gépjárműtárolás a következő munkanapig - Amennyiben az abroncs nem javítható, akkor csere új abroncsra az ügyfél önrész fizetése mellett - Bérautó vagy szállás max. 3 napra Európában, ha a javítás nem végezhető el a baleset napján Az asszisztencia szolgáltatást a Europ Assistance Magyarország végzi, aki jelentős és több éves tapasztalattal rendelkezik ezen a területen és hazai, illetve európai partnerein keresztül nyújt segítséget. Gépjármű kategóriák: Személygépjármű és kistehergépjármű (3, 5 tonnáig) Gumiabroncs márkák: Continental, Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire (ezek szervizenként változhatnak) Területi hatály: Magyarország és Európa (biztosítási feltétel szerint) Biztosítási időtartam: 2 év a regisztrációtól A biztosítás életbe lépésének feltétele, hogy új gumiabroncs szettet vásárol, majd felszerelteti a kijelölt szerviz partnereknél, valamint vásárol ContiSafe3 TM szolgáltatási csomagot, végezetül regisztrál a weboldalon.
A Volkswagen konszern cseh márkájának bestseller modellje első körben csak kombi változatban lesz kapható. A Skoda november közepén leplezte le az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új fejlesztésnek tekinthető Octaviát, melynek decemberben már meg is kezdődött a sorozatgyártása. A Prágában leleplezett újdonság a márka cseh központjában, Mladá Boleslavban készül, vagyis ott, ahol ez elődei is meglátták a napvilágot. Mivel a kombi változat iránt fokozott érdeklődés mutatkozik, a gyártósort elsőként ilyen Octaviák hagyják el, és csak a későbbiekben kezdődik meg a szedán gyártása. A tervek arról szólnak, hogy naponta 1150 új Octavia hagyja majd el az üzemet. Az új Skoda Octavia hazai alapára 8 179 980 forint, mely összeg ellenében egy 150 lóerős 1, 5 TSI benzinmotorral és 6 fokozatú kéziváltóval szerelt, Ambition felszereltségű szintű kombi vezethető haza. © Skoda A 115 lovas 2. 0 TDI egységes és 6 fokozatú manuálváltós kombi 8 459 850 forinttól indul, a 150 lovas 2. 0 TDI motorral, illetve 7 fokozatú DSG automataváltóval felvértezett puttonyos Octavia pedig 9 491 090 forinton nyit.
Az új Skoda Octavia hazai alapára 8, 180 millió forint, de a konfigurátorban azonnal bejelölhető egy 900 ezres kedvezmény. Az Origo egyik szemfüles olvasójának jelzése szerint bekerült a Skoda hazai konfigurátorába az új Octavia. Az autó egyelőre képek nélkül szerepel, vagyis valószínűleg még a konfigurátor feltöltése zajlik. A Skoda a kombival kezdi az értékesítést, az ötajtós forgalmazása néhány hónap múlva indul. Az 1, 5-ös, 150 lóerős turbós benzinmotorral az Octavia kombi alapára 8 179 980 forint (a 115 lóerős, kétliteres dízel felára 280 ezer forint), de a konfigurátorban azonnal kiválasztható egy 900 ezres árkedvezmény. Forrás: Skoda Tényleges rendeléssel valószínűleg még nem érdemes próbálkozni, de az jól látszik, hogy már az Ambition felszereltség is elég gazdagon felszerelt, a durván 700 ezer forinttal drágább Style verzióból pedig szinte semmi nem hiányzik. Várható, hogy hamarosan az importőr hivatalos bejelentése is megérkezik az árakról.
Számos új vezetői segédrendszer premierje Az új OCTAVIA modellekhez új vezetői segédrendszerek egész sora áll rendelkezésre, közülük több is először szerepel a cseh márka autóiban. Az új kikerülés-asszisztens (Collision Avoidance Assist) gyalogos- és kerékpárosgázolás, illetve más járművekkel ütközés veszélye esetén a kormányzási nyomaték aktív növelésével segíti a szabályozott kikerülési manővert, így járulva hozzá a baleset megelőzéséhez. Az útkereszteződésekben az ugyancsak új bekanyarodás-asszisztens (Turn Assist) észlelheti balra forduláskor idejében a szemből érkező forgalmat, s figyelmeztetheti a vezetőt vagy akár automatikusan le is fékezheti az autót. A kiszállás-figyelmeztetés (Exit Warning) ajtaja kinyitásakor jelzi a vezetőnek, ha hátulról jármű vagy kerékpáros közelít, a helyi veszélyhelyzet-figyelmeztetés (Local Traffic Warning) pedig automatikusan hívja fel a figyelmet a jármű közvetlen közelében fellépő forgalmi zavarokra, például a közlekedési torlódásban álló járműsor végére.
Forrás:
TÁGAS ÉS PRAKTIKUS, UGYANAKKOR ELEGÁNS, AKÁR EGY KUPÉ Még több hely az utasok és a csomagok számára, a kupékat idéző, elegáns vonalvezetés, valamint innovatív infotainment- és vezetői segédrendszerek – így nyit új fejezetet sikertörténetében a cseh márka "bestsellere". Hajtásrendszereinek kínálata változatosabb, mint valaha, s első ízben kapható a ŠKODA OCTAVIA akár hálózatról tölthető hibridhajtással (Plug-in Hybrid) és mild-hibrid technikával is, miközben a gazdaságos benzin- és dízelmotorjai mellett immár környezetbarát földgázhajtás is rendelkezésre áll. Új dimenzióba lép az OCTAVIA negyedik generációjával a ŠKODA, ami már a márka "bestsellerének" hajtásrendszer-palettájára tekintve is egyértelmű: a kínálat szélesebb, mint bármikor e modellsorozat hatvanéves története során, s a motorok teljesítményspektruma 81 kW (110 LE) és 150 kW (204 LE) között húzódik. OCTAVIA iV változatával a márka szívének számító modellcsalád immár az elektromos mobilitás korszakába lép. Az OCTAVIA új nemzedékében kínál első ízben a ŠKODA mild-hibrid technikát, amellyel új benzinmotorjai még üzemanyagtakarékosabbá váltak.
A legkorszerűbb connectivity-megoldások A modulrendszerű infotainment-koncepció legújabb generációja négy rendelkezésre álló berendezésének, valamint az integrált eSIM-kártya révén biztosított állandó internet-kapcsolatnak köszönhetően az OCTAVIA a legkorszerűbb connectivity-megoldásokat kínálhatja. A 8, 25 és 10 col közötti képátlójú központi érintőképernyők részben mozdulat- vagy a ŠKODA Laura digitális asszisztense közreműködésével hangvezérléssel is kezelhetők. A Columbus csúcs-infotainment rendszer első ízben tudja a navigációs térképeket a továbbfejlesztett, még inkább felhasználóbarát és 10, 25 col átlójú Virtual Cockpit kijelzőfelületétől eltérő zoom-felbontásban is megjeleníteni. Az eSIM-kártya LTE-kapcsolatán keresztül a ŠKODA Connect legújabb mobil online-szolgáltatásai is elérhetővé válnak. Ezek közé tartoznak például az Európai Unió országaiban már kötelező vészhívás (eCall), a különböző online-támogatású infotainment-alkalmazások, valamint a jármű széleskörű távelérése. Az okostelefon induktív töltésére is alkalmas Phone Box mellett akár öt USB-C-aljzat is rendelkezésre állhat a fedélzeten, az egyik például extrafelszerelésként, a belső visszapillantó tükör feletti tetőkonzolban.