Megnyitották Isztambul új repülőterét, a Török Köztársaság 1923-as kikiáltásának 95. évfordulóján. A török elnök az ünnepségen bejelentette, hogy a légikikötő neve Isztambul repülőtér lesz. Isztambul nem csupán Törökország legnagyobb városa, de legértékesebb márkája is – fogalmazott Recep Tayyip Erdogan török elnök. Egyelőre a repülőtér egy részét adták át, amely évi 90 milliós utasforgalom lebonyolítására lesz képes. Erdogan elmondta: amikor az új repülőtér első szakasza teljes kapacitására ér, az Atatürk repülőteret – Isztambul jelenlegi két légikikötője közül a nagyobbikat – lezárják az utasszállító légiforgalom előtt. A török elnöki sajtóiroda felvétele Recep Tayyip Erdogan török elnökről az isztambuli új repülőtér átadóünnepségén Forrás: MTI/EPA/Török elnöki sajtóiroda/- Az Atatürk repülőtér egyebek mellett vásárok helyszínéül fog szolgálni. Az új repülőtér a végső, negyedik fázisban, előreláthatólag 2028-ra, évi 150 millió, de ha szükséges, évi 200 millió utas kezelésére is képes lesz.
Törökország elhatározta, hogy egyike lesz a világ tíz legnagyobb gazdaságának, valamint azt, hogy a béke, a biztonság és a jólét jelképévé váljon – mondta. Isztambul új repülőtere a metropolisztól északnyugatra, a nagyváros európai oldalának külterületén kapott helyet, közel a Fekete-tengerhez, közúton mintegy 45, 5 kilométerre a központban található Taksim tértől. Vendégek az isztambuli új repülőtéren a hivatalos megnyitó napján Forrás: MTI/EPA/Erdem Sahin Az Anadolu török állami hírügynökség adatai szerint a repülőtérhez 70 ezer férőhelyes nyitott és zárt autóparkoló tartozik majd. A területen mintegy 9 ezer kamerát helyeztek el, köztük olyanokat is, amelyek az arc- és rendszámfelismerő rendszerükön túl akár a gyanúsan viselkedőket is képesek kiszúrni. Az új légikikötő képes lesz kiszolgálni a legnagyobb utasszállító repülőgépeket, így az Airbus A380-ast és a Boeing 747-8-ast is. A tervek szerint a repülőtérről nagyjából 250 légitársaság indít majd járatokat a világ több mint 350 pontjára.
45 óra alatt költözik át az Atatürk repülőtérről az új isztambuli légikikötőbe a Turkish Airlines. A 11 milliárd dollárba került repülőtérre óránként több mint ezer tonnányi felszerelést visz át a legnagyobb török légitársaság, a logisztikai akció szombat éjfélre fejeződik be. Az 1950-es évek hangulatát tükröző Ataturk reptér mára elavult, az új, légikikötő alapterülete nagyobb, mint New York Manhattan negyedéé. A költözést korábbra tervezték, ám az ötödik legnagyobb európai légitársaságnak számító Turkish Airlines – a műszaki átadás csúszása miatt – csak péntek hajnalban kezdhette meg a logisztikai akciót. Az Isztambul nevű reptér évente 200 millió utas kiszolgálására alkalmas, kapacitása az Atatürk háromszorosa. © MTI/EPA/Isztambuli repülőtér Az új repülőtér az egyre súlyosabb belpolitikai válsággal küszködő államfő, Recep Tayyip Erdogan egyik kedvenc projektje, a politikus többször is büszkélkedett azzal, hogy amióta hatalomban van, már negyven új légikikötő épült az országban. A két repülőtér negyven kilométerre van egymástól, a költöztetésben 1800 ember vett részt, s 158 repülőgép szállt át üresen az Atatürkről az új reptérre.
Az Anadolu török állami hírügynökség adatai szerint a repülőtérhez 70 ezer férőhelyes nyitott és zárt autóparkoló tartozik majd. A területen mintegy 9 ezer kamerát helyeztek el, köztük olyanokat is, amelyek az arc- és rendszámfelismerő rendszerükön túl akár a gyanúsan viselkedőket is képesek kiszúrni. Az új légikikötő képes lesz kiszolgálni a legnagyobb utasszállító repülőgépeket, így az Airbus A380-ast és a Boeing 747-8-ast is. A tervek szerint a repülőtérről nagyjából 250 légitársaság indít majd járatokat a világ több mint 350 pontjára. Az első járatot a Turkish Airlines indítja október 31-én a török fővárosba, Ankarába. November 1-jén egy gép repül majd Antalyába, valamint november 2-án Izmirbe. Az első külföldi járatok november 1-jén Észak-Ciprusra, november 8-án Bakuba indulnak. A török Állami Repülőtér Üzemeltető (DHMI) főigazgatója, Funda Ocak hétfőn a Demirören török hírügynökség azt nyilatkozta, hogy az Atatürk repülőtéren december 31-éig folytatódik az utasszállító légiközlekedés, utána viszont teljesen leáll a légi forgalom.
November 1-jén indul a légiforgalom a törökországi Isztambul legújabb repülőterén, amelyet a török köztársaság kikiáltásának 95. évfordulóján, október 29-én adott át Recep Tayyip Erdogan elnök. Az ország első embere a reptér nevét csak később jelenti be. A 7700 hektáros területen elterülő légikikötő első, mintegy 6 milliárd euróból megvalósult üteme évente 90 millió utast tud kiszolgálni, de a 2028-ig tartó bővítések végeztével akár 150-200 milliósra is nőhet a forgalma. Összehasonlításképpen: a törökországi repülőterek idén január és szeptember között összesen 164 milliós forgalmat bonyolítottak. Az eddig legnagyobbnak számító Atatürk nemzetközi repülőtéren 64 millió, a szintén isztambuli Sabiha Gökcen nemzetközi repülőtéren pedig 31 millió utas fordult meg. A világ legforgalmasabb repülőtere címet jelenleg az atlantai Hartsfield-Jackson birtokolja, amely 104 milliós éves forgalommal büszkélkedik. A török állami beruházók nem titkolt célja, hogy Isztambul harmadikként felépült nemzetközi repülőtere ne csak a méreteivel, de az éves utasforgalmát tekintve is a világ legnagyobb légi csomópontjává váljon.
Az új reptér kezdetben napi öt repülőt fogad és indít. A területen mintegy 9 ezer kamerát helyeztek el, köztük olyanokat is, amelyek az arc- és rendszámfelismerő rendszerükön túl akár a gyanúsan viselkedőket is képesek kiszúrni – írja az MTI. A repülőtérhez idővel 70 ezer férőhelyes nyitott és zárt autóparkoló tartozik majd. Mire 2028-ra megépül a teljes repülőtér, évente 150–200 millió utas kiszolgálására lesz képes, mellyel a világ legnagyobb légikikötőjévé válhat. A beruházás összértéke 10 milliárd 247 millió euró. (Fotók:)
Többek között kerekesszéket, segítőt tudnak biztosítani, a gyengén látók számára pedig speciális útjelzéseket helyeztek el. A gyerekek számára játszóteret is kialakítottak a reptéren belül, így az ő szórakozásuk is biztosított.
A távolsági és regionális buszjáratok a 2020. november 10-én átadott Kaposvári Közlekedési Központ új autóbusz-állomásáról indulnak, így az eddig használt ideiglenes buszállomás megszűnik, és módosulnak a járatok indulási kocsiállásai. A Budai Nagy Antal utcában, a vasútállomás előtt és a Dózsa György utcában, a színház mellett kijelölt ideiglenes megállóhelyeket a Volánbusz járatai a továbbiakban nem használják. Teljesen megváltozik a helyi járatos buszok menetrendje Kaposváron - mutatjuk a részleteket | Kaposvár Most.hu. A nemrég átadott új, a mai kor igényeinek megfelelő autóbusz-állomás éves utasforgalma meghaladja a 4 millió főt, az indított járatok száma pedig a 90 ezret; az iskolai előadási napokon több mint 300 járat indul az állomásról és ugyanennyi érkezik oda. A kaposvári autóbusz-állomást 16 országos és 46 regionális buszvonal járatai érintik. Kaposvárról országos és regionális járatokkal Tatabánya kivételével a Dunántúl valamennyi megyeszékhelye – Győr, Szombathely, Zalaegerszeg, Veszprém, Székesfehérvár, Pécs és Szekszárd – közvetlenül elérhető. Budapestre a hét minden napján 5 járatpár biztosít közvetlen eljutási lehetőséget.
Helyi autóbusz-állomás 12 perc km Corso 1 0. 4 Zárda u. 4 0. 9 Honvéd u. 6 1. 5 Arany J. tér 8 1. 9 Losonc-köz 9 2. 3 Brassó u. 10 2. 5 Sopron u. forduló 11 3. 0 Nagyszeben u. 2 0. 8 3 1. 0 5 1. 3 Somssich P. u. 7 1. 8 Szent Imre u. 13. 2. 2 Széchenyi tér 2. 6 Helyi autóbusz-állomás érkező 13 3.
Az elmúlt 25 évben nem volt példa a helyi menetrend drasztikus módosítására, de ez most március 1-jétől megtörténik. Az új menetrenddel olyan városrészeket kötnek össze, amelyek korábban átszállás nélkül nem voltak megközelíthetők, így még egyszerűbbé teszik a közlekedést az utasok számára. További tájékoztatást a oldalon találhatnak az utasok, illetve hétfőtől az adott járatokon is szóróanyagokkal tájékoztatják a közlekedőket a változásokról, valamint a megállóknál és a végállomáson is találhatnak olyan QR kódot, amit az okostelefon segítségével be tudnak olvasni és bővebb információkat kaphatnak a járatokkal kapcsolatban. MENETREND Szerző: Horváth Fanni