Értékelés: 8 szavazatból Egyéb epizódok: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat! Hát ez még nem biztos, de én is úgy gondolom, van rá esély, érdemes vele számolni. Az időjárás még befolyásolhatja és ugye ott van a gumi stratégia is. Kit Fisto 2021 máj. 23. - 12:29:56 Én Toto Wolffal értek egyet abban, hogy ha egy pilóta az időmérőn piros zászlót okoz, vegyék el az utolsó mért körét. Ez így van az Indicarban, de a Forma 1-ben nincs. És ott nem véletlenül van így. Ha a pilóta a vége felé az első helyen van, és szándékosan balesetet csinál, akkkor a többieknek már nincs lehetősége megelőzni őt. És miért ne csinálhatná meg ezt egy jó pilóta? Forma 1 időmérő edzés 2022. Úgy, hogy ne tűnjön szándékosnak? És pláne Monacoban, ahol a rajtelsőség szinte biztos győzelmet is jelent?
Egy e-mail címmel kizárólag egy személy regisztrációja lehetséges. Azon pályázóknak, akik a 2016-os évben már létrehoztak egyéni profilt a pályázati rendszerben, nem szükséges újra regisztrálniuk, ők a regisztrációkor megadott felhasználónévvel és jelszóval tudnak a felületre belépni. Számukra azonban a profilban szereplő adatok ellenőrzése és az esetleges változások átvezetése szükséges. Forma 1 időmérő edzés péntek enikő. Pályázatot benyújtani kizárólag a honlapon, a jelen pályázati felhívásban rögzített feltételeknek mindenben megfelelő pályázói profillal van lehetőség. A pályázói profil kötelező melléklete a Hozzájáruló nyilatkozat személyes adatok kezeléséhez elnevezésű dokumentum, amelyet a pályázó kizárólag a honlapról letölthető formanyomtatványon nyújthat be. A megfelelően kitöltött nyilatkozatot kép formátumban (JPG vagy PNG formában), de 1 MB-nál nem nagyobb méretben a regisztrációs felületre szükséges feltölteni. A hibásan, hiányosan, vagy nem feldolgozható adatokkal kitöltött, vagy a pályázathoz nem csatolt hozzájáruló nyilatkozat nélkül benyújtott pályázat automatikusan elutasításra kerül.
Jarno Trulli, a Lotus pilótája szerint a versenyek talán izgalmasabbak lettek, az időmérő edzések viszont egyre kevésbé érdekesek. Mind a nézők, mind a csapatok számára. Már a jó boxstratégia a lényeg © AP Photo A 2011-es szezon előtti jóslatok beválni látszanak, azaz az eddig megszokottnál gyorsabban kopó Pirelli gumik izgalmasabb futamokat hoznak, az állítható hátsó szárnyak (a DRS-rendszer) pedig valóban több előzési lehetőséget teremtenek. Formula–1 Monacói Nagydíj / Időmérő edzés. Ezek árnyékában azonban egyre csökken az időmérő edzésen kiharcolt rajtpozíció jelentősége, a gumistratégia fontossága pedig felértékelődött - kiélezve a verseny utolsó 10-15 körére. A csapatok és pilóták egy része már nem is add bele mindent a kvalifikációs tréningen, inkább spórol a gumiszettekkel a másnapi versenyre. Sőt, Jarno Trulli, a Lotus pilótája szerint ha a csapatok bejutottak az utolsó kavlifikációs szakaszba, már sokkal inkább a futamstratégiák kidolgozásával foglalkoznak, semmint az első rajthely megszerzésével. "A 2011-es változásoknak is megvannak az előnyei és a hátrányai a Forma-1-ben - mondta az olasz versenyző.