Mindent tudni akar a regadóról? - Katt ide! Kötelező felelősségbiztosítás Amíg nincs kötelező egy járművön, addig nem kaphat magyar rendszámot. Igaz ez autóra, motorra, lakókocsira, utánfutóra, tehergépkocsira, buszra, pótkocsira, sőt még robogóra is! Itt is van egy kis trükk, úgyhogy olvassa el a felugró ablakot is. Hogy kapok kötvényt? Kötelező felelősségbiztosítás csak magyar rendszámra tud kötvényesedni. Éppen ezért amíg nincs magyar rendszám, addig ténylegesen nem tudunk biztosítást kötni, csak ajánlatot tudunk kérni. A legegyszerűbb biztosítási alkuszon keresztül intézni a dolgot. Hívjon minket és segítünk megkötni a kötelezőt! Holdvilág-árok | A május közepi viharok ismét sok fát pusztí… | Flickr. Forgalomba helyezés Ha átment jármű a műszakin, sikeres volt az eredetvizsga, kiadták a regadó határozatot (esetleg regadó-mentes a gépjármű), ki lett kérve a kötelezőről az ajánlat, akkor kérelmezhető a forgalomba helyezés. Görgessen lejjebb a részletekért. Mi kell a forgalomba helyezéshez? Igen tekintélyes mennyiségű okmányt kell benyújtani a kormányhivatalban a forgalomba helyezéshez, valamint még illetéket is kell fizetni.
Ez vonatkozik az angol, amerikai és svájci autókra is. Folyamatosan frissítjük weboldalunkat a legfrisebb információkkal a jogszabály alkalmazásával és az unión kívüli járművek forgalomba helyezésével kapcsolatban.
A fentiek csak uniós belpiacra gyártott járművek esetén érvényesek, melyet az autó adattábláján szereplő "e" betűvel szereplő kódszám igazol: Nem EU-s belpiacra gyártott járműveket be kell vizsgáltatni, ezt jelenleg a TÜV Rheinland KTI végzi, bővebb felvilágosítást ők tudnak adni a feltételekről. Ez alól a harminc évnél idősebb járművek jelenthetnek kivételt, amennyiben Oldtimer minősítéshez megfelelő állapotban vannak. Fontos tudnivaló, hogy nem uniós piacra gyártott járművek EU-s papírokkal sem biztos, hogy honosíthatóak Magyarországon. Például tehát egy német rendszámos USA piacra gyártott jármű esetében a német bevizsgálási dokumentáció fogja eldönteni, hogy honosítható-e itthon. Sok esetben a bevizsgálás csak az adott uniós tagállamra érvényes, nem pedig teljeskörű EU-s normákra. Ilyenkor a Nemzeti Közlekedési Hatóság hazai bevizsgálást is fog kérni. Külföldi autó honosítás | ABN® - Autóbehozatal Németországból. Ez az esetek jelentős részében nem vezet eredményre. A bevizsgálás költsége legszerencsésebb esetben is bruttó 370. 000 forint a TÜV Rheinland KTI-nél, de ez akár milliós tétel is lehet.
#7 Nemzeti Adó és Vámhivatal – második forduló Eltelt "X" nap, vissza mehetünk a NAV-hoz a végzésért. Most be kell fizetni a kirótt összeget, de nem mobil app-al, vagy PayPal-al, esetleg hitelkártyával, helyszíni kasszánál, vagy átutalással. A NAV meghatározta azokat a bankokat ahol befizethetjük a regisztrációs adót. (lehet utalni is, de akkor un. visszavonhatatlansági igazolást kér a NAV a számlavezető banktól, ami egy másik hosszú történet) Mondanom sem kell, hogy se regisztrációs adó, se ilyen gyakorlat nincsen Németországban. #8 Biztosítás Ha ezzel is sikeresen végezzünk, akkor biztosítást kell kötnünk az autóra, amelyet megtehetünk személyesen vagy valamelyik biztosítónál, vagy alkusznál online is. #9 Önkormányzat Ha az összes itt leírt akadályt hiba nélkül vettük, akkor nincs más dolgunk, mint elmenni az önkormányzatba (kormányablak), hogy kiváltsuk az új autónk magyar okmányait, forgalmi, rendszám, stb. Feltéve, hogy az autó vagy haszongépjármű nem lesz un. kódlistás, amiről itt irtunk.