2010 óta szárnyalnak a magyar új autó eladások, a tavalyi 160. 000-hez képest idén akár 180. 000 új gépkocsi találhat gazdára, ennek kb 1%-át teszik ki jelenleg a zöld rendszámos autók. A külföldről behozott autókat tekintve 2018-hoz képest növekszik a tisztán elektromos autók aránya a hibridek terhére. Budapest Autó Show villanyautós szemszögből 2020 nagy változást hoz az autóiparban, ez biztos. Autó kínálat – Hungaro Autócentrum. Valamiért ezt a változást még nem tükrözi a Budapest Autó Show, vihar előtti csend talán…. Hosszas keresgélés után összesen 3 db elektromos jármű típust fedeztem fel (i3 ( színekben), Leaf ( színekben), Zoe Neo). A Hyundai technikai okok miatt nem tudott elektromos autót hozni, a Nissan, a BMW nem képviseltette magát a rendezvényen. A VW csoport, Peugeot, Opel palettán még csak előrendelés vehető fel az új modellekre. HA TÉGED IS ÉRDEKELNEK AZ ELEKTROMOS AUTÓK ÉS SZERETNÉL ELSŐ KÉZBŐL MEGBÍZHATÓ INFORMÁCIÓT KAPNI, AKKOR 20 PERCES DÍJMENTES TANÁCSADÁSRA A VENDÉGÜNK VAGY!
Nissan Leaf Valamiért azt gondoltam, hogy majd a Nissan Leaf lesz a legnépszerűbb elektromos autó, de úgy tűnik tévedtem, viszont az első háromba simán belefért (2018-ban volt Európa legkelendőbb elektromos autója). A Nissan elektromos autója két változatban is kapható, az egyik, az olcsóbb, sima Leaf verzió 270 km-t képes elmenni egy töltéssel, a másik, a Leaf e+ pedig 385 km-t képes megtenni 100%-os töltöttségen. Végül is a Leaf sem apró, egy négytagú családnak simán megfelel, majdnem akkora a csomagtartója, mint az e-Niro-nak, ebben 435 liternyi hely van a csomagoknak. „Konnektoros” vagy tisztán elektromos autó? Melyik a jobb? - Hamu és Gyémánt. A cikk folytatásáért kattints ide >>> JRR AnyaVerda (Képek forrása:)
Egy tisztán elektromos járműnél viszont ennél hosszabb megtehető hatótávval is számolhatunk. Tételezzük fel, hogy a vállalat tevékenysége és a napi ingázás során átlagosan 100 km (Európában átlagosan 50km-t tesznek meg naponta az autót használók) megtételét teszi szükségessé. Ez évente – 240 munkanappal számolva – 24. 000 km-t jelent. Plug-in hibrid modell esetében az 50-50 km elektromos és benzines üzemmód üzemanyag – benzin és elektromos áram – költsége 550. 00 forint. Mindez tisztán elektromos autóval kb. 250. 00 forint (drágább vállalati áramárral kalkulálva). Látható, hogy kevesebb, mint fele annyi – otthoni, lakossági áramdíjon még jelentősebb a különbség – az üzemanyagköltség, ha tisztán elektromos meghajtású autóval közlekedünk. Ezek a legnépszerűbb elektromos autók Magyarországon. A plug-in hibrid járművek szervizköltségei a hagyományos belsőégésű járművekéhez hasonlóak, hiszen ugyanúgy szükséges az olaj és egyéb motorhoz kapcsolódó mozgóalkatrészek cseréje. Ezzel szemben a tisztán elektromos autók szervizköltségei akár 70-80%-kal is alacsonyabbak lehetnek, az elektromotor és a hozzá kapcsolódó hajtáslánc felépítése jóval egyszerűbb, mint egy belsőégésű motor hajtáslánca, nem beszélve a meghibásodás kisebb valószínűségéről.
Azonos kategóriában a plug-in hibrid modellek vételára kedvezőbb, mint a hasonló paraméterekkel (méretosztály, felszereltség) rendelkező tisztán elektromos meghajtású modelleké. A magasabb ár elsődleges oka a lítium akkumulátor gyártásának jelenlegi magas költsége. Míg egy plug-in hibrid jármű 10 millió forint körül megvásárolható, egy tisztán elektromos meghajtással rendelkező jármű vételára 10-14 millió forintnál kezdődik hasonló kategória esetében. A kisebb méretű, városi villanyautó már 6-7 millió forint körül, míg egy terhelés alatt 200 km megtételére képes Renault Kangoo elektromos furgon 10 millió forintos listaáron elvihető. Fontos megjegyezni, hogy a tisztán elektromos és plug-in hibrid modellek beszerzését ösztönző TAO kedvezményt (energiahatékonysági célokat szolgáló beruházás keretében akár több millió forint árelőnyt jelentett) eltörölték, így a vállalati szektor erre a támogatási formára már nem számíthat. A tisztán elektromos autók beszerzését ösztönző állami sávos támogatási program 2021-es kerete kimerült, támogatás jövőre várható.
Kérj részletes ajánlatot a neked való modellekről A konzultáció semmilyen kötelezettséggel nem jár számodra. Ha végül nem minket választasz, akkor is gazdagabb leszel egy másodvéleménnyel az igényeidnek megfelelő modelleket illetően.
11. Peugeot e-2008 A Peugeot márka elektromos SUV modellje, mely lényegében egy megemelt és minden irányban felnagyított e-208. A kívánatos egyedi külső színek, a futurisztikus belső kialakítás, illetve emelt hasmagassága miatt a városi elektromos terepjárók egyik feltűnű szereplője lehet. A Peugeot e-2008 45 kWh-ás akkumulátorral rendelkezik, ami a WLTP szerint 320 km megtételét biztosítja. Már 11, 1 millió forintért elvihető. 12. Citroen e-C4 A francia Citroen márkához méltó egyedi külső és belső megoldások, progresszív hidraulikás futóműve teszi különlegessé. A Citroen e-C4 45 kWh-ás akkumulátorral rendelkezik, ami a WLTP szerint 350 km megtételét biztosítja. A Citroen e-autója már 11, 3 millió forintért elvihető. 13. Skoda Enyaq iV 52, 58, 77 kWh A Skoda első elektromos nagyméretű városi terepjárója, kompromisszummentes beltérrel. Ár/érték arányban a jelenlegi nagyméretű e-SUV kínálat egyik legjobb választása ebben az ártartományban. A Skoda Enyaq iV 3 féle akkumulátorral szerelik, ezek rendre 340, 390, 510 kilométeres hatótávot biztosítanak.
Hatótávolság: akár 600 km Akkumulátor-kapacitás: 68 kWh vagy 88 kWh V árható megjelenés dátuma: 2021 vége Hyundai IONIQ 5 Az IONIQ 2020 augusztusában új márkaként indult a Hyundai-on belül, amely kizárólag a villanyautókra fókuszál. Az elkövetkező négy évben a koreai autógyártó három új elektromos modellt is bemutat majd, melyek közül az IONIQ 5 lesz az első. Túl sok információt egyelőre még nem tudni az autóról, de az már ismert, hogy egy közepes méretű, kompakt szabadidő-autó (CUV) lesz, egyedülálló kialakítása pedig éppúgy merít a múltból, mint a csúcstechnológiából. A jármű napelemes tetővel érkezik, amely közvetlenül tölti az autó 12V kisfeszültségű akkumulátorát és a nagyfeszültségű meghajtó akkut. Az IONIQ 5 világelsőként V2L (Vehicle to Load) funkciót is kap, amellyel külső elektromos berendezések energiaellátását lehet megoldani 24 kWh-ig. Hatótávolság: 450-500 km Akkumulátor-kapacitás: 58 kWh és 72 kWh Várható megjelenés dátuma: 2021 eleje Mercedes-Benz EQA Az autó a Mercedes EQ családjának új tagjaként debütál majd.