Vannak filmek, amelyek egy életre meghatározók maradnak. Amelyek nem a látványvilággal, szerelmi drámával vagy nagy háborúval lopják be magukat a szívünkbe, hanem egyszerű, hétköznapi emberek nagy tetteivel, egymásra találásával és barátságaival. A leggyorsabb indián nekem ilyen alkotás. Minden évben többször nézem meg, pedig bevallom, a motorsport nem áll közel hozzám, az új-zélandi Burt Munro-ról pedig korábban soha nem hallottam. Ennek az egészen rendkívüli embernek a nem mindennapi történetét mutatja be ez a kedves, elragadó alkotás, amelyet Roger Donaldson rendezett. Donaldson már másodszor foglalkozott Munro-val, hiszen 1971-ben rövid dokumentumfilmet rendezett " Burt Munro: Offerings to the God of Speed " címmel. Sir Anthony Hopkins valósággal lubickol a szerepben, az új-zélandi amatőr színészek pedig még hitelesebbé teszik a művet, amely egyébként tartalmaz bőven változtatásokat főszereplőnk életével kapcsolatban, amelyeket jelen cikkben gyűjtöttünk össze. Burt Munro (1899-1978) Roger Donaldson filmjében Burt Munro, az idős, motorőrült sportoló kis fészerében éldegél, és minden reggel szereli és teszteli Indián motorját, amellyel szép sikereket ért el élete során.
Csak annyit mondok hogy beültem és nem bántam meg. Először is, rokonmunkákat után kutatva rögtön dobjuk sutba a múzeumszagú és belterjes Űrcowboyokat, és kezdjük a keresgélést Jack Nicholson egy személyre épített keserédeseinél (Schmidt története). Az ironikus felhangot azonban felejtsük el, nem kell az, s nem is volt az jó sose Hopkins-nak. Ő az őszinte érzelmek embere volt mindigis, aztán hogy az általa hozott karakter hogyan veszi ki magát az adott filmben az rendezőfüggő, és merőben más kérdés. A leggyorsabb indián egy szelíd és végtelenül jószándékú öreg motoros, Burt Munro "based on a true story"-s története, aki fejébe veszi hogy kedvenc eszkábált, Indián névre keresztelt motorjával gyorsulási rekordot dönt. A feladat teljesítéséhez ott kell hagyni kicsiny, még nálánál is szelídebb, gyéren lakott hazáját, Új-Zélandot, és át kell cuccolni a nagy és ismeretlen Egyesült Államokba. Ott van ugyanis olyan hosszú pálya, ahol el lehet érni a kívánt (szél)-sebességet. A film tulajdonképpen erről az útról szól, de mögötte persze többről.
Burt régi álma, hogy eljusson a bonneville-i sós síkságra, ahol mindent beleadva próbálhatja meg a legtöbbet kihozni masinájából. Noha számos akadály gördül elé, Burt támogatásra lel az invercargilliektől, s összegyűlik a kellő pénz is, hogy Bonneville-be utazhasson. Amerikában jópár furcsa és különc alakkal találkozik és barátkozik össze, köztük egy transzvesztitával, egy indiánnal és egy autókereskedővel. A film Burt Bonneville-be való utazására, az út során felbukkanó emberekre és szembejövő, megoldandó problémákra fókuszál. Utóbbiak közül is az egyik legkomolyabb Burt rendetlenkedő szíve. Végül Burt eljut Bonneville-be, ám eleinte elutasítják a verseny szervezői, abból az okból kifolyólag, hogy nincs regisztrálva a nevezők listáján. Egy bizonytalanságban elmúló nap után a szervezők engedélyezik Burt részvételét. Egyik futása alkalmával az Indian eléri a 200 mérföldes sebességet, amivel kiérdemli a "leggyorsabb Indian" címet. Szereplők Szereplő Színész Magyar hang Burt Munro Anthony Hopkins Makay Sándor Tom Aaron Murphy Morvay Bence George Iain Rea Beratin Gábor Sarah Tessa Mitchell Bessenyei Emma Fran Annie White Menszátor Magdolna Tina Chris Williams Fekete Zoltán Fernando Paul Rodriguez Besenczi Árpád Jake Saginaw Grant Kun Vilmos Ada Diane Ladd Tóth Judit Rusty Patrick Flueger Vári Attila Jim Enz Chris Lawford Rosta Sándor Jerry Bruce Greenwood Sótonyi Gábor Tények és fikció A film számos alkalommal él történelmi szabadsággal.
ergo Posztolva: 2007. március 26., hétfő 9:33 Posztok: 1731 Wikipedia: "Tények és fikció A film számos alkalommal él történelmi szabadsággal. Az igazi Burt Munro feleségül vette Florence Beryl Martynt 1927-ben, s négy gyermekük született, rájuk azonban említést sem tesz a film. A filmben Munro feleleveníti ikerbátyja halálát. A valóságban leány ikertestvére volt, aki már születéskor meghalt. Burt Új-Zélandon is állított fel sebességi rekordokat, már 1938-ban, s egészen 1970-ig továbbiakat, ám ezekről sincs szó a filmben. A filmben látható Bonneville-i futam a számtalan versenyeinek eggyé alkotása, ezek közül az első 1956-os. 1962-ben, már első Bonneville-i indulásán rekordot döntött 178. 971 mérföldes sebességével. Jim Enz valóban kisegítette őt, azonban nem a szervezőket győzte rá a szabályok lazítására Munro indulása érdekében, ahogy a filmben történik, hanem üzemanyagot adott neki. Munro a leggyorsabb Bonneville-i versenye során 190. 07 mérföldet hozott ki Indianjából. Itt nem érte el a 201 mérföldet, azonban egy nem befejezett versenyen igen, ekkor 205.
Ilyenkor a bőrbe felületesen befecskendezett baktérium anyagainak a hatására pozitív esetben 2-3 nap múlva bárpír keletkezik. Ilyen pl. tbc-ben a tuberculin próba. Külön csoportba sorolják a... A garat és a mandulák betegségei 2011-09-11 Kutya... a testhőmérséklet is megemelkedik. A garat betegségei többnyire a gégére is átterjednek. A garatot a szájon át bevilágítva megtekintéssel, kívülről tapintással, szükség esetén röntgenátvilágítással vizsgáljuk. A garat gyulladását a nyálkahártya... Húzás csak végső esetben 2021-01-26 Fogászati betegségek... okozhat ezek elhallgatása. Foghúzás közben a beteg viselkedjék fegyelmezetten, figyeljen az orvos utasításaira, ha fél, lehetőleg csak a szék bal karfáját szorítsa, a jobb oldali markolászásával esetleg zavarja az orvost.... Milyen bőrtípusok vannak? 2017-06-21 Divat-szépség... félzsíros krém. Este: a zsíros részre összehúzó készítmények, az arcra, szem környékre, nyakra tápláló krém. Pakolás: túró, élesztő, tojássárgája, banán, uborka. Poppea pakolás: Két kávéskanál búza- vagy rozslisztet meleg vízzel... Napallergia 2011-08-05 Allergia... a zárt tér jelenthet megoldást a napallergiában szenvedő betegnek.
Roger Donaldsonnal mindenesetre – A Bounty után húsz évvel – másodszor is kiváló csapatot alkottak, és gumiabroncsuk vastagon beleégette magát az idei mezőnybe. Kommentek Legyél te az első, aki hozzászól! Ha hozzá szeretnél szólni ehhez a cikkhez, akkor először be kell jelentkezned!
Vásárlás: Shimano Ultegra 6800 fékváltókar szett Váltó árak összehasonlítása, ShimanoUltegra6800fékváltókarszett boltok Shimano ultegra 6800 szett ár pro Ár: 336. 990 Ft Kedvezmény: 15% Gyártó: Shimano Elérhetőség: Nincs készleten Várható szállítási díj: 1. 500 Ft Várható szállítási idő: 2020. július 08. Szerezhető klubpontok: 5710 Kívánságlistára teszem A világ legnépszerűbb országúti szettje most együtt, Európai szinten is páratlan áron! Specifikáció Unod már a sok vesződséget? Valami mindig hiányzik ahhoz, hogy kicsit gyorsabb legyél? Nem kell tovább keresgélned. Tálcán nyújtjuk át neked az 8000-as Ultegra szettet. A méltán népszerű szett nagy előnye, hogy sokkal alacsonyabb áron kínálja a top kategória szinte minden fejlesztését. Kinézetre pedig talán évek óta az egyik legkívánatosabb alkatrészcsoport. Nem csak a teljesítményed fog javulni, hanem könnyedén feldobhatod a kerékpárod kinézetét is. Működéséről igazából nem sok mindent lehet mondani. Kapcsolod a váltókart és a váltók csak teszik a dolgukat gyorsan és precízen.
A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel. Dual Control fékváltókar (2x11-fokozatú) • Továbbfejlesztett ergonómia a kerékpáros nagyobb kényelme és az irányítás biztonsága érdekében Közel tökéletes fix rész / kar ergonómia Karcsú / kompakt bilincs Áttervezett fékkar kialakítás a fix részről történő könnyebb kezelés érdekében • A kerékpáros tapintásával érzékeli, hogy a váltás befejeződött Könnyed működés, határozott kapcsolódás Visszajelzést biztosító váltókar Rövid kar elmozdulás reakció • Erőteljes és ellenőrizhető fékrendszer • Karbon fékkar • Új ULTEGRA polimer bevonatú váltóbowden • Tömeg: 425 g/pár Kiszerelés: pár Bowdentípus: 1. 1 mm váltó UNI, 1. 2 mm váltó UNI, 1. 5 mm fék Road, 1. 6 mm fék Road Termékcsalád: Shimano Ultegra 11s Csomagolás: Dobozos Szín: fekete Fék kompatibilitás: országúti fék Váltókompatibilitás: 11s. hátsó, 2s. outi első 00 1 értékelés | Nagyon jó termék, kiszállitás zökkenőmentes.
Készlet: Már nem kapható Archív termék Már nem kapható ez a termék, vagy átmenetileg szünetel a forgalmazása Forgalmazás vége: 2021-09-07 Cikkszám: IST6800DPA Fékváltókar. 2x11 sebesség. Továbbfejlesztett ergonómia a kerékpáros nagyobb kényelme és az irányítás biztonsága érdekében. Közel tökéletes fix rész / kar ergonómia. Karcsú / kompakt bilincs. Áttervezett fékkar kialakítás a fix részről történő könnyebb kezelés érdekében A kerékpáros tapintásával érzékeli, hogy a váltás befejeződött Könnyed működés, határozott kapcsolódás Visszajelzést biztosító váltókar Rövid kar elmozdulás reakció Erőteljes és ellenőrizhető fékrendszer Karbon fékkar Új ULTEGRA polimer bevonatú váltóbowden Tömeg: 425 g/pár Összehasonlítom Konkurens termékek Mini GYIK Szaküzletünk - a K2 Sí&Snowboard Központ és a K2 Bike Shop - Óbudán található. Az oldalon megrendelhető termékek vásárolhatók meg Üzletünkben is. Raktárkészletünk össze van kötve a webshoppal, a feltüntetett méretek állnak rendelkezésre boltunkban is.
Fogaskoszorú 11s. Fogaskoszorú 12s.
390 Ft 19. 430 Ft 46. 990 Ft 44. 900 Ft 9. 990 Ft 8. 200 Ft 14. 990 Ft 13. 910 Ft 21. 990 Ft 20. 990 Ft 6. 980 Ft 5. 290 Ft 4. 230 Ft 3. 990 Ft 3. 190 Ft 2. 290 Ft 1. 830 Ft 8. 490 Ft 6. 790 Ft 3. 390 Ft 2. 710 Ft 5. 740 Ft 7. 330 Ft 8. 500 Ft 7. 290 Ft 8. 690 Ft 7. 310 Ft 2. 990 Ft 2. 390 Ft 1. 990 Ft 1. 590 Ft 4. 190 Ft 3. 350 Ft 4. 490 Ft 3. 920 Ft 4. 690 Ft 3. 750 Ft 4. 830 Ft 1. 910 Ft 5. 690 Ft 4. 550 Ft 3. 490 Ft 11. 890 Ft 10. 190 Ft A lánckerék a hajtómű re rögzül, a hajtáslánc részét képezi. A hajtómű kerékpártípustól függően 1, 2 vagy 3 lánckereket (más néven lánctányért) fogad, illetve közvetlenül kapcsolódik a hajtás elemei közül a kerékpárvázba szerelt középcsapágy hoz (középrész), a karba szerelt pedál hoz. A hajtómű feladata a kerékpáros lábai által végzett mozgás – pontosabban az általa leadott teljesítmény - lehető lehatékonyabban közvetítése a láncon át a kerékre. A hajtóműre tehát 1-3 lánctányér kerülhet, ezek lehetnek integráltak, igényesebb hajtóművek esetében cserélhetők, anyaguk acél vagy alumínium.