A bekapcsoló gomb elengedésekor a pillanatnyi sebességet a rendszer eltárolja és tartja. Bekapcsolt sebességtartó automatika mellett tartsa lenyomva vagy nyomja meg többször egymás után a lassítás gombot: a sebesség folyamatosan vagy 2 km/h-s lépésekben csökken. A lassítás gomb elengedésekor a rendszer tárolja és tartja a pillanatnyi sebességet. A O gomb megnyomásakor a sebességtartó automatika kikapcsol. -ha a gépkocsi sebessége kb. Fogyasztás - Zafira B és Zafira Tourer (C) - OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR. 30 km/h alá -a fékpedál lenyomásakor, -a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, -az automata sebességváltó vagy az automatizált kézi sebességváltó fokozatválasztó karjának N állásában. És még az is idegesítő, hogy a fedélzeti számítógép (kb. annyira számítógép mint egy hétzenés kínai kvarcóra a nyolcvanas évekből) hideg esetén, kiürült ablakmosó esetén és alcsony benzinszint esetén tíz percenként figyelmeztet. Tisztára hülyének nézi az embert. Ja, most jut eszembe, van még egy nehézség, a hátsó ablaktörlő kikapcsolása. Állandóan az utast kell megkérnem, hogy vegye már elő a kesztyűtartóból a kocsi leíráást, és nézze meg, mert valahogy nem logikus módon kell kikapcsolni (most sem jut eszembe, jellemző).
ASTRA H, ZAFIRA B, VECTRA C, CORSA D, ASTRA J, INSIGNIA, MERIVA B, ZAFIRA C: Bekapcsolás: Röviden nyomja meg a bekapcsoló gombot: a rendszer tárolja és tartja a pillanatnyi sebességet. Felengedheti a gázpedált. A gépkocsi sebessége a gázpedál lenyomásával növelhető. A gázpedál felengedésekor a gépkocsi a korábban beállított sebességre tér vissza. Bekapcsolt sebességtartó automatika mellett tartsa lenyomva, vagy nyomja meg többször egymás után a bekapcsoló gombot: a sebesség folyamatosan vagy 2 km/h-s lépésekben növekszik. A bekapcsoló gomb elengedésekor a pillanatnyi sebességet a rendszer eltárolja és tartja. Bekapcsolt sebességtartó automatika mellett tartsa lenyomva vagy nyomja meg többször egymás után a lassítás gombot: a sebesség folyamatosan vagy 2 km/h-s lépésekben csökken. A lassítás gomb elengedésekor a rendszer tárolja és tartja a pillanatnyi sebességet. A O gomb megnyomásakor a sebességtartó automatika kikapcsol. Opel zafira tempomat használata kombinált kábelmodem wifi. -ha a gépkocsi sebessége kb. 30 km/h alá -a fékpedál lenyomásakor, -a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, -az automata sebességváltó vagy az automatizált kézi sebességváltó fokozatválasztó karjának N állásában.
Az automata váltósok alkalmasint vissza is gangolnak. Üzenet az ellenzőknek: nem a tempomat csökkenti az éberséget. Attól senki nem fog jobban figyelni, hogy jobb lába a gázpedálon pihen görcsöl. Opel zafira tempomat használata után. Óvatlanul, bénán vezetünk (tisztelet a kivételnek), össze-vissza gyorsítgatunk, majd lassítgatunk, nem váltunk fel (vagy le) időben, fékezünk, de nem ám motorfékkel, hanem a pedálra nehezedve, magasról teszünk az autó, például a gumik állapotára, túl gyorsan hajtunk, fölöslegesen nagy és nehéz az autó, fennmaradt a tetőcsomagtartó, stb. - a fogyasztást nagy átlagban ezek növelik, nem a tempomat. Az egyszerűbb, bowdenesek is drágák, beszerelésük házilag nem egyszerű, de kivitelezhető lehet. Ajánlott persze inkább szakszervizhez fordulni Az utólagos tempomat-beszereléssel is foglalkozó képviselője szerint a sokat utazóknak feltétlen ajánlott kényelmi extra a sebességrögzítő automatika, de tény, hogy nem olcsó felszerelés, hiszen alaphangon 70 ezres tétel, szerelésestül pedig érdemes úgy 100 ezer forintban gondolkodni.
Azzal is, hogy nem segít üzemanyagot spórolni, hiszen a rutinos vezető emelkedőn lassul, lejtőn gyorsul, a tempomat bezzeg fölfelé sem enged a beállított tempóból, csak amennyiben nem bírja a motor, vagy túl magas fokozatban van a váltó. Ez ráadásul a kevésbé drága bowdenes - a mechanikus gázpedálos autókba. Opel Zafira Tempomat Használata — Drága, De Hasznos És Kényelmes Extra A Tempomat - Autónavigátor.Hu. Az elektronikus vezérlésű gázpedállal szerelt járművekbe rendelhető rendszer bonyolultabb és még többe kerül, mindenestül 130-140 ezer forint is elkölthető rá. Beépítése nagyon nem egyszerű - egy ügyes és vállalkozó szellemű autós valószínűleg megbirkózik vele, de nyilván bölcsebb a garanciális munkát végző szakemberekre bízni a 3-4 órát igénybe vevő szerelést. Az új (egyáltalán nem csak a nagy-, hanem a kiskategóriás) autóknál is már sok esetben széria, de általában extraként sem húzós árú tempomat kedvelőinek használtautó-vásárláskor is érdemes jól átgondolni, hogy van, lehet-e szükségük erre a főleg kényelmi szolgáltatásra - megléte nem feltétlen drágítja az autót, hiánya fájó, költségesen orvosolható.