December 13-án lépett életbe a MÁV-START és a Volánbusz 2020/2021-es menetrendje, amely mintegy harminc vasútvonalon és ötven autóbuszos viszonylaton hoz az utasok számára jól érzékelhető változást. Számos vasútvonalon csúcsidőben az eddigieknél is több és gyorsabb vonat közlekedik a pálya- és járműfejlesztések eredményeként. Az új autóbusz menetrend új járatokkal, ütemes közlekedéssel biztosít a korábbinál kedvezőbb és az egyéni közlekedéssel szemben versenyképesebb szolgáltatást. A MÁV és a Volánbusz egységes stratégiai irányítása révén pedig összehangolt vasúti és buszos csatlakozások szolgálják a kényelmesebb eljutást. A december 13-án életbe lépő vasúti és autóbuszos menetrendi fejlesztések az ország szinte minden térségét érintik. Vasárnap lép életbe a MÁV-Start és a Volánbusz új menetrendje. Például Kelet-Magyarországon több fővonalon bővül az InterCity-hálózat: Zemplén és Borsod térsége új, kétóránkénti közvetlen kapcsolatokkal kerül közelebb a fővároshoz. Budapest és Békéscsaba között minden vonaton óránként elérhető lesz az InterCity-szolgáltatás (Békés InterCity névvel), késő este pedig egy új InterCity is indul a fővárosból Békéscsabára.
Ózd, valamint Sárospatak és Miskolc között is versenyképessé válik a vasúti közlekedés a párhuzamos főutakon elérhető menetidőkkel. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is több új járatot indít a Volánbusz, Szerencset, Erdőbényét, Olaszliszkát, Sárospatakot, Sátoraljaújhelyt, Putnokot, Hétet és Sajónémetit érinti a változás. Tiszaújváros és Polgár irányából az autóbusz és vasúti közlekedés menetrendjének összehangolása révén lehet gyorsabban és gyakrabban Budapestre utazni. Máv start menetrend kereső 2020. Szeged és Makó között minden nap minimum 30 percenként indulnak autóbuszok, csúcsidőben rövidül a menetidő, mivel a reggeli és délutáni időszakban az M43-as autópályán is járnak majd autóbuszjáratok. Budapest és Eger között az októberben bevezetett óránkénti InterRégió vonatközlekedéshez hangolja járatait a Volánbusz, így átlagosan félóránként indul vonat vagy busz a két város között. Kecskemét és Hetényegyháza között munkanapokon kilenc pár vonattal bővül a kínálat. A hatvani vasútvonal felújításának eredményeképpen Budapest és Gödöllő között egész nap, hétvégén is félóránként indulnak személyvonatok.
Ózd, valamint Sárospatak és Miskolc között is versenyképessé válik a vasúti közlekedés a párhuzamos főutakon elérhető menetidőkkel. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében is több új járatot indít a Volánbusz: Szerencset, Erdőbényét, Olaszliszkát, Sárospatakot, Sátoraljaújhelyt, Putnokot, Hétet és Sajónémetit érinti a változás. Elvira máv start menetrend 2020. Tiszaújváros és Polgár irányából az autóbusz és a vasúti közlekedés menetrendjeinek összehangolása révén lehet gyorsabban és gyakrabban Budapestre utazni. Szeged és Makó között minden nap, minimum 30 percenként indulnak autóbuszok, csúcsidőben rövidül a menetidő, mivel a reggeli és délutáni időszakban az M43-as autópályán is közlekednek autóbuszjáratok a két település között. Budapest és Eger között az októberben bevezetett óránkénti InterRégió vonatközlekedéshez hangolja járatait a Volánbusz, így átlagosan félóránként indulnak vasúti és autóbuszjáratok a két város között. Kecskemét és Hetényegyháza viszonylaton munkanapokon kilenc pár vonattal bővül a kínálat. A hatvani vasútvonal felújításának köszönhetően Budapest és Gödöllő között egész nap, hétvégén is félóránként indulnak személyvonatok.
Rendező: Gothár Péter Carlo Goldoni Két úr szolgája komédia egy részben Az előadás magyar szövegét Török Tamara fordítása alapján készítette: Varró Dániel, Gothár Péter és Vinnai András Bemutató: 2014. december 7. (19. 00 órás kezdés esetén az előadás várható befejezésének ideje 21. 10) Rendező: GOTHÁR PÉTER Goldoni klasszikus remekművében a történet fonalát egy leleményes életművész kuszálja össze. A vígjáték éhenkórász főhőse egy szép napon azon kapja magát, hogy egyszerre két munkaadója is akad, ráadásul egyik főnök sem tud a másikról. Később pedig még az is kiderül, hogy az egyik "úr" álruhába öltözött nő, aki szerelmes a másik főnökbe, ami már önmagában elég lenne egy kiadós komédiához, de a szolga két úr közötti pendlizése még több humoros helyzetet és félreértést okoz. Két úr szolgája szereplők. Goldoni ezzel az 1746-os darabjával új műfajt teremtett: a polgári vígjáték műfaját. Gothár Péter rendező egyedi humora és a Vígszínház fiatal tehetségeinek játékkedve garantálja, hogy fergetegesen szórakoztató este vár majd a nézőkre.
Utoljára a Vígszínház repertoárjában láthatták 2014-ben. Kolcsár József – az Udvartér Teátrum igazgatója – nagy szeretettel tett eleget a felkérésnek, amely egy – a Gyulai Várszínházzal közös – humorral fűszerezett, könnyed előadás újrateremtését célozta meg. A hosszú időkre visszanyúló baráti kapcsolatoknak köszönhetően valósult meg egy zseniális, szórakoztató bemutató. A soktagú társulat különféle erdélyi színházakból verbuválódott egységgé, hogy az utóbbi évek legsikeresebb vígjátékát prezentálja elsőként Gyulán. Két úr szolgája. Itt jegyzem meg, megmelengette a szívem, hogy az Erdélyi Hét alatt a határon túli színházak képviselői egymás darabjait is megtekintették, tapasztalhatóan összetartó, remek baráti társaság gyűlt össze Gyula városában. A Hét megszervezését továbbra is indokoltnak tartom! A Barabás Árpád rendező által összefogott csapat minden színészi tehetségét kiélhette, ugyanis a commedia dell'arte műfajában nemcsak a beszéd vagy a látvány, hanem a gesztusok és a mozgás is óriási szerepet kaptak.
[…] A férfi mind vizet prédikál és bort iszik. Mibennünk folyton hibát keres, saját viselt dolgairól meg mélyen hallgat. Az itt a baj, hogy a férfiak teszik a törvényt. Lenne csak fordítva, tudom, szorulnának! Ha énnekem hatalmam volna, megparancsolnám, hogy minden hűtlen férfi faágat hordjon a kezében. Állítom, minden város kilombosodna! 46. oldal