A régen kínosnak számító fogszabályzó ma már egyfajta divattá vált a fiatalok körében. De mi a helyzet a felnőttekkel? Felnőttkorban sem késtünk még el, ha tökéletesen rendezett fogsort szeretnénk? Jobban fog fájni? Egyáltalán hogy mutat ez majd egy komoly dolgozó emberen? Vezető fogorvosunkat, Dr. Felnőttkori fogszabályozás |. Fülöp Papp Mártát kérdeztük. Mit jelent a fogszabályozás? Ma már a fogszabályozás felnőttkorban is egy hétköznapi, kíméletes fogászati eljárás, mely segítségével a helytelen pozícióban lévő fogakat a megfelelő helyzetbe tudjuk állítani. Mikor van rá szükség? Fogszabályozó viselését akkor javasoljuk, ha a fogak állása nem megfelelő, ezzel esztétikai, rágási problémákat okozva. Segítségével megszüntethetjük a torlódásokat, réseket, a fogak bedőlését vagy előre állását is. A szabálytalan fogazat nem csak esztétikai probléma. Amellett, hogy fájdalmassá teheti a rágást és étkezést, megnehezítheti a tiszta beszédet, növeli a fogszuvasodás és egyéb fogíny betegségek kialakulásának kockázatát is. Mi szükséges a teljes diagnózis felállításához?
Szerencsére ez a szakmai nézet is sokat változott napjainkig. Mi mindent megteszünk annak érdekében, hogy ne kelljen megválnia egyetlenegy fogától sem! Bízzuk magunkat modernebb módszerekre! A rendelőnkben alkalmazott modern fogszabályozó készülékek és az ún. önligírozó technika segítségével szinte bármekkora torlódást meg tudunk oldani foghúzás nélkül is! A lágyabb erőknek köszönhetően az ajkak izomzata megtartja a frontfogakat és a fogívek oldalirányba tágulnak. Így torlódott fogak számára foghúzás nélkül is marad hely a fogsorban és korrigálhatóak a harapási eltérések. Ezzel a módszerrel az esetek mindössze 5-10%-nál kell fogat húzni. Ezt az eshetőséget is részletesen körüljárjuk majd, ha erre kerülne a sor, hiszen nagyon fontos számunkra, hogy mindenki biztonságban érezze magát a kezeink között. Hogyan zajlik ez a gyakorlatban? Fogszabályozás felnőtt korban janji. Jó példa erre, mikor egy 29 éves páciensünk azzal a kéréssel fordult hozzánk, hogy tegyük rendbe rendezetlen fogait. Több fogorvosnál is járt, és mindegyikük ki akarta húzni két fogát, amit ő azonban feltétlenül el akart kerülni.
Milyen lehetőségek állnak rendelkezésünkre felnőttkorban, ha a lehető legesztétikusabban vagy akár észrevehetetlenül szeretnénk szabályoztatni fogainkat? A régi fém fogszabályzók sokaknál problémát okoztak esztétikájuk, fémallergiájuk vagy egyéb szempontok miatt. Rendelőnkben fogorvosaink nem használnak allergizáló anyagokat, amelyek nem kedveznek, nem hasznosak, allergének pácienseink szervezetének. Fogszabályozás esetében sem használunk olyan fogszabályozó készüléket, amely anyaga allergiás tüneteket válthat ki, legyen szó gyerekkori vagy felnőttkori fogszabályozásról. Ha valakinek például fém allergiája van, akkor nyugodtan választhat fémmentes fogszabályozó kezelést is. A legesztétikusabb önligírozó fogszabályzók brackettjei már fehér színű kerámiából készülnek, így közelről is nehezen észrevehetőek. Fogszabályozás felnőtt korban gunung. Továbbá, néhány esetben lehetőség van láthatatlan fogszabályozásra is. Ez belülről, a nyelv felől van feltéve a fogakra, így kívülről valóban észrevehetetlen, nem látható. Ezen fogszabályozók használata az első időszakban furcsa lehet, valóban szokni kell a viselésüket, de idővel számunkra is láthatatlanok, észrevétlenek lesznek.
Nagyon fontos a tisztítás: speciális fogkefével, fogköztisztítóval, szájvízzel kell felszerelkezniük a fogszabályzót viselőknek. Fogszabályozás felnőtt korban pemerkosaan. Ha valakinek az alsó és a felső fogsora is torlódott, nincs akadálya, hogy egyszerre viselje mindkettőn a készüléket, sőt, ez az ideális - tette hozzá a doktornő. Ritkán fordul elő olyan, amikor valakinek már nem szabályozható a foga, de ezt alapvetően nem a páciens életkora, hanem a fogsor, fogíny állapota határozza meg. (WEBBeteg - Czibere Anikó)
Tovább olvasom Online bejelentkezés Foglaljon időpontot még ma!
Két új desztinációt kínál és három korábbi járatot indít újra a Wizz Air a Debreceni Nemzetközi Repülőtérről – jelentették be a kormány, a cívisváros és a légitársaság képviselői sajtótájékoztatón csütörtökön Debrecenben. Vargha Tamás, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára az eseményt követően újságírói kérdésre elmondta, a járatok indítását segítette 300 millió forinttal az állam, a légi fuvarozók tevékenységének megsegítésére meghirdetett járatfejlesztési pályázaton a debreceni repülőtér ekkora összeget nyert el erre a célra. A tájékoztatón Vargha Tamás kitért arra, a légitársaság 2012 óta üzemeltet járatokat Debrecenből és az elmúlt években jelentősen bővült az itteni bázisa. Debrecen repülőtér érkező járatok. A repülőtér fejlesztése és a Wizz Air működése nagyban hozzájárult ahhoz, hogy egyre több nemzetközi vállalat választotta és választja beruházási helyszínéül Debrecent – tette hozzá. Kifejtette, Hajdú-Bihar és Debrecen az elmúlt években a dinamikusan növekvő beruházási érdeklődés nagy nyertesévé vált.
Járatfejlesztési pályázaton elnyert állami támogatás segítségével Brüsszel-Charleroi és Kijev-Zsuljani repülőtérre indít járatokat a Debreceni Nemzetközi Repülőtérről a Wizz Air. Dinamikusan fejlődik a debreceni repülőtér, nőhet az utasforgalom is. Az új járatok a tervek szerint december közepétől indulnak el, hetente két-két alkalommal. A légitársaság foglalási rendszerének adatai szerint Brüsszelbe december 14-től keddi és szombati napokon, Kijevbe december 15-től szerdánként és vasárnaponként repülnek a járatok Debrecenből. Forrás: MTI/Czeglédi Zsolt Amint korábban megírtuk, a Debrecen – Tel-Aviv útvonalon október 6-tól, a Debrecen – Moszkva útvonalon pedig október 31-től közlekedik ismét a Wizz Air, hetente két-két alkalommal. Az MTI tudósítása szerint a Debrecenben tartott sajtótájékoztatón Vargha Tamás, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára újságírói kérdésre elmondta: a járatok indítását a légi fuvarozók tevékenységének megsegítésére meghirdetett járatfejlesztési pályázaton elnyert, több mint 300 millió forint értékű támogatás segítségével valósíthatja meg a debreceni repülőtér.
Jelezte, az új járatokkal a Wizz Air idén körülbelül 75 ezer új széket tud hozzáadni a repülési képességhez. A tájékoztatón Papp László, Debrecen polgármestere emlékeztetett, a járványhelyzetet követően idén nyáron indíthatták újra a repülőteret. A korábbi desztinációk közül a londoni, a párizsi, a mallorcai és a ciprusi járatok indultak újra először, amely iránt a tapasztalatok szerint egyre nagyobb az érdeklődés. A tel-avivi és a moszkvai desztinációk már korábban is olyan járatok voltak, amelyek a térség turisztikai életében rendkívül fontosak voltak – hangsúlyozta a városvezető. Papp László szerint a repülőgépek elindítása után a korábbi adatokhoz képest megtöbbszöröződtek az izraeli és orosz turisták által itt töltött vendégéjszakáinak száma, és hasonló növekedést várnak az új kijevi járattól is. Tavaly a pandémia időszakában valamivel több mint 120 ezer utasa volt a debreceni repülőtérnek, ami jelentősen elmarad a 2019-ben regisztrált 600 ezres csúcstól. Öt útvonalon indít repülőjáratokat a Wizz Air Debrecenből. 2021. szeptember 10. (MTI)
Az elmúlt évben ebben a rendszerben a beruházási projektek közül 42 valósult meg a térségben mintegy 2 milliárd euró értékben, ami 10 ezer munkahely megőrzését és megteremtését jelentette – hangoztatta az államtitkár. Sebők András, a Wizz Air Hungary Ltd. központi szervezet üzemeltetési igazgatója elmondta, a két új, Brüsszel-Charleroi és Kijev célállomású járatok a légitársaság tervei szerint december 14-15-től indulnának el, október végétől, november elejétől újraindulhat a korábban jól működő tel-avivi és a moszkvai járat, a görögországi Santorinire pedig már idén nyáron indított repülőgépeket a Wizz Air. Ezzel együtt újra kilenc járat lesz elérhető Debrecenből – tette hozzá a társaság üzemeltetési igazgatója. Szavai szerint Debrecen teljesített legjobban a Wizz Air hálózatában a kiszolgálás pontossága és rendelkezésre állása szempontjából, ami a koronavírus-járvány után kimagasló eredménynek számít. DEmedia.hu | Cikk. A pandémia miatt minimálisra kellett redukálni a repülési teljesítményt, ezért is nagyon jó hír a kedvelt járatok visszaállítása és az új pontok hozzáadása az üzemeltetéshez – mondta Sebők András.
A pályázat kapcsán kitért arra, olyan időket élünk, amikor bizonyos utak elindításához szükségesek az átmeneti támogatások. Megköszönte, hogy sikerült a magyar érdekeket is képviselni a regionális harcokban. Sebők Andrástól megtudtuk, a két új járat december közepétől indulna, a tel-avivi és a moszkvai pedig október végén, november elején. Az üzemeltetési igazgató a Naplónak elmondta, heti két-három járatot terveznek indítani az egyes úti célokra. Arra is kitért, a pályázat esetén az Európai Uniónak az volt a filozófiája, hogy újra tudjanak indulni a repülőterek. Az elején veszteségesek a járatok, az elnyert forrás azt az átmeneti befektetési időszakot támogatja, amikor önmagában csak gazdasági alapon nem biztos, hogy meg tudna élni egy járat. KD Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
Az elmúlt évben ebben a rendszerben a beruházási projektek közül 42 valósult meg a térségben mintegy 2 milliárd euró értékben, ami 10 ezer munkahely megőrzését és megteremtését jelentette – hangoztatta az államtitkár. Sebők András, a Wizz Air Hungary Ltd. központi szervezet üzemeltetési igazgatója elmondta, a két új, Brüsszel-Charleroi és Kijev célállomású járatok a légitársaság tervei szerint december 14-15-től indulnának el, október végétől, november elejétől újraindulhat a korábban jól működő tel-avivi és a moszkvai járat, a görögországi Santorinire pedig már idén nyáron indított repülőgépeket a Wizz Air. Ezzel együtt újra kilenc járat lesz elérhető Debrecenből – tette hozzá a társaság üzemeltetési igazgatója. Szavai szerint Debrecen teljesített legjobban a Wizz Air hálózatában a kiszolgálás pontossága és rendelkezésre állása szempontjából, ami a koronavírus-járvány után kimagasló eredménynek számít. A pandémia miatt minimálisra kellett redukálni a repülési teljesítményt, ezért is nagyon jó hír a kedvelt járatok visszaállítása és az új pontok hozzáadása az üzemeltetéshez – mondta Sebők András.
A cikk a hirdetés alatt folytatódik. A Wizz Air a napokban több új és újrainduló járatot bejelentett a budapesti bázisáról is, ezekről itt és itt írtunk. Emellett a légitársaság közösségi média oldalán megjelent tájékoztatás szerint decembertől hetente egy alkalommal újra repülnek a gépeik a Budapest – Fuerteventura útvonalon, a szombati napokon.