A német ADAC, az osztrák ÖAMTC autósklubok és társszervezeteik a 2022-es nyári abroncs tesztjükben a kisautók (185/65 R15) és a kompakt szabadidő-autók (215/60 R16) gumijait tesztelték, az összesen 34 garnitúrából 11 végzett "jó" eredménnyel, 22 lett "kielégítő" és a leggyengébb garnitúra is "elégséges" minősítéssel zárt – a lengyel Kormoran SUV-abroncsáról van szó. ADAC nyárigumi-teszt 2022 - mit javasolnak idén a németek? - Autónavigátor.hu. Dr. Reinhard Kolke, az ADAC Teszt- és Műszaki Központjának vezetője szerint az eredmény azt bizonyítja, hogy a gyártók figyelembe veszik az immár 5 évtizedes múltra visszatekintő vizsgálatukat, hiszen az ADAC (és partnerei) által elvégzett vizsgálatokat figyelembe véve készítik új abroncsaikat, amelyek így egyre biztonságosabbak. A 16 garnitúra kisautó-abroncsot (185/65 R15) Volkswagen Polo-n tesztelték. Eddig az volt az ökölszabály, hogy a jó vezetési- és fékezési tulajdonságok eléréséhez lágy keverékre volt szükség, ami miatt a kopás általában magas, Steffan Kerbl, az ÖAMTC szakembere szerint a Goodyear EfficientGrip Performance 2-es viszont úgy ér el jó teljesítményt száraz és nedves aszfalton, hogy közben az egyik legjobb kopás terén, azaz hosszú az élettartama.
Legjobb kopási tulajdonságok. Gyengeségek száraz utakon. Átlagos Kleber Dynaxer HP4 (17/11) Száraz utakon jó. Alacsony üzemanyag-fogyasztás. Kissé megnövekedett kopási tulajdonságok. Átlagos Sava Intensa UHP 2 (17/12) Száraz utakon jó. Csendes külső zaj. Átlagos GitiPremium H1 (17/13) Viszonylag jó száraz utakon. Átlagos Laufenn S-Fit EQ + LK01 (17/14) Jó teljesítmény száraz utakon. Adac nyárigumi test complet. Átlagos Barum Bravuris 5HM (17/15) Alacsony üzemanyag-fogyasztás. Gyenge teljesítmény nedves és száraz utakon egyaránt. Átlagos Viking ProTech NewGen (17/16) Kiváló üzemanyag fogyasztás. Átlagos Firestone Roadhawk (17/17) Alacsony üzemanyag-fogyasztás Gyenge teljesítmény nedves és száraz utakon egyaránt. Megnövekedett kopási tulajdonságok. Nem ajánlott Nagyon kiegyensúlyozott teljesítményt mutatnak a nyertesek A különösen ajánlott kategóriába (jó) négy modell a javasolt. Nyárigumi teszt 2016 – vajon higgyünk nekik? (2. rész) >>>> Falken Azenis FK510 Első és tesztgyőztes: A Falken Azenis FK510, amely kiegyensúlyozott teljesítményt mutatott a tesztek során.
Általában minden szezonban két méretet érintenek a próbák, többnyire két különböző személyautó-kategória jellemző méreteit. Idén a kisautókon gyakori 185/65 R15-öt, valamint a kompaktokon és hobbiterepjárókon szokványos 215/60 R16-ot. Hogyan tesztelnek? Maga a tesztelés igen változatos folyamat, részben valós körülmények között, részben tesztpályán, valamint próbapadon zajlik. A feladatok között van vészfékezés, gyorsítás, ügyességi pálya, ezeket az évszakra jellemző viszonyok mellett végzik el. Tehát nyári gumiknál száraz és nedves aszfalton kínozzák a gumikat. A tesztautó természetesen egységes: idén Volkswagen Polo a kisebb, Škoda Karoq a nagyobb méretben. Adac nyárigumi teszt 2019. A tapadási, kezelhetőségi szempontok mellett azt is megmérik, melyik abroncsok halkabbak, illetve hangosabbak, és padon koptatva azt is megmondják, várhatóan hány kilométer lesz az élettartam. Kijelölt útvonalon konvojozva a fogyasztásra gyakorolt hatást ugyancsak mérik. A kapott eredményeket súlyozzák: tapadás száraz aszfalton: 20% tapadás nedves aszfalton: 40% zaj: 10% fogyasztás: 10% kopás: 20% A gumik megvásárlását névtelenül zavarják le, lehetőség szerint több kereskedőnél és több garnitúrát is vesznek, ezzel törekedve a preparált abroncsok veszélyének kiszűrésére.
A Laufenn-t a rossz nedves tulajdonságok miatt pontozták le, a majdnem 45 méteres nedves fékútja a legrosszabb volt. Ennek az abroncsnak egyébként már piacra dobták az utódát is, de a teszt időpontjában még nem volt elérhető. A személyautók számára kinézett 225/40 R18-as méret a tíz legnépszerűbb közé tartozik, és itt is négy garnitúrát értékeltek jó minősítéssel, a Continental PremiumContact 6, a Michelin Pilot Sport 4 és a Goodyear Eagle F1 Asym 5 mellett a Maxxis Victra Sport 5 z-t. Téligumi és nyárigumi webáruház. A Pirelli P Zero szárazon a legjobb, nedvesen a második legjobb tapadást nyújtja, de a magas fogyasztás és kopás miatt nem került be a legjobbak közé – éves szinten keveset autózó, sportos vezetőknek ajánlják ezt. A személyautó-garnitúrák közül a Rotalla Setulla S-Pace RU 01 lett a legrosszabb kielégítő eredményével. Táblázatok, ADAC videó IDE kattintva érhető el.
Ezek voltak a vizsgált abroncsok: Continental PremiumContact 6 Semperit Speed-Life 3 Bridgestone Turanza T005 Goodyear EfficientGrip Performance 2 Kumho Ecsta HS51 Apollo Alnac 4G Hankook Ventus Prime 3 K125 Fulda EcoControl HP 2 BF Goodrich Advantage Maxxis Premitra 5 Nokian Wetproof Pirelli Cintorato P7 Uniroyal RainSport 5 Petla Imperium PT515 King Meiler Sport 1 A legjobb minősítést három abroncs kapta meg, a Continental, a Semperit és a Bridgestone gumijait jó szívvel ajánlják mindenkinek, minden körülmény között jól teljesítettek. A Continental PremiumContact 6 esetében kiemelték, hogy esőben és nedves útfelületen messze a legjobb minősítést kapta, az élmezőnyhöz képest egyedül a valamivel magasabb fogyasztási értéket jelölték meg. Az ADAC 2021-es nyárigumi-tesztjének első nyolc helyezettje A szintén a Continental-csoporthoz tartozó Semperit Speed-Life 3 nedves úton picit elmaradt a testvérmárkától, cserébe viszont a fogyasztás terén kedvezőbb mutatókkal rendelkezik, nem mellesleg pedig olcsóbb is, igazi titkos favoritnak tűnik a mezőnyből.
Extrém sokat közlekedőknek nem ajánlják, de aki kevesebbet autózik, azoknak megfontolandó választás lehet bármelyikük. Adac nyárigumi test 1. A mezőny egyetlen, csak "elegendő" minősítést szerző abroncsa egy picit kakukktojás: a King Meiler Sport 1 volt az egyetlen újrafutózott gumiabroncs, amely éppen a környezetvédelmi szempontok alapján reménykedhetett jobb értékelésben, azonban ezen kívül szinte minden szempontból leghátul végzett. Az ADAC kiemelte, hogy a tesztpályán, főleg magasabb hőmérsékleten gyorsan elvesztette tapadását, nedves úton pedig nem csak hosszú féktáv miatt szerzett kevesebb pontot, hanem azért is, mert nedves úton gyorsan felúszott a vízre. Mindent összevetve, az újrafutózott gumit leszámítva a legutóbbi téli abroncsok vizsgálatához hasonlóan nem szerepeltek rosszul a tesztelt autógumik, de egyes eltérő erősségeik/gyengeségeik miatt érdemes alaposan átgondolni, hogy milyen körülmények között és főleg milyen éves futásteljesítményhez keresünk nyári abroncsot az R16-os kategóriában.
Boldog névnapot szerelmem - YouTube
Imádlak! Boldog névnapot kívánok annak a lánynak, akinek a névnapja a Facebook nélkül is eszembe jut! Felejtsd el az ajándékot, én is elfelejtettem! Boldog névnapot kívánok! Nem tudom, miért akartam üzenetet írni neked. Lássuk csak.. Megvan! Boldog névnapot Kívánok! Boldog névnapot! Mit iszunk??? Boldog Névnapot Szerelmem – Tsonjin Boldog Mongolia. A névnapok jótékony hatással bírnak, mert nem szülinap, mégis minél több jut belőlük, annál tovább élsz. Leginkább úgy jegyzed meg a feleséged névnapját, ha egyszer elfelejted. Boldog névnapot kívánok! De ne felejtsd el, az enyém is közeledik! Ez a fenék ma neked kerek, Boldog névnapot kívánok neked Köszönöm a sok élményt és emléket! Nagyon boldog névnapot kívánok! Boldog névnapot a legjobb lányak. Köszönöm, hogy mindig ott vagy mellettem. Imádlak! Lágy szellő érintése, Madarak csiripelése, Szerelmed ölelése kísérje napod, Így kívánok Boldog névnapot! A nap is csak neked ragyog, Kívánom, hogy legyél mindig boldog, Csodaszép névnapot kívánok! Boldog névnapot kívánok! Kívánom, hogy minden álmod valóra váljon!