Az elektromos autók globális elterjedésével egyre fontosabb lett az akkumulátorok költségeinek alakulása is. Az elmúlt 10 évben jelentősen olcsóbb lett akkumulátorokat előállítani, ám most is jól látszik, hogy egyes nyersanyagok árai erősen módosíthatják a teljes költségszerkezetet. Az elektromos autókhoz használt akkumulátorok árai lendületesen csökkentek az elmúlt években, ahogy az élénkülő kereslet mellett a járművek kínálata is erősen bővült. 2010 óta a lítiumion-akkumulátorok átlagára kilowattóránként 1200 dollárról mindössze 132 dollárra zsugorodott 2021-re, ami 89 százalékos csökkenést jelentett. A Visual Capitalist megvizsgálta, pontosan miből is áll össze egy akkumulátor költségszerkezete. Az akkumulátorba törhet bele az elektromos autót gyártók és az autóipar bicskája - IT café Mérleg hír. Egy ilyen eszközben számos, egymással összekapcsolódó modul található, melyek több tízezer akkumulátorcellát alkotnak. Ezek a cellák, együtt teszik ki egy akkumulátor költségének durván 77 százalékát, vagyis kilowattóránként nagyjából 101 dollárt. Ha a cellák mélyére megyünk, akkor pedig az látszik, hogy ezeken belül a teljes költség több mint felét (51 százalékát) a katódok adják.
A nátrium színre lép A nátriumról már írtunk, annak kapcsán, hogy a konyhasón alapuló, azaz olcsón előállítható akkuk között – előre láthatólag – ez lesz az éllovas. A nátrium egyébként a hatodik leggyakrabban előforduló elem a bolygón, és az általa használt akkuk energiasűrűsége is fokozatosan javul. Ez az elektromos autók, robogók terjedését tovább javítja. Kiemelt kép forrása:
Az akkumulátor a nagy kérdés A Volkswagen szerint teljesíthetőek a most megfogalmazott célok, a gond nem az autógyárak felpörgetésével és átállításával van. A gond az akkumulátorpiaccal van. [+] A nagyobb autógyártók egymással versenyezve igyekeznek lekötni az akkumulátorkészleteket, beszállítókat, nyersanyagokat. Utóbbi a legkritikusabb téma, a VW szerint a fő probléma az, honnan kerítsenek elég nyersanyagot. Amelyik cég ugyanis nem jut elegendő lítiumhoz, nikkelhez, mangánhoz vagy kobalthoz, az nem tud elég gyorsan EV-kre váltani – a nyersanyaghiány pedig még drágábbá teszi az autókat, és felégeti a cégek haszonkulcsait. A Stellantis vezérigazgatója 2024-től kezdve konkrétan akkumulátorhiányra számít, mivel minden cég az EV-eladások felpörgetésére készül. Elektromos autó akkumulátor felújítás. A Stellantis egyébként már 2030-ban csak elektromos autót árulna Európában, egy francia gyárban pedig felgyorsították az átállást az elektromos motorokra – abban, amelyik a világ legnagyobb dízelmotor-gyára volt eddig. Az amerikai Fehér Ház egyébként jelezte, hogy az amerikai gyártókapacitás növelése érdekében a cégek 700 millió dollárt költenek el EV-töltőkre.
Ebben számos tényező játszik szerepet. Minden bizonnyal a legjelentősebb ezek közül a felhasználási ciklusok száma és a töltés jelenti. A cellák gyakori lemerítése, majd teljes feltöltése idővel károsíthatja az akkumulátor azon képességét, hogy biztosítsa az optimális energiatárolást – ezért a gyártók általában azt javasolják, hogy csak 80 százalékig töltsük az akkumulátort, és soha ne engedjük, hogy teljesen lemerüljön. A teljesítményvesztésben a gyorstöltés is közrejátszik, hiszen így nagyobb mennyiségű elektromos energiát vezetünk a cellákba, amely rövid idő alatt számottevően magasabb hőmérsékletet generál az akkumulátorban. Elmondjuk, miért olyan drágák az elektromos autók akkumulátorai. A cellák folyadékhűtése segít enyhíteni ezt, de ha folyamatosan gyorstöltőt használva töltjük az akkut, akkor ez az extrém hőterhelés károsítani fogja a lítium-ion egységet. Ennél lényegesen kevésbé extrém módon, de a melegebb éghajlaton használt autók esetében is – ha csak igen kis mértékben is - nagyobb teljesítménycsökkenés tapasztalható, mint a hűvösebb körülmények között üzemelő kocsiknál.
Elérhető autós akkumulátor kapacitások és feszültségek: 72 ah akkumulátor, 45 ah akkumulátor, 12v akkumulátor, 24v akkumulátor, 55 ah akkumulátor és 100 ah- ás akkumulátorok. További nagyobb és kisebb akkumulátorok is elérhetőek a részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot! Elektromos autó akkumulátor ára. Az autóipari akkumulátor egy újratölthető akkumulátor, amelyet a gépjármű elindításához használnak. Fő célja, hogy elektromos áramot szolgáltasson az elektromos meghajtású indítómotorhoz, amely viszont beindítja a kémiai meghajtású belső égésű motort, amely ténylegesen meghajtja a járművet. Miután a motor jár, az autó elektromos rendszereinek áramellátását továbbra is az akkumulátor biztosítja, miközben a generátor tölti az akkumulátort, ha az igény növekszik vagy csökken.
A cellákat egyelőre szintén kézi munkával és nagy odafigyelés mellett szerelik szét. Ha ugyanis nem hozzáértő kéz nyúl hozzájuk, kigyulladhatnak, vagy akár még fel is robbanhatnak – ezért a szétszerelést általában védőruhában végzik. A folytatás azonban még ennél is nehezebb, ugyanis csak ezután következhet a különböző anyagok kinyerése. Elektromos autó akkumulátor ár. Az alumíniumból készült házzal nincs gond, és szintén viszonylag egyszerű a műanyagokat és a rezet kivonni. Maradvisszamaradó anyagok mellett az összes igazán értékes alapanyagot: a lítiumot, kobaltot, nikkelt és mangánt. A másodlagos felhasználásra alkalmatlannak minősülő akkumulátorokat szétbontják Galéria: Akkumulátor újrahasznosítás A gond az, hogy bár ezek szétválasztására létezik működőképes technológia, az munka-, idő-, és energiaigényes, vagyis drága, és energiaigényessége kapcsán számottevő szén-dioxid-kibocsátás kötődik hozzá. Mivel azonban valóban értékes anyagokról van szó, különösen itt Európában, ahol egyiket sem bányásszák nagyobb mennyiségben, ezért gőzerővel dolgoznak a technológia tökéletesítésén.
Egy Csillagok háborúja által ihletett koktél a Disney új, Disney Wish nevű tengerjáró hajóján ötezer dollárba, azaz kétmillió forintba került. A borsos ár azonban nemcsak az italt tartalmazza, amelynek a Kaiburr Crystal fantázianevet adták, és a vízijármű Hyperspace bárjában lehet elszürcsölni. A vásárló megkapja a poharakat is, amiben felszolgálják, a szobájába üdvözlőfalatokat csempésznek, és a lényeg: elviszik egy látogatásra a Skywalker farmon lévő Skywalker szőlészetbe. Keverd ki otthon Ezek a Kaiburr Crystal nem túl titokzatos, de annál drágább összetevői, az ínyencek és álmodozók kedvéért: Casmus konyak, Grand Marnier Quintessence, Yuzu citrom, kamkvat, 23 éves bourbon a Van Winkle'stől, portói, Taylor's Fladgate Kingsman. Régi ezer forintos beváltása. A Disney Wish július 14-én kel útra először, Star Wars-rajongók még jelentkezhetnek. A Twitteren lehet látni videót az italról. Kabin is van A Disney idén ráfeküdt a Star Wars-vonalra: már bemutatta új hotelét, a Galactic Starcruisert, aminek igénybevételéhez ugyancsak alaposan a zsebükbe kell nyúlniuk a sci-fi rajongóinak: két főre 4800 dollárba kerül egy kabin.
Most olcsóbban, támogatással cserélhető újra a régi mobil Országszerte közel ötven kereskedő mintegy 700 kereskedelmi pontján nyílik lehetőség az elavult 3G-s mobilkészülékek lecserélésére modern, legalább 4G-képes telefonra. A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) szakmai irányításával működő program mindehhez készülékenként 20 ezer forint támogatást nyújt. Most 20. 20 ezer forintos támogatást kaphat, ha lecseréli régi mobilját - Adózóna.hu. 000 forinttal támogatja a magyar állam, hogy új mobiltelefont vegyünk Jövő hétfőtől indul az a program Magyarországon, aminek keretében a magyar állam akár 20 ezer forintos támogatást ad bárkinek arra, hogy elavult mobilját újabb okostelefonra cserélje le. Országszerte közel ötven kereskedő mintegy 700 kereskedelmi pontján nyílik lehetőség az elavult, de működőképes 3G-s mobilkészülékek lecserélésére modern, … Mobilcsere: 700 helyszínen Országszerte közel ötven kereskedő mintegy 700 kereskedelmi pontján nyílik lehetőség az elavult 3G-s mobilkészülékek lecserélésére modern, legalább 4G-képes telefonra. 700 helyen cserélhetők korszerűbbre a régi mobilok az NMHH támogatásával Budapest - Országszerte közel ötven kereskedő mintegy 700 kereskedelmi pontján nyílik lehetőség az elavult 3G-s mobilkészülékek lecserélésére modern, legalább 4G-képes telefonra.
Az NMHH meghosszabbította a támogatási programot, és a vásárolható készülékekre vonatkozó felső értékhatár is megszűnt. A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) még tavaly októberben jelentette be, hogy a 3G-s hálózat fokozatos lekapcsolása miatt lakossági mobiltelefon-csere támogatási programot indít, melynek keretében készülékenként 20 ezer forinttal segíti a korszerűbb, 4G-s vagy 5G-s modellek vásárlását. A támogatást eredetileg 3G-s telefonok esetében május 8-ig, 2G-seknél pedig július 17-ig lehetett igénybe venni, legfeljebb 120 ezer forintos készülékek vásárlásakor, ám az NMHH most a támogatási összeget, a program határidejét és a beszerzési értékhatárt is kedvezőbben módosította. Az új szabályok értelmében már 40 ezer forinttal segítik a készülékcseréket, amit tetszőleges árú modellekre, egészen 2023. 20 ezer forintot ad az állam, ha lecseréled a régi mobilodat: ezt ne hagyd ki!. március 31-ig igényelhetnek az érdeklődők. A hatóság mindezt a jobb hozzáférhetőség érdekében látják szükségesnek, miután a szolgáltatók a saját döntéseik alapján, eltérő ütemben végzik a 3G-s hálózataik lekapcsolását.
A lekapcsolást követően a hangforgalmat a 2G és 4G hálózatok veszik át, az adatforgalmat pedig a 4G hálózat fogja kiszolgálni, amely jobb ügyfélélményt biztosít. Magyarországon a teljes mobilnet forgalom 95 százaléka már jelenleg is 4G/LTE hálózaton zajlik. Az ügyfelek hangforgalmának 44-45 százaléka már 4G hálózaton folyik - ismertették. Az ügyfeleinek azt javasolta, hogy ellenőrizzék, 4G/5G-képes-e a készülékük, illetve milyen hálózaton csatlakozik a készülékük, megfelelő-e a készülékbeállításuk. Azt is ellenőrizni kell, hogy a SIM-kártya 4G/5G-képes-e. A tájékoztatás szerint a Telenor Magyarország 2022 júniusától kezdi meg a 3G technológia kivezetését, amely területileg fokozatosan fog történni. Elsőként a nem lakott területeken, majd azokon a helyeken, ahol kisebb a technológia kihasználtsága. 20 ezer forint közpénzt kaphatsz a régi telódért - Ugytudjuk.hu. Az érintett ügyfelek - a maximum 3G képes aktív telefonok a Telenor hálózatán kevesebb mint 7 százalékot tesznek ki - a 3G kivezetésével a hanghívások minőségben nem tapasztalnak majd változást, a mobilinternet-elérési képességük azonban korlátozottá válik: a maximum 3G képes készülékek nagyságrendileg egyharmada használ mobilinternetet is.
Novák Katalin videóban jelentette be a múlt szombaton, hogy azok a szülők, akik magánbölcsődébe viszik a gyerekeiket, akár havi maximum 40 ezer forintos támogatást is kaphatnak a Magyar Államkincstártól. Ez elsőre jól hangzik, de mégis furcsa, ezért megnéztük mi van a kecsegtető ajánlat mögött. 1. Régi program újra tálalva A választások közelednek, ilyenkor sűrűsödni szoktak a hangzatos népjóléti bejelentések. Novák Katalin is úgy tálalta, mintha ez a támogatás új elem lenne, pedig valójában a Kisgyermeket nevelők munkaerőpiaci visszatérésének támogatása névre keresztelt program már 2019 óta létezik uniós pénzek felhasználásával. Szűcs Viktória, a Bölcsődei Dolgozók Demokratikus Szakszervezetének (BDDSZ) elnöke szerint a program ugyan nem új, de néhány ponton megváltoztatták, bár erről Novák Katalin nem beszélt a videóban: kiterjesztették például a bölcsődei szolgáltatásokon (így a családi bölcsődén, munkahelyi bölcsődén) túl a napközbeni gyermekfelügyeletre is. A napközbeni gyermekfelügyeletet a bölcsődei vagy óvodai nevelésben nem részesülő, illetve a kötelező óvodai, iskolai nevelés alól felmentett gyerekek esetében, 20 hetes kortól 14 éves korig lehet igénybe venni.
A Vodafone az MTI-vel közölte: a 3G kivezetés módját és idejét a piac mindenkori állapotára és az érintett felhasználók igényeire figyelemmel fogják meghozni. A Magyar Telekom szeptember végén jelentette be: 2022 második félévétől nem tartja fent tovább 3G hálózatát; a 3G technológia kivezetése a korlátos frekvenciakészlet szempontjából hatékonyabb kihasználást jelent, hiszen a felszabaduló sávokat hosszabb távon 4G-re, 5G-re lehet majd használni. A 3G lekapcsolása mellett szóló döntésben környezetvédelmi, energiatakarékossági szempontok is érvényesülnek. A korszerűbb mobiltechnológiák hatékonysága jobb, az 1 byte eljuttatására fordított energia jelentősen csökkent az elmúlt időszakban - írták. A lekapcsolást követően a hangforgalmat a 2G és 4G hálózatok veszik át, az adatforgalmat pedig a 4G hálózat fogja kiszolgálni, amely jobb ügyfélélményt biztosít. Magyarországon a teljes mobilnet forgalom 95 százaléka már jelenleg is 4G/LTE hálózaton zajlik. Az ügyfelek hangforgalmának 44-45 százaléka már 4G hálózaton folyik - ismertették.