13 Új maszk, krómozott ködlámpakeretek Galéria: Opel Meriva 2014 bemutató Alkothatsz zseniálisat az autóiparban, ami a bemutatásakor még szuper és mindenki róla beszél, annak elég néhány év, és egyenesen cikissé válik. Különösen igaz ez a kocsikat hajtó motorokra, amiket kissé hajlamosak túlhordani az autógyártók. Autó: Opel Meriva teszt: bringabarát autó | hvg.hu. Ilyenre példa nem egy és nem kettő akad, hiszen egy-egy jól sikerült motor olykor tizenöt vagy még annál is több évet kihúz, közben két-három, olykor még több modellszériát kiszolgál. Gondoljanak bele, hogy a Bogár harmincas években készült léghűtésesét alig néhány évvel ezelőtt még gyártották, hogy a Fiat 600 1955-ben bemutatott négyhengerese a Seat Ibizában és a Fiat Cinquecentóban is szolgált még a kilencvenes években. Hátulról is az Insigniához igazították. Figyeljék az új kerekeket! Galéria: Opel Meriva 2014 bemutató De az újabb korra is jellemző ez a ragaszkodás: bő harmincvényi időszakot ölel át a Volkswagen régi, nyolcszelepes 1, 6-os benzinese (EA 827-es motorkód), amit még a Mercedes-tervezte Audi-motor alapján módosított a Volkswagen, hogy 1972-ben beletegye a legelső Passatba és az Audi 80-ba.
Kellett egy baráti segítség is, de csak azért, hogy ne karcoljam meg első próbálkozásra a szép fényezést. Stabilan áll a bicikli, 80-90-nel is hajtottam terhelten az autó, kátyúkon át, éles kanyarokban kissé rezgett, de meg sem billent a szorítókötésben. Műszaki adatok és képek az Autó autós portálon.
A megvalósult álom (Nimród, 1978. november) – Vadaszújsá Kihagyás dr. Sáry Gyula: A megvalósult álom A középhegységek vadásza mindig csodavárással gondol a magasabb hegységekre, hogy vajon mit nyújtanak a felhőkbe emelkedő ormok és a sötét szurdokok világa, milyen vadat rejtenek a titokzatos nagy-nagy erdők? Valahogy így voltam a Vértes és a Bükk vadonával, és még így vagyok a havasok számomra ismeretlen világával. A dunántúli középhegységet járó vadász más világban él. A Bakony szelíd fennsíkjai, inkább regényes, mint vad hegyei között otthon vagyok, vadállománya, kialakított vadászati szokásai ismerősek. Opel meriva vélemény gt. Tudom, hogy a több lombszintű erdőinkben inkább a cserkészni tudás vezet eredményhez. A vad mozgása, reggeli és esti útvonala a mezőgazdasági területekről az erdőbe, nagyjából állandó. – A vadász, ha találkozni kíván velük, nagyobb kapaszkodó nélkül gyalogosan vághat az erdőnek, bokrot, fatörzset, sziklát használhat takarásnak és lövését viszonylag közelről eresztheti el. Legalább is, aki ad magára, mint vadászra, nem lövöldöz száz méteren túlra, inkább megtanul cserkészni.
Nagyon jó vezetni az egynégyes kis turbóval a Merivát, nem is szabad a szívót választani. Akinek nincs pénze a négytagú dízelcsaládra, vigye a 120 lovas benzinest. Bicikliszállítóval teszteltük az Opel kis egyterűjét, a Merivát. A vezető üléspozíciója magas, az ötsebességes váltó pontos, határozott, a kormányzás precíz, a Meriva futóműve kiváló, nem válogatós, bírja a magyar utakat. A váltóáttétel hosszú, a lendületes haladáshoz pörgetni kell a motort. Emelkedőkön jócskán vissza kell váltani, 2000-es fordulat alatt halványan húz, turbó nélkül elveszett gyermek. Előzéseknél érezni, hogy nem izompacsirta, a 140 lovas változat pöpecebb. A takarékos vezetést váltásesedékesség-jelző segíti. A turbótól nem kell félni, nem fogyaszt sokat. Opel meriva vélemény 2006. Az ötszáz kilométeres teszt során 7 litert fogyasztott száz kilométeres átlagban a Meriva, főként elővárosban és városban használtam. © bcs Telt, férfias hangja van a Merivának, így egy percig sem érezzük azt, hogy nőcis autóban ülünk. Az elődmodell kifejezetten női autó volt, a mostaniról ezt nem lehet elmondani.
És akkor most miért is Meriva? És most jutunk el oda, hogy két év után miért kerül ismét terítékre a Meriva. Azért, mert új 70 lóerős dízelmotort kapott az autó. Erről az 1, 3 literes dízelmotorról tudni kell, hogy Fiat-eredetű, a Puntótól a Corsáig mindkét cég modellpalettáját gazdagon beteríti. 160-at gond nélkül megy, és alig fogyaszt hat litert. Nem is csoda, hogy a What Car? angol szaklap idén a legjobb motorok közé szavazta a parányi dízelmotort. Opel Meriva – a kis családtag | 24.hu. Alacsony fordulaton nem szabad idegeskedni, türelem kell, mire magához tér a turbónyomás. Aztán ripsz-ropsz felpörög a ketyegő, és a könnyedén járó váltókar közreműködésével számolatlanul falhatjuk a kilométereket. 17, 8 másodperc telik el az álló helyzet és a 100 km/óra között, teljes nekidurálással gyorsítva. Elméletileg akár 4, 2 litert is tudna fogyasztani az autó 90 kilométeres óránkénti sebességnél, a tesztfogyasztás inkább a 6, 5 litert közelítette. Létezik a Merivából 1, 7 literes dízelmotorral 75 lóerős példány alig jobb menetteljesítményekkel, korszerűtlenebb motorral, magasabb fogyasztással.
Úgy látszik, hogy tényleg a Merivában kell gondolkodni, csak nem tudom, hogy hátul az a sínrendszer mennyire zavaró a középső utasnak. A Note érdekes felvetés, nézegetem ezeket az autókat is, köszi a tippet. A Jazzt elsősorban Kroneraff István dicsőíti mindig. Eszembe jutott még a Ford C-max is még az Ecoboost előtti technikával, talán az is szóba jöhetne. Mégegyszer köszönöm a kimerítő választ, szép napot kívánok! Opel Meriva vélemények? Tapasztalatok? (6094300. kérdés). Szia, Laci" Sok sikert a vásárláshoz, Marci